友情提示：如果本网页打开太慢或显示不完整，请尝试鼠标右键“刷新”本网页！
车神代言人-第45部分
快捷操作: 按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页 按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页 按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部! 如果本书没有阅读完，想下次继续接着阅读，可使用上方 "收藏到我的浏览器" 功能 和 "加入书签" 功能！
“知道还说那些话，不知道低调一点吗？”
卢宁平语气有点无奈，他也不是那种中庸的人，赛车手必须要有一股锐气，而且张一飞还是一个年轻人，如果年轻人都不气盛的话，那还能叫年轻人吗？
只不过张一飞回答的实在是有点太直白了，也稍微婉转一点，给对手留点情面啊。
“我也想低调，可是实力不允许啊！”
听到这句话，卢宁平把本来要说的话都咽回去了，他都不知道该规劝张一飞，还是心里觉得说的好像有那么一点道理。
港岛卡丁车锦标赛的颁奖典礼，并不是很隆重，只是前三选手站在领奖台上面，颁发了奖杯跟鲜花，同时还有一万港币的冠军奖金。
走下领奖台的时候，那群记者还想从张一飞这里搞出点什么“惊人之语”，不过都被卢宁平给挡回去了，他也不是很喜欢港岛这套比较浮夸的媒体采访。
回去的渡轮上面，张一飞跟卢宁平站在船头，他开口问了一句：“卢叔，我看到离开的时候，你拿了一张光盘，是这次比赛录像吗？”
“嗯。”
“不是吧卢叔，虽然我跑的很不错，但也没必要保存回味吧。”
张一飞开了句玩笑，这种卡丁车赛事对于他只起到台阶作用，复盘意义不大。
卢宁平并没有接话，而是反问了一句：“你听说过雷诺方程式吗？”
雷诺方程式？张一飞没想到卢宁平突然说这个，大名鼎鼎的雷诺方程式，他自然是听说。
后世雷诺方程式第一届举办时间是2000年，结果第一届就搞出一个劲爆点，那就是芬兰车手雷克南，在英国雷诺方程式夺冠后，直接越过了F3跟F3000赛事，一步登天成为了F1车手。
要知道按照正常流程，初级方程式冠军后，要参加F3级别赛事，至少要拿个数个分站冠军，才有机会升级到F3000赛事，最终能否成为F1车手，还是需要看实力跟缘分的。
结果雷克南只是雷诺冠军身份，就得到了F1车队的认可，间接也证明了雷诺方程式的含金量。
这让雷诺一举超过了老牌的福特方程式，更是碾压了同为后起之秀的大众、宝马等一众方程式赛事，成为了最为著名跟顶尖的初级方程式赛事，后世很多顶级F1车手，都参加过雷诺方程式赛车。
只是现在才1999年，雷诺第一届张一飞没记错的话，应该是2000年，难道这个世界历史发生变化了？
当然，张一飞不会把这种问题说出来，只是装作不知道的摇了摇头。
“雷诺方程式赛车，是雷诺厂商近两年举办的品牌赛事，时间不算悠久，但却是欧洲目前最为火爆的初级方程式，甚至只要成绩足够亮眼，有机会被F1车队挑选，越过F3跟F3000赛事。”
“刚才我拿到的录像光碟，就是准备送到欧洲的合作俱乐部那里，看是否能让你得到一个学习名额，进入到欧洲车手学院。如果运气足够好的话，能让车队看中得到青年车手试训名额就更好，只不过目前来看不现实，还是不要抱有太大希望。”
欧洲职业赛车之所以世界最强，就是因为他们有完整的梯队训练，从几岁开始的卡丁车，到十几岁的车手学院，可以说铺垫了一条职业培训道路。
而目前亚洲车手，绝大多数都是半路出家，日本勉强有汽车厂商做梯队培训，发展青少年车手。但不知道是该说日本车手太菜还是别的什么原因，反正日本征战世界赛事的车手，基本上也是欧洲车手占据，就跟本田、丰田厂商冠名差不多，没看到有多大的培训成果。
追风俱乐部还是太简陋了，已经不能适应目前张一飞所需要的训练强度跟比赛氛围。特别是今天看到张一飞的潜力跟实力后，卢宁平内心里面都开始有点着急，他不想看到一个如此好的苗子被耽误了。
“卢叔，这就是你之前所说的去欧洲？”
