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重生汽车王国-第299部分
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天明车队现在已经成了天明集团提升品牌价值的重要名片之一了，得益于天明车队在F1锦标赛上的出色表现，天明集团近半年的销量也是得到了明显的增长，所以对于天明车队的投资，周景明是绝对不会吝啬的。
乔纳森走后没多久，王援朝与赵柯两个人便来到了周景明的办公室。
“景明，叫我们来，是不是有什么事情要吩咐啊？”坐下来之后，赵柯便问道。
“电动化那边的研究，现在到哪一个进度呢？”周景明直接就问道。
眼看着今年就要结束了，电动化这个项目也已经立项一年多的时间了，总该有什么进展了吧。
“是电动化项目啊，我前些天召开过项目会，目前已经攻克了电池兼容与续航的相关问题，很快就能够进入到实车装载的环节了。”王援朝连忙回答道。
因为目前并不是在研发纯电动汽车，而只是在混合动力阶段，混动技术也没有想象中那般尖端，所以研究起来并不难，在接连攻克了几个技术难题之后，混合动力汽车的研究已经算是全面铺开了。
“这样吧，我们三个人估计也说不清，明天下午我们开个会议，会议地点就放在你们动力总成公司，三哥你回头安排一下，到时候我跟师兄亲自去一趟，顺便看一下具体的研究成果。”周景明认真的想了想之后，然后说道。
“这样也行，我马上就去安排这场会议。”王援朝点头道。
两个人在周景明的办公室谈了半个小时之后，这才从里面走了出来，而王援朝也是紧急赶回了姑苏，准备亲自安排明天的项目会。
在王援朝的安排下，周景明和赵柯两个人第二天下午准时出席了电动化研究的项目会。
“目前我们电动化研究的方向，是仿照丰田普锐斯的技术路线展开研究的，采用全混合系统，动力系统上，有一台汽油发动机以及电机组成，这种系统能够实现电机的单独驱动。在汽油发动机效率较低，比如低速的时候，汽油发动机被停止，车辆仅依靠电机驱动行驶，这样可以提高燃油经济性，同时还能够减少二氧化碳的排放……”
会议上，项目组的负责人正在向周景明等人展示电动化研究的最新进展。
在混合动力汽车的开发上，丰田汽车绝对是最具权威性的，1997年推出的普锐斯，开创了混合动力汽车的鼻祖，混动技术也是丰田汽车的核心技术之一。
所以，项目组借鉴普锐斯的动力控制系统，完全是可行的。
混合动力汽车在处理发动机与电机的连接关系时，一般有三种方式，一种是以发动机为主要动力源、电机作为辅助动力的“并联方式”，另一种发动机只是作为动力源，而完全由电机马达驱动汽车行驶的“串联方式”。
最后一种，也是普锐斯以及天明集团即将采用的连接方式，也就是混合方式，兼顾了并联以及串联的优点，启动和低速时是只靠电动马达驱动行驶，当速度提高时，由发动机和电动马达共同高效地分担动力。
当然，混合连接的缺点就在于结构相当复杂，再加上还要绕过丰田汽车的专利壁垒，所以开发起来并不简单。
“此外，在电机马达的配置上，我们初步的方案是采用80千瓦的电机，配合上电机的使用，节油量将会超过50％，比丰田的普锐斯还要省油。同时还采用了能量回收的系统，将汽油发动机产生的动能部分用于发电机的发电……”
紧接着，负责人继续说道。能量回收系统的采用，是借鉴了F1赛车上的设计，只不过大大简化了系统的结构，否则将会大大增加车辆的成本。
除了上述这些，技术人员还对混动技术进行了多项创新，除了绕开普锐斯的专利壁垒之外，更重要的是想要和普锐斯一较高下。
听完了项目组的汇报之后，周景明又在王援朝的陪同下，参观了电动化研究实验室，近距离的观察了混动以及电池的研究成果。
