友情提示：如果本网页打开太慢或显示不完整，请尝试鼠标右键“刷新”本网页！
重生汽车王国-第245部分
快捷操作: 按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页 按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页 按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部! 如果本书没有阅读完，想下次继续接着阅读，可使用上方 "收藏到我的浏览器" 功能 和 "加入书签" 功能！
这样密度较轻的金属，逐步的代替钢材，来设计制造车辆的零部件。
“全铝车身？”赵柯露出了思考的神色，“董事长说的应该就是用在奥迪A8上的一种车身技术吧？”
“对的，我说的就是指这种技术。”周景明笑着点了点头。早在1993年，奥迪公司就在奥迪A8上使用了全铝车身，但这仅仅是一种尝试，因为全铝车身的技术不够成熟，奥迪并没有在全系列车型上推广这种技术，一直到1999年，奥迪在全铝车身的技术上取得了突破性进展之后，才开始在A2等车型上推广使用。
作为欧美汽车制造商中最先研究全铝车身的厂商，ASF全铝车身技术，就相当于Quattro全时四轮驱动技术一样，早就成为了奥迪公司的代言词，提到ASF全铝车身，人们首先想到的，必定是奥迪公司。
不过，既然目前奥迪公司还没有全面推广使用这一项技术，周景明就想着，趁着奥迪取得这一项技术的突破之前，就率先开始实现量产。
“我对于全铝车身的了解并不多，但是如果在恨得能够实现这样的突破，使用铝合金来代替钢材制作车身，那对于汽车轻量化来说，绝对是一个质的飞跃！”赵柯忍不住激动地说道。
ASF全铝车身的设计理念，给轻量化设计领域带来了巨大的潜力，就拿奥迪A8这款车来说，在不安装车门、发动机罩以及尾部箱盖的情况下，A8的车身重量，仅仅只有220千克，可以说是最大程度上的减轻了车身的重量。
“不仅仅是减轻汽车质量这么简单，全铝车身还能极大的提高车辆的安全性能，全铝车身的框架结构，能够大大提高车身的抗扭转刚度，可以改变碰撞过后车辆吸收能量的路径，保障驾驶室的完整性，最大程度的保护驾驶员，提高了车辆的碰撞安全性。”
周景明顿了顿，然后继续说道，“除此以外，使用全铝车身，还能简化焊装车间的工艺，使得整个车身上的焊点减少百分之四十左右，方便车间工人操作的同时，还能够提高车间的产量。”
既能够减轻车身质量，又可以同时降低油耗、提高车辆的安全性能，还可以方便焊装车间的操作，周景明实在想不出来，有什么理由不去开发这样的技术。
当然了，全铝车身也并不是说没有任何的弊端，这种车身最主要的问题就在于维修复杂。一旦车辆发生碰撞，金属严重变形扭曲，由于加工工艺的特殊性，维修工艺十分复杂，基本上是没有办法完成大规模修复的，而只能选择直接报废。
除此以外，因为铝合金的特殊性质，使得铝合金板材的局部拉延性非常不好，容易产生裂纹，而且铝比钢要软上许多，在生产的过程中容易产生表面划伤等问题。
但是这些缺点并不能掩盖全铝车身的优势，简而言之，瑕不掩瑜，而且随着工艺的进步，全铝车身的这些缺点也会慢慢地被解决掉的。
另外，虽然名称叫做“全铝车身”，但也并不意味着整个车身的制作材料，就只有铝合金一种。事实上，全铝车身依旧会用到合金钢以及镁合金等材料，只不过铝合金的使用占比最大。
而多种材料的混合搭配，也意味着车身钣金件在连接方式上也需要做出很大的改进与优化。为了解决连接上的问题，奥迪的工程师按照仿生学的原理，采用自切削螺钉连接、激光焊接以及铆接等技术，光是连接方式就多多达十四种！
“这样吧，这两天我去找各个工厂焊装车间的高级工程师商量一下，看看他们对于公司发展承载式车身以及全铝车身有什么看法，如果没什么问题的话，我们就正式立项。”赵柯点头道。
“如果需要的话，我可以去联系一下奥迪公司的相关负责人，送我们的技术员到德国参观一下，看看奥迪公司是怎么处理全铝车身的生产工艺的。”
