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车神代言人-第410部分
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而且这个时代的民用车市场，已经开始进入到高速发展时期。市场就摆在那里，国产车不去抢占，就必然会被日系、德系、美系等等车辆占据。
哪怕就是合资，没有本身技术作为本钱，单纯的以市场去换取，是得不到什么真正的汽车工业技术的，后世已经证明了这点。
所以现在没有必要再藏着掖着，需要为华利汽车集团造势，借助F1的逼格，来提升国产车的档次。虽说干掉德系、日系暂时没什么戏，但至少未来韩系想要在国内崛起是不可能的了。
中国企业走过的路，一般都会让其他国家的企业无路可走。
“没错，华利集团欧洲研发中心，参与到了普罗斯特赛车的研制过程。而且华利集团将把欧洲先进汽车产业经验下放，为国内整车制造提供技术支持，甚至是组建职业车队。”
“这也是俱乐部跟华利集团合作方向之一，将在这里组建第一支中国方程式车队，从初级方程式开始，最终进军一级方程式！”
张一飞说出了自己未来的计划，并且还帮助华利集团打了一把广告。
当初拉华利集团入股的时候，这个天下的馅饼也不是白给他们的，组建职业车队是条件之一。毕竟没有车企作为背景跟依靠的职业车队，根基始终都不扎实。
哪怕强如F1三巨头之一的威廉姆斯车队，当几年后引擎供应商宝马公司，收购了索伯车队开始自己入场，不再提供赛事引擎的时候。瞬间就给威廉姆斯车队造成了致命打击，后续十几年都一蹶不振。
九十年代赫赫有名的三巨头，一度力压法拉利的巅峰巨头，成为了垫底的车队。
而且话说回来，组建职业车队也算不上什么条件，完全是双赢的局面，能帮助华利集团更快提高自己声势跟品牌影响力。
当时真正的条件，其实是另外一条，那就是张一飞要求华利集团，不能再继续“山寨”国外知名车型，必须要保证自己的正向研发，哪怕起步再艰难，都要走下去！
后世国产车被吐槽，除了一部分固有印象跟优越党之外，确实也跟国产车前期发展，过于坑爹有些关系。
“山寨”确实是后发国家，基本上都要经历的过程之一，模仿没问题，只是有些时候，吃相不能太难看了，制造出来一些工业垃圾，只会影响到自己的口碑跟品牌形象。
而且这种形象，可能未来要付出十倍、百倍的代价才能洗白。
张一飞会尽自己所能，帮助国内汽车产业的发展，但绝对不是用这种坑自己人的方式。路已经铺好，后续怎么走是华利集团自己的事情，但不能走歪路。
品牌价值，可能对于一个汽车企业来说，比技术更难获得。
紧接着记者们又问了其他关于俱乐部的问题，张一飞都一一给出了回答。当然还有很多记者，问了关于东海大奖赛的事情，不过张一飞都笑着说留到东海大奖赛再来回答。
下午四点半，这场俱乐部揭幕式跟记者发布会，才算是正式结束。
按照行程，张一飞在揭幕式结束之后，就要立马赶到东海赛道。因为这一次日本大奖赛跟东海大奖赛的间隔时间只有七天，除去日本转场耽误的一天，以及今天，只剩下五天时间了。
这五天里面，还包括了两天练习赛跟一天正赛，准确来说只剩下两天。虽然张一飞对东海赛道无比熟悉，但是很多东西也需要到场磨合，最好不要太耽误。
不过卢宁平，却要带张一飞去见一个人，准确来说是俱乐部的第一个“学员”跟车手，他希望能推荐给张一飞。
对于卢宁平的眼光，张一飞从来都不怀疑，他心里面也好奇到底谁能让卢叔如此的重视。
于是他让车组成员都先上车，自己跟卢叔两个人单独前往俱乐部办公楼。当他经过赛车博物馆的时候，恰好看到一个五六岁的小孩，正趴在玻璃幕墙前面，看着里面的普罗斯特AP05赛车，旁边还站着一个男人。
“爸爸，这就是车神飞开的赛车吗？”
