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重生汽车王国-第288部分
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“知道了，董事长。那我先回去训练了。哦对了，3月12号在墨尔本的揭幕战，董事长您会去的吧？”舒马赫刚准备转身离开，又急忙看着周景明问道。
“会去的，第一场和最后一场，董事长都会去现场给我们加油的。”一旁的乔纳森回答道。
“好，那这两场的分站冠军，我就先给董事长预定下来了。”说完这句话之后，舒马赫这才笑着对周景明欠了欠身，然后便返回到了训练场。
“我特别欣赏舒马赫的其中一点，就是他的自信。”周景明看着舒马赫离去的背影，笑着说道。
“关键是，他也有实力这么自信。我有预感，今年咱们天明车队，还会是那匹最大的黑马！”乔纳森若有所思的回答道。
在车队又待了半个多小时之后，周景明这才离开了那里。
***
时间进入到三月份之后，国际上主要得几个汽车制造商，也都是全部公布了自己去年的全球销量，而美国的《消费者报告》，也是第一时间公布了今年地汽车行业年鉴。
今年的世界十大汽车制造商，跟去年相比，没有任何的变化，不论是厂商名称，还是排名，都和去年一模一样，如果不仔细看的话，甚至连销量上的变化都没那么明显。
但是这其中，只有天明集团的变化最为明显，销量从前年的278万，猛增到去年的400多万，只比排在他前面的戴姆勒…克莱斯勒少8万辆！
不出意外的话，今年结束之后，天明集团的销量肯定会一举超过戴姆勒…克莱斯勒，排到世界第五的位置，这几乎已经是一个肯定事件了。
而《时代周刊》的评论员，甚至断言，五年之后，天明集团将会取代通用汽车的位置，成为世界第一大汽车制造商，在国际汽车工业上引起了一阵热议。
“现在我们距离第四名的大众汽车，销量上只差了一百万，怎么样，老徐，有没有信心今年把大众拉下马，咱们直接奔着第四名去？”周景明的书房里，何应寻手中拿着今天的报纸，笑着对徐卫东说道。
今天恰好是周末，几个人便来到周景明家里蹭饭。
“只差了一百万？你当这一百万是小数目啊，就算你用嘴数，也得好几个小时吧！”徐卫东没好气的回答道。
“嘿！不是你去年说的嘛，我生产多少，你就能给我卖多少，我们几个今年照600万辆给你生产，你能不能都给卖了？姐夫可都在这儿呢，不行的话，我去你们销售公司，你来轿车公司，咱两换着干。”何应寻开玩笑道。
“这可是你说的，销售的总经理你来干！景明，你可逗听到了啊，还有赵师兄，明天集团开会，就宣布这件事。”徐卫东一把搂过何应寻，笑嘻嘻的说道。
“你两就别闹了，你们目前的位置，谁也替代不了，大寻要是去卖车，我们好不容易攒下来的家当，就得被他霍霍完了。”周景明无奈的说道。
“不过话说回来，与大众之间的差距，咱们不急着赶超，说实话也没那么容易就赶超了，慢工出细活，咱们慢慢等。”周景明顿了顿，而后继续说道，
“以前大众在我们眼里，那就是巨无霸，我们就是地上的那只小蚂蚁，现在呢？我们至少能够跟他平起平坐了吧。”
“不知道大众现在想起来，是不是肠子都悔青了，我们天明集团能够有今天的规模，最开始的时候，大众可是帮了不小的忙呢。”赵柯笑着说道。
“赵师兄这么一说，好像还真是这样，教会徒弟，饿死师父呗。”王援朝也跟着笑道。
“何止是咱们集团，我自己不也是靠着当年的桑车引进项目，才逐渐的冒出头，然后才能有机会创办天明集团，说白了，大众是我们集团孕育的摇篮呢。”周景明十分感慨的说道。
一切的一切，都是从当年的桑车引进项目开始的。
“桑车引进项目啊，一眨眼都过去快二十年了，现在连上汽通用都成立了，以前的事情，至今还是历历在目呢。”想起往事，赵柯也是忍不住感慨道。
