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　　况且就如同纽维所说的，迈凯轮新赛车性能并不差，远远没到无法匹敌的地步。去年张一飞开着“拖拉机”，新人赛季都能跑出两个分站冠军的成绩，迈凯轮新赛车还能不如去年的普罗斯特“拖拉机”？
　　另外库特哈德是因为争冠失败，情绪有些沮丧，所以冬测状态比较差，并不意味着没有实力。基米也比去年表现强太多了，拥有跟前排车手一战的实力，可能冬测成绩是最黑暗的时刻，但前景绝对是光芒的！
　　只是在这样安慰自己之后，丹尼斯的心底还有一个疑问压制不住，那就是库特哈德真的只是状态问题吗？
　　旁边迈凯轮策略组讨论的内容，张一飞并不知道，因为他看完赛车之后，已经跟阿隆索两个人，走进了维修站控制区，跟科塞尔还有科德两个人，讨论赛车的初步调校跟策略。
　　“新加坡赛道布局，我相信你们在模拟器上面，都已经非常清楚。作为街道低速多弯赛道，对于赛车抓地力的要求尤其高，并且狭窄的赛道超车难度很大。”
　　“所以我建议超软胎起步，然后一停战术换上软胎跑完全程。”
　　科塞尔说出了自己的策略方案，因为像是摩纳哥或者新加坡这样的街道赛，超车环境都不是很好，一旦落在后面很难再超过去，并且因为没有足够的缓冲区，超车风险性也远大于一般赛道。
　　所以尽量的减少停站次数，采取保胎战术，是主流的街道赛策略。
　　对于科塞尔的战术布置，张一飞跟阿隆索两个人都是点了点头，并没有任何异议。
　　看到张一飞跟阿隆索对于一停战术没有意见，科塞尔于是继续说了下去。
　　“这是一条全新的赛道，所以没有任何的设定经验，根据模拟器给出的数据，这条赛道对于制动系统的要求非常高，所以刹车冷却系统尤其关键，你们要在比赛中时刻关注制动系统温度，保证在正常的工作范围内。”
　　“引擎调校方面，不太需要开启全节流阀开启状态（解除发动机限制的标准说法），对于发动机承受的压力会降低。但是不断的加减速，变速箱换挡频率会激增，所以变速箱的稳定性跟低速扭矩就很关键，车队技师会进行初步调整，具体比赛调校等赛道反馈之后再做决定。”
　　“另外赛车悬架系统调校暂定最高下压力，也需要等待赛道反馈数据再做最终决定。”
　　说完这些赛车调校设定之后，科塞尔最后总结了一句：“这是一条全新的赛道，所有调校都是按照经验进行的，可能并不是最完美的方案。”
　　“如果你们想要更贴合这条赛道，那就需要自己在三场练习赛中，好好的进行赛车发聩了。”
　　面对科塞尔的嘱咐，张一飞点了点头回道：“我知道了。”
　　他明白科塞尔的意思，没有任何设定经验的前提下，就跟看重车手本身对于赛道的理解以及反馈。
　　“我没问题。”
　　阿隆索很强势的回了一句，既然张一飞没说什么，他也不会有问题。
　　“很好，去休息室换赛车服准备吧，晚上七点将正式开始第一场练习赛，第二场练习赛的时间是晚上九点半。”
　　回到休息室，张一飞跟阿隆索两个人坐在沙发上面，就如同之前面对阿莱西的时候一样，基本上没什么话说。
　　只是跟阿莱西本身性格沉默不同，阿隆索话并不少，但是两个人身份的对立，以及都是有点狂妄自信的态度，所以很多时候都处于一种无声的较量之中。
　　这种无声的场景，并不只是存在于普罗斯特车队休息室，雷诺车队的休息室同样也是如此。
　　海利欧跟巴顿两个人，如同两座雕塑一样的坐在沙发上，就连空气中都能更感受到一种寒意。