“不是，张一飞开了是另外一辆，不过也是同一款型号的。”
“爸爸，这辆车好漂亮，我以后也想成为开这种赛车的车手。”
“那你就要好好努力，争取成为像张一飞那样的车手，也开上F1赛车。”
“爸爸，我一定会努力，也像车神飞那样开F1赛车！”
稚嫩的童声里面，透露出一种向往跟坚定。
听着这对父子俩的对话，卢宁平把目光看向了张一飞，他突然一下理解了，为什么张一飞要坚持建立这座赛车博物馆的原因。
可能就是为了等待下一个车手飞吧。
第764章 最后的东海
卢宁平看着张一飞，而张一飞的目光，却始终锁定在这一对父子身上，眼眶甚至有些泛红。
曾几何时，自己也是这么一个小男孩，只不过却没有一个父亲角色，在旁边支持跟鼓励的自己。
希望这个小男孩长大之后，还能记得自己今天的梦想跟期盼，驾驶着最强的F1赛车，去驰骋在赛道上面，成为下一个站上巅峰的中国车手！
短暂的停留了几秒之后，卢宁平带着张一飞走进了旁边的一间办公室，里面有个大概十几岁的年轻人正在等待着。看到张一飞进来，崇拜的眼神中很明显有些紧张，手都不知道该往哪里放。
说实话，之前卢叔说推荐一名“学员”跟车手的时候，张一飞下意识认为是卡丁车级别的孩童。因为俱乐部虽然号称是方程式俱乐部，但实际上现在处于刚起步阶段，包括赛车、教练员在内，都只有卡丁车等级。
毕竟方程式赛车，每提升一个等级，那烧钱规模可能要呈几何倍数增长。张一飞现在家底都已经砸在这条赛道上，能凑齐卡丁车就不错了，压根就没有钱往上去升级。
目前最大的资金来源，就是广告代言跟赞助费用，但至少要等待赛季结束之后，才有时间去接，并且洽谈明年的商业合作。
所以短时间里面，对于俱乐部来说，方程式车队只是处于规划中，想要成立还有很多困难。
另外哪怕就是钱到位了，教练人选招募也是一个问题，卡丁车还能从港岛、日本这些地方，想尽办法挖一批职业人员过来。但是方程式赛车想要经验丰富的教练跟团队人员，得去欧洲才有戏。
对于广深方程式俱乐部的目标，张一飞从始至终的标准就是宁缺毋滥，打造出世界一流的赛车俱乐部，成立在世界级大赛中有竞争力的车队。
所以此刻张一飞有些疑惑，难道眼前这个十几岁的小年，是一名卡丁车手吗？
不过问题是，十几岁早就已经过了卡丁车的黄金年龄，虽说这个世界上，包括自己、佐藤琢磨等人在内，都是很大年龄才接触到卡丁车以及后续的方程式，并且还成为了F1车手。
但是客观来说，这种几率还是非常罕见的，不能把个例当作普遍看待。卢叔的眼光跟看人标准，张一飞还是很信任的，可能眼前这个少年确实有什么过人之处。
当走进办公室之后，卢宁平就开口说道：“一飞，这就是我要给你介绍的车手，他是第一个来俱乐部报名的学员，却没有在俱乐部里面学习过一天。”
“因为就目前俱乐部的条件，以及我的教练水准，没有办法在赛车上指导他。所以我把他带来见你，希望你能给他一些建议跟机会。”
卢叔都没有办法指导他？
张一飞内心里面有些意外，怎么说卢宁平身上，还有着一个“中国车王”的头衔。可能在世界范围内不算什么，但是在中国，乃至亚洲的汽车赛事，都能算得上一号人物。
这位不过十几岁的少年，就已经让卢宁平无法指导，看起来是个人物啊。
“你叫什么名字？”
张一飞开口问了一句。
这个时代或者说后世一些知名的车手，张一飞不敢说都很熟悉，但至少有过一些了解。基本上只要报个名字，他就能知道是“何方神圣”了。
“飞~~飞哥你好，我叫陈丛夫（谐音）。”
眼前这个少年有些紧张，所以说话都显得结结巴巴。
不过当张一飞听到这个名字的时候，眼神瞬间就变了，他明白为什么卢叔都教导不了。因为眼前这个少年，算是这个时代中国真正的天才级方程式车手，只不过受限于底蕴跟财力的因素，最终没有办法在世界上立足。
