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车神代言人-第311部分
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特别是在2012年更强的DW12赛车入场之前，印地赛车更像是一场单车竞技，只能依靠进站或者安全车创造时机，中期这段时间比较枯燥乏味。
但是一旦进入到最后的20到30圈，就到了白刃战的时间点，观众将看到这个星球上最精彩的赛车画面，这才是印地赛车真正的魅力所在。
五辆赛车参赛，让安全车跟黄旗出现的场景，几乎成为了不可能。张一飞严格按照科塞尔制定的进站策略，并没有在进站时间上，给印地车手占据任何的便宜。
不过对着比赛时间的增长，特别是两个小时赛程之后，张一飞的体能跟精神状态，都开始出现明显的下降。
特别是在面对超过400km/h的直线刹车，以及高达320km/h的惊人过弯速度，高G值重压之下，张一飞开始觉得自己对于赛车操控很吃力，这是以前没有出现过的情况。
看来是这段时间疯狂训练，没有得到良好休息的后遗症凸显出来了，张一飞毕竟不是什么铁人，身体承受能力都有一个极限。
一场美国大奖赛，已经让张一飞处于体能极限的边缘，短时间又面对印地赛车的挑战，这根弦终于有崩断的风险。
最后一战进站完成，比赛也只剩下20圈的赛程，后车的海利欧已经不止一次，看到张一飞的走线出现疏漏。不过他并没有直接发动进攻，因为漏洞并不是很大，能看出来张一飞依然保持警惕。
所以海利欧在等待，等待着给张一飞致命一击，让他明白，印地赛道上谁才是掌控者。
“飞，印地赛车的进攻阶段要来了，坚持住！”
这次科塞尔在通话里面，用了坚持这个词，因为他也看出来，张一飞的走线出现了问题。
要知道这种没有对抗的情况下，张一飞走线都能失误，那只能是张一飞的状态出现问题了。否则按照张一飞的实力，之前一百七十多圈都能做到完美无缺，不应该在这种时刻还出失误。
“我知道。”
张一飞咬牙回了一句，他此刻脸色一片惨白，这是体能耗费过度后的虚脱表现。
但是在头盔掩盖之下，没人知道张一飞的具体状态，更没人能意料到情况已经变得这么严重。
几乎就是在科塞尔话音刚落下，后车海利欧就发动了狂暴的攻势，就如同蛰伏了许久的猛虎一样，他不打算再给张一飞抵抗的机会！
终于来了吗？
看着后车速度疯狂逼近，张一飞就知道隐忍了这么久的印地冠军，终于要展现他们的獠牙了。
惨白的脸上，却是无比刚毅，无论现在状态有多么差，只要自己没有倒在赛道上，我就不会服输！
张一飞也是一脚油门踩到底，然后借助舒马赫的尾流，死死的挡住海利欧的超车走线。哪怕你是印地最强新人又如何，至少我张一飞这一关，没那么容易过去。
不得不说海利欧的反应跟操控都非常强，受阻之后他立马变线，绕到内侧准备吃舒马赫的尾流，反向超越张一飞。不过张一飞的变道速度也非常快，就在前鼻翼要越过车轮的时候，他堪堪挡在了海利欧的前面，差点左轮就要跟海利欧的右前鼻翼撞在一起。
“来了，印地车手的最强攻势来了，这位号称史上最强印地新人海利欧，确实操控很惊人。”
威廉姆斯爵士，用着认同的语气，评价着海利欧的车技。跟前面的普普通通的追赶不同，一到白刃战的时刻，海利欧就开始展现出完全不同的一面。
凶猛、激进、带有强大的压迫力，简直就如同张一飞在f1赛道上的翻版。
不过能感受到，海利欧的气势比张一飞还要更强点，毕竟他拿到了印地年度冠军，这就是一种王者气势。可能还有另外一点，那就是海利欧比张一飞更独、更自信。
“是啊，海利欧能被称之为最强印地新人，不是没有原因的。他时机跟操控都把握的很准，刚刚飞反应要是再慢一点点，就已经被超过去了。”
“现在F1赛道上，能给飞带来这样威胁的车手都不多，更别说印地方程式了。”