　　海利欧不说话的理由自然很简单，那就是他一贯自大性格，不屑于去说些什么废话。至于巴顿，其实性格算得上不错，至少能很好相处，但是此刻脸上的表情也很冷漠。
　　巴顿这种态度的原因，就是冬测之后，车队把海利欧设定为一号车手，而他成为了二号车手。
　　正常情况下，新人刚加入车队，都是从二号车手开始。除非是转会过来的知名车手，否则F1围场之外的成绩再叼，也要给车队前辈一点面子，至少做一年的小弟。
　　但是这一次，面对海利欧冬测阶段跑出来的惊人圈速，雷诺管理层直接把海利欧给定位了一号车手，所有资源都向他身上倾斜。
　　如果单纯是这样的话，巴顿估计也就忍了，毕竟他不是一个多么有个性的车手，否则就不会被称之为，F1最没存在感的WDC（F1世界冠军简称）。
　　问题是海利欧在成为一号车手之后，直接蹬鼻子上脸，毫不客气的让巴顿担当僚机，全方面为自己服务！
　　车队“老将”成为二号车手也就算了，海利欧这种毫不留情面的让自己成为僚机，巴顿脾气再怎么样也忍不了。更重要一点，就是今年冬测成绩，巴顿的表现同样很惊人，跑出了第六快的圈速，力压了阿隆索、基米、马萨等等知名新人，结果还要被人踩在头上。
　　只能说世事无常，谁能想到未来的世界冠军车手，此刻却被一名印地车手不当人看！
　　正是因为这层隔阂，海利欧跟巴顿两个人的关系很僵，属于完全没话说的那种。要不是巴顿没有暴力倾向，估计要重现海德菲尔德跟阿莱西的休息室拳击表演！
　　不过对于巴顿这种怒气冲冲态度，海利欧表现的很无所谓。
　　印地围场上，哪怕就是同为世界冠军的前辈车手，海利欧都没有放在眼中。你一个巴顿菜鸟，让你当僚机是给你面子，居然还给我甩脸色，真是给你脸了？


第703章　火星车赛季
　　海利欧跟巴顿两个人目前的情况，也是让雷诺车队有些头痛，不过他们并不打算更改自己的决定，因为海利欧实在太强了！
　　冬测之后的赛车模拟器训练，海利欧在非常短的时间内，就掌控了新加坡赛道，并且圈速可谓是碾压巴顿，这种表现让雷诺车队管理层，做出了替换一号车手的决定。
　　俗话说小孩子才分对错，成年人只看利弊，更别说雷诺是一支商业车队了。这个决定是有点对不住巴顿，但在车队利益面前，这点对不住算什么东西？
　　海利欧可是有着顶级车手的实力，有几率带领车队问鼎冠军的！
　　甚至后面海利欧的僚机要求，雷诺车队也选择了默认，成绩对于一支车队来说太重要了，投入所有的资源也是分内之事，无论巴顿多么不满，只要他还打算在雷诺车手，就必须要接受这个局面。
　　事实上，雷诺车队管理层看似无情，但恰恰就是F1车队的标准运营模式。
　　法拉利的巴里切罗，在车队策略组面前有讨价还价的余地吗？关键时刻叫你让车，还不是都乖乖让车。
　　威廉姆斯车队就更不用说了，老板以冷血无情出名，一旦跑不出成绩连僚机都没得当，赶紧给车队滚蛋。
　　甚至就连张一飞自己，当初进入车队的时候，某种意义上也是以新人身份，踩在了阿莱西的头上。只不过张一飞选择了一场公平对决，用实力赢得了一号车手的身份。
　　但是公平对决的基础，也是普罗斯特这个老板比较老说话，愿意给机会。其他强势大车队，哪有车手选择的余地，给你什么定位，就老老实实担当好定位的角色。
　　不满意甚至可以中途替换，让第三车手直接补位，然后合同期内冷藏你一两年，直接报废整个职业生涯！
　　所以无论巴顿多么不服气，他也改变不了输家的身份。