相比较张一飞这种半路子出家，陈丛夫是这个时代国内，少有在孩童时期就接受过卡丁车训练的车手。
他6岁就开始第一次接触卡丁车，12岁拿到了燕京卡丁车冠军，14岁成为了全国总冠军。
这个成绩放在国内算是无敌的那种，不过在世界范围内，就真的只能算一般般。一些厉害的外国少年车手，同样年龄之下已经拿到洲际甚至是世界卡丁车冠军，进入更高层次F3的更是比比皆是。
事实上陈丛夫在99年走出国门，参加意大利卡丁车赛事，只拿到了第15名，这算是一个倒数的名次。而在同年，张一飞参加雷诺方程式，拿到了世界总冠军头衔。
但是接下来的赛事中，陈丛夫表现不错，第二年以17岁的年龄，加盟了英格兰福特方程式车手，成为了历史上中国第一个走出国门，并且加盟了欧洲方程式车队的车手。
后续陈丛夫算是一步步爬升，拿到了亚洲雷诺方程式冠军，得到了迈凯轮车队的青睐，签约成为了迈凯轮青训车手，与此同时张一飞成为了普罗斯特车队正式车手。
值得一提的是，去年迈凯轮青训营里面，还有一位青训车手很著名，他的名字叫做刘易斯·汉密尔顿。也就是说，程丛夫某种意义上，跟后世车神汉密尔顿当过队友！
当然，相比较汉密尔顿的成绩，程丛夫大多数时候，都是在寻找队友的车尾灯。毕竟汉密尔顿从卡丁车开始，就是绝对的天才N01级别车手，一路横扫碾压过来的，哪怕F1都没挡住他的步伐。
成为迈凯轮青训车手，是陈丛夫方程式生涯最高光的时刻，但也止步于此了。
原因很简单，就是他这个水平的方程式车手，在各支F1青训车队里面一抓一大把，想要竞争正式车手席位只两条路可走。
要么就是实力超群，碾压一众竞争对手，拿下正式车手席位，很明显陈丛夫没这个实力，更别说遇到的竞争队友还是汉密尔顿。
要么就只能成为赞助车手，拿钱去砸，比如说后来陈丛夫还跟印地力量的车手佩雷兹成为过队友，这位墨西哥车手就是靠着钱砸进去的，陈丛夫却站在了F1门槛之外。
两方面都没有，陈丛夫就只能走后世一些中国方程式车手的老路，那就是欧洲方程式混不下去了，就回国跑房车赛事，当作退路跟养老。
很明显这个时候才19岁的陈丛夫，压根没考虑过养老的事情，依然充满了斗志跟雄心。但是他心里面也很清楚，自己在迈凯轮青训车队里面实力不够，呆下去的结果就是被淘汰。
这个时代的张一飞，已经成为了全体中国车手的精神偶像跟奋斗目标，陈丛夫自然想到了张一飞，希望从他这里能寻求到帮助。
但是陈丛夫却不知道如何联系张一飞，还好卢宁平在中国车坛也是响当当的人物，并且人脉很广。所以陈丛夫想办法找到了卢宁平，希望他能从中牵线搭桥，让自己见张一飞一面。
卢宁平作为老一辈车手，自然希望未来中国车坛人才鼎盛，确实陈丛夫实力跟天赋都很不错，有机会成为第二位中国F1车手，所以他答应了下来，最终有了现在这一幕。
陈丛夫说完自己的名字后，看见张一飞只是盯着自己没有说话，这种情况让他有些不知所措，只能把求救的目光看向旁边的卢宁平，希望他能打破僵局。
面对陈丛夫的眼神，卢宁平轻微点了点头，然后跟张一飞介绍起这位年轻车手目前的成绩跟现状。只不过他们都不知道的是，哪怕一句话都不用说，张一飞心里面也很清楚陈丛夫想要做什么。
“卢叔，我知道了。”
张一飞终于开口说了一句，打断了卢宁平的介绍。
只见张一飞再次把目光看向陈丛夫身上，面无表情的对他问道：“你见我想要做什么。”
没有什么波澜起伏的问话，却让人有种不怒自威的感觉，陈丛夫看着眼前的张一飞，明明只比自己大了一岁，却感觉完全不在一个层面上，单单这种气势就望尘莫及，不愧是中国最强的车神飞。
深呼吸了一口气，陈丛夫看着张一飞回道：“飞哥，我想跑F1。”
“再说一遍。”
“我想跑F1！”
这一遍陈丛夫的语气坚定了许多，目光也没有了开始的躲闪，终于敢直视张一飞凌厉的眼神。
“几乎每个方程式车手，都有跑F1的梦想，你凭什么？”