技师总监西蒙兹赞成了一句，毕竟威廉姆斯车队，就有一名印地王者。但是从现在场面看来，海利欧好像还要更胜一筹，至少在新赛季前几场比赛，蒙托亚几乎是被张一飞给压着打。
“我能感受到飞的状态出问题了，原因大概是体能跟不上，他能做到如此熟悉印地赛道跟赛车，不是没有代价的，现在就到了他付出代价的时刻了。”
威廉姆斯爵士的眼光很“毒”，直接看穿了张一飞目前的状态，甚至已经猜测到，张一飞为了熟悉印地500赛事，做出了怎样的努力。
只能说人终究是有个上限的，张一飞短时间里面突破自己上限，就必须拿点东西当作代价交换。
现在这个代价，就看张一飞承不承受的起了。
第607章 真正的最强新人
海利欧的攻势很猛，而且非常的凶狠，一度有些超车动作，简直就是要直接撞过来的感觉一样。
哪怕就是面对双重水泥墙路段，也感受不到海利欧进攻有丝毫的迟疑动作，就像是一个不怕死的疯子。
张一飞之前在蒙托亚身上，感受过印地车手的狂野，但是海利欧带来的压迫力，确实要强过蒙托亚一大截。
今年的新科印地冠军，有史以来最强的印地新人头衔，携带打破无数印地赛道记录之威，海利欧的气势可以说达到了顶峰！
面对海利欧不断变线超车的举动，张一飞防守的非常吃力，毕竟印地赛车速度太快，留给车手的防守反应时间可以用电光火石来形容。
而且经历了两个多小时赛程之后，车手的竞技状态也是达到一个临界值，更是拖慢了反应速度。
为什么印地赛事最后二三十圈的白刃战，会被称之为星球上最精彩的赛车，就是对于车手体能跟精神极限的压迫，可能会出现一些失控跟危险的画面。
赛车运动越是危险，就越吸引观众的眼球，这也是印地赛车的魅力所在。
张一飞额头上已经出现密密麻麻的汗珠，搭配着惨白的脸色，给人一种“病入膏肓”的感觉。但是他依然还在顽强防守着，而且表现的非常强硬，有好几次跟海利欧的抢线，都已经紧贴赛道的边缘了。
哪怕就是谁手抖一下，可能都会导致激烈的碰撞，甚至是车毁人亡的场面发生。
倒数第十九圈、十八圈、十五圈、第十圈！
随着比赛圈数的不断减少，后车海利欧的脸色，也从之前的自信满满，而展现出一种凶悍跟狰狞。
第二十圈的时候，他就已经发现前面中国车手体力不支，走线出现明显漏洞。按照海力欧的估算，最多五圈之内，他就能把张一飞给干掉。
结果没有想到，都已经十圈了，张一飞依然顽强的守住自己的走线，再也没有展现出任何漏洞。这让海利欧不由怀疑，是不是自己的判断出现失误，之前的走线漏洞，只是偶然行为？
随着距离比赛结束时间越来越近，现场的印地车迷也开始着急了。
要知道这里面绝大多数美国车迷，都认为干掉张一飞是分分钟的事情，压根就不需要等到最后的白刃战，应该在前面十几二十圈就超越对手。
至于舒马赫，很多美国车迷还是尊重他的实力，把他列为了最强的挑战目标。不过这依然不妨碍，美国佬认为自己的印地车手天下无敌，干掉舒马赫也就是时间问题。
但是现在，别说是干掉舒马赫了，就连中国新人这种菜鸟，都顽强的守住了海利欧的攻势。局势恶化到这一步，实在是很多人事前都没有想到的，难道说印地车手，真的就跟F1车手差距如此之大吗？
“海利欧，中国佬你都超不过去吗？印地最强新人，就只有这点实力？”
“雷齐，布雷克，你们两个是在干什么，跑在后面观战助威的吗？”
“这不是印地王者的实力，你们应该是世界上最强的车手！”
“干掉F1，印地500万岁！”
“印地必胜，美国必胜！”
“USA！”
疯狂的呼喊声音，最终汇聚成为了一句USA，三十万人的声音在环形赛道的聚集效应实在是太强大了，哪怕就是在赛道上疯狂驰骋的车手，都能隐约听到这声浪带来的震撼。
“海利欧，该展现一下我们印地车手的配合了。”
后面的布雷克，终于忍不住朝海利欧说了一句。