虽然说奥迪公司不可能将全铝车身的核心技术拿给天明集团分享，但是参观车间，了解一下制造工艺还是可以满足的，而且在周景明看来，全铝车身的生产工艺实际上并不复杂，关键在于能够找到合适的铝合金供应厂商。
欧美那边的汽车制造商从八十年代开始就已经同铝厂建立了良好的合作关系，共同开发适合车辆使用的铝合金材料，相比较而言，国内这边，是肯定找不到任何一家能够生产出这种强度要求的铝合金厂商的。
所以，与其说周景明是送这些技术员参观学习全铝车身的制造工艺，倒不如说是为了能够找到优质铝合金的供应商呢。
“好的董事长，我争取这几天就把焊装车间的研究方案跟你汇报一下。”赵柯笑着点头道。
既然敲定了要把推广使用全铝车身，作为天明集团轻量化设计的第一步，那么接下来，周景明就把研究的重点放在了全铝车身上，国内这边对于全铝车身的了解并不多，周景明想要在天明集团内搞这种创新，就得提前将相关的资料准备好，而且这一次以“轻量化”作为主题的汽车发展峰会，周景明也打算用这样的题目来作为汇报材料。
时间很快就来到了这个月的二十一号，本年度的国际汽车发展峰会，也就在燕京正式拉开序幕。周景明也在前一天晚上就抵达了燕京，准时参加了今天的发展峰会。
作为国际汽车工业发展的风向标，每年的国际汽车发展峰会，都会吸引来自全球的汽车制造商前来参加，今年的燕京发展峰会同样不例外，欧美以及日韩的主要汽车厂商，比如像大众公司、通用公司以及丰田公司等全都派来了代表参加这一次的峰会。
经过主持人的一番开场之后，本年度的国际汽车发展峰会，也就正式开始了。
第645章。0640章 语惊四座
第一个上前给所有人分享的，是来自大众公司的代表。
因为峰会的主题就是轻量化，所以上去分享的这一位大众公司代表，也是围绕着这一个主题在讲述着，不过相比较周景明从铝合金上入手，大众公司提出的轻量化设计，是通过使用一种“高强度钢板”来减轻整车的质量。
这种高强度钢板，是在进入九十年代之后，世界范围内35家主要的钢铁企业合作完成的一个项目，主张使用“超轻钢制汽车车身”，通过使用这种高强度钢板，可以在不增加成本的前提下，降低百分之二十五的车身重量，同时还能够使得车身的静态扭转刚度提高百分之八十，静态弯曲刚度提升百分之五十。
从这一点上来看，这种“超轻钢制汽车车身”的性能，一点都不比全铝车身差，甚至在某些方面还要强于全铝车身。
但是在周景明看来，这种用高强度钢板制作的车身，实际操作起来并不容易，首先就体现在制造工艺十分复杂，不仅如此，这种高强度钢板，目前还停留在理论阶段，并没有办法应用到实际生产当中，这就更加限制了这种技术的推广，这也是为什么周景明只字未提这项技术的原因。
大众公司的代表发言结束之后，紧接着通用汽车、现代汽车等几个汽车制造商的代表，也纷纷就汽车轻量化设计，分享了自己公司的观点，但是这些厂商的发言，几乎都是在围绕着对现有钢材的改进而展开的，很少有从从新材料这一个角度来阐释的。
很快的，就轮到了奥迪公司的代表上台发言了。对于奥迪公司的这名代表，周景明并不感到陌生，赫尔曼，奥迪公司轻量化研究中心的主任，ASF全铝车身就是在他的手中被发扬光大的。
“各位来宾，大家上午好，很高兴能够站在这里，跟所有同行分享一下，我们奥迪公司对于汽车轻量化设计的一些观点与理念。”赫尔曼上台之后，便笑着对众人说道。
让周景明感到惊讶的是，赫尔曼竟然能够讲一口流利的英语！
“众所周知，我们奥迪公司向来是轻量化设计最忠实的支持者，并且也是全世界第一个设立轻量化研究中心、将轻量化设计作为公司发展战略的汽车制造商，因而我们公司所取得成果也是有目共睹的，特别是在ASF全铝车身这一项技术上，我们奥迪公司，一直都走在世界的前列。”
紧接着，赫尔曼就从奥迪公司的角度，给在场的所有人，分享了奥迪公司早ASF全铝车身上所取得的最新突破。
