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车神代言人-第369部分
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所以张一飞这种揭幕战就起步超车的举动，毫无疑问是一种非常严重的挑衅，哪怕张一飞他本身没这个想法。
去年新生代车手里面，从普罗斯特转会到索伯车队的海德菲尔德，其实表现的很不错。全年下来总成绩排名第六，还力压了张一飞一名，唯一有点遗憾的，就是海德菲尔德没拿过分站冠军。
这个成绩让海德菲尔德斗志昂扬，准备在新赛季乘胜追击，结果没想到开局就被超车，哪怕理智告诉他应该冷静，找机会跑出最快单圈才是正理。
但是愤怒已经无法让海德菲尔德冷静，他直接一脚油门踩下去，开始追击着超车的张一飞。
不过这只是一个开始，新加坡赛道起步之后，首先面临的是一段长直道，能让车速达到7档290km/h，同时也是赛道第二高时速点。
张一飞在超越了海德菲尔德之后，直接全油门加速，丝毫没有顾及什么排位赛寻找机会，直接朝着去年排名第五的蒙托亚杀了过去。
蒙托亚去年虽然连败于张一飞，但是靠着跑完整个赛季的优势，在积分上还是大幅度的领先于张一飞。他本来排位赛起步后，也没有直接拼圈速，而是正常跑等胎温上来，再去寻找机会冲刺最快单圈。
起步之后他习惯性的往后视镜看了一眼，查看后面索伯车队海德菲尔德的位置。
结果这一看，他瞬间愣了一下，因为后视镜里面出现的，并不是那辆白色的索伯赛车，而是一辆蓝红相间的普罗斯特赛车！
第710章 问你爽不爽
海德菲尔德上赛季排名不是第六吗？为什么现在我后面出现的会是车手飞？
蒙托亚内心里面，无比疑惑的朝自己询问了一句，哪怕现在普罗斯特赛车的涂装，已经由之前的纯蓝色，变成了混合了法拉利红的蓝红相间，但是他永远都不会忘记车头上那个13号数字，这是“死神飞”独有的车号！
不过当后视镜里面，隐约显示出白色的索伯赛车，蒙托亚瞬间就明白了，海德菲尔德被张一飞给起步超车！
起步超车并不是什么罕见的事情，但是在排位赛这种阶段，很少有人在第一圈就如此激进。毕竟第一圈各种油液温度都没有达到最佳工况，哪怕使出全力去跑，都不可能跑出最高圈速。
而且你这样肆无忌惮的起步超车，无疑在其他车手眼中就是挑衅。
一般情况下排位赛不会出现恶意挡车局面，大家都是想要跑出最快圈速，与人方便就是与己方便。
这个时代排位赛规则又不像后世那样分批淘汰，你这样挑衅的话，说不定出现套圈后，对手就直接报复性压车，大不了就杠上了呗。
所以排位赛都是比较克制，除非是本身就有过节，两个人开斗气车，否则很少出现这样起步超车的场景。
张一飞在赛道上，跟许多车手有过冲突，这是人尽皆知的事情。但是从来都没有听说过，车手飞跟海德菲尔德有什么过节，这中国小子是上个赛季膨胀了，真以为自己在F1可以肆无忌惮了吗？
不过没时间让蒙托亚去想背后的原因，张一飞已经飞速的缩短了跟他的距离，并且前鼻翼都来到了后轮位置。
向我宣战了吗？
蒙托亚看到张一飞超越海德菲尔德之后，没有丝毫犹豫的打算连续超车自己，脸上的表情可谓是阴沉的能滴出水来。
说实话这个赛季，蒙托亚从冬测阶段到现在，其实都处于一种比较低调的状态。
上个赛季的惨痛失败，磨平了他性格上的很多棱角，而且新赛季随着更为张扬的美国车手海利欧进军F1围场，印地年度冠军的光环，也是从蒙托亚的身上黯淡的下来。
整个冬歇期间，蒙托亚更多是在疯狂的训练，磨练自己的车技。
之前张一飞时常吹嘘的座右铭：低调、隐忍、杀戮这几个词，放在蒙托亚的身上也没多大问题。冬测阶段他超越了威廉姆斯车队一号车手拉尔夫·舒马赫，排名全部车手的第五名。