一群人中，只有赵柯与何应寻两个人，是从上汽轿车厂就和周景明共事的，其余的人都是后来才加入进来的。
“好了，不说旧事了，还是要往前看的。”周景明笑了笑，将众人拉回了现实，“再过十来天，今年的F1揭幕战，就要开始了，我们车队是第一次参加F1，这一次揭幕战，咱们都去给车队助威吧。”
第759章。0754章 速度与激情（1）
天明车队已经在昨天的时候，全队一起出发前往墨尔本了，现在应该已经抵达那里了，接下来，他们会在墨尔本进行适应性训练，为12号开始的揭幕战做最后的准备。
“那当然要去了，我还怕姐夫不让我们去呢！”何应寻闻言，连忙兴奋地说道。之前法拉利车队来申城拍摄宣传片的时候，何应寻就被这项赛事给吸引住了。
虽然说此前何应寻也看过WRC以及勒芒这些汽车赛事，但是在观赏性上，远远比不上F1锦标赛。
“反正也就是一天的时间，耽误不了工作，那我也跟大家一起去吧。”
其余几个人也是纷纷回答道。说是去到现场给车队加油助威，实际上就是公费出游，权当是集体放假了。
“那好，我们10号那天出发，大家这几天把手头上的工作都处理好，到时候好好欣赏一下F1比赛的现场。”周景明笑着说道。
像周景明这样在国际汽车界举足轻重的身份，再加上天明车队又是赞助商之一，比赛现场都是有专门的包厢给他预留的，所以他们这一次去澳大利亚观赛，根本就不用为门票的事情发愁。
而此时的澳大利亚墨尔本，浓浓的比赛氛围，已经开始在城市上方蔓延，前来墨尔本观赏的游客，也开始相继来到了这里，给这座原本人口并不多的城市，增添几分人气。
作为每年F1世界锦标赛的揭幕战赛点，澳大利亚大奖赛开始于1985年，只不过当时的举办地点并不在墨尔本，而是在阿德莱德。
一直到1992年，新任澳大利亚总理准备改善墨尔本的形象，于是第一个项目就是澳大利亚大奖赛，并且在1993年与国际汽联达成协议，决定在1995年阿德莱德的合同到期之后，将F1大奖赛正式移师墨尔本。
澳大利亚大奖赛的赛道，位于美丽的阿尔伯特公园，该赛道是F1所有赛道中速度最快的赛道之一，深受车手以及车迷们的欢迎。
阿尔伯特公园赛道全程总计307。574公里，每次比赛，车手都必须跑完57圈，用时最短的车手获胜。该赛道目前的纪录保持者，正是舒马赫。2004年的时候，舒马赫代表法拉利车队参赛的时候，创下了1：24。125 的比赛成绩。
同时，舒马赫也是在澳大利亚站获得分站冠军次数最多的车手，前后总共获得了四次，其中2000年到2002年，更是获得了三连胜。
当然，这一切都是周景明重生之前的情况了。至于舒马赫现在能否创造这么多记录，就一切待定了。
***
墨尔本的某五星级酒店中，国际汽联主席保罗正在召开揭幕战开始前的最后一个会议。
每年的F1比赛都是一个浩大的工程，全年的统筹安排，每站比赛的赛事组织，车队工作，电视转播等各个方面都要做到井井有条，保罗作为国际汽联的主席，自然是要负总的责任的。
不过好在国际汽联设立了F1的赛事组委会，会有专门的人负责这项赛事的组织，也就减轻了保罗的工作量。
“各位，今年的F1锦标赛，将会在五天之后正式拉开序幕，而本月的10号，也就是两天后，这周五，澳大利亚大奖赛的首日练习赛也会如期举行，所以请相关人员做好赛事的准备工作。”
会议室中，保罗正在安排接下来的工作。
“今年的F1锦标赛中，参赛车队也创造了历史新高，总共有12支车队，24名车手参赛，除了传统的法拉利、迈凯伦等车队之外，有许多车队都是新面孔，第一次参加F1锦标赛，所以针对这些车队，要做好充分的准备，以应对突发状况。”
2000年的F1参赛车队，包括法拉利、迈凯伦、威廉姆斯、贝纳通、B。A。R、乔丹、索伯、飞箭、美洲虎、普罗斯特、米纳尔迪，当然了，还有新增的天明车队，总计十二个车队。