“现在的问题在于，纯电动汽车的电池研究，因为缺少这方面的工程师，光靠科研院所的团队，很难有进一步的突破，这是我们目前最紧要的一个问题。”从实验室出来之后，王援朝这样说道。
第788章。0783章 特斯拉团队
车用电池的研究不仅需要理论上的支持与突破，实践应用上的进展同样非常重要，如果不在实车上进行测试，很难有进一步的发展，而天明集团现在最缺的，就是这样的工程人员。
“人员上的事情你先不要着急，我来给你们解决，你们当前的重点，还是放在混合动力汽车的开发上，争取在明年或者后年，能够推出混动版的逸轩S3。”周景明沉思道。
虽然说混合动力汽车目前的市场前景非常不错，但是纯电动汽车，由于许多技术上的问题还没有得到解决，目前国际上还没有任何一家汽车制造商推出量产的纯电动汽车，所以有很多技术上的难题，需要天明集团的团队自行探索、自行解决。
当然，并不是说纯电动汽车目前为止就没有量产过，早在十年前，也就是1991年的时候，美国汽车巨头通用汽车就曾经研发出一款名为“EV…1”的纯电动汽车，并且首次将这款汽车投向了市场。
但是因为这款纯电动汽车的续航能力大概有140公里，再加上汽车本身也设计的其貌不扬，并没有什么特色，所以消费者对此似乎并不买账，市场反响十分平淡，每年的产量也就是两百辆左右。
由于这款车的投入产出比实在是太高了，所以到了2002年以后，通用汽车便宣布放弃生产这款电动车，从1991年上市，一直到2002年停产，总计11年的时间，通用也总共才生产了两千辆，便宣告夭折了。
如此一来，纯电动汽车产业几乎已经无人问津了，一直到2003年特斯拉的出出现，才使得纯电动汽车再度成为汽车产业的焦点。
“那你打算怎么解决人员上的问题，是从别的地方招人过来吗？”王援朝问道。
周景明点了点头，“目前来看，要么我们自己培养这方面的人才，要么就是从别的公司挖人过来，没有第三条路可走了。”
自己培养人才，所需要的时间太过长久了，特斯拉的第一款车，用了超过五年的时间才开发完成，周景明觉得这样的周期太长了，他等不了那么久。
天明集团现在开发的混合动力汽车，丰田汽车公司已经是领先一步了，周景明再想在这一领域有所突破，机会已经不多了，所以纯电动汽车是天明集团的一大机遇，在其他公司没有意识到电动汽车重要性之前，天明集团必须要成为这一领域的领军者！
所以，从别的公司挖人，就成了周景明唯一的选择了。就像当初开发鸿蒙这款超跑的时候，前期的奠基工作已经由集团自己的技术人员做好了，剩下的攻坚部分，有了布加迪以及兰博基尼工程师的加入，整个项目的进展就会大大得到提升。
这一次的纯电动汽车，周景明打算仍旧仿效这样的做法。
“目前有过纯电动汽车研发经历的，只有通用汽车，除此以外，我就没有听说过还有哪个团队具备这方面的开发经验，如果景明你是想从别的地方挖人过来，就只有通用公司这一家了。”王援朝闻言，忍不住眉头一皱，看着周景明说道。
看得出，为了集团的电动化战略，王援朝也是下过一番功夫去了解相关的信息的。
“我的目标就是从通用汽车把参与过纯电动汽车研发项目的几个技术骨干挖过来。”周景明倒也没有隐瞒，直接就回答道。
参与过“EV…1”这款电动车研发的工程师，几乎就构成了后来特斯拉汽车公司的整个技术团队，如果周景明把这些人挖过来，几乎就可以断定，未来不会再有特斯拉公司的出现了！
“从通用汽车挖人？”王援朝没想到周景明竟然还真的有这样的想法，脸上忍不住流露出震惊的神色，“那这些人愿意来吗？通用汽车愿意放这些人到我们集团吗？”
王援朝所问的两个问题，倒也挺真实的，毕竟天明集团是通用汽车的竞争对手，通用汽车会轻易将自己培养的工程师，送到天明集团这里？
通用汽车甘心当天明集团的中转站？