这个圈速看似没多么夸张，但是要知道今年的冬测，堪称是“诸神之战”。就连巅峰舒马赫，搭配着历史上法拉利F2002火星车，都硬生生的被压制到第三的位置。
能跑出第五快的圈速，其实已经证明了蒙托亚的实力，他比上个赛季要更强了。
蒙托亚本来还等着正赛，再来跟张一飞重燃战火，结果没想到张一飞丝毫没把自己放在眼中，这么快就准备开战了！
那就来吧，车手飞！让你今年也好好感受下我的实力！
没有丝毫的犹豫，蒙托亚也是一脚地板油踩到底，威廉姆斯新一代“剑齿虎”FW24，发出如同虎啸一般的嘶吼声音，开始跟张一飞的AP05赛车拼速度。
这么多来下来，威廉姆斯车队可能在其他方面，比不上厂队的实力，但是在赛车研发投入上面，从来都不落后于人。
这就是威廉姆斯车队屹立三巨头的资本所在，“剑齿虎”战车，拥有跟任何火星车一拼的实力！
100km/h、200km/h、300km/h！
仅仅就是在起步后不到数秒的时间内，两辆地板油赛车的时速，就已经来到如此夸张的地步。这种加速度，也是把F1赛车的狂暴性能给展现的淋漓尽致！
可能F1赛车马力不是最夸张的，故障率也可以说高的可怕，而且各种维护麻烦无比。
但是它就是这个星球上科技含量最高，纯粹为赛车而生的产物。
这种速度跟机械性能所带来的冲击感，让看台上很多第一次亲临现场的观众，感觉身上的血液都被点燃了，此刻他们真正理解了，什么叫做速度与激情！
蒙托亚踩下地板油换挡的时候，张一飞的普罗斯特赛车，几乎已经到了快跟他平行的阶段。只能说在起步时刻，蒙托亚也没拼尽全力，想要等着赛车各项工况达到完美阶段，再去拼最快的圈速。
不过他并不担心自己加速晚了，哪怕张一飞跑出了冬测最快圈速如何，这一段是长直道加速，靠的就是赛车绝对性能。
蒙托亚不相信普罗斯特车队的研发能力，能达到跟威廉姆斯车队一战的地步。去年长直道上面能硬吃你张一飞，今天新一代“剑齿虎”，同样能强吃你的普罗斯特赛车！
两个人并排着疯狂提速，这一段起步长直道过后，将迎来赛道的1号弯。
这个1号弯是一个接近90度的直角弯，而且接下来2号高速弯后，3号弯又是一个90度的直角弯，布局类似于一个冖字形，只是中间那一横夹了个2号高速弯。
这三个连续减速弯下来，出3号弯的时候车速将会降低到90km/h左右。也就是意味着，谁能抢占到1号弯首先入弯，就将赢得这场直线加速的胜利。
蒙托亚本来是信心满满，结果他意外的发现，两辆赛车在并行加速的时候，张一飞本来微微落后的车身，跟自己彻底的平行了，而且随着时间的推移，前鼻翼开始领先于自己！
不可能！
蒙托亚看到这一幕，眼中满满的是不敢相信，普罗斯特赛车居然在直道加速度上面，不输于威廉姆斯赛车，甚至还可以说略微领先？
自己的换挡速度跟时机绝对没有问题，只能是赛车性能上的差距，蒙托亚怎么也想不到会有一天，被自己强吃的“拖拉机”，能反超不可战胜的“剑齿虎”！
张一飞就靠着这点微弱的性能领先优势，率先抢占了1号弯走线，彻底在弯道超越了蒙托亚，从发车时候的第七位置，来到了第五。
“蒙托亚直线上被飞超车，他到底在搞什么！”
威廉姆斯爵士看着赛道上一幕，用力的一拳砸在维修站控制台上面，内心里面除了愤怒之外，更多是震惊！
蒙托亚的实力他是知道的，一个赛季跑下来，威廉姆斯爵士也认为这位哥伦比亚巨星，已经稍逊于张一飞了。
只不过两个人的差距并没有到什么碾压的地步，几乎就是四六开的样子，谁赛道更加熟悉，状态发挥更好就能占据优势。
冬歇期间蒙托亚无比努力，完全放弃了自己的假期，在车队赛道上，足足进行了四个月的私训。可以说实力比去年新人阶段，又有明显的进步。
威廉姆斯爵士甚至认为，如果把今年的蒙托亚，放到去年赛季中，完全有跟舒马赫争夺冠军的实力！
结果万万没想到，蒙托亚今年比去年面对张一飞还要不堪，起步直线加速都能输？
