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　　“那名芬兰车手圈速不错，应该能拿到一个车队试车手席位，至于能不能成为正式车手，就看运气了。”
　　领队亨利这个时候点评了一句，如果是去年普罗斯特车队的水准，这个成绩能进入车队当试车手，甚至有可能当正式车手。
　　但是今年普罗斯特车队眼光无疑是高了不少，他们只要最强的新人车手！
　　“是挺不错的，比威廉姆斯今年的华人试车手，还要快了差不多0。1秒。”
　　普罗斯特赞同了一句，同时说出来一个张一飞感兴趣的消息。
　　“威廉姆斯车队招收了个华人试车手？”
　　张一飞开口问了一句，目前F1里面，除了自己跟熊龙之外，居然还能有华人车手出现？
　　“嗯，一名荷兰籍的方程式车手，好像叫什么董荷斌的。”
　　“不过他的圈速成绩并不是很理想，最快单圈是1分22秒082，但是威廉姆斯车队依然把他招入了车队。我想是因为你的原因，威廉姆斯爵士想试试看，能不能复制华人奇迹。”
　　董荷斌？
　　听到这个名字，张一飞瞬间就有印象了，这名荷兰籍的华人车手，在后世还是相当有名的，很多人把他称之为第一位华人F1车手。
　　原因就是他纯人血统，而熊龙算是混血，只有父系是华人。
　　不过董荷斌F1职业生涯，却只能用磕磕碰碰来形容，辗转于数支车队，却始终无法成为正式车手，最高排位也只是第三车手。
　　如果张一飞记忆没错的话，历史上董荷斌是03年参加的威廉姆斯车队试训，而现在历史上只能算是01年，这时间有点对不上啊。
　　看来改变历史的原因，应该就如同普罗斯特所说的那样，威廉姆斯爵士也想要复制一个华人奇迹，所以这次放宽了试训标准。
　　毕竟三巨头车队里面，威廉姆斯车队的地位跟实力是最虚的，它们没有厂商技术支持跟雄厚的资金，稍有不慎就将从高处跌落。
　　张一飞的出现，相当于给普罗斯特车队带来了重生，更为重要是带来的中国的巨额赞助，这才是挽救普罗斯特车队资金崩溃的关键。
　　威廉姆斯爵士也想要复制这样的过程，希望借助董荷斌华人的身份，去得到中国企业的赞助。事实上CCTV，还真在威廉姆斯赛车的鼻锥后端，买过广告位。
　　不过有一点威廉姆斯爵士想错了，可能在外国人眼中，华人就等于中国人，甚至很多中国人都这么想。但是当有一位货真价实的中国F1车手出现了，华人的身份就不再值钱。
　　无论他是不是一张黄皮肤的脸，都无法改变效忠的国度不同，中国人始终不等于华人，熊龙就是一个最好的例子。
　　当然，这些东西张一飞自己心里面清楚，他也没必要说一遍。只是朝着普罗斯特点了点头，表示自己知道了。
　　随着时间的推移，赛道上面一批又一批的新人跟这个赛季淘汰的车手开始试训，单圈速度也提升了许多，甚至出现了一个让人惊叹的单圈速度，那就是佐藤琢磨跑出来的1分19秒217！
　　这个速度距离赛道记录只差距一秒，作为新人身份来说，绝对算得上出彩。很多人事先都没有想到，一名日本新人能跑出这种圈速，难道预示着亚洲车手将要崛起？
　　不过现场的四支车队管理层，依然选择按兵不动，等待着最后的结果。因为他们心里面都清楚，接下来上场的这三位，才是今年的重头戏！


第672章　怪物新人
　　维修站等候区，阿隆索正一脸不爽的看着旁边的海利欧，这个印地土包子，从头到尾一副司马脸，拽的跟二五八万似的，仿佛其他试训车手在他眼中都是菜鸟。
　　这种态度让阿隆索很不爽，如果海利欧不是拽的同时话少，让头哥找不到对话的机会。估计他早就要开启自己的BB机模式，不吐槽几句心里面不舒服。
　　其实也不怪头哥如此生气，因为海利欧就是把对于阿隆索的轻视给写在脸上。要知道这个印地冠军，当初就连舒马赫都没有放在眼中，一个“炒冷饭”的米纳尔迪菜鸟，凭什么能让我海利欧看得起？