历史上，参加过F1锦标赛的车队高达九十多个，但是最终保留下来的却寥寥无几，很多都是因为财政状况不佳，不得已只能退出比赛，而从F1赛事开始一直到现在都存在的车队，就只有法拉利车队一个。
另外，法拉利车队、迈凯伦车队以及威廉姆斯车队，通常被叫做F1传统三大车队。
“另外，虽然跟这次澳大利亚大奖赛关系不大，但我还是要强调一下，今年的最后一场比赛，也就是新增的中国大奖赛，是我们打入中国市场的大好时机，可以说是今年最重要的一场比赛，所以请各位务必做好这项赛事的组织，同中国方面做好沟通，不得有任何的闪失。”
最后，保罗继续强调道。关于在申城举办的中国大奖赛，保罗已经在多个场合强调过这件事了。
说到这里，保罗也是忍不住想起了今年刚刚参赛的天明车队，以及加入天明车队的舒马赫，谁能够想到，正值巅峰的舒马赫，竟然会加盟新成立的天明车队？
不知道舒马赫与周景明两个人，能够碰撞出什么样的火花出来呢？
保罗一想到周景明所创造的种种奇迹，忽然间就觉得今年的F1锦标赛，会比往年的比赛更加精彩。
“或许，舒马赫在法拉利没能够实现的梦想，真的能够在天明车队实现？”保罗忍不住这样想着。
而另一边，在国际汽联召开会议的同时，墨尔本另一家五星级酒店中，法拉利车队的全体成员，也在进行一次赛前动员会。
“各位，两天过后，本赛季的F1锦标赛第一次练习赛便会正式拉开序幕，这对于我们来说，将会是一次全新的挑战，尤其是对于凯恩你而言，更是你一战成名的机会。”
车队的领队特谢拉看着众人，沉声说道。去年的那个赛季，在舒马赫的率领下，法拉利车队终于获得了阔别以及的车队总冠军，但是今年，冠军的缔造者舒马赫已经不在队里了，这对于法拉利车队而言，压力无疑是巨大的。
好在过去的三年时间里，法拉利车队也一直在寻找舒马赫的接班人，而今年首次代表法拉利车队参赛的凯恩，便是特谢拉从美洲虎车队挖过来的，虽然名气比不上舒马赫，但也未来可期。
特谢拉紧握双拳，脸涨得通红，“多余的话我就不说了，今年的第一场正赛，我们的目标只有一个，那就是告诉舒马赫，离开我们法拉利车队，将会是他这辈子最大的错误！”
第760章。0755章 速度与激情（2）
随着特谢拉话音的落下，整个房间中的气氛也是变得严肃起来，其实法拉利车队的每个人心里都很清楚，去年刚刚夺冠的他们，想要在今年成功卫冕冠军，除非有奇迹，否则基本上是不可能的。
这不仅仅是因为舒马赫的离开，使得他们车队整体实力下滑，更重要的在于，舒马赫的离开，给车队人员精神上也造成了极大的影响，士气上的衰退一时半会儿是没办法改变的。
这一点，特谢拉心里自然是清楚的，对于舒马赫，特谢拉的心情十分复杂，用“爱恨交叉”这个词语来形容他对舒马赫的评价，是再适合不过了。
舒马赫给车队留下了一个冠军没错，但是他抛弃法拉利车队也是事实，作为领队，特谢拉做不到心中释怀，所以他想在赛场上用实际成绩告诉舒马赫，法拉利车队再不济，也不是刚刚成立的天明车队能够比拟的！
纵观F1世界锦标赛的历史，法拉利车队就是当之无愧的王！
“凯恩，你心里不要有太大的压力，只要正常发挥出你的水平就可以了。”动员大会结束之后，特谢拉又把凯恩留了下来，单独说道。
今年只有25岁的凯恩，典型的英格兰小伙子，一头的金发，被法拉利车队挖过来之前，一直效力于美洲虎车队，F1正赛的经验并不是很多。
此时的凯恩，心中既兴奋又忐忑，兴奋地是他终于能够代表法拉利车队参加F1大奖赛了，有了更高的平台来表现自己，忐忑的是，他即将面对的，是舒马赫、巴里切罗、哈基宁这样的冠军选手，这些人物，曾经都是需要他去仰望的，现如今却等来了同台竞技的机会。
“知道了领队，我会调整好自己的心态的。”凯恩长舒一口气，努力让自己不去紧张。他能够代表法拉利车队参加比赛，还得感谢舒马赫的离开，但他们很快就要成为竞争对手了。
“有什么疑惑的地方，可以去询问巴里切罗，我想他会很愿意为你解答的。”特谢拉顿了顿，继续说道。
