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民国第一军阀(落雨)-第47部分
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如果战争是发生在中国境内，又是本土作战，自然占优势。
当然本土作战的缺陷也是很明显的，那就是战争的破坏性得自己埋单，不像入侵的一方打赢了就占地盘，打输了国内又不会遭到什么破坏。
但此时的中国，考虑不了太多这些东西。
袁世凯向江渝询问，如果与日本开战，国防军能否战胜日本！
“我们能打赢吗？”伊锐志小声对江渝问道，江渝沉着的点了点头，坚定的说道：“能，但我们也可能会输。”
“为什么？”伊锐志奇怪的问道。
“陆军我们能赢，海军我们可能会输。”江渝解释到，此时的华东海防舰队并不强大，不过此时的华东海防舰队也并非没有一战之力。
因为华东海防舰队拥有除了德国之外最多的军用潜艇。但潜艇不可能正面参与海战，只能对日本进行破交战。
……
政府，袁世凯很快收到了江渝的回电，这时他已经明白要如何对付日本对青岛的野心了。
中国、德国、日本，这三个国家，此时正围绕着中国青岛问题展开了一场各有定计的活动。
不过德国显然精力并未放在青岛问题上，只是部分关注。
德国也知道他们是保不住青岛的，毕竟青岛德军只有三千人而已，问题在于在让出青岛的同时，德国能在远东保存多少利益。
不过德国向中国提出归还要求的时候，中国却不接招了，因为德国佬的要求太高了，江渝都忍不住要吐槽，袁世凯虽然是凯子，但何尝不是大智若愚，也凯不到德国佬头上。
今天就一更了，五千字！（。）
第八十九章：大发战争财的准备
山东潍坊！
此地如今乃是华东国防军的军事重地，驻扎着三个师的兵力。
三天前，华东第一师、第二师也开赴潍坊，潍坊兵力以上升至五个甲种师，兵力十万人。
郊区外的军营靶场，只见士兵们正频繁的进行打靶训练。
然而他们手上的步枪却变成了03式步枪（M1加兰德）。。。
杨洪飞、李守镜等人正聚集在靶场上，手里各自拿着一把新式步枪，对着靶子啪啪啪啪的把八发子弹都打了出去。
“这种步枪射速很快，精准性也很优良，绝对是一种好枪。”杨洪飞陈赞道，李守镜也把子弹打了出去，然后点了点头说道：“确实是好枪，在战场上光凭步兵火力就能对使用拉栓式步枪的敌人进行火力压制了，但对子弹的消耗又要加大了。”
“我们国防军从来不缺弹药。”杨洪飞笑道，弹药补给也是国防军的一大底气，此时中国的弹药生产技术远远超过其他各国，只有德国拥有同样的技术，但德国的技术也已经部分落后于中国了。
冲压技术的使用，使弹药生产成本降低了许多，使得当初壬子年中俄战争时期，俄国人面对中**队像不要钱一般的向他们倾泻弹药，让他们看得目瞪口呆。。。
“第一批新式步枪十万支，装备五个师是绰绰有余了。大帅突然把新式步枪发下来，估计过不了多久山东得打上一仗了。”
“谁让日本不消停。如果日本真敢窥视山东，必然要让他们撞到铁板上来。”杨洪飞冷笑道。
“输自然不可能会输，毕竟我们是本土作战。后方支援又多，光是拼消耗日本就拼不过我们。问题在于，我们要以何种程度的代价去赢得这场战争。”李守镜看出了关键所在。
……
1914年8月，随着第一次世界大战的到来，中国铁路的修建速度遭到了一定的阻碍，因为钢铁进口被打断了。
这一年中国修了大量铁路，而自身的钢铁产量此时只勉强扩充到了150万吨的程度。3万多公里的铁路，150万吨钢材根本不够。
所以这一年中国进口了大量钢铁，甚至其他很多行业都要进口钢铁。
不过铁路的大量修建。为开采铁矿创造了基础条件。
钢铁产量的提升，最大的难题不在于钢铁厂，而在于铁矿石的开采规模。毕竟钢铁厂在技术成熟的条件下，还是比较容易建设的。