之前并不是他们想要跑在后面，而是为了避免过早的自相残杀跟损耗轮胎，所以他们一直都没有对海利欧发动攻势。
并且这两位印地冠军，也跟海利欧同台竞技过，知道这位新科印地冠军的狂妄跟自大。他从来都只相信自己，一管奉行赛道上的单打独斗，哪怕就是在印地的队友，都没有信任过，更别说现在这种临时组队了。
“不需要，我可以干掉中国佬。”
不出所料，海利欧直接拒绝了布雷克打算联合进攻的想法，他不需要别人的帮助，自己能战胜一切！
海利欧的这种强势态度，终于让布雷克感到不爽了，老子同样也是印地冠军，并且还是前辈。你小子真以为自己实力强了那么一点，就可以为所欲为吗？
“海利欧，事实是你并没有干掉飞，也没有碾压他的实力。我要提醒你一句，这不是你个人的赛事，而是整个印地的未来跟荣耀！”
说实话，比赛来到这一刻的时候，无论是布雷克还是雷齐，其实心里面都明白，他们小看了张一飞，小看了F1车手的实力。
能成为世界第一大方程式赛事，并不是没有理由的，维伦纽夫跟蒙托亚两个人在F1围场展现不出统治力，也是有原因的。
那就是F1车手，确实在硬实力上面，就是世界上最强的方程式车手！
可以说今天这场赛事，印地车手已经占据了天大的便宜，美国大奖赛刚跑完，两位F1车手处于赛后的疲惫期。而且还是跑他们从来都没有接触过的印地500赛事，能到最后十圈一个人都没超过去，已经是印地车手的失败。
他们曾经认为自己是最强的车手，认为印地是最强的方程式赛车，代表着赛车运动真正的速度跟热血。甚至他们一度瞧不起维伦纽夫跟蒙托亚，两位印地冠军车手，就在F1混成这种吊样子？
窝在美国一隅，颇有一种夜郎自大的心态，没有真正跟F1车手竞技过，他们永远都感受不到F1车手强大。到了现在这一刻，他们已经没有了之前的傲慢跟优越感，还不协同合作的话，这场世纪之战就输定了！
“还剩最后八圈！布雷克，从左侧联合进攻车手飞，否则我们没有时间了！”
资历最老的雷齐，没有等到海利欧的回应，就直接联系布雷克展开协同进攻。
这一刻不是海利欧玩“孤狼”的时候，车手飞也证明他不是什么菜鸟，没有联合进攻，海利欧单挑不一定能赢张一飞。
听到雷齐的话语，布雷克直接利用前车海利欧的尾流，弹射到他的左侧，准备跟海利欧一左一右联合包夹张一飞。
面对布雷克的超车，海利欧并没有做出任何挡车的动作，他嘴上虽然没有说话，但动作是其实已经默认了，没有联合进攻，是干不掉前面的车手飞，更别说还有头车的舒马赫了。
“印地车手终于放下他们那满满的优越感，开始以多打少了吗？”
迈凯轮车队主席罗恩·丹尼斯，此刻用着讽刺的语气，评论着赛道上的局势。
他目前算是三巨头车队里面，最袖手旁观的BOSS了，车队里面既没有印地车手，也没有竞争F1世界总冠军的压力，完全可以用旁观者的角度，看待今天这场大戏。
丹尼斯跟张一飞，没有什么交情，甚至还有一段利益冲突。毕竟之前张一飞可是跟基米·莱科宁并列新人双子星，只是基米不给力，现在已经被中国小子远远甩在后面了。
但无论如何，他们现在都是一个阵营的，为了F1！
“不放下不行，因为他们发现原来最强的印地车手，还跑不过一名F1中国新人！”
经理惠特马什语气中带有着一些骄傲，无论如何，张一飞展现出F1车手的实力跟韧性，他捍卫了一级方程式的荣耀跟地位！
“是啊，没有人出手教训他们，这些美国乡巴佬，真以为F1没人了。”
“不过话说回来，飞也不算普通新人，他是F1最近这几年来，实力最强的新人了。除了成绩不如维伦纽夫，我觉得他的潜力比维伦纽夫更大！”
丹尼斯这次，给了张一飞很高的评价，这并不是夸张，而是一名F1新人现在跑印地500赛事，能压制住他们的新科印地冠军，迫使对方不得不以多打少，真的无愧于F1超级新人的称号。
