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车神代言人-第69部分
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赛车停好，前三的车手下来庆祝，这时候记者纷纷围了上去，话筒跟镜头什么的，几乎都是对准了马萨，询问他夺冠之后的感想之类的。
本来张一飞还想着摘下头盔后，应该摆个什么造型，让自己能更上镜一点，怎么说也要展现一下咱们中国车手的帅气形象。
结果就是自己想多了，压根就没镜头对准过来，毕竟这不是F1，车手就那么几十个，无论成绩好坏大家好歹都能叫得上名字，也有一定的人气跟影响力。
初级方程式车手不说多如牛毛，但人数还真不少，单单一个雷诺系列赛，就有接近三百名车手。除非是拿到过系列赛总成绩，否则一个分站赛亚军，还真不怎么值钱。
“马萨先生，请问你拿到分站冠军现在有什么感想？”
“菲利普，同时拿到杆位跟分站冠军，就差最快圈速就能完成帽子戏法，你是否感到遗憾？”
“马萨，这次赛事遥遥领先，你对于赛场上对手实力如何评价，比如说你身旁的这位中国车手飞。”
前面两个问题还好，第三个问题的内容，明显就有点搞事情。
张一飞一眼望了过去，发现这个提问的记者有点眼熟，仔细一看，这不就是最开始采访过自己的天空体育记者唐尼吗？
就是这孙子，把自己的采访视频剪辑一遍断章取义，害的自己赛前被各种嘲讽，真是冤家路窄，这孙子又开始针对自己提问了！
马萨并不是一个性格张狂的人，后来在F1围场里面，都能算得上人缘不错。
所以面对这种提问，他只是笑着回道：“我觉得飞的实力不错。”
“仅仅是不错吗，那跟你相比较呢？”
这个问题立马引发了关注，所有记者都把话筒对准了马萨，想要听听他能说出怎样回答。
马萨的脸上出现犹豫表情，明显这个问题对于他来说也很为难，但这个时候马萨毕竟只是一个十八岁的少年，没有后来的老成，依然带着少年的锋芒。
“飞很不错，但我觉得自己更强一点，冠军就是最好的证明！”
说实话，张一飞对于马萨的实力一直都很重视，也认为他很强。
甚至某种意义上来说，张一飞觉得马萨比自己更强，而不是盲目的自信。
要知道赛前的时候，张一飞对于自己的要求下限，只是进入到正赛就可以，上限才是登上领奖台。至于什么十成把握，完全是被逼硬着头皮说出来的。
毕竟输人不输阵，自己作为目前中国方程式车手的先驱者，成绩可以烂点，但是血性跟勇气不能丢了。
很多时候一个国家体育开拓者，大概率影响整体风向，张一飞不想未来中国车手，面对欧洲强者的时候，都是一副“软骨病”的模样。
没错，对方是更强，但那又如何呢？竞技体育的魅力，不就是挑战强者跟自己的极限吗，如果认怂的话就不要赛车，这是勇敢者的游戏。
张一飞面无表情的样子，自然是被唐尼给看到了，既然已经煽风了，怎么可能不点火？
他立马把话筒对准了张一飞，朝着提问道：“飞，这次蒙扎站你只拿到亚军，并且落后马萨接近三秒，你是否认同马萨更强，或者说下一站有挑战的想法？”
反正都已经在欧洲媒体面前，树立了一个狂妄的形象，张一飞也懒得去装谦虚或者解释什么。
其实这样也好，至少不用说些虚伪的话，有什么就直说。
“比赛之前我说过自己会站上领奖台，现在我做到了。同样的，我不认为有任何车手比我强，下一站不是挑战，而是为了证明我的实力！”
张一飞这番话说出来，现场记者可谓是一面哗然，很多之前对准马萨的镜头，都放到了张一飞身上。
很少能看到方程式赛场上，出现一个如此嚣张的车手，而且还是一位中国新人。
同样张一飞的回答，也被现场直播到赛道的大荧幕上面，今天现场的观众，大部分都是马萨的支持者。他们自然是无法接受张一飞这样的言论，你赢了嚣张一点就算了，拿亚军输了还敢放狠话，脸呢？