此时的中国已经拥有了世界上最先进的炼钢技术。加上了有自主建设钢铁厂的经验。建设钢铁厂的周期也大幅度减少。
而铁矿石的产量却不是那么容易提上去了，把铁矿石挖出来后，你怎么运到钢铁厂呢？
用汽车？
那是扯淡！
只有铁路、轮船！
相比之下，轮船的运费还更低。
不过之前江渝一直没有大力发展进口铁矿石的钢铁出口路线，因为第一次世界大战一旦爆发，铁矿石又能去哪里进口？
到时候那些靠进口铁矿石的钢铁厂岂不是全废掉了？
这种靠进口铁矿石发展钢铁行业的模式，在第一次世界大战结束后倒是可以大力发展，但此时却是不行。
而自己开采铁矿石。并非是一个大矿场就能支撑起整个局面的。
例如一个储量为100万吨的矿场，不可能两年就挖光吧！那不仅在建设上投入了大量资金。结果使用寿命却只有两年！
一个100万吨储量的矿场，起码要分成20年来开采，那么每年只开采5万吨铁矿石，这样一来只需要建设一个年开采5万吨的设施，就能够使用20年。
相比之下，自然是计划使用20年的更合理、明智。
而马鞍山铁矿、邢台、邯郸等地的铁矿虽然已经进入大力开采的阶段，但也都是计划开采模式，所以铁矿石产量不足以使钢铁产量迅速增长。
当铁路连通全国各省之后，等于说全国各省的大型铁矿都能够进行开采，只要专门修一条重载铁路就行了。
而铁路沿线的小铁矿同样能够进行开采，如此一来铁矿石的产量就将急剧增长，从而拉动钢铁产量急剧增长。
还好江渝有所准备，提前囤积了大量钢轨，当然这些钢轨并非是为了囤积卖钱的。
这些钢轨确保了这一年中国疯狂修建三万多公里铁路所需的物质基础。
而此时中国铁路股票的泡沫，已经达到了一个疯狂的程度，那些倒卖股票的家伙为此大发特发，拿着钱在繁华的大上海花天酒地。
这些人的钱来得快去得也块，须知能发横财之人多是命中偏财较多，而偏财多的人花钱也是大手大脚的。
那些投机分子赚走的钱并不影响大局，毕竟这种漏水幅度还是很小的，不断涌进股市的钱大部分都被铁路公司圈走，用在了铁路修建上面。
而西方人此时自顾不暇，虽然在中国股市看到了一个很好赚钱的机会，但却无力理会了。
未参加战争的美国在中国并无太多资本，也不足以从中国股市把钱卷走。
那些投机分子虽然把钱赚走了一部分，但他们如果不转型，而是继续在股市混迹的话，钱依旧会回流到华东集团的手中，而他们在大上海花天酒地，大部分钱也是被华东集团所赚走的。
在这种全民投资修铁路的疯狂泡沫当中，中国铁路奇迹便产生了。
而此时的江渝忙得不能再忙，简直就像是打仗一般，因为江渝开始亲自统筹准备工作的收尾。
“大帅。根据您的吩咐，华东百货公司在英国、德国的分店已经大量收购棉花、钢铁、药品等物资，并且有多少要多少。目前已经收购了非常多，全都放在仓库当中。但分店已经没钱了。”伊锐志对江渝报告道。
“再打两亿资金过去，让他们趁着战争刚开始，物价还未开始抬升的时候继续收购。”江渝马上做出了决定。
他之所以不在中国囤积这些物资却在英国和德国两个国家囤积，是因为如果把这些物资运回国内，到时候要卖给交战国还要不远万里的运过去，那样一来利润就被运费给摊薄了。
要知道交战期间。运费将会越来越高。
而把物资直接囤积在英、德两国却没有这样的风险，只要囤积起来，等价格上涨后直接就可以拿出仓库卖掉。不需要先运到中国再运到交战国。
而这种囤积行为，也会迅速拉高交战国双方的物价，这种商业运作方式对于中国人来说简直就是喝白开水一般轻松和平常。
古代的中国，特别是明清两代。商人挣脱了商业运作的束缚。每到灾年必然出现囤积粮食高价卖出的无良商人。
清末时期更是因为这样的行为，引起了武汉的抢迷风波。
囤积粮食大发灾难财确实无良，但此时江渝对于这种本质相同的大发战争财的行为却无任何心理负担。
战争和灾荒总是有一些不同的，而且死的是外国佬，又不是天朝子民死了，他有什么心理负担？