“嗯。”
“太难了。”
张一飞感叹一句，想要进入车手学院，就需要欧洲方面的认同，但目前这个阶段，无论是年龄、实力还是别的原因，欧洲车手学院都不可能认同一个中国车手。
“事在人为，我相信你的实力，欠缺的就是一个机会！”
卢宁平自然明白难度，但他选择希望！
“卢叔，如果能到欧洲，我会证明自己。”
张一飞信誓旦旦的回了一句，没有任何迟疑跟躲闪，他不会浪费这种机会。
回到港岛，两人首先回到了俱乐部，因为卡丁车还要放回车库。
然后就是张一飞的惯例训练，并没有因为夺得了港岛卡丁车锦标赛冠军而停歇，因为这只是一个起点，距离方程式的终点还有很远。
但是卢宁平并没有在俱乐部指导，而是拿着赛事录像出去找俱乐部背后的金主，通过他们的关系跟车手学院联系，毕竟这还是一个资本的世界。
晚上回家，卢婶做了一大桌子菜庆祝张一飞人生第一个冠军，搞的张一飞都有点不好意思。卢叔也在吃饭的时候回来了，面对张一飞询问的眼神，他只是点了点头，并没有说具体情况，因为这种事情急不来。
相比较张一飞跟卢宁平的淡定，对于张一飞夺冠最为兴奋的就是卢宁静了，搞的就好像是她夺冠了一样，这种过于捧场的行为，让张一飞都不由心生警惕，这小丫头片子是不是带着什么坏主意？
晚饭过后，张一飞找了一个单独的机会，对着卢宁平说道：“卢叔，我打算回去一趟，改装一下EVO的动力系统。”
第114章 回到修车店
“你要用EVO跑什么赛事吗？”
卢宁平下意识的反问了这么一句，因为就目前张一飞这台EVO改装水平，应对街头跟山道没有任何问题，还需要他回去改装动力系统的话，就只剩下一种可能，那就是张一飞要跑赛道，才需要更为强悍的动力。
“嗯，我打算去东海赛车场跑一场赛道。”
跟平常的地下赛车不同，跟沈东的这一场比赛，认真来说其实已经脱离了街头范畴，进入到了职业层面。
卡丁车也好，房车赛也罢，都是需要上赛道才能验证的，张一飞高强度训练了这么长时间卡丁车，他也想用一场赛道上的对决，来验证一下自己车技的提升水平。
F1是张一飞的追求跟梦想，但却不是他唯一的归属，拉力赛跟房车赛，同样也是职业车手应该征战的项目，水平并没有绝对高下之分，只是类型不同罢了。
“可以，你去吧，但要保持身体锻炼。”
卢宁平没有拒绝，因为说实话，张一飞目前阶段，在俱乐部训练的提升已经非常有限了。赛道上面改装车是跟卡丁车不同，但同样也能锻炼张一飞车技水平，可能目前阶段让张一飞参加一些顶级房车比赛，收益更大于在俱乐部单独训练卡丁车。
如果可以的话，卢宁平甚至想让张一飞直接训练方程式赛车，用更快的速度来压榨他的潜力，只是条件不允许。
“嗯，我会坚持。”
卢宁平答应也是在张一飞意料之中，现阶段进入到瓶颈，卡丁车训练已经不是那么紧迫，适当放松一下可能效果更好。
张一飞的效率也是很快，当天晚上他就打电话通知了老头子，离开广深两个月了，他还真有点想家了。
卢宁平驾车送张一飞过关，然后就转身回港岛俱乐部，毕竟他还有教练身份，对俱乐部其他学员也是有责任的。当然更重要一点，他这几天都要去协商欧洲车手学院的事情，需要留在港岛等消息。
开着三菱EVO来到自家修车店，张志国跟阿虎几个人都在店里面修车，依然还是捷达、桑塔纳为主，不过还看到了路边停了公爵、皇冠这类日系车。
现在粤省地区，广汽本田合资公司已经成立接近一年，旗下新车差不多开始上市，日系车的占比明显得到提升，要知道后世，粤省地区就是日系车的天下。
三菱EVO哪怕没有更改动力系统，但引擎发出了低沉嘶吼，也不是世面上那些家用车能比的，性能车就是性能车，不单纯只是外观，更多还是强悍动力带来的内在。
所以店铺里面也是听到了发动机轰鸣声音，纷纷朝着张一飞的方向看过来，见到是三菱EVO，他们就知道张一飞回来了。
把车停到店门口，张志国上前拍了拍儿子的肩膀，面容欣慰地说道：“回来了，卡丁车赛事拿到冠军，很不错。”
张志国没有什么豪言壮语，他只会单纯的表达出来内心的高兴。
“飞哥，你终于回来了，我可想你了！”
