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车神代言人-第394部分
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让·托德是信仰上帝的人,只是他无法相信,所有的好运都会降临到普罗斯特这位法国佬身上,真是世事难料!
赛道上面,张一飞的疯狂圈速,已经通过车队的无线电传递到了所有车手耳中。
有竞争力的都感受到了压力,特别是一些老牌车手,他们就打算靠着自己丰富的经验,在这条赛道上翻盘。结果没想到,经验在实力跟天赋面前不堪一击。
没有竞争力的后排车手,心里面更多是一种惊叹,看来车手飞的崛起之路已经无法阻挡,他之前征服了印第安纳波利斯赛道,现在又开始向F1的明珠赛道发起攻势,难道说又一位横跨方程式的“双冠王”要诞生了?
摩纳哥赛道结局没有人知道,但至少就现在的情况而言,冠军竞争者里面,已经多了张一飞的名字。
“海利欧,飞跑出了最快圈速。”
雷诺经理布里亚托利淡淡说了一句,之前他的警告已经成真,张一飞确实跟以往的节奏不一样,他在一练就没打算掩盖自己的锋芒。
“圈速是多少?”
海利欧立马反问了一句,他的首要目标一直都是放在张一飞身上,论重要程度甚至是超过了舒马赫。
“1分14秒732。”
听到这个数字的时候,海利欧脸上表情变了,因为张一飞的这个圈速,堪比自己在赛车模拟器上的最快圈速。
他之前底气所在,就是认为自己跟张一飞,在摩纳哥赛道上处于同一起跑线。中国小子没有经验上的优势,那么拼的就是天赋,看谁能在更短的时间里面,去掌控这条皇冠赛道。
对于天赋这点,海利欧可谓是有着绝对的信心,黄种人凭什么在赛车运动上跟自己比?
但是现在,他最骄傲的地方受到了冲击,张一飞跑出了跟自己同样快的圈速。而且问题是,海利欧还是赛车模拟器上跑出来的,张一飞是在一练的实战中跑出来的,难度不可相提并论。
更重要的一点,现在才一练啊,后面还有二练、三练、排位赛等等。那时候的张一飞,到底能跑出多快的圈速,舒马赫的记录还能成为赛道记录吗?
面对耳机里面的沉默,这可能是布里亚托利,第一次没有听到美国小子桀骜不驯的反驳。
确实这个结果太震撼了,所有人都认为新人不可能征服的摩纳哥赛道,被中国车手第一场练习赛,就堪堪打破赛道记录了。
F1历史上,最顶级的天才车手,也不过就是如此。
虽然布里亚托利很反感海利欧的傲慢跟自大,但是在这种比赛的关键时刻,他不想因为这种事情,就让海利欧的信心受到打击。
无论如何,海利欧都是雷诺车手,而且还是雷诺最强的车手!
“海利欧,飞的圈速虽然很惊人,但是……”
布里亚托利想说几句宽慰的话,缓解一下海利欧此刻的心理压力。
不过他宽慰的话才说出口,耳机里面就传来了海利欧的声音:“我知道了,下一圈我会更快!”
海利欧是很震惊,却不能就这么被击溃,能成为某项体育运动的终极冠军,靠的不只是实力,还有绝对的心理素质。
印地王者没有那么脆弱,更不需要什么安慰!
同样的坚定言论,还发生在其他车手身上,只不过海利欧说了出来,舒马赫听到张一飞圈速之后,把这句话放在了心中,对自己默默说了一句。
身为赛道上真正的“摩纳哥之王”,继塞纳之后第二位实打实掌控皇冠上明珠的男人,舒马赫绝对不允许任何人在这条赛道上,向自己发起挑战。
说实话,一练舒马赫都没怎么放在心上,毕竟这条赛道他跑了接近十年,每个弯角都如同雕刻一般,记在了脑海之中。
对于练习赛最快圈速这种东西,舒马赫也不是很在意,因为这些虚名在舒马赫面前毫无意义,五座摩纳哥大奖赛冠军奖杯,难道还不足以说明一些东西吗?
但是就如同后世一句电影里面的著名台词,最快圈速这种东西,我舒马赫给你的,才是你的,我不给你,你不能抢!
今天张一飞这种异常圈速出来,很明显就是想要在摩纳哥赛道上,秀一把肌肉展现自己实力,来向世人诉说,他也有觊觎摩纳哥皇冠的野心吗?