“SHIT（狗屎）！拿个亚军真以为自己是最厉害的吗？”
“中国佬太狂妄了，马萨让他明白你的厉害！”
“下一站排位赛就把他给淘汰，我不想再看到中国佬登上领奖台！”
这下张一飞算是引发众怒，场边的观众开始叫骂起来，为了避免观众情绪过于激动，出现什么安全事故，赛事主办方结束了这一场采访，直接开始颁奖典礼。
来到二楼的颁奖台，下面站着一片黑乎乎的观众跟车手团队成员。
人群中张一飞看到了武田纯子她们，正在朝着自己激动的挥手示意。
她们可比张一飞要激动多了，毕竟张一飞把目标一直都是放在F1的最高领奖台上面，而武田纯子她们认为能拿到雷诺分站前三头衔，就已经算很不错的成绩。
目标不同，带来的满足感自然也不同。
初级方程式颁奖没有F1那么隆重，受限于年龄，也没有香槟庆祝的场面，只是给前三的车手，发放了一个雷诺车标模样的奖杯。
首先登上领奖台的是苏亚雷斯，他脸上同样没什么兴奋，可能他赛前对自己的目标，也是冲击冠军吧。
其实没有拿到冠军苏亚雷斯也可以接受，但现在亚军位置都被中国新手给拿了，而且赛道上面超越自己，这让苏亚雷斯感到很难接受，自然高兴不起来。
第二站上领奖台的是张一飞，他一上去下面可谓是反响“热烈”，但不是什么单纯的欢呼跟庆祝声音，而是夹杂着各种嘘声跟口哨声。
这种场面在方程式赛车是比较罕见的，毕竟张一飞之前，只有日本车手参与过欧洲方程式。
而日本人的性格，面对强者跟白人，骨子里面就是没底气。这方面一直到佐藤琢磨这个愣头青，来到F1赛场才有点硬气，毕竟跑不过你，我还能撞不过你？
怂货就代表着没有威胁，欧洲车迷很容易就能接受你，甚至还能大气的表示欢迎，给你加个油什么的。
这也是大多数人的普遍心理，无论是赛车或者是别的什么竞技体育，甚至放在商业、学业等等方面都能适用。
“靠，这些鬼佬什么意思，难道是输不起吗？”
阿虎年轻气盛，一听到周围的嘘声就感到火气上来，这不是针对飞哥？
“哼，就是输不起，等下一站一飞拿冠军，看他们还能说什么。”
陈志附和了一句，内心里面也感到一种愤怒，只不过跟阿虎单纯的生气不同，他有一种被人轻视的屈辱。
武田纯子跟山本右京两个人的脸色也不好看，其实赛后采访的时候，他们就知道张一飞的言论，会引发这些欧洲车迷的反感。
第一次遇到采访剪辑的时候，山本右京还提醒过张一飞，但却被对方给说服了。
所以这一次，哪怕预料到后果，武田纯子跟山本右京，始终都没有阻止张一飞的言论。
因为相比较被压制的懦弱，宁愿不服的狂妄！
面对场下这种尴尬场面，张一飞此刻脸上却带着一种淡淡微笑，甚至比自己得到分站亚军还高兴，丝毫没有受到这些嘘声跟口哨的影响。
从话说出口的那一刻，张一飞就知道会面临什么处境。但无所谓，办不到的事情还要吹才叫狂妄，而能达成的事情叫做自信。
既然自己来到了亚军的位置，那么挑战冠军就是必然的事情，哪怕没有所谓的赛后采访，张一飞下一站都已经把马萨给列为自己的头号对手。
未来的一流F1车手，是时候提前交手了。
最后一名登场的是冠军马萨，他也是站在中央最高的领奖台，跟其他体育赛事冠军颁奖典礼一样，这个时候将会奏响车手国籍的国歌。
马萨是巴西圣保罗人，自然奏响的也是巴西国歌，张一飞站在马萨的左侧，耳中听着巴西的国歌伴奏，内心里面却想的是另外一件事情。
那就是自己终究要有一天，让中国的国歌奏响在F1的颁奖仪式上面，让今天这些冷眼与嘲笑，变成一种仰望！
第169章 何浪的警醒
颁奖仪式结束，张一飞跟随着团队成员走向维修站，可能是因为观众嘲讽原因，所有人心里面都憋着一股气，就连庆祝的心思都减弱了不少。
“哎，不是，你们怎么感觉比我还生气啊，不就是一点嘘声而已，小场面啊！”