　　就在这种空气快要凝固到时候，维修室的房门被推开，雷诺车队经理布里亚托利，亲自来到休息室通知车手，第一场练习赛马上就要进行，准备上场。
　　“海利欧、巴顿，准备上场，展现出雷诺车队的实力！”
　　对于这场揭幕战，雷诺车队非常重视，并且信心十足。他们要在新加坡赛道上，向世界宣告，曾经的王者雷诺回来了！
　　两名车手都只是默默点了下，朝着门口走去，但是当海利欧经过布里亚托利身旁的时候，雷诺经理说了一句：“好好发挥，战胜中国小子。”
　　布里亚托利很清楚海利欧内心的执念，那就是来到F1围场内，向张一飞进行复仇。
　　本来冬测期间，某种意义上都能算是复仇成功了，结果海利欧没有按耐住自己内心的狂妄，还过去挑衅了一把张一飞，导致最后一圈失败。
　　问题是输了也就算了，中国小子也不是什么省油的灯，居然强势无比的来到雷诺维修站反击。
　　赛后欧美主流舆论，虽然是站在海利欧这边，但事实雷诺车队还是丢了面子，因为是被对方打上门来挑衅的啊！
　　所以这次布里亚托利，拿战胜张一飞来鼓励海利欧，希望他能在赛道上带着复仇欲望，跑出更好的成绩。
　　本以为海利欧会明白自己的心意，结果万万没有想到，海利欧用着非常不屑的语气回道：“你的目标就只是战胜车手飞吗？”
　　FUCK，这是什么态度，什么叫做我的目标就只是战胜车手飞？
　　就在布里亚托利有点错愕的时候，海利欧又继续开口说了一句：“记住，我的目标是拿冠军。”
　　说完这句话后，海利欧头也不回的离开，前往车库准备练习赛。
　　这一下轮到布里亚托利体验了一把，之前巴顿心里面的感受。这美国小子实在是太嚣张了，巴顿不放在眼中也就算了，限制就连车队经理，都不放在眼中了吗？
　　布里亚托利脸色很难看，按照他的脾气，真想直接就让海利欧滚下场，然后让第三车手接替出席这场新加坡大奖赛。
　　但是理智最终还是战胜了愤怒，就如同海利欧所说的那样，他有着冲击F1分站冠军的实力。如果把他拿下来，第三车手远远达不到海利欧的水平。
　　小孩子才分对错，成年人只看利弊，就是此刻布里亚托利心态的最好写照。
　　普罗斯特车队维修站，张一飞跟阿隆索两个人，也同时从休息室里面走出来，来到车库位置准备发车进行练习赛。
　　相比较张一飞刚来到赛道时候的场景，现在观众看台，差不多已经密密麻麻坐满了人。新加坡赛道的最大观众人数为十万零六百人，正常情况下练习赛观战人数，只有五万出头的样子。
　　但是作为揭幕战加上首次举办大奖赛，今天这场练习赛上座率高的惊人，哪怕没有全部坐满，至少也有八九万人在现场，观众数量还是比较夸张的。
　　观众席里面有着各式各样的国旗跟车队旗，不过现场并没有出现之前日本大奖赛，那种一片红色海洋的场景，张一飞的支持者并不多，至少远远达不到“主场”效果。
　　仔细一看的话，张一飞的支持者数量，最多也就是跟今年的赛道新人海利欧半斤八两。但问题是张一飞好歹跑了一年，还拿到了去年的最佳新人，海利欧作为一个新人，哪怕有着印地世界冠军的光环，能有这么夸张的人气？
　　“飞哥，新加坡不是华人国家吗？这支持者有点少啊。”
　　阿虎忍不住嘀咕了一句，这在他心里面已经疑问好久了，按理说新加坡是华人国度，跟飞哥都是同胞，这里应该跟主场差不多啊。
　　之前观众人数还比较少，没看到多少红旗跟支持张一飞的横幅出现，阿虎还能说是人没到齐。但是现在马上就要开始练习赛，观众也到的差不多了，支持者也没多么夸张，跟欧洲一些赛道数量差不多的样子。
