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多还是靠自己实力赢得了胜利。
　　按照这个局势下去，哪怕就是让·托德心中引以为傲的法拉利双雄，面对未来的普罗斯特双子星，可能都无法站在高点俯视他们了。
　　“确实很强，而且我大概明白了，为什么普罗斯特车手之前从来都没有联手合作过。因为阿隆索比我们预料的都要强，潜力同样很惊人，一名心高气傲的年轻强者，是不会轻易服从另外一个年轻强者的。”
　　罗斯·布朗终于发现了问题关键所在，也解决了之前一直有的困惑。
　　只是弄明白这个原因的代价有点大，F1围场里面最重要的一站赛事，“摩纳哥之王”的头衔，可能会因此丢失。
　　“普罗斯特真是好运气。”
　　让·托德用着羡慕的语气说了一句，法国佬旗下的两名车手，都是之前F1围场内都看不上的“菜鸟”车手。
　　结果现在就跟蜕变了一样，一个已经跻身于顶级车手行列，证明了自己有冲击世界冠军的实力。另外一个，这一场比赛跑完之后，估计也没有人再用菜鸟的眼光看待他，半步踏入顶尖行列。
　　普通靠后车队，能得到一位这样的车手，都是可遇而不可求。普罗斯特车队人品爆发，居然凑齐了两名这样顶级的车手，看来F1围场稳定十几年的三巨头车队排名，终于来到了改变的时刻。
　　“不过舒米还没输，我们还有反超的机会。”
　　罗斯·布朗从让·托德的语气中，听出了一丝英雄迟暮的唏嘘味道，于是开口宽慰了一句。
　　“是啊，只要舒米还在，希望就在。”
　　这一点让·托德很赞同，换做任何车手在这种时候被超车，可能状态跟斗志都将跌落到低谷，没有什么翻盘的希望了。
　　但是他可是舒马赫，从“诸神”时代跑过来，自己成为了新一代的神话。无论局势有多么的恶劣，希望有多么的渺茫，只要舒马赫还在，法拉利车队就永远都不会放弃！
　　事实上，赛道的舒马赫同样没有放弃，他依然在拼命的追赶着张一飞。
　　只不过摩纳哥赛道狭窄的布局，以及他那堪称是“半残”的调校方案，面对火力全开的普罗斯特赛车，已经没有任何的竞争力。
　　哪怕他在实力上面依然无比强势、对于赛道的掌控也无出其右，终究还是无法追上前面的张一飞。
　　六十五圈的时候，抓地力处于峰值的张一飞，终于在一个狭窄组合弯道，利用加速度优势，彻底的甩开了舒马赫，让他没有办法再吃上自己的尾流。
　　从这一刻开始，几乎可以用奠定胜局来形容，而且后面随着状态跟气势起来，张一飞的速度越来越快，甚至朝着舒马赫所创造的赛道记录冲刺了过去！
　　“飞现在的圈速已经达到了1分14秒705，距离舒马赫的赛道记录1分14秒641，只有0。05秒的差距了，他下一圈还能更快吗？”
　　“如果可以话，飞将在摩纳哥赛道上演帽子戏法，用自己统治级的表现跟实力，宣布新一代摩纳哥之王的诞生！”
　　雅克很激动的解说着赛道上的局势，他本以为这次张一飞能超越舒马赫，拿到摩纳哥大奖赛的冠军，就已经算是极限了。
　　结果没有想到，随着比赛濒临结束，张一飞的状态越来越好，速度也越来越快，眼看着就要打破赛道记录了！
　　要知道之前排位赛，张一飞已经打破了舒马赫所创造的最快单圈，跑出了属于自己的“神奇一圈”。要是现在还能打破赛道记录的话，那么张一飞可以说彻底的战胜了舒马赫，再也找不到任何的质疑点。
　　难道自己今天可以亲眼见证，八年的舒马赫时代崩塌吗？
　　“有机会，我感觉飞的这一圈好像更快，他有很大机会打破赛道记录。让我们期待最终圈速的出现，见证来自东方的征服者诞生吧！”
　　布伦德尔把目光死死锁定在转播屏幕上面，他心里面有种预感，张一飞这一圈的速度更快，大概率会打破赛道记录。
　　如果真的出现了，那么自己跟雅克两个人，那绝对是F1赛道上历史性的一刻，第一次有来自东方的车手，掌控了F1皇冠上的明珠。