张一飞终于忍不住点破了，说实话他对于这些什么嘘声跟口哨声音，完全就没什么感觉。
99年一个中国人来到欧洲征战，除非是认怂装孙子，承认自己不如欧洲车手，否则就注定会面对很多冷眼与嘲笑，这点早就在张一飞心理准备之中。
“一飞君说的没错，这种场面很正常，当年日本一些车手来到欧洲征战，也受到很多指责跟批评，比如说片山右京前辈，所以不用太生气。”
武田纯子安慰了一句，八九十年代也有不少日本车手征战F1，比如说片山右京，铃木亚久里，井上隆智穗这些，那是各种被人嘲笑，日本人算是见识过，并没有多大感觉。
当然，这也跟他们确实菜有关系。
相比较日本人的习惯，阿虎跟陈志两个人是最不爽的，他们可没有经历过这种场面，一飞不过就是说想要拿冠军，就被观众给噓了，还讲不讲道理？
看着他们两个人生气的样子，张一飞笑了笑把手搭在他们肩膀上说道：“职业赛场上面，生气是没用的，只有胜利才会赢得尊重。”
“下一站，我会让质疑者都通通闭嘴。”
张一飞说到后面的时候，语气中都带着一种杀气，虽然他对于嘲讽不怎么生气，但是不代表他就喜欢被人嘲讽。
特别是那种骨子里面对于中国车手的轻视，才是张一飞最不能容忍的地方。想要打破这种偏见，就必须靠着碾压的实力来证明自己。
何紫菱站在张一飞身后，看着他背影，听着张一飞最终这冰冷却又霸气的话语，心里面有着一种说不出来的陌生感觉。
她从来都没有见到张一飞这一面，学校里面为数不多的接触，这个家伙几乎都是嬉皮笑脸的。
最多就是跟李韬冲突的时候，他没有像以往那么软弱，而且打架还很厉害的样子。
只不过那时候，依然有着一种小男生的稚气，但现在张一飞给她的感觉完全不同，更像是一个成熟的男人，有着自己的目标，不再如同小男生一样的冲动。
半年时间，会让一个人有这么大变化吗？
何紫菱不知道这个答案，但她知道的是，这样的张一飞让她很欣赏，毕竟努力的男人才是最帅的。
来到维修站，赛车刚好通过了雷诺方面的赛后检测，摆在放P房的中央。
跟一般体育赛事检测运动员不同，方程式运动检测的对象是赛车。
毕竟兴奋剂这种东西，对于车手几乎没有什么帮助，要知道正赛平均心跳高达180次上下，还吃兴奋剂岂不是心脏都要跳出来了？
所以方程式赛事的“尿检”，就是检查赛车的油液，确保没有一些违规的添加剂，让车辆的马力异常。还有检查空气动力套件，看有没有做手脚。
丰田技术团队的成员，见到张一飞进来，都纷纷朝着他表示庆祝。
毕竟一名亚洲车手，第一次参赛雷诺欧洲杯，就能站上领奖台，绝对算得上是一种突破。
一来到维修站，阿虎跟陈志两个人，就放下了之前心里面的不爽，开始跟随丰田技术人员一起投入到赛后维护工作中。
要知道一场激烈的赛事下来，对于赛车的磨损消耗非常大，无论是轮胎、悬架，还是诸如发动机这样的部位，都需要经历一场大检修。
相比较一般民用车注重耐用性，方程式赛车更像是燃烧“生命力”，来获取速度跟爆发，不经过彻底的赛后检修，下一站很有可能把张一飞撂在赛道上。
张一飞没有呆在维修站，而是跟武田纯子还有何紫菱两人回到了酒店，赛后检测是专业技师们的工作，车手只需要开车就好了。
回到酒店里面洗了个澡，换了一身宽松的衣服，张一飞这才感觉从紧张的赛事氛围中缓过来。
就在这个时候，张一飞的手机响了起来，是何浪打过来的电话。
按下接通键，电话那头立马传来何浪激动的声音：“一飞，祝贺你拿到分站亚军，真是跑的漂亮！”
“你消息够灵通的啊，这么快就知道了。”
“我在欧洲赛事圈子里面也认识不少朋友，打听一下赛事结果并不难。”
何浪欧洲圈子里面确实认识不少朋友，但他的最大影响力，并不是靠赛车圈子。
因为认真来说，何浪的拉力赛水平，目前放在世界范围里面，只能算二流偏下水准，这种实力是不可能让他在欧洲赛车圈子，有多么大的话语权。