　　相比较之下，马萨就要安静平和许多，就如同他和善的性格一样，不会像一般F1车手那样，把自信跟骄傲展现出来，流露出一种攻击性。
　　确实就如同普罗斯特的看法一样，如果张一飞不是想着一步登天，去挑战三巨头车队地位，去跟舒马赫争夺车手总冠军，好好积累几年的话，马萨的性格会成为很好的队友跟僚机。
　　甚至是成为下一个顶级绿叶车手，就跟法拉利车队的巴里切罗一样。
　　但是时间不等人，想要翻越塞纳、舒马赫这样的高山，必须要年少成名。就如同后世最接近超越神的车手汉密尔顿一样，从一开始进入F1，就展现出超级天才的潜质跟成绩。
　　三个人坐进雷诺赛车里面，然后依次间隔发车，俱乐部包厢里面的管理层，都站起身来走到落地窗面前，准备仔细观察几名车手的发挥。
　　毕竟这是今天的重头戏，三个人都有几率成为F1车队的正式车手。
　　“科塞尔，你觉得谁会成为试训最快新秀？”
　　亨利朝着身边的科塞尔问了一句，毕竟他是比赛工程师，最专业也最了解车手的人。
　　“海利欧。”
　　科塞尔没有丝毫犹豫的说出了海利欧的名字，这也符合他一贯的性格，从来都不打太极，回答简单直接。
　　“为什么？”
　　“他硬实力就是最强的，不要因为输了一场，就小看印地冠军。”
　　作为一名比赛工程师，自然不能像是车手那样，输赢一场就出现心态上的变化。不以一场成败论英雄，是一名比赛工程师的基本修养，要看就看整体数据跟实力。
　　从海利欧传言要加入F1车队开始，科塞尔就连同山本右京，开始整理收集海利欧的比赛数据。这其中最好的对比对象，自然就是蒙托亚。
　　海利欧在只有19岁的年龄前提下，同样拿到了年度冠军的赛季，印地超过百分之八十的赛道成绩，是要比蒙托亚更强的，甚至有百分之七十超越了维伦纽夫！
　　要知道维伦纽夫，已经被视为印地赛车出来的超级王者，蒙托亚更是新人赛季就拿到年度冠军，让自己成为哥伦比亚的巨星车手。
　　这两个人的赛道数据，在海利欧面前完败，他被称之为印地赛车有史以来最强新人，并不是空穴来风。
　　事实上，当初那场印地500赛事，如果不是海利欧一意孤行，小看了张一飞，不愿意让雷齐跟布雷克插手，可能早就已经超车成功。
　　当他反应过来情况不对的时候，面对的却是F1最强车手舒马赫，自然只能迎接失败的下场。
　　更重要一点，就是这小子虽然狂到没边，几乎任何人都不放在眼中，哪怕是印地赛车冠军前辈车手。但是他在车手的职业准则上没的说，敬业的可怕，据说已经到威廉姆斯车队秘密训练过。
　　不过这个传言科塞尔还没有验证，但之前海利欧在印地方程式的勤奋跟努力，那可是有目共睹的。
　　“难怪你之前问飞，如果海利欧是最强的，他会不会选择当队友。原来你心里面，早就已经认定海利欧会成为今天最强的新秀车手。”
　　亨利恍然大悟的回了一句，难怪科塞尔会突然插一句话，果然不是没有原因的。
　　对于这点，科塞尔并没有否认，甚至在他心里面，曾经有过普罗斯特车队招入海利欧的想法。
　　就如同那句老话，小孩子才分对错，成年人只看重利益。车手之间那点矛盾冲突算什么，只要能拿到冠军，照样可以成为并肩作战的队友。
　　历史上冠军车队组合，又有几对是真心实意并肩作战的？大多数都是离开之后跟陌生人差不多，甚至反目成仇的也不少。既然要选择最强的二号车手，那就让选择最强的海利欧啊！
　　反正张一飞这小子也不是善茬，只要他能有信心压制这位印地王者，科塞尔是无所谓的。
　　只不过最终，张一飞对于自己能力跟极限，心里面很有数，没想过这种异想天开一般的操作。作为比赛工程师，科塞尔自然是要为车手服务，当然不可能主动把这颗“炸弹”给带入车队。
　　但是科塞尔心里面始终有种预感，如果普罗斯特车队敢招入海利欧的话，这位印地小子，还真就敢加入！
　　赛道上三位车手开始狂飙，站在落地窗前面的张一飞，看着这一幕，内心里面真是有一种别样的感觉。毕竟以往都是自己在赛道上，别人成为看客，而今天完全反过来了。