“只要价格合适，并且向他们展示我们对纯电动汽车的发展蓝图，我相信绝大多数工程师都会愿意加入我们的，至于说通用汽车愿不愿意放人，看看他们对纯电动汽车的态度就知道了，他们根本就不重视电动化这一趋势，所以我断定，通用汽车不会阻拦的。”周景明笑着回答道。
再有两年，EV…1就会停产，通用汽车如果真的执着于纯电动汽车的开发，就不会停产这款车了，后面说不定也就没有特斯拉什么事了。
所以，从这一点来判断，周景明很有信心将这些人带到天明集团来。
“你这么一说的话，我觉得还真的有戏，通用汽车对于纯电动汽车似乎真的已经死心了，前几个月他们的首席执行官，不还公开表示，不会将电动化作为通用未来的发展战略的嘛。”王援朝闻言，也是忍不住脸上一喜。
EV…1这款车的失败，已经让通用汽车对纯电动汽车不抱有希望了，所以这个时候从他们那里挖人，是最好的时机。
“所以说，就从通用汽车入手，肯定没错。”周景明笑着说道。
“那你打算什么时候做这件事？”王援朝继续问道。
“等这边结束，我回去再跟师兄商量一下，就能够确定时间了。”周景明回答道。
赵柯因为家中突发情况，项目会没结束就已经返回申城了。
“好，那我们这边继续朝着混动的方向前进，等你那边的好消息！”
***
结束了姑苏这边的事情之后，周景明也立马就赶回了申城，并且在赵柯返回公司上班之后，就把赵柯叫到了自己的办公室，询问了一番家里的情况之后，就把自己地想法跟赵柯说了一下。
“如果想要短期内在纯电动汽车上有大的突破的话，这是目前唯一的办法了，你觉得怎么样？”周景明盯着赵柯说道。
赵柯听后，忍不住眉头一锁，“你的意思是从通用汽车把他们的电动车开发工程师挖过来？”
“对的。”周景明点了点头。紧接着，周景明又把通用的相关情况跟赵柯分析了一遍，强调了这一计划的可行性。
“如果按照你所说的，从通用那里挖人，的确是一个好办法。”赵柯闻言，忍不住点了点头，“所以，你是打算亲自去一趟美国，将这些人从通用挖过来吗？”
不过周景明却是摇了摇头，“美国我肯定会去的，但是我要找的人，不是通用的工程师。”
第789章。0784章 天明挖掘机
周景明这么一说，赵柯立马就感到困惑起来了，“去美国的话，不去找通用的工程师，那你打算找哪一个？”
“马丁。艾伯哈德！”周景明笑着回答道。
“马丁。艾伯哈德？”这下子赵柯就更加疑惑了，“这个人是谁，我从来没有听说过啊。”
看着赵柯一脸困惑的表情，周景明笑了笑，没有听说过马丁。艾伯哈德的，并不稀奇，毕竟这个时候，马丁。艾伯哈德还只是一个普通的电气工程师而已，并没有在汽车领域崭露头角。
提到马丁。艾伯哈德，其最重要的一个身份便是，特斯拉的联合创始人！
同时马丁。艾伯哈德也是特斯拉的第一任首席执行官。正是在马丁。艾伯哈德的坚持下，特斯拉才得以成功问世，并且找到了后来特斯拉的大股东埃隆马斯克，为特斯拉后面的蓬勃发展奠定了基础。
当然，埃隆马斯克的入股，也直接导致了后来马丁。艾伯哈德被迫离开特斯拉，可以说是成也萧何，败也萧何。
最初的时候，马丁。艾伯哈德并没有打算自己创立汽车公司，2002年的时候，当通用汽车宣布停产EV…1这款电动汽车的时候，当时参与了EV…1研发项目的工程师艾尔·科科尼在加州创建了一家电动汽车公司AC Propulsion，并且成功生产出仅供一人使用的铅酸电池车T…Zero。
但是没过多久，AC Propulsion公司的经营就陷入了困境之中，这个时候，当时还在硅谷工作的马丁艾伯哈德出现了，他以个人的名义出资15万美元给AC Propulsion公司，并且劝说科科尼根据他提出的方案，生产出一款全新的电动汽车。
但是彼时的艾尔·科科尼，并没有做好全面进军汽车行业的准备，万般无奈之下，马丁艾伯哈德这才下定决心，自己创立一家汽车公司，后来他找到了特斯拉的另一名联合创始人、同时也是他的长期商业伙伴马克·塔彭宁，共同创立了特斯拉汽车公司。