“不过，由于全铝车身的造价成本比较高，目前想要在全系列车型上进行推广，还存在着不小的阻力，但是在未来今年的时间里，我们奥迪公司将会继续在全铝车身上进行更加深入的研究，争取在更多的车型上采用全铝车身来进行生产，谢谢。”
十分钟左右的汇报结束之后，赫尔曼重新对着所有人点头致意，然后便走了下来。
对于奥迪公司的全铝车身技术，业界可以说是无人不知，尤其是通过这一次的分享，更是让在场的所有代表，都感受到了这一项技术的优越性。
“如果奥迪公司真的能够将这项技术推广到全系车型，绝对会带来一次汽车工业的变革！”
“如果说轻量化是未来汽车发展的主要方向，那么全铝车身绝对是轻量化发展的主要方向！”
“但是赫尔曼先生也说了，因为造价比较高的原因，这种技术只能在高端车上使用，普通车上还没有办法实现推广。”
…………
听着周围这些人的小声议论，周景明会意地笑了笑，坦白的说，赫尔曼作为全铝车身技术的开山鼻祖，他刚才在汇报中所说的内容，自然都是正确的，尤其是在造价方面，确实是阻碍全铝车身推广使用的主要障碍之一，但是周景明要做的，就是把这种不可能，变为可能。
而且这一次周景明也是准备在天明集团的豪华车上尝试使用全铝车身的，等到后续，周景明相信，天明集团一定可以攻克重重阻碍，找到生产全铝车身最经济的方法，全面推广这一项技术。
赫尔曼的汇报结束之后，这一次的峰会就进入到了一次短暂的休息当中，有不少人更是直接来到了赫尔曼坐的地方，开始就全铝车身这一项技术，向赫尔曼进行咨询。
而周景明则是默默地坐在那里，调整好思绪，因为下一个上台汇报的，就是他自己了。
十分钟的休息时间很快就到了，主持人也是再次走了上来，“感谢赫尔曼先生刚才对于全铝车身的汇报，下面让我们有请天明汽车集团的董事长周景明先生，给我们分享一下天明集团对于轻量化设计的观点。”
随着主持人介绍完毕，周景明也是从座位上站了起来，而全场的目光也是一下子就集中在了他的身上，上个月闹得沸沸扬扬的劳斯莱斯公司收购一事，至今还没有完全褪去热度，能够从宝马公司的手中夺走劳斯莱斯公司，并且还用反制措施让宝马公司不得不妥协让步，这在汽车工业发展史上，绝对是第一次。
可以说，在座的每一个人，就没有不认识周景明的！
在全场目光的聚焦下，周景明慢慢地走到了主席台上。
“很荣幸有机会站在这里跟各位同行就轻量化设计交换意见。天明集团是一个十分年轻的企业，不瞒各位说，在这次峰会召开之前，我们公司甚至都没有把轻量化作为汽车设计的发展战略，也就是在前几天，我才意识到轻量化的重要性，所以我后面所说的内容，都是我这几天拼凑出来的。”
周景明刚一上台，就笑着对众人说道。
听到周景明的话之后，台下的人忍不住会心一笑，他们可不会相信，天明集团会在这几天才把轻量化设计纳入到公司的发展战略，更不会相信，周景明所要汇报的内容，是这几天拼凑出来的。
周景明当然不清楚在座这些人的心理活动了，等到会场安静下来之后，周景明继续说道，“刚才赫尔曼先生对于全铝车身的阐述让我很有感触，所以接下来，我也想就全铝车身这一技术，说一说我们天明公司的看法。”
“不过，相比较奥迪公司的全铝车身技术，我们天明公司所要阐述的内容，将会更加的先进，更具有推广价值！”
周景明这句话一说，全场立马就沸腾了，在全铝车身技术的开山鼻祖面前，说自己的全铝车身技术更加先进，这是何等的自信？
第646章。0641章 赫尔曼的邀请
现场与会代表有这样的表现是有原因的，奥迪公司作为世界上第一个研究全铝车身的汽车制造商，在这项技术上已经有十几年的研究历史了，在全铝车身上，奥迪公司是有绝对的发言权的。
但是这个时候周景明竟然跟他们说，天明集团在全铝车身这一项技术上，已经取得了比奥迪公司更大的成就，这让这些人如何能够不感到惊讶？
“天明公司成立到现在还没有十年的历史，而奥迪公司在全铝车身的研究上，已经快有二十年的历史了，我反正是不敢相信天明公司的研究成果会比奥迪公司还要好。”
“奥迪公司在全铝车身的研发上，已经是走在了世界前列了，天明公司怎么可能比奥迪公司还要好？”