另外在英国和德国囤积物资还有一个好处，那就是如果先运回国要被收一次关税，而运到交战国的时候还要被收一次关税。
而直接在交战国境内囤积。只要被收一次关税。
再加上囤积使市场供应减少，以及战争情况下的生产减少、需求暴增。其利润起码有五六倍，有些商品运作得好，甚至利润能高达十几倍、几十倍。
就以原先的历史，日本铃木公司趁着一战时期在英国大肆囤积物资，结果到了1918年，其营业额在战争期间已经累积到了15亿日本。
而铃木公司当时只是一个普通的百货公司，其能调集的资金岂能和此时的江渝所相比？
不一会伊维峻也冲了进来，对江渝报告道：“大帅，德国人已经同意将68艘，总计53万吨轮船以便宜价格租给我们使用，但他们附加了一个条件，如果他们取得欧洲制海权，必须公平解除租船合同。”
“尽快让人把合同签下来。”江渝却是大喜过望，在战争发生前江渝已经向德国人提出了租船的要求。
不过德国人一直没有同意。
现在德国佬算是不同意也能同意了，毕竟战争已经开始了，德国海军就算能够在欧洲迅速击败英国，也无法保证这些散布在世界各地的轮船不会被协约国缴获。
被协约国缴获还不如租给中国，中国就算是日后想要参战，以江渝在中国此时的地位和影响力，中国也不可能向同盟国开战，因为江渝在德国同样拥有不少利益，一旦和德国开战，就算中国有赚头，但江渝显然要损失惨重。
到时候江渝的远华集团的股份，以及德意志银行、德国商业银行的股份都将被德国没收。
如果德国能够在海上击败英国，那么到时候再解除合同，双方都没有什么损失。
除了向德国租船，江渝还在之前大量向日本、美国、英国、法国租船，相比之下，日本和美国的船比较容易租到，而英国的船则不容易租到。
毕竟英国人霸占着世界海运，怎么可能会大量向外租船。
而且江渝租船的同时，也在有意削弱日本和美国在站时的海洋运输能力，因此向日本和美国租船很积极。
就算是落后一些的轮船江渝也让人租来，战争一旦开打，国际航运价格将会暴涨，到时候就算是把这些船转租出去就能赚回一大笔钱。
租到这些轮船后，战争时期中国的海洋运输也不必要看英国人的脸色。（。）
PS：今天两更是有的，昨天实在琐事太多，有看书看入神了
第九十章：破碎的神话（一）
一旦德国开启无限制潜艇战，英国的海洋运输必然遭到雷霆打击，到时候前线又吃紧，英国人向本土运输物资自然很积极，因此中国向英法出口物资自然不会出现爱运不运的情况。
但是除了向英法出口之外，江渝还想要占据英法殖民地的商品市场。
这时候的运输就要看英国佬的脸色了，英国佬向本土运输货物都来不及，怎么会顾得上向殖民地运输商品。。。
要是到时候自己没有船，被狠宰是必然的，而中国到时候有船，自然不用看英国人的脸色。
相比之下，美国和日本的轮船被租走了，他们在战争期间的自主运输能力就下降了一些。
特别是日本，这个时期的日本船并不是很多。
被江渝这么一租，船就更少了。当然日本的大型轮船在一些大公司手里，那些是很难租到手的。
其后很快，中国全球远洋运输公司就和德国各海洋运输公司签订了祖船合同，拿下了53万吨排水量的货船。
加上这些货船，全球远洋运输公司租到的轮船吨位已经上升到了86万吨，加上全球远洋运输公司本来就拥有的20万吨排水量的轮船，全球远洋运输公司的运输排水量吨位突破了100万吨。。。
这么多的船，转租出去就能赚到好几亿银元了。
在众多的投机之下，周子跃打了一个电话到江渝那里。一句话把江渝吓得失声叫了出来：“你说什么？没钱了？”
“是啊！东家，现在资金已经有些紧张了，如果继续大量囤积和租船的话。我们的资金链可能会，可能会……断裂，一旦资金链断裂，那么后果……后果很严重。”电话那头的周子跃额头满是汗水，显然这样的局面让他十分紧张。
江渝听了不由在心中大呼：钱到用使方恨少啊！
资金链断裂，其恐怖后果可想而知。