每个车队都会派出两名车手参加比赛，巴里切罗就是法拉利车队的第二名赛车手。
与此同时，在同一家酒店中，天明车队也正在为即将到来的比赛做最后的动员会，随周景明一同前来的赵柯等人，此时也全都在周景明的房间里。
“比赛上的事情，我就不多说了，乔纳森肯定也跟你们说过好多回了，这是我们天明车队第一次参加F1的比赛，尤其是对于舒马赫而言，外界肯定会关注你接下来的表现的，我不给你任何的压力，希望你也不要给自己太大的压力，正常完成比赛就可以了。”
周景明首先看着舒马赫说道。来到澳洲仅仅半天，周景明就已经在不少报纸上看到唱衰舒马赫今年比赛成绩的报道了。
“董事长请放心，外界对我的质疑，将会成为我比赛时候最大的动力，我会用实际行动回击他们的。”舒马赫却是淡然的回答道。
自从舒马赫正式加盟天明车队之后，外界的各种负面新闻就没有停止过，舒马赫已经是习惯了。
“至于费晓天你，反正这是你第一次参加F1正赛，最大的任务就是积累经验，其余的我同样不给你压力，还有就是，任何情况下，你们都要做到安全第一。”而后，周景明又看向另一名车手费晓天说道。
这个费晓天，正是当年被乔纳森选拔出来的那一批年轻车手中的一个，同样也是所有人中表现最好的，经过这两年大大小小的比赛，也终于是获得了国际汽联颁发的“超级驾照”，成为第一个参加F1比赛的中国车手。
“嗯，知道了老板！”费晓天认真的点了点头，稚嫩的脸上看不出任何的慌张，只有期待与兴奋，“我会努力向前辈们学习的。”
等到其他人离开之后，周景明又把乔纳森单独留了下来，再一次强调了安全的重要性，叮嘱车队一定要在未来两天的三场练习赛中，调整好赛车的各项参数，防止比赛的时候出现意外。
一天过后，也就是3月10日，星期五那天，2000年赛季的F1世界锦标赛揭幕战，澳大利亚大奖赛的第一场练习赛，便正式在阿尔伯特公园赛道拉开了序幕。
F1锦标赛中，对于赛制的安排是有着岩哥规定的，总共分为练习赛、排位赛以及正赛这三种。
每一场F1大奖赛，总共为期三天，第一天，也就是周五那天，会安排两次练习赛，周六那天会再次安排一次练习赛，紧接着几个小时之后，便是排位赛，而排位赛过后的第二天，也就是周日，便是每一站大奖赛最重要的一场比赛，即正赛，也被叫做积分赛。
所谓的练习赛，主要就是由各车队在赛道上进行自由练习，根据联系中出现的情况，由车队的工程师对赛车进行多次调整，以便让赛车以最佳状态参加接下来的排位赛与正赛。
练习赛总共分为三场，分别用“P1、P2、P3”来表示，而且每一场自由练习赛的作用都是不一样的。
P1的比赛主要目的是将赛车的基础调校趋于完善，让车手在赛道适应赛车是第一次自由练习赛（P1）的重要目的，同时车队工程师将评估赛道属性及车手的反馈，对赛车的动力系统、传动系统、空气动力学套件以及悬挂系统等做出调校，以得到最佳的圈速。
周五下午进行的练习赛，便是第二次自由练习赛，第二次自由练习赛（P2）的比赛时段和积分赛的时段十分相近，同时比赛环节诸如光线、赛道温度、风力等环境因素也基本一致，所以各车队在P2阶段的工作是最多的。
车队的工程师以及其余工作人员将会在第二次自由练习赛中，对赛车的性能进行二次优化，让赛车的性能达到最佳的状态。
正因为三次自由练习赛是后面排位赛与积分赛的重要基础，所以有很多业内人士甚至认为，“练习赛的重要性要超过排位赛”！
而今天上午要进行的，便是今年的第一场自由练习赛。
速度与激情的碰撞，即将在阿尔伯特公园赛道上展开！
第761章。0756章 首秀
天明车队入住的酒店中，舒马赫以及乔纳森等人早就做好了准备，车队的其余工作人员，早就已经抵达了阿�
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