　　他很期待自己成为历史的见证者，就如同当初在奥地利大奖赛上，见证第一位中国F1大奖赛冠军诞生一样！
　　“打破了！飞跑出来1分14秒598的圈速，正赛中打破了舒马赫1999年创造的赛道记录。加上排位赛时候的杆位、最快单圈，就只剩下最后的冠军，飞将成为新的摩纳哥之王！”
　　当看到屏幕上鲜红的圈速数字的时候，布伦德尔直接激动的站了起来，嗓子有些嘶哑的解说着。
　　这绝对是一个历史性时刻，只剩下最后的分站冠军，张一飞就将打破舒马赫八年在摩纳哥赛道上的所有记录，这下将没有任何人会再去质疑，中国小子对于这颗“明珠”的掌控！
　　赛程第七十圈、第七十五圈、第七十七圈……
　　当跑到最后时刻，整条摩纳哥赛道，几乎就成为了张一飞的个人秀舞台。
　　什么法拉利、迈凯轮、威廉姆斯都放到了一边，二十五万的观众都站起身来，等待着赛道黑白格旗的出现。因为他们都已经清楚，当这面旗帜出来的时候，就是新一代王者的诞生，代表着时代的改变！
　　第七十八圈，张一飞轮胎抓地力已经下滑，他稍微了放慢了点自己速度，避免抓地力不足而出现任何的失控意外。
　　但是这丝毫不影响，他遥遥领先的成绩，就在这万众瞩目的局势下，蓝红相间的13号普罗斯特赛车，冲过了起始线，一面黑白格旗出现在赛道的边缘。
　　这一面旗帜，就如同火苗一般，点燃了赛道观众压抑已久的激情。
　　“赢了，冠军属于普罗斯特，属于张一飞！”
　　“车神飞，新一代的摩纳哥之王！”
　　“飞，我终于见证到你征服了摩纳哥，掌控了F1皇冠上的明珠！”
　　“摩纳哥、印第安纳波利斯，张一飞已经征服了两条最重要的方程式赛车，他是毫无争议的王者！”
　　“所以摩纳哥记录都被打破，舒马赫，你的时代过去了！”
　　疯狂的欢呼声音响彻着赛道，不单单是中国观众，而是所有人都在为张一飞欢呼跟喝彩。
　　这就是摩纳哥赛道的魅力，全球各地的车迷，都用最纯粹的赛车标准，来看待车手的实力。
　　胜利者，就应该得到这样的褒奖！
　　第二个冲过终点线的舒马赫，听着全场对张一飞的欢呼，听着这胜利者才享受的殊荣，内心有着一种无比的失落跟挫败感。
　　他并不是没有在这条赛道上输过，曾经潘尼斯跟库特哈德都在他面前拿到了摩纳哥冠军头衔。舒马赫也不是没有输给过张一飞，这个赛季以来两个人始终保持着势均力敌的成绩，几乎你一站我一站的争夺着分站冠军。
　　只不过摩纳哥大奖赛，对于F1车手来说，有着一种特殊的重要性跟意义。
　　这是F1最重要的赛道，是王者车手必须要统治的一条赛道。一旦丧失了对摩纳哥的统治权，很多时候就意味着一位王者车手时代的终结，曾经塞纳就是这样取代了普罗斯特。
　　后来自己，也是用着同样的方式，取代了塞纳在F1车坛的地位。
　　更重要一点，就是今天张一飞这场胜利，可以用全面碾压来形容，可能堪比88年摩纳哥大奖赛，塞纳对普罗斯特单圈1。4秒的碾压。
　　舒马赫曾经输过，但从来都没有像今天这样，输的这么惨，输的这么彻底。
　　如果说舒马赫之前对于自己是否能赢得最终胜利，一直都是毋庸置疑的态度，那么现在听着全场的欢呼，他的信心第一次出现了动摇，没有了那种绝对必胜的信念！


第760章　我的时代！
　　第三名冲过终点线的车手，同样驾驶着蓝红涂装的普罗斯特赛车，他就是14号车手——费尔南多·阿隆索。
　　曾经新加坡大奖赛最后阶段，阿隆索被基米·莱科宁干掉的一幕没有出现。今天虽然落后于张一飞跟舒马赫，但是阿隆索把排名给掌控到了最后，蒙托亚始终都没有超过他，迎来了自己登上领奖台的机会。
　　这并不是阿隆索第一次登上领奖台，之前的赛程中，他也登上过一次领奖台。
　　但这是他第一次跟张一飞同时登上领奖台，并且还见证到了张一飞登顶的那一刻。
　　面对这全场对于张一飞的掌声和欢呼，阿隆索的心情跟舒马赫很接近，内心里面也是充满了感慨。