要知道此时的中国铁路股票就需要大量资金维持这种泡沫，所以此时华东集团能抽出的资金也就这么多了。
“除非我们把铁路股票的泡沫击碎。这样一来才能获得大量资金。反之，我们如果直接从华东集团把储户的资金调出来使用，到时候必然使股市资金供应不足。从而使泡沫破碎，同时还可能引发银行挤兑风波。”周子跃对江渝继续报告道，“所以我们要调集资金，必须先让铁路泡沫破碎。再抽调资金。”
电话那头一阵沉默。江渝显然正在思考要不要结束铁路铁路投资的神话。
此前不管是谁，只要投资铁路股票都能赚钱，尽管这种赚钱是股票升值。一旦铁路投资神话破碎，那么那些铁路股票将变得一文不值，当然一文不值夸张了些，但价格肯定会降得极低。
“东家，现在铁路股票已经到了无法维持的地步了，如果我们再不从股市撤退。民间资金将无力掩护我们撤退了，这头羊已经肥得不能再肥了。”周子跃说道。
“开会研究吧！”江渝半响说道。周子跃能够听出，江渝也有些紧张。
这是第一次收割，梦幻的神话过后，将是恐怖的大熊市……
江渝知道阵痛是不避免的，如果不采取这种虚假繁荣的泡沫模式，中国如何能够一年就修起三万公里的铁路。
唯一让他不爽的就是，这场泡沫就像是男人XX得正爽的时候，却突然发现没弹药了，说不好听点就是阳痿了。
像美国那样的国家，搞一次虚假繁荣，以他们的民间资金规模，再加上美联储疯狂印钞，一次泡沫就建设十几二十万公里铁路那是完全没问题的，而历史上美国确实也是那么做的。
像铁路、高速公路、互联网等等新兴产业都是那样造成的。
而后世的人们，大多都经历过互联网泡沫，那就是两千年的时候，什么扣扣、掏宝都是从那场泡沫中撑过来的。
之所以他们能撑过来，是因为他们被外资给收购了。
外资收购中国有潜力的互联网企业，就是一种收割。用很低廉的价格，买下快要破产的公司资产，然后控制这一行业，并继续注资保持垄断。
而在那些网络公司的崛起背后，却是昔日无数同样的飞灰湮灭。
而此时的中国搞一次虚假繁荣，铁路才建设5万多公里就不行了，这就是国力的巨大差距啊！
如果不是江渝疯狂借贷了十多亿英镑，这次虚假繁荣的铁路投资热cháo还搞不起来。
后世的美国，发动一次经济泡沫，其影响力可以波及到世界许多国家，而此时的中国搞一次经济泡沫，影响力仅限于中国，甚至有些省份的影响力都不大。
相比之下，一场战争的真正波及力度，也许根本就不如击碎此时的中国铁路投资热cháo。
日本要吞并青岛的意图，此时已经不是那么让江渝他们去全力关注了。
一场华东商会的高层会议在淮安秘密举行，会议上陈光甫与周子跃向江渝提交了银行和市场上的各种数据。
以此得出结论，此时必须从股市撤退了。
“此时铁路投资热cháo已经形成了羊群效应的惯性，而以当前的股价，加上抛出一些上升空间，我们要抛售出手中十二家铁路公司的股票，总共需要的资金为52亿元，而此时民间资金的存款总量只有76亿元，已经到达了一个很危险的界限，也许我们只能套到30亿。”陈光甫对江渝分析了一番，江渝抽着烟思索着，半响没说话，突然他脸上露出了一个笑容，说道：“也许。我们可以全部撤出。”
江渝的话让他们都楞了一下，但他们问的时候，江渝却笑着摇了摇头没有回答。只是说道：“收割行动启动吧！”
这一句话，决定了无数人的悲欢离合，还有许多赌徒的生死。
……
“号外，号外，上海再现铁路大亨，八元资本成就百万巨富神话。”
“号外，号外。上海股民陈大金再造铁路投资奇迹，穷小子一夜暴富。”
这一天，上海政权交易所人头涌动。人们见证了奇迹发生的那一刻，三年前怀着忐忑的心情从宁波来到上海的陈大金只是一个穷小子，怀里只有母亲给他的三元路费，到上海时已经花光了。
陈大金正好赶上了江渝到处投资建设的好时代。陈大�
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