　　从走线上就能看出来，今天这三个人都没有保留实力，特别是阿隆索，走了一些很极端跟危险性很高的走线。毕竟他不是今年的新秀，而是去年的“回锅肉”，输给新人对于阿隆索那倔强的自尊心来说，是一件很难接受的事情。
　　而且阿隆索不单单只想赢新人对手，还想要证明自己的实力给张一飞瞧瞧，他不是可以被轻视的弱者，也不会是那种丧失斗志的僚机。
　　有了阿隆索这样疯狂的带动，马萨跟海利欧两个人，也逐渐的开始上头。对于马萨来说，他必须要战胜阿隆索，才能得到普罗斯特车队的二号车手席位。
　　这并不是说他多么看重跟珍视二号车手席位，而是想要学习跟赶超张一飞，只有普罗斯特车队能给他提供这种氛围。
　　说实话，马萨对待张一飞，是一种亦敌亦友的心态。一方面承认对方的强大，甚至不惜向张一飞学习，另外一方面把击败张一飞，当成自己职业目标之一。
　　毕竟当初他才是雷诺方程式的最大热门，现在却成为一个追随者，马萨也想让F1舞台的聚光灯，再次照耀在自己身上。
　　海利欧在感受到阿隆索的速度之后，脸上的表情出现了一种狂热。之前在威廉姆斯试车场，他就如同疯子一般，几乎是夜以继日的开着方程式赛车跟赛车模拟器，比美国大奖赛张一飞的疯狂，都不遑多让。
　　事实上，海利欧这一段时间的进步，也可以用惊人来形容。最后一次在威廉姆斯试车速度，仅仅以非常微弱的差距，落后于蒙托亚。但是大幅度的超过了当初蒙托亚新人阶段，在威廉姆斯车队的试车数据。
　　考虑到海利欧是一位真正的新人，就跑出这样的成绩，未来的潜力是不可想象的。威廉姆森爵士当时就给出了试车手的席位，不过被海利欧给毫不犹豫的拒绝，他连二号车手位置都看不上，会想要试车手席位？
　　说实话，威廉姆斯爵士有那么一瞬间，想要下狠心空出一个正式车手席位给海利欧，去赌这位印地有史以来最强新人一把。
　　就如同当初把简森·巴顿给转会出车队，换来蒙托亚成为正式车手的操作一样。
　　但是海利欧那种桀骜不驯、不服管控的性格，最终让威廉姆斯爵士退步。毕竟就连米纳尔迪这种垫底车队，都无法忍受阿隆索对于车队指令的抗命，威廉姆斯爵士这种以“冷血无情”而著称的老板，会容忍手下一个不听话的车手？
　　所以威廉姆斯爵士选择放弃，海利欧才会出现在今天的赫雷兹赛道上。
　　仅仅跑了第三圈，阿隆索就率先突破了之前佐藤琢磨跑出来的1分19秒217最快单圈。但是在一圈只有，这个记录就被打破，海利欧直接突破了1分19秒的限制，进入到1分18秒的领域，最快单圈为1分18秒973！
　　“有点快啊。”
　　雷诺车队主席伯纳德，开口称赞了一句。
　　要知道目前赛道记录才1分18秒135，这位印地跨界过来的新人，就跑进了1分18秒领域，绝对是顶级新人的实力跟水准。
　　而且还要考虑到赛车性能差异，毕竟今年的雷诺车队，是仓促收购贝纳通进军F1，并没有依靠雷诺…日产联盟的实力，研发出更强大的新赛车。
　　所以基本上还是靠着贝纳通赛车的底子，性能并不是很强悍，更彰显出来海利欧的实力。
　　但是接下来的一幕，更是让在场的车队管理层大跌眼镜，F3000新人马萨，居然第四圈强势压过了海利欧，以1分18秒968的圈速，微弱优势成为了目前赛道上最快单圈。
　　无论领先是多么的微弱，但至少是刷新了最快单圈速度，而且海利欧怎么说也是印地年度冠军的底子，马萨只是F3000冠军，档次差了一级。
　　这样还能做到反超，才是让人感到惊叹的地方。
　　“今年的新秀都是要逆天吗？又要出现下一个车手飞？”
　　丰田主席富田勉，不敢置信的说了一句，他本来还为日本车手佐藤琢磨的圈速感到骄傲，认为日本车手将要崛起。结果现在来看，今年的新人一个个都是怪物啊！


第673章　F3000水准
　　“应该很难再出现像一飞君这样的超级新人，但今年的新秀确实很强。”