“不是，你别光顾着笑啊，这个马丁艾伯哈德到底是谁啊？”见周景明不说话，赵柯继续问道。
“现在也说不清楚，你只要记住，这个人以后会成为我们集团电动汽车的领路者，其余的，让时间去证明就可以了。”周景明笑了笑，但并没有做过多的解释。
之所以找马丁艾伯哈德，而没有把特斯拉的另一个联合创始人马克塔彭宁也算上，是因为相比较马丁艾伯哈德，马克塔彭宁在特斯拉中担任的是首席财务官的职位，这方面的管理人才，天明集团并不稀缺。
而马丁艾伯哈德本身就是一名汽车爱好者，如果能够将他招到天明集团，那么对于天明集团纯电动汽车的研发，将会有很大的益处，再加上通用汽车的那帮工程师，周景明就更有信心让天明集团在纯电动汽车的道路上越走越远了。
不过如此一来，这个世界上恐怕就再也没有特斯拉这个公司了。
“那你是怎么知道这个人的？”赵柯还是觉得十分玄乎，既然这个人不出名，周景明又是从哪里知道这个人的？
“去年的时候我在美国的一个峰会上认识他的，当时他对纯电动汽车的一番见解，让我印象十分深刻，所以现在我就立马想到这个人了。”周景明回答道。
当然了，这个回答肯定是周景明编出来的，因为到现在他并没有见过马丁艾伯哈德这个人。
“原来是这样。”赵柯点了点头，“需要我跟你一起去美国吗？”
“不用了，我一个人过去就可以了。”周景明笑着摇了摇头。
这样一来的话，去美国招人的计划也就被定下来了。不过在去美国之前，周景明先找到了徐卫东，徐卫东在美国认识的企业家远比自己要多，周景明希望让徐卫东帮忙找当地的企业家，把自己引荐给马丁艾伯哈德，否则自己突然出现在他的面前，会显得有些唐突。
在徐卫东的安排下，周景明很快就通过硅谷的一名企业家，被引荐给了马丁艾伯哈德，并且已经确定好了见面的时间与地点。
准备完这一切之后，周景明和徐卫东两个人便搭乘航班来到了美国。
抵达美国之后的第三天，周景明便在徐卫东的陪同下，来到了美国的硅谷。
作为美国高科技企业的聚集地，硅谷向来是美国企业的一张名片，就像提到资本就会想到华尔街一样，一说到美国的高新技术企业，硅谷就会自动冒出脑海之中。
会面的地点被定在了硅谷的一家咖啡店中，周景明和徐卫东两个人坐下来之后，便在那里耐心的等待着。
“硅谷可是个好地方啊，不知道咱们中国什么时候也能够出现一个像硅谷这样的地方呢？”徐卫东看向窗外，不无羡慕的说道。在美国呆的越久，徐卫东就越能够感受到中国在工业上与美国的差距是如此之大。
“不敢说立马就会有，但总觉得有所期待吧，毕竟工业的发展，是需要时间的积淀的。”周景明回答道。
就像汽车工业一样，其余的工业，也需要国内的有志青年投身其中才行，实干兴邦，这四个字并不是说着玩的。
只要国家大力扶持制造业，提高制造业的待遇水平，周景明相信，未来的某一天，中国也会有自己的硅谷的。
“请问是天明集团的周景明先生吗？”两个人正说着，耳边突然就传来一道声音。
周景明抬头一看，不知道什么时候，马丁艾伯哈德居然就出现在自己眼前了。
周景明重生之前，是看过马丁艾伯哈德的照片的，所以他一眼就认出了这是马丁艾伯哈德本人。
“不好意思，马丁先生，我们两个正在聊硅谷呢，没注意到你的到来，快请坐。”周景明连忙笑着说道。
“不知道周先生不远万里来到美国见我，到底是为了什么事呢？”马丁艾伯哈德坐下来之后，直接就问道。
周景明是何许人也，马丁艾伯哈德自然是非常清楚的，作为一个资深的车迷，天明集团在国际汽车工业上的知名度，早就已经不亚于通用汽车了，更何况天明集团这些年推出的每一款车，马丁艾伯哈德都非常的喜欢。
尤其是刚推出的超跑鸿蒙，更是让艾伯哈德欣喜不已，在美国上市的第一天，他就迫不及待的买了一辆，作为自己最珍贵的一辆
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