他真正厉害的地方，是出身英国的伊顿公学，这所号称“精英摇篮”的学校，培育了英国商政两界无数社会名流。
很多有远见的贵族或者富豪家庭，都会想方设法把子女送进来，因为这里面任何一位同学，都可能是未来事业上的人脉跟帮助。
人脉就代表着金钱跟效率，对于上层人士来说，是极其重要的。
当然，何浪不是一个喜欢炫耀的人，这些东西他没有跟张一飞说过。
“不过一飞，你这次赛事的风格评价好像不太好，雷诺赛事宣传的朋友还告诉我，库比卡接受赛后专访的时候，指责你比赛过程中恶意超车，差点引发连环大事故。”
“并且还有很多欧洲车手愿意联合指证，这可能对于你未来方程式进阶，造成一些负面影响。”
听到这话，张一飞皱起了眉头，方程式赛事其实是一个小圈子，特别是F1层次，常年都只有十支左右的车队，属于抬头不见低头见的那种。
张一飞不在乎外界怎么评价自己，狂妄也好，嚣张也罢，这些都没有什么关系。
观众跟媒体是最容易改变的人，只要你能用实力征服他们，由黑变粉的比比皆是。跟娱乐圈打造人设不同，竞技体育圈只在乎成绩！
但是车手圈子里面就有点麻烦，他们可记仇的多，就拿这次对手马萨来说，最初偶像是同为巴西人的塞纳。
但因为卡丁车阶段，找塞纳签名没成功，就由粉转路，后来还公开宣称过舒马赫是自己的老师，史上最佳的车手，从而引发很多塞纳粉丝的不满跟攻击。
毕竟这两代车神，就如同关公战秦琼一般不好比较，无论说谁更强，另外一方都能找出理由来辩驳。
作为一名职业车手，公开直言说这番话，自然会遭受到非议。
一旦车手圈跟车队老板以及背后大佬们，对自己有不好的负面印象，那么未来职业生涯就会受到一些影响。
同等条件下，大佬们自然更愿意选择形象好、人缘好的车手，毕竟车队收入很大一部分，是要靠赞助跟广告商的。除了实力外，形象跟人缘某种意义上，也算是潜在的优势。
说实话，张一飞之前没考虑过这一点，毕竟两辈子，他都没接触到赛车最顶尖的这个层面。
听到电话那头张一飞没有说话，何浪还以为自己这一段话吓到张一飞了。
于是赶紧解释道：“一飞，其实新人阶段有点负面影响并不是什么大问题，只要未来能保持成绩，并且注意一下自己言论跟形象公关，这些都是可以挽回的。”
“毕竟那些F1车队大老板，他们考量签约一个车手，是不会如此肤浅的由自己个人喜好来决定。”
“而且话说回来，中国车手同样还有其他潜在优势，那就是目前正在蓬勃发展的中国汽车市场。这可是一份大蛋糕，无论是车队，还是国际汽联，他们都已经瞄准这个市场，很需要一位形象代言人。”
何浪毕竟是伊顿公学出来的精英，他眼光更长远一些，看到的是背后更大的商业价值，那就是整个中国市场。
现在中国汽车工业正处于蓬勃发展的阶段，各路合资厂商不断成立，纷纷组建了赛事车队，而且巨大的人口数量，也代表着非常客观的收视流量。
FIA（国际汽联）早就已经对这块市场虎视眈眈，就等东海国际赛车场建成，立刻就会上马F1东海大奖赛。
车队老板同样也是如此，人口就代表着消费市场，赞助商更希望有一名中国车手，来帮助自己打开市场。
听到何浪赶紧解释，张一飞自然明白他担心什么，于是笑着说道：“放心，我心理素质没这么差，这种事情影响不到我。”
“库比卡想说就说呗，嘴长在他身上，我又没办法控制。如果下一站再遇到，那对不起，我下次还要超他！”
张一飞霸气十足的回了一句，超车还有什么恶意不恶意的，凭本事开的快，为什么不能超？
而且过程中都没有发生任何碰撞，这算什么危险举动。至于其他车手的联合指证，张一飞大概能理解，自己溅起的砂石，导致后面车手很难受。
不过自己又不是故意的，那种情况下能控制赛车就不�
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