　　丰田领队上户平川回了一句，他脸上也是满满的意外。
　　其实这几位新秀试训实力，现场车队管理层都是比较看好的，否者不会把他们放在最后测试。
　　不过现在跑出来的成绩，还是出乎了之前的最好预估，就海利欧跟马萨的试训圈速，差不多相当于F1正式车手的比赛圈速。
　　但是别忘记了，他们两个人只是新人！海利欧还好点，毕竟有过印地赛车的基础，甚至是印地方程式年度冠军，而马萨只是纯粹的新人，却依然跑出这么夸张的成绩，这才是让车队管理层意外的地方。
　　“现在看来马萨的成绩比佐藤君要好很多，我们是不是换一个选择目标？”
　　富田勉朝着车队其他管理人员询问了一句，其实他们之前内部决策的时候，就已经商定了今年的车队新秀人选，那就是同样来自日本的佐藤琢磨。
　　佐藤琢磨算是日本近年来最强悍的新人车手，除了澳岛格兰披治大赛车输给了张一飞，几乎横扫了全世界的F3级别赛事，包括法国跟最强的英国F3赛事，被誉为日本方程式赛车的希望。
　　丰田F1车队作为日本厂队，选择佐藤琢磨加入车队，除了实力因素之外，自然还有一些“情怀”因素。毕竟如果能培养出来一位日本籍顶尖F1车手，将极大的提升日本车手在赛车界的影响力，同样也能提升丰田集团在国民心中的地位。
　　但是现在看来，哪怕就是最强的日本新人佐藤琢磨，面对今年这些超级新秀，貌似都有点不够看。
　　培养日本车手有种种好处，前提是能培养出来！丰田F1车队首先是要保证自己的成绩，再来谈那些关于“情怀”上面的事情，否则一切都是空谈。
　　不得不说，丰田车队在F1领域野心是有的，没想成为一支混日子的咸鱼车队。后世它以WDC冠军价格，痛下血本签约拉尔夫·舒马赫，就是奔着打造F1冠军车队去的。
　　只不过拉尔夫·舒马赫成了个坑货，本以为他有F1世界冠军的实力，结果签下来之后直接垮了，成为有史以来最大的签约泡沫之一。
　　耗费巨额资金，却始终连个分站冠军都拿不到，丰田车队后来玩不起只能退出。
　　所以说面对更强的车手，还考虑国籍、肤色等等问题，就是自寻死路！
　　普罗斯特差点把这条路走绝了，丰田车队自然不想步后尘。
　　“我认为可行，而且佐藤君的背后有着本田的资金，他最终去向大概率是英美车队。”
　　上户平川赞同了富田勉的意见，他们在试训之前，预估佐藤琢磨将成为成绩最好的新秀之一，准备“横刀夺爱”，从本田手中签下这唯一一名日本现役F1车手。
　　但是现在可能有更好的选择，丰田车队自然准备改变主意，也避免了跟本田集团的翻脸。
　　马萨跟海利欧的亮眼表现，也是吸引了其他车队关注的目光。特别是雷诺车队，明年车队计划可谓是野心勃勃，正打算换掉简森·巴顿跟费斯切拉其中一个，来提升车队的战斗力。
　　现在有如此强势的新人，雷诺车队绝对不能放过，毕竟雷诺日产联盟有着不输于三巨头车队的技术跟资金，要是还在中下游排名里面打转，让目前的世界第一汽车巨头面子往哪放？
　　试训来到第五圈，海利欧再次反超了马萨，并且把最快圈速提升了足足有0。15秒。展现出来印地冠军超强的后劲跟硬实力，甚至有着一种统治赛道的味道。
　　不过第六圈的时候，马萨也是把速度给了上来，再次仅仅的死咬住海利欧。虽然能感觉到马萨提升圈速的吃力，但是能有提升，并且以微弱劣势咬住海利欧，就已经展现出来他的实力跟潜力了。
　　不愧是巴西车坛继巴里切罗之后，又一位被寄予重望，认为有希望继承塞纳衣钵的新人。马萨在赛道试训的表现，没有让巴西车迷们失望。
　　而这个时候的阿隆索，堪堪把圈速突破了1分19秒的层面，来到了1分18秒的领域。这个试训成绩要是放在往年，同样算是相当不错的水准，足以被F1车队选中。
　　但是现在有珠玉在前，加上阿隆索还是一位跑了一年的“回锅肉”，这种成绩就不怎么显眼，甚至可以说让很多人失望。
　　“飞，看来这位西班牙车手，并没有你想象中那么强。”
　　普