“努力跟永不言弃！”
“你拿什么证明自己有努力跟永不言弃？”
“给我一个试训普罗斯特青训的机会，我会用自己的行动证明！”
陈丛夫死死盯着张一飞眼睛，这就是他今天见面想要得到的东西，加入普罗斯特青训队，朝着自己所崇拜的偶像靠近。
张一飞没有直接回答，依然只是面无表情的看着陈丛夫，这种诡异的情况让卢宁平都揣摩不透张一飞到底想的是什么。
但是卢宁平心里面很清楚，张一飞是一个很有主见的人，所以他没有帮着说话，只是等待着张一飞做最后的决定。
“好，我给你这个机会。”
听到张一飞如此果断，就连要求都没提，直接答应了下来。之前还忐忑无比的陈丛夫，脸上瞬间流露出一种遮掩不住的惊喜。
“谢谢飞哥，我一定会证明给你看！”
“嗯。”
张一飞点了点头，然后回道：“等下我让普罗斯特工作人员联系你。”
说完这句话后，他就把目光转向了身旁的卢宁平。
“卢叔，如果没有其他什么事情的话，那我就准备去东海了。”
“好，到时候我们等着看你在东海登顶！”
“一定会的。”
说完之后，张一飞跟卢宁平还有老头子拥抱了一下告别，普罗斯特车组成员都已经在车上等着了，实在没有太多寒暄的时间。
回到大巴上面，张一飞把陈丛夫的事情跟老板普罗斯特说了一下，对于加入车队青训的要求，普罗斯特随口就答应了下来。
因为青训车手名额确实不怎么重要，每支车队一年下来，可能要招收五六名青训车手，属于多一个不多，少一个不少，至于到底能不能跑出来成为F1车手，那就得看自己的造化。
对于陈丛夫张一飞还算是清楚，如果改变历史让他得到更好的职业培训，是有机会成为正式F1车手的。
一个国家赛车运动想要发展，永远靠着某一个人是不行的，就好比NBA的姚名，当他退役之后整体水平呈直线下滑，这口气哪怕到后世的19年都没有完全缓过来。
这也就是为什么，张一飞很轻易就答应了陈丛夫的原因，就如同他一直坚持的理念，只要是中国车手跟企业，能帮一把的前提下，张一飞都会伸出援手。
别说是知道陈丛夫的历史实力，哪怕就是换做另外一个少年，张一飞同样会给这个机会。
搞定了广深方面的事情，当天晚上张一飞跟车组成员，就乘坐航班到达了东海。同样在东海国际机场，受到了不下于广深的隆重欢迎仪式，足以看出张一飞国民巨星的地位跟影响力。
按照以往的习惯，张一飞并没有直接前往下榻的酒店休息，而是先到赛道去看看。并且这一次张一飞前往赛道的交通方式，也不是以往那种开车过去，而是乘坐地铁！
没错，就是乘坐地铁，因为这一场东海F1大奖赛，算得上是中国第一次承办世界级的大赛，比08年奥运会足足要早了七年时间。
所以东海用了最高规格的方式，来筹办这场赛事，就连地铁都开通了两趟专列，分别是红色涂装的“舒马赫专列”，以及蓝色涂装的“张一飞专列”。
原本这种经典的“蓝红对决”，是在历史的06年才上演，那时候代表蓝色的专列是头哥阿隆索。只不过随着历史的改变，张一飞成为了最终对决舒马赫的车手，哪怕没有中国人身份加成，他也是赛道上绝对的主角。
坐在地铁上，看着周围熟悉的一切重现，张一飞有种恍然如梦的感觉。曾经自己只是历史长河中的沙砾，现在却成为了命运之轮的推动者，真是世事无常……
第765章 东海国际赛道
晚上十点左右，张一飞跟车组成员，终于站在了东海国际赛车场的入口。
相比较之前跑过的所有赛道，对于东海国际赛车场，张一飞的感觉是最特别的。
不单单因为它是中国的赛道，而是上辈子张一飞转型成为拉力赛车手之前，曾经不知道在这条赛道上跑过多少圈，哪怕现在已经换了个世界，这些熟悉的场景依然历历在目。
“飞哥，这门口的海报真大啊，把你拍的还挺帅气的，不愧是东海赛道的代言�
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