“我也有这种感觉，飞的潜力太恐怖，适应能力也强的可怕。说真的，我认为他才是方程式赛车界，真正的最强新人！”
迈凯轮车队的看好，甚至认为他是真正的最强新人，但却丝毫无法缓解目前张一飞的压力。
一个海利欧，以张一飞目前的身体状态，能挡住已经是万分艰难了。现在再加上一个布雷克两路进攻，张一飞真的有点招架不住。
他已经无法去挡单一某个车手，而是严守住自己的中线，玩命跑最快速度去抢过弯走线。
因为光靠挡是挡不住的，只有比对方跑的更快，才能不被他们给超越。
更快的速度，就带来了更大的过弯G值，张一飞甚至在高速过弯的时候，开始出现了视觉模具跟反应迟钝的迹象，差点没有撞在防护墙上。
虽然印地赛车不是每个路段，都是水泥墙防护墙，不过为了突出危险跟刺激，轮胎墙厚度远远不如F1，而且很多地方没有砂石缓冲区。
这种迹象的出现，让张一飞开始紧张起来了，因为要是再严重的话，下一步就是G值重压下的“印保馐钦蕉坊尚性备吒涸厍榭鱿虏庞锌赡艹鱿值纳矸从Γ幌氲阶约嚎刀寄堋坝行摇比ヌ逖橐话选�
第608章 我不欠人情
有点挡不住了！
张一飞在心里面默念了一句，这种状态下能挡住海利欧的进攻，确实已经是自己的极限。
这下换了养精蓄锐，并且轮胎状态更好的布雷克来联合进攻，完全超出自己能力范围之外，实在是挡不住了！
剩下这几圈，要么就是自己被他们超越，要么就是失控冲出赛道，张一飞已经想不出自己还有第三种结局。
不过此刻其实张一飞还有最后一个办法，那就是求助前面的舒马赫，让他降速一起配合自己挡车。
其实赛道上这种联合进攻的场面，早就已经在赛前的预料之中，必然进行到最后时刻，就是两大方程式之间为了胜利而斗争，而不再是单一车手的战斗。
这也就是为什么，张一飞跟舒马赫会成为“队友”，并且建立车队语音，就是为了应对这种局面的发生。
但是这种临时“队友”，毕竟不是真正的队友啊。而且按照方程式的规则跟氛围，哪怕就是同一个车队的队友，站在胜利的面前，也没有什么情面可讲，冠军才是永恒的。
之前海利欧的举动也是如此，他认为自己有胜利希望的前提下，不让布雷克跟雷齐两个人插手，因为他要拿下这场比赛，成为方程式之王。
事实上，美国汽车协会也是嘱咐过其他两名印地王者，必要时刻确保海利欧的胜利。毕竟他是印地赛车最年轻，也是最强的车手，代表着印地方程式的未来！
相比较之下，张一飞就没有这样的待遇，甚至他面临的局面还相反。
一级方程式里面，舒马赫就是最强的车手，他代表着F1的实力跟荣誉。无论如何，面对美国汽车协会的挑战，国际汽联要保证舒马赫这面旗帜不能倒。
所以哪怕两个人是“队友”，在这种关键的时刻，想要让舒马赫放弃领先优势过来帮忙，也是很不现实的想法。所谓的最后一个办法，并没有实现的基础跟可能性。
没有队友，只能靠自己！
“飞最后这几圈，很难坚持下来。”
普罗斯特车队维修站，亨利看着赛道上的场面，语气沉重的说了一句。
他知道张一飞此刻已经达到了自己的极限，却要面临比之前更加凶险的攻势。至于舒马赫帮忙挡车这种事情，他们也从来没有指望过。
而且站在大局的角度上，张一飞可以输，但是舒马赫不能输。他是F1第一人，现役唯一四冠王，号称方程式最强的车手。
如果舒马赫要是输了，并且最终胜利还不是F1车手的话，那么对于一级方程式声誉的影响，将是无可估量的。
为了整个赛事联盟的发展，为了F1所有车手的未来，亨利认同国际汽联的决定。如果必然要牺牲一名车手，来保证方程式世纪之战胜利的话，那这个人只能是张一飞。
这个世界很多事情，就是如此的残酷，没有公平跟道理可讲。
“一飞君，只能靠自己了。”
对于局势的判断，整个车队策略组心里面都很明白，山本右京也只能在心里面，为张一飞默默�
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