阿虎激动的上来就给张一飞一个熊抱，毕竟他平常在修车店，休息时候都是张一飞带着他见识“世面”，现在张一飞去港岛，他自然孤单许多。
除了阿虎外，志哥也走向前给张一飞来个拥抱，只是冯林木并没有在修车店，因为随着陈志归来，现在修车店人员增多，休假时间也相应的增长，今天刚好冯林木休息。
大老爷们之间也没有这么多矫情，张一飞回来哪天都能见到，没必要搞个什么专门的迎接。
“我也挺想你们的。”
张一飞笑着说了一句，然后把目光看向张志国继续说道：“老头子，这次回来主要是改装这辆EVO的动力系统，我打算把它开到东海去跑赛道。”
“去东海？”
之前电话里面并没有细说，所以张志国只知道张一飞要改动力，不知道他还要去东海。
“嗯，跟别人约了一场场地赛，地点在东海大众的赛道。”
历史上东海国际赛车场要04年才完全建成，这也是国内最高标准的国际赛车场，能承接F1赛事以及各种场地赛。不过目前都还没有开建，所以只能去东海大众厂商赛场，这也是东海大众222车队的基地。
虽然这只是厂商赛道，但却是符合国际汽联赛道安全标准的三级赛道，承接顶级方程式赛车肯定是不够格，不过跑跑场地赛是完全没问题的。
“场地赛可跟你平常跑街头不同，更类似方程式，你有信心吗？”
张志国虽然没有卢宁平那种车技，但好歹也是跟随过一代车王南征北战，对于各种赛车项目还算比较了解，他知道张一飞没有任何场地赛经验，怕他搞不定。
“无非就是比卡丁车赛道加长，过弯方式都是那几种，我没问题。”
张一飞表现的很轻松，国内后世几乎所有的国际赛道，他都跑过，场地赛对于他来说不是问题，这只是一个职业车手的基础罢了。
“我打个电话给林木，下午就开始改车。”
不过就在这个时候，陈志站了出来说道：“张叔，今天就先不用麻烦冯叔了，前期工作我来吧。”
张志国看了陈志一眼，跟他们老一辈靠师徒跟经验摸索出来的修车技术不同，陈志算是经历过科班学习，而且对于一些现代化改装更加熟悉，比如说ECU、空气动力学这些相对来说比较先进的东西。
“那好，你就跟阿虎去库房吧，这里交给我了。”
见到张志国答应，陈志跟阿虎两个人直接就往着库房方向走去，而张一飞也回到了三菱EVO，把车开往小巷里面的库房。
三菱EVO的动力系统改装配件，之前都已经采购的差不多了，不过这一次张一飞回来，还是从港岛带来了一些配件，其中最主要的就是离合片。
因为高强度的弹射起步，哪怕三菱EVO这种专为赛事而生的性能车，离合器片都有点扛不住，平常使用时候已经开始出现打滑迹象。毕竟车体设计虽然是为拉力赛而生，但内在还是普通性能车零件，好歹一辆拉力赛车几百万起步，这辆才几十万，价格差距摆在这里。
来到库房，EVO的动力系统改装配件都已经放在货架上，张一飞也从后备箱里面拿出Cusco双片式离合器。
一般离合器是单片的，张一飞要换上双片，简单从字面上来理解，双片式离合器将能承受双倍的扭矩跟摩擦力，同时随着材质的改变，实际效果上至少抵得上原厂三到四倍的效果。
如果这辆车下次还要提升，那估计就是整个变速箱都要换，将换上真正赛道版的序列式变速箱，这才是三菱EVO赛道版的本尊！
第115章 赛事级团队
“飞哥，你居然连离合器片都带来了，我刚才还想这个问题，怕变速箱承受不住改装后的发动机扭矩。”
听到这话，张一飞也是笑着回了一句：“阿虎，那你打算把这辆车改成多少马力？”
“至少五百往上走吧，越大越好！”
动力界有一句名言，那就是力大飞砖！也就是说只要动力足够，完全不用在乎什么空气动力学，哪怕就是一块砖，也能给你飞上天！
当然，这只是一种相对夸张的比方，不过阿虎却是狂暴动力的拥护者，五百匹马力只是他的基础目标，如果可以的话，他甚至愿意把这车暴改上千匹马力，只是目前条件不允许。
这就是4G63的潜力，EVO之所以能跟GTR还有丰田Supra这些车成为一代经典，就是因为它的发动机改装潜力实在是惊人的巨大，哪怕放在二十年后，除了油耗跟排放这些小问题外，动力依然不虚顶尖超跑。
但想要改到如此夸张的动力，散热就是最大的问题，因为4G63是铸铁发动机。这种材质不算先进，后世就算是民用级别买菜车，很多都是铝合金直喷，但恰恰因为是铸铁，强度比铝合金高很多，适合改装。