“蒙托亚虽然大意了，但是我觉得这主因不能怪他，可能今年的普罗斯特赛车，真的是一辆火星车。”
技术总监帕特·西蒙兹帮蒙托亚解释了一句，让张一飞追上来并排，确实是排位赛第一圈，蒙托亚并没有认真发力，这也是赛道上所有车手普遍行为。
但是直线加速画面，他可是通过车载摄像头看的清清楚楚，张一飞就是靠着普罗斯特赛车性能，在直道上硬吃了蒙托亚。
之前普罗斯特AP05赛车，拿到冬测最快赛车头衔的时候，很多车队其实是不服的，特别是三巨头车队。认为自己并没有发挥出全力，最后一圈更多是张一飞跟海利欧两个人在亡命一搏，才会出现如此夸张的圈速。
现在看来，所有人真的都是太小看普罗斯特赛车了，这不是前面几年“拖拉机”的状态，这就是火星车的实力！
听到西蒙兹这句话，之前还愤怒无比的威廉姆斯爵士，瞬间沉默了下来。
因为他想到一件事情，去年开着落后标致引擎的张一飞，都展现出超级新人的实力。那么今年他如愿以偿的得到了高性能赛车，又会交出一份怎样恐怖的成绩答卷，难道说要击败三巨头车队，去问鼎世界总冠军吗？
不！这仅仅是起步阶段而已，蒙托亚跟拉尔夫足够强，他们不会这么轻易被击败的！
威廉姆斯爵士压制住内心里面那惊人的想法，重新把目光放在了赛道上，“战争”才刚刚开始！
此刻普罗斯特赛车上的张一飞，看着后视镜里面蒙托亚的赛车，脸上的表情很冷淡，但内心里面的情绪却波涛汹涌！
曾几何时，自己在长直道加速上面，就如同一个弟弟般，被其他性能更强的赛车给欺负。稍微挡车出现失误，或者尾流没吃上，那么就会被对手给远远甩开。
风水轮流转，没想到今天，你开“剑齿虎”赛车的蒙托亚，也有被我普罗斯特AP05在长直道给硬吃的一天。
如果可以的话，张一飞真的想采访一下蒙托亚，被硬吃的感觉到底爽不爽！
第711章 不要想太多
张一飞起步的疯狂表现，也是给对于他练习赛成绩忧心忡忡的中国观众，给注射了一记强心针。
这种操作，才是张一飞正常的表现，去年那个张狂的车手飞回来了！
“干得漂亮，起步就超两名对手，这就是我们中国车手的实力！”
“蒙托亚真是不堪一击，印地冠军不过如此！”
“海利欧等着吧，你很快也会有跟蒙托亚一样的下场！”
“还有说张一飞夜战是短板的，简直就是笑话！”
之前赛道上各种传闻，还真的让很多张一飞支持者，担心他不适应新加坡夜战的环境。
甚至有些人开始怀疑，张一飞是不是去年取得好成绩后，在媒体跟车迷的吹捧中迷失了自己，出现了类似伤仲永的情况。
现在看来，这些担心都是多余的，车手飞依然还是那么强，中国车神实至名归！
起步就连超两位车手，而且还是去年排名相当高的车手，这下让之前那些嘲讽张一飞新赛季实力不行的观众，脸上的表情异常难看。
特别是看到这群中国乡巴佬又得瑟起来，更是把心中不爽的情绪给推到了顶峰。
“懂不懂什么叫做第一圈，没见识过方程式的中国乡巴佬。”
“排位赛起步没人认真，让中国小子捡个漏而已，还真以为超两辆车就能拿杆位了？”
“想拿杆位，问过我们法拉利车队没有？”
“FUCK YOU！你们也配侮辱印地方程式冠军？”
“海利欧会干掉你们的中国车手，美国万岁！”
印地方程式被张一飞击败，是所有美国车迷跟印地爱好者心中永远的痛。
所以一提到这点，现场的很多车迷，就如同被戳到了G点一般，各种叫骂声音开始响起。不得不说人多嗓门大，几方车迷联合起来，直接把中国车迷的声音都给压下去了。
普罗斯特维修站里面，看着张一飞如此激进的开法，策略组高兴之余，也隐约有点担心。
“飞是不是有点过于情绪化，练习赛受到了一些压力，所以在排位赛释放了？”
普罗斯特开口说了一句，他已经很久没有观战张一飞正式比赛了。