　　只不过他不是什么失落跟沮丧，更多还是之前的羡慕跟向往，期待着自己有一天，也能以冠军的身份，得到这样的全场致敬。
　　跟以往看着张一飞拿冠军稍微有些不同的，还有就是阿隆索这次没有了那种隐约的嫉妒，因为他心里面很清楚，这一次摩纳哥大奖赛的冠军，张一飞实至名归，并没有想象中的那么多意外。
　　毕竟他是COPY过张一飞走线的车手，没有谁比阿隆索更清楚，张一飞对于这条赛道的理解跟掌控程度。说实话，很多时候阿隆索都想不明白，为什么张一飞能做到这一点，可能这就是真正的天赋吧。
　　就如同当年还是新人的塞纳，能在摩纳哥雨战中一战成名，赢得了一代雨神的称号。
　　这个世界上永远不乏天才车手，相比较塞纳跟后世的汉密尔顿，其实张一飞已经算得上“平庸”二字，甚至还不如在后世并不显赫的维伦纽夫。
　　三辆赛车停在庆祝区域，作为笑到了最后的张一飞，自然脸上挂满了属于胜利者的庆祝笑容。另外一向显得有些“宠辱不惊”的舒马赫，这一次在摩纳哥大奖赛，心态终于出现了一丝变化，把沮丧写在了自己的脸上。
　　最后就是面无表情的阿隆索，就如同之前科德所说的那样，他承认张一飞的实力，还了这个人情，却始终不会选择屈服跟放弃。
　　第三从来都不是阿隆索的目标，他的目标从加入普罗斯特那一刻起，始终就只有一个。
　　那就是干掉张一飞，冠军这个位置我也想站上去！
　　所以很多人都认为，两位普罗斯特车手会相拥庆祝什么的，事实上这一幕并没有发生，甚至是冷漠超乎他们的想象。
　　阿隆索跟张一飞两个人，除了礼节性的握了一下手后，哪怕就是在赛后采访中，都没有提过一下对方的名字，仿佛这次双双站上领奖台的，并不是自己队友一般。
　　面对这样的场景，再一次把所有人都给整懵圈了，之前还帮助互相挡车，并肩作战让张一飞拿到了摩纳哥冠军头衔，现在怎么又变得跟仇人似的，老死不相往来？
　　“阿隆索果然还是没变。”
　　人群之中的山本右京，朝着身旁的武田纯子说了一句。
　　车组成员此刻也已经从维修站，来到了庆祝区域，见证两位普罗斯特车手同时登上领奖台的时刻。
　　“我觉得这样也挺好，如果今天的二号车手是飞，你愿意他放弃自己的冠军之心，彻底的臣服当一位僚机吗？”
　　武田纯子很淡然的回了一句，并没有因为阿隆索的冷淡，而对他心生什么不满。
　　每名车手都有着自己的个性跟期望，这就是阿隆索的性格，武田纯子已经逐渐理解了，张一飞当初为什么会选择阿隆索的原因。
　　可能这名西班牙车手，并不是一位很好掌控的队友，但他绝对称得上是一名强大的队友。无论这份强大的实力，是针对敌人，还是迎战自己。
　　至少今天要不是阿隆索，换做阿莱西，或者一位更好掌控但实力也弱的队友，那么挡车舒马赫的场面就根本不会发生。
　　因为没有实力，就不可能跑到前排有并肩作战的机会，哪怕就是有，大多数车手也挡不住舒马赫的进攻。
　　与其平庸的跟随，不如强势的对抗，可能这就是一飞君力排众议，选择阿隆索的真正原因。
　　武田纯子的反问，山本右京几乎不需要思索，就能得出答案，那就是身为老团队成员，他绝对不愿意看到张一飞，成为任何一名车手的僚机，永远的站在冠军领奖台下仰望。
　　这样不单单损失的是冠军成绩，更重要是将永远的损失，自己对冠军跟梦想的追逐渴望，再也没有任何的潜力跟斗志可言。
　　所以阿隆索哪怕有“不臣之心”，也确实比在赛道上碌碌无为强的多！
　　与此同时，赛后记者提问也到了结束阶段，一名来自意大利的记者开口向张一飞问道。
　　“飞，如果此刻让你对舒马赫说一句话，那你想要说什么？”
　　面对这个突然指向性提问，准备结束采访的张一飞跟舒马赫两个人都愣了一下，然后下意识的对望了一眼。
　　本来比较嘈杂的庆祝场地，当听到这个问题的时候，也瞬间安静了下来。
　　是啊，新一代的摩纳哥之王，会对舒马赫说点什么呢？