对不起,这得先问过我舒马赫答不答应!
从张一飞圈速出来后的那一刻起,赛道上的练习赛氛围完全就变了,稍微有点实力的车手,都开始提升自己的车速。甚至有些慢车,还会被拿来当作练习超车对象,完全用实战的态度去竞争。
很快海利欧就跑出了接近了张一飞的圈速,而舒马赫用自己的实力,捍卫了属于自己的赛道记录,他再次来到了榜首的位置。
更后面,低迷了差不多半年的库特哈德,也终于在这条赛道上,找回自己曾经的荣光。居然在最快圈速上干掉了舒马赫,新赛季第一场让迈凯轮的名称,出现在榜首的位置。
毕竟现在米卡·哈基宁已经退役两年了,96年潘尼斯那种运气不可复制,近十年来赛道上真正凭实力拿到过摩纳哥冠军的车手,除了舒马赫外,就只剩下库特哈德一人。
无论是为了自己,还是为了迈凯轮三巨头的荣耀,库特哈德在摩纳哥赛道上都没有退路,他必须要证明一把!
快速的圈速更替之后,第一场练习赛的尾声阶段,赛道上重新回归于平静。
就在所有人认为结束之前,不会再有大变化的时候,一直隐忍的蒙托亚杀了出来,他甚至微弱优势超越了舒马赫的圈速,仅排在库特哈德的后面。
而且不单单如此,巴里切罗也超越了海利欧跟张一飞,法拉利双雄再次聚集到一起,证明他们依然是赛道上的最强车手组合。
赛道解说室,布伦德尔看着被频繁刷新的圈速榜,脸上的表情很是意外。
他十几年的解说生涯里面,从来都没有看过在第一场练习赛阶段,车手们就开始展露锋芒,甚至用实战心态对待的场景。
毫无疑问张一飞的异常变化,挑动了赛道车手心中那压制住的战意,谁心里面都有着成为“摩纳哥之王”的野心。
“就如同之前说的那样,飞过早的暴露出锋芒,并不是一件好事情。现在赛道上其他车手都被调动了斗志,相反飞却被远远的甩在后面,跟他一起的还有海利欧,看来摩纳哥赛道,依然对新人不友好。”
布伦德尔语气中有些惋惜,之前张一飞开始提速的时候,他就认为不是一个好的时间点。
毕竟其他车手并不是没有实力在练习赛上爆发,他们之所以没这么做,更多是为了保留实力。
张一飞这种“年少轻狂”的举动,很容易让赛道上其他势力车手警惕,并且开始认真对待这场赛事。除非是有绝对的实力,认为暴露出来也没有关系,否则就相当于把自己的底牌告诉给对手。
很明显,现在张一飞的落后,就是没有展现出这种绝对的实力。
其实这也不应该怪张一飞实力不济,另外一个新人海利欧,同样也没有跑出榜首的圈速,跟他以往的表现很不相符。
这两个人同时落后,只能证明一件事情,作为新人来说他们已经很出色,表明了自己不是弱者。但是这种表现,对于摩纳哥赛道还是不够看,当那些老将真正的爆发出来,依然还是有着很大的优势。
听着身旁布伦德尔的话语,摩纳哥解说雅克的眉头皱了一下,他之前还很看好张一飞,认为他没有表现出来的莽撞,相反很沉稳,做事情也很有计划。
结果没想到,还真是被布伦德尔给说中了,张一飞把自己最强的一面给展现出来,现在后劲不足,慢慢的被其他车手给甩开。
雅克就是摩纳哥人,可以说没有哪个解说,能比他更了解摩纳哥赛道的历史。
确实这条赛道对新人极其不友好,历史上面能拿这条赛道冠军的车手,无疑不是站在巅峰的顶尖老将。
就说一个简单的统计数据,最近十几年能拿摩纳哥冠军的,其实就是三名车手,分别是普罗斯特、塞纳、舒马赫。这三个人无数冠军数量还是地位,都不用再过多讨论,绝对的传奇车手级别。
但问题是,张一飞真的这么不冷静,仗着自己目前积分第一的成绩,就在摩纳哥赛道上飘了,认为自己可以肆无忌惮的展现实力,然后轻松拿下摩纳哥冠军吗?