缺点自然就是重跟散热不好，EVO四代已经改进了中冷散热系统，让发动机能维持更好的工况，但这依然不够，更大的马力就代表着更夸张的热量，还需要进行大改。
旁边的陈志听到五百匹马力这话，忍不住笑道：“马力并不是越大越好，一是配件方面不齐全，这种改动基本整个发动机轴承都需要更换，还有就是跟车身变速箱的匹配，太大马力容易推头，我觉得最适合的区间还是在400P马力左右。”
400P马力，也正是张一飞心目中合理数字，后世他作为一名拉力车手，开过的拉力赛车，是按照WRC标准设计，动力其实最高限制也就300P。
不过这并不是拉力赛的极限，八十年代拉力赛还有个Group B组，这个组也被称之为无限制改装组，就是说只要厂商实力足够，你哪怕就是改成飞机动力都可以，所以出现各种500P马力以上，0…100公里加速2秒的怪兽级拉力赛车。
后来随着赛车安全规划普及，国际汽联各种赛事无限制改装组基本上都凉凉了，那种玩命走钢丝的场面也少了许多。
因为赛事类型不同，拉力赛车更看中0…100的爆发力，对于动力要求是其次，300P马力完全够用。
房车赛对于马力要求高一些，后世CTCC（中国房车锦标赛）超级组2。0T排量动力，普遍动力就在450P左右，但要知道现在可是20年前，400P的动力完全够张一飞上赛道。
如果硬要搞出什么碾压动力，那么大改发动机所需要的时间无疑太长，张一飞没这么多时间试车，只要卢叔那边传来消息，他将第一时间去到港岛。
陈志跟阿虎都是年轻人，手上动作非常快，几乎就是在谈话的时候，就已经开始把三菱EVO给拆的七零八落的。虽然这次没打算彻底压榨三菱EVO这台4G63发动机，但还是准备换部分100mm曲轴等配件，防止长时间在大马力下爆缸。
下午的时候冯林木也过来，张志国关闭了前面的修车店，不再接单。整个修车店四名维修工，全部都围着这台三菱EVO打转，而且动作跟维修习惯，颇有一种赛车维修团队的感觉。
张一飞能感受到张志国情绪很兴奋，可能这么多年来，他终于再一次体验到完整的团队分工协作，大修一台赛事级性能车的场面，这才是让人热血重新燃烧的地方。
发动机拆卸下来，就是更为专业的协作分工阶段，冯林木负责曲轴的更换、张志国自己负责中冷系统的改造，陈志也不知道从哪里搞来一台在张一飞眼中算是“古董”的笔记本，开始给EVO刷ECU，最后一部分就是阿虎换离合器片。
可以说这才是一个专业团队应该有的样子，哪怕张志国这些年认为自己没希望重返赛道，他依然按照赛事工程师的标准跟行为逻辑带徒弟，陈志跟阿虎都是如此。
硬件方面的改造，张一飞都还算能理解，唯一让他感到有点新奇的，就是陈志刷ECU。
ECU简单来说就是汽车的行车电脑，如果把发动机比作心脏的话，那么ECU就是大脑，整辆车的所有运行动作，都需要ECU发出数据来调控。
可以说ECU属于汽车工程方面的软件问题，绝大多数汽修人员都达不到这个层次，之前ECU数据都是冯林木保存，结果没想到他这次把ECU如此重要的方面，交给了陈志，侧面代表着志哥已经达到了汽车工程师的水准，而不是一个简单的维修技师。
《头文字D》电影里面有这么一幕，陈冠希带着一台电脑放在发动机盖上，屏幕里面各种数据什么的，然后周杰伦见到后过来询问，他还问了一句是不是车坏了，结果陈冠希说是在改车。
�
快捷操作: 按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页 按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页 按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部!
温馨提示： 温看小说的同时发表评论，说出自己的看法和其它小伙伴们分享也不错哦！发表书评还可以获得积分和经验奖励，认真写原创书评 被采纳为精评可以获得大量金币、积分和经验奖励哦！