　　接过话筒，张一飞脸上没有了之前的那种淡淡笑容，取而代之的是一种凝重。
　　飞是打算向舒马赫挑衅了吗？
　　看到张一飞这种表情对话，很多庆祝的车迷脑海里面，都浮现出这样的想法。当初哪怕就是菜鸟的时候，张一飞都挑衅过巴里切罗这样的顶尖车手。
　　现在他都已经拿到了摩纳哥之王的头衔，理应更加的嚣张、狂妄。之前采访回答更多是庆祝跟感谢，终于到了他肆意张扬的时刻了吗？
　　“其实同为现役车手身份，很多话这个时候并不方便说，但是我必须要承认一点，那就是舒马赫是我的偶像，甚至是我仰望跟追寻的目标。”
　　当张一飞说出这句话的时候，几乎所有人脸上都浮现出意外的神色，这还是赛道上那个嚣张无比，曾经对舒马赫说过这个比赛我要赢的车手飞吗？
　　甚至就连提问的意大利记者，这个时候都有些愣住了，他本想着让张一飞说出些火药味话语，来挑动法拉利车迷的怒火，让F1车坛掀起一场大战。
　　结果没想到，张一飞居然在这个时候认怂，说舒马赫是自己的偶像？
　　不过就在这个时候，张一飞把目光从镜头挪向了舒马赫，然后一字一顿的继续说道。
　　“但是我对待偶像的方式，就是超越偶像，所以很抱歉舒马赫，以后将进入我的时代！”
　　这就是张一飞想要跟舒马赫说的话，曾经他心里面无数次这样想过，却没有底气说出来。
　　今天自己在摩纳哥赛道上加冕为王，见证到法拉利车队为了对付自己，所做出来的极端调校方案，见证了舒马赫为了超越自己，跟巴里切罗堪称有些卑鄙的联手。
　　种种迹象都告诉着张一飞，舒马赫已经不再是那个高高在上，让自己仰望过的车神，而是赛道上一位势均力敌的对手罢了。
　　没有了上辈子的光环，偶像变成了一位普通的对手，那就由自己亲自来改写历史，终结舒马赫的时代吧！
　　张一飞的语气没有很张扬的挑衅，但事实上他的话语，就是对舒马赫最大的挑战。
　　意外、愤怒、理智、平静……
　　短短几秒钟之内，舒马赫经历着数种情绪变化，可能是这种言论真正的触动了舒马赫的内心斗志，哪怕就是在之前比赛中，舒马赫都没有此刻这种疯狂的胜利欲望！
　　“来吧，我会让你明白，现在是谁的时代！”
　　这一刻，是张一飞向舒马赫的宣战，也是普罗斯特车队，向法拉利车队开战的标志。
　　接下来的赛程，可能没有什么三巨头的说法了，只有两支最强大的车队，开始了对最终冠军的争夺！
　　简单休息之后的颁奖仪式，赛道上又一次响起了熟悉的国歌旋律。同样也标志着，终于有一位中国车手，正式拿下了世界三大赛道中的一条。
　　毕竟之前印地500赛事，哪怕含金量十足，战胜了三位印地世界冠军。但始终不是官方赛事，没有得到印地方程式的承认，终究还是差了一些。
　　这一次，是中国车手真正登顶，并且完成了帽子戏法，打破了摩纳哥赛道上所有记录，没有任何水份跟质疑可言！
　　另外就是普罗斯特车队，成为了摩纳哥大奖赛最大的赢家，张一飞跟阿隆索同时登上领奖台，让它在车队积分上，也极具缩短着跟法拉利车队分差。
　　可能当这个赛季结束的时候，不单单是车手总冠军充满了悬念，就连车队总冠军，同样泛起了波澜。
　　普罗斯特车队不再满足于跻身三巨头的地位，而是想要当老大！
　　所有的一切，好像都朝着辉煌的方向发展，但是事实上，接下来的赛程并没有想象中的那么顺利。因为摩纳哥大奖赛的实力，彻底的惊醒了法拉利车队，他们把张一飞视为了自己最大的对手，车队策略上无比的针对。
　　相比较法拉利双雄的配合，很明显张一飞跟阿隆索两个人，就要棋差一招。实力上阿隆索终究还是差了巴里切罗一些，远远没有到自己的巅峰期，另外就是服从性上面，想要阿隆索次次像巴里切罗那样牺牲，帮助张一飞解围也是不可能的事情。
　　所以7月21号的英国银石赛道，张一飞遭遇了失利，舒马赫在这条历史最悠久的F1赛道上夺回了属于自己的冠军荣耀！
　　7月28号的德国霍根海姆赛道，回