“你说的有道理,飞还是年轻了一点,没有在摩纳哥赛道上沉住气,这条赛道不是那么简单就能被征服的。”
雅克赞同了布伦德尔的意见,他觉得自己看走眼了,年轻人的定性终究还是差了一点。
现在距离练习赛的结束时间,已经没有几分钟了,基本上一练的圈速已经固定。
雅克只希望这次事件,是给张一飞一个教训,而不是一个打击。毕竟对于这个中国小子,他内心里面还是十分欣赏了,认为张一飞绝对是近十年TOP级别的新人。
不单单是雅克这么认为,就连赛道上的车手,都做好了回维修站的准备。但是就在这个时候,沉寂已久的蓝红普罗斯特赛车,再一次展现出疯狂的圈速。
与此同时,他的后面还跟着一辆“黄色闪电”,两个人完全没有顾及练习赛即将要结束,就好像准备在这一刻,分出胜负来一样。
这两台赛车的驾驶者,自然不可能是别人,只有张一飞跟海利欧,会在赛道上做出这种举动。
很多人都认为他们两个年少轻狂,现在他们两个算是用自己的行为告诉世人,年轻人如果不气盛的话,那还叫什么年轻人?
第745章 必胜的信念
疯狂的赛车,刺激着练习赛即将要结束的冷淡,很多人都没有想到,张一飞跟海利欧会在这种时间点,突然的爆发并且杠上。
“蓝色死神”对抗着“黄色闪电”,没有所谓的低调、隐忍这种说法,张一飞跟海利欧两个人,把自己澎湃的战意跟狂妄的野心,都在这一刻展露无遗。
我就是想拿摩纳哥冠军,我就是想要上位,老将们,时代已经变了!
“海利欧跟飞杠上了,他们两个果然没有沉寂下去!”
“不愧是赛道上最猖狂的两位车手,这才符合两个人的性格。”
“去他妈的保留实力,对于车手飞来说,只会有更强的实力。”
“低调这个词,跟海利欧没有任何关联,我就喜欢他的狂野!”
赛道上的观众们,一下就激动了起来,张一飞跟海利欧这对老冤家对上,永远都是F1围场里面,最让人感受到年轻锐气的时刻。
赛车的极致速度,仿佛把时间都给加快了一样,短短的一分钟转瞬而过,以迅雷不及掩耳之势,张一飞跟海利欧在练习赛即将要结束的时候,跑完了自己的最快一圈。
所有人再次把目光,都聚焦在赛道那块硕大的显示屏上面,最后的圈速排行榜发生了变动,特别是榜首的名字,那面熟悉的鲜红旗帜回来了!
普罗斯特飞 1分14秒502
法拉利舒马赫 1分14秒513
雷诺海利欧 1分14秒517
极其微弱的差距,张一飞在练习赛的最后一圈,拿到了目前的最快圈速。同时前三的车手,都打破了去年舒马赫的赛道记录,朝着最快单圈的1分14秒313冲刺。
如果不出意外的话,按照练习赛这个趋势跟对抗下去,摩纳哥赛道的赛道记录跟最快单圈,都将被刷新。
“摩纳哥之王”的宝座,将成为一个悬念。
不过摩纳哥赛道,恰恰是最容易出现意外的赛道,无论多么强大的车手,都很有可能跑着跑着人就没了。
运气也是实力的一部分,而摩纳哥赛道运气的比重相对来说比较大一点。
解说室的雅克,看着最后的圈速出来,他突然一下哑然,不知道该说什么好了。
他之前认为自己很了解张一飞,这家伙做事情都是有计划跟打算的,绝对不是外界认为的狂妄跟莽撞。可能早期非常激进,而现在已经在赛道上足够的冷静,毕竟控制不住自己情绪的车手,不可能成为世界冠军。
不过这一次,他明白自己还是想错了,张一飞确实年少轻狂在炫技展现自己实力。但是当你把这种情况给展现到极致,并且有成绩作为依托的时候,就没有去指责的必要。
中国小子他没有在落后时收敛,相反更是疯狂的反扑,去回应那些对他的讨论跟质疑。
甚至在这一刻,雅克都怀疑,是不是张一飞听到他们的解说了,就是为了证明自己是对的一样。
张一飞确实是在证明一件事情,不过却并不是去证明自己的行为是对的。
当这最后一圈跑完,他返回车队维修站,目光却一直都看向了二楼的普罗斯特VIP观战室。
此刻在落地窗面前,阿莱西也正目视着坐在赛车上的张一飞,两个人的目光就这么碰撞着。
只见这个时候,阿莱西抬起了自己的手臂,朝着张一飞伸出了大拇指。这可能是阿莱西第一次在张一飞面前,直白的表达称赞,也对张一飞在赛道上的表现,流露出自己的佩服。
就连阿莱西自己都没有想到,这一场练习赛,张一飞真的展现出来,能征服摩纳哥赛道的实力。
站在旁观者的位置,阿莱西看的更加透彻,当年自己输给这位中国新人不冤。如果能早一点明白这个道理,可能普罗斯特车队站在巅峰的时刻,将由自己跟张一飞共同打造吧。
看着落地窗前面阿莱西的动作,张一飞脸上流露出一丝笑容,这就是他要证明的东西。
张一飞想要告诉这位法国老将,他虽然已经退出车队,但是普罗斯特的未来会更加的辉煌,自己有实力把这支法国车队,带上巅峰!