排位赛的这个举动，张一飞明显是情绪化，有点四处树敌的感觉。如果能轻松跑出最快圈速最好，如果不能的话，后面可能会引发其他车手的挡车，影响到最终的成绩。
而且对于F1赛车来说，最快圈速基本上都是中后期才出来。因为那个时候油液温度都正好，车手进入到了状态，更重要一点就是燃油消耗后，车重大幅度的降低。
到时候冲刺圈速时间点，遭遇到对手的爆发，哪怕只是小小的延缓零点几秒，对于最终成绩影响都非常大，可能对跌落几个排名。
所以现在张一飞这种树敌举动，实在不怎么明智。
“练习赛有压力的话，完成不了那种需要极其冷静状态的测试。”
科塞尔淡淡的回了一句，他就看不惯普罗斯特这种“怕事”的表现。当年是车手的时候，也各种规避风险，现在成为老板，还是谨小慎微。
“那你说飞为什么这么做？”
“哪有这么多为什么？他就是想开快点罢了，不行吗？”
科塞尔毫不客气的怼了普罗斯特，一名车手在赛道上，哪有这么的复杂想法，不是每个人都如同普罗斯特那样，被称之为“车坛博士”。
想要开快一点，想要超前面的车，就这么去做了！对方如果不服要挡车，那就来干！
赛道上的冠军跟杆位，都是赢回来的，而不是靠着拉关系让出来的！
科塞尔的这句话，直接把普罗斯特给说的无言以对，如果换做是车组成员任何一个人，敢这么对老板说话，不说直接翻脸开除什么的，至少以后在车队里面也不好过。
但是面对科塞尔，普罗斯特只能忍了这口气，十年前这德国老头就是这副尿性，又不能让他滚蛋，那就只能忍了！
事实上就如同科塞尔所说的这样，张一飞并没有考虑这么多的利害得失，他就是想要开快车，在真正的F1对抗中，去感受新一代普罗斯特AP05的性能。
因为之前无论是冬测，还是新加坡站的排位赛，都不算是真正的对抗性赛事，而是各跑各的。
排位赛其实理论上来说，也不能完全算对抗性赛事，但至少比测试跟练习赛这种强多了。张一飞已经忍耐了很久，是时候让普罗斯特新赛车，展现出真正的实力了！
疯狂引擎声咆哮，第一次坐上AP05的那种感觉再度袭来，赛车性能摆在这里，强就是强，澎湃动力带来的冲击感，真的不是之前那辆JS53能比的。
排在蒙托亚前面的，同样也是来自威廉姆斯车队的拉尔夫·舒马赫，他去年的积分排名第四，仅次于法拉利车队两位巅峰车手，以及迈凯轮车队的库特哈德。
虽然去年威廉姆斯车队没有任何一名车手进入年度前三，但是靠着第四、第五的积分相加起来，还是超越了迈凯轮车队，成为了去年的亚军车队。
蒙托亚被超车事情，已经通过车队语音提醒了拉尔夫·舒马赫，此刻他的心情也是比较震惊的。
中国小子一向在F1围场内，是比较张狂跟嚣张的，但是排位赛是四处拉仇恨，这已经超过了一般的嚣张范畴。车手飞去年跑出了不错的成绩，就开始目中无人，不把围场内其他车手给放在眼中了吗？
威廉姆斯策略组，并没有下达指令让拉尔夫·舒马赫挡车，毕竟对于车队来说，成绩代表着一切，而不是在赛道上各种报复跟斗气。
所以说是否拦截张一飞，完全在于拉尔夫·舒马赫自己的选择。
不过围场内无论是观众，还是车组成员，大多数都认为拉尔夫·舒马赫不会惯着这个中国小子。哪怕排位赛挡车是毫无意义两败俱伤的事情，但很多时候人活在世上，就是为了争一口气！
所有人都在期待着张一飞跟拉尔夫·舒马赫两个人疯狂对决，看看去年最强新人，今年面对F1顶级车手时候，是否还能保持着强势。
甚至就连张一飞自己，都斗志昂扬的，做好了跟拉尔夫·舒马赫鏖战的准备。毕竟之前连超海德菲尔德跟蒙托亚，都有一定趁其不备的味道，没有真正的对决过。
现在面对拉尔夫·舒马赫，就来真正的检验一下AP05跟自己的实力吧！
但是就在这个时候，让几乎所有人都大跌眼镜的一幕出现了，拉尔夫·舒马赫面对张一飞的来势汹汹，并
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