“以我对周景明的了解，他不是那种夸大其词的人，所以我觉得不妨听一听，说不定真的会有意外收获的。”
…………
坐在下方的赫尔曼，也是饶有兴致的看了看台上的周景明，对于这个近几年突然崛起的中国汽车制造商以及其掌门人周景明，赫尔曼自然不会感到陌生，而天明公司这几年所取得的成就，赫尔曼也是有目共睹的，但是在全铝车身这项技术上，赫尔曼却并不相信，天明公司会走在奥迪公司的前面。
面对台下的议论纷纷，周景明笑了笑，然后继续说道，“鉴于刚才赫尔曼先生已经就全铝车身的技术进行了详细的介绍，所以这些内容，我就不再赘述了，下面我将重点介绍一下我们天明集团在全铝车身技术上所取得的最新研究成果。”
紧接着，周景明就把自己这几天准备好的材料，跟所有的人分享了一下。
周景明所说的这些，自然不是什么天明公司的研究成果了，而只是把奥迪公司未来的研究成果，给拿过来提前进行了分享，而且周景明也一直在强调，“目前这些成果还处于理论阶段”，因为天明集团内部，就是在周景明来燕京前一天，才刚刚成立了全铝车身研发小组，这些理论成果，肯定是没有办法在短期内做出实际成果的。
但是这些并不妨碍周景明在峰会上给所有人进行分享。
而现场的这些代表，也是从最初的不敢相信，到现在已经是难以置信了，因为从理论研究的角度来看，周景明所分享的这些内容，确实要比赫尔曼先前汇报的要更加的先进。
“综上所述，我们天明集团即将实现量产的ASF全铝车身，在使用材料上突破了原来单纯使用铝合金的极限，而多种材料的混合使用，也使得全铝车身的成本得到了控制，并且进一步提高了抗扭强度，而下一阶段，我们公司的目标是，将铝合金材料从车身上进行拓展，逐步的在车辆其余部件上使用铝合金材料代替原来的钢铁材料，进一步的降低整车质量！”
汇报完所有的要点之后，周景明这样总结道。
在周景明说完这些之后，与会现场也是响起了一阵雷鸣般的掌声。单纯的从理论层面上来说，周景明所说的这些，确实要比赫尔曼刚才分享的内容要更加的精彩。
“没想到天明集团已经在全铝车身的研究上走的这么远了！”
“尽管目前还没有实现量产，但是听周景明的意思，似乎再有几年的时间，天明公司就可以在所生产的车辆上使用全铝车身了！”
“看样子这一次奥迪公司又遇到竞争对手了。”
…………
现场的代表忍不住一边鼓掌，一边小声的讨论道。
而坐在那里的赫尔曼，也是一脸凝重的看着台上的周景明，不得不说，周景明刚刚分享的内容，完全是超出了他的预料。
“这个天明公司，还真的是处处都能给人带来惊喜呢！”赫尔曼忍不住小声嘀咕道。
随着周景明的汇报结束，很快就到了午饭时间，而周景明也是信步走出会场，准备前往餐厅就餐。
“周先生，能不能打扰一下？”就在这个时候，周景明的身后传来了一道声音。
周景明转身一看，竟然是奥迪公司的赫尔曼。
“赫尔曼博士，请问有什么可以帮忙的？”周景明笑着回答道。
“想就全铝车身这一项技术，跟您请教几个问题。”赫尔曼快步走上前，谦逊的说道。作为奥迪公司全铝车身的缔造者，赫尔曼一直觉得自己是这个世上最懂这项技术的人，却没有想到在这次峰会上，竟然遇到了一个比自己更懂这项技术的人。
更重要的是，周景明刚才分享的很多内容，赫尔曼还没有搞明白，所以就想着趁午饭的时间，跟周景明好好的请教一下。
“赫尔曼博士客气了，请教谈不上，不过如果您有什么不懂的地方，我们两个倒是可以互相交流一下。”周景明连忙回答道。他刚刚汇�
快捷操作: 按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页 按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页 按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部!
温馨提示： 温看小说的同时发表评论，说出自己的看法和其它小伙伴们分享也不错哦！发表书评还可以获得积分和经验奖励，认真写原创书评 被采纳为精评可以获得大量金币、积分和经验奖励哦！