随着蓝红相间的普罗斯特赛车驶入维修站,阿莱西转身走出了VIP休息室,他没有跟张一飞以及车队告别,毕竟这是比赛期间,不是自己的告别时刻。
至于更重要的摩纳哥排位赛跟正赛,就如同之前计划的那样,阿莱西没有打算继续看下去。他的使命已经完成,回到那座法国小城好好当一名退役车手就够了。
如果有机会的话,再来实现跟张一飞的约定,来到东海见证他登顶的荣光时刻!
“飞这个速度,摩纳哥赛道挡不住他了。”
美洲虎车队维修站,劳达看着大荧幕上那鲜红的数字,忍不住低喃了一句。
曾几何时,尼基·劳达也卫冕过摩纳哥赛道,这是身为顶级车手跟世界冠军,必须要拿到了荣誉之一。
所以他很清楚这条赛道的难度,更清楚一位赛道新人,想要跑出这样的榜首圈速意味着什么。
这是一个可以拿冠军的成绩!
随着大权旁落,以及福特集团让他当“背锅侠”的味道越来越明显,现在尼基·劳达已经很少就赛道上其他车手,发表自己的意见了。
但是这一刻,他还是为张一飞惊叹了一句,这个一步步看着走过来的中国年轻人,终于有着丰满的羽翼。F1围场里面,没有挡在他前面的赛道高峰了。
旁边的美洲虎经理施泰纳,听到了劳达的这一声低喃,不过这一次他没有反驳或者找茬。
因为他已经知道,这位曾经的传奇车手,在美洲虎车队的最终命运。当没有利益冲突的存在,单从自己私人感情上来讲,施泰纳其实是很尊重,甚至可以说崇拜尼基·劳达的。
毕竟这位车手,可是F1勇气的象征!
而且话说回来,受到尼基·劳达的影响,施泰纳也是从很早就开始关注张一飞。在他还处于万众嘲讽的时期,美洲虎车队就已经可以从客观的角度,去评价张一飞的潜力跟实力。
说实话,美洲虎车队对于张一飞的评价,一直都算得上很高。只不过每一次张一飞的表现,都会把这个评价再次拉高一部分,让人始终无法猜测,这个家伙的上限在哪里。
今天这个摩纳哥赛道成绩的出现,就意味着在F1围场内,再也没有一条赛道,可以从难度上击败张一飞。
时间回到一年半之前,可能这个结果,是谁也想象不到的。中国车手,真的能征服一级方程式。
“是啊,现在没有能挡住车手飞的赛道了。”
施泰纳开口赞同了一句。
面对这位不对付的车队经理,罕见的赞同了自己的看法,劳达有些意外。
不过他并没有再说什么,可能在对待张一飞的看法上,是自己跟施泰纳为数不多的共同点了吧。
其他车队维修站,或多或少类似于美洲虎的情况,都把张一飞刚才的惊人表现,列为了此刻头等关注的重大事情。
就如同之前布伦德尔跟雅克所认为的那样,确实张一飞过于锋芒毕露,让他自己成为了“众矢之的”。这条赛道上很多人都有野心,但是当有一个人提前暴露出来,其他人就开始找寻应对的方法。
而且普罗斯特赛车的细节改动,也被很多车队开始关注,如果证明效果确实很强的话,可能下个赛季的摩纳哥赛道上,将出现大批类似的翼片套件。
可能就连普罗斯特都没有想过,自己赛车有一天,也能靠着研发去引领F1的潮
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