　　看着阿虎满脸的疑惑，张一飞只是淡淡一笑回道：“并不是所有华人，都能称之为同胞，你抛开那张黄皮肤的脸，把他们当外国人看待，就能理解了。”
　　张一飞来自后世网络时代，得到的信息量，自然不是阿虎能比较的。
　　（这里有一段内容发布后直接没了，所以循环详细没法写，大意就是那个时代因为某些原因并不友好）
　　而且紧抱美帝大腿，加上此刻中国实力只能算个弟弟，更是助长了他们的优越感，颇有一种高等华人的架势。
　　之前日本站能成为主场，是因为日本人有崇尚强者的习惯，另外就是美国大奖赛的全场嘲讽，极大了刺激了国内车迷跟支持者的愤慨之心，不远万里前往铃鹿赛道支持。
　　而现在正好是处于春节期间，国内支持者数量比较少，最多就是隔壁马来华人过来支持，所以现场支持者不多就很正常了。
　　“这样啊，我还以为今天会有全场欢呼呢。”
　　阿虎听到张一飞解释，明显情绪有点失落，他之前想象的太美好了。
　　全场欢呼？到时候没全场嘲讽，就已经算不错了。
　　不过张一飞并没有解释太多，这个问题太过于复杂，而且这也是小国的生存法则，当作是在普通的国外赛道跑一场比赛就好。
　　当然，这种情况在二十年后，随着中国崛起改观了不少。之所以出现这种变化，还是小国的生存法则问题，必须要抱个大腿。
　　赛道指挥中心发来指令，所有车手都坐进了赛车里面，同时阿虎用点火器发动了赛车。
　　当耳旁听到引擎的轰隆声音，张一飞脑海中所有的杂念都已经抛出去了，他内心里面只有着一种澎湃的战意跟期待。
　　这是自己第一次在正式赛道上，驾驶新一代的AP05赛车，不知道它能不能延续冬测期间的表现，展现出“火星车”一般的实力。
　　因为张一飞知道，历史上面的普罗斯特车队，在换上法拉利引擎之后，阿莱西在冬测赛道上表现也很不错，甚至远超期待的拿到了第二快圈速。
　　结果一到正式比赛，AP05赛车就垮了，延续之前标致引擎的节奏，全年下来仅仅拿到4分。
　　“飞，准备发车！”
　　旁边的查理，大声提醒了一句，让张一飞准备出站上赛道。
　　听到查理的提醒，张一飞推下了头盔上的面罩，把整张脸都隐藏在头盔之下，然后伸出右手竖起了自己的大拇指，表示自己状态很OK。
　　“加油，飞哥！”
　　“加油一飞，新赛季证明我们的实力！”
　　“飞，现在我们很强！”
　　“一飞君，注意安全！”
　　面对这种群情激愤，等待张一飞展现普罗斯特实力的场景，科塞尔只是淡淡的通过车队语音提醒了一句：“记得赛道反馈。”
　　他担心张一飞架势性能更强的AP05赛道，就单纯去追求速度了，现在一测更重要的是赛道反馈，为排位赛跟正赛的胜利打基础。
　　“我知道。”
　　张一飞回应了科塞尔一句，然后维修站发车绿灯亮起，他一脚油门下去冲出了车库。
　　正式开始了，火星车赛季！


第704章　酸柠檬
　　张一飞从维修站冲出来之后，观众席里面响起了一片欢呼声音。
　　虽然今天看台上的支持者，跟日本站半壁江山的场面完全没得比，但是也有小一万人，至少发出支持张一飞的声音没问题。
　　“快看，张一飞出站了，这是我们中国的车神！”
　　“现在普罗斯特赛车是冬测最快赛车，我相信这场练习赛，张一飞表现将震惊全场！”
　　“没错，最快圈速绝对是车手飞！”
　　“加油张一飞，一路高歌的拿下揭幕战！”
　　跟去年看台上的加油口号完全不同，今年揭幕战的中国观众，明显要有底气的多。甚至很多人都直接放出豪言，张一飞能拿下练习赛的最快圈速！
　　这种呼声，放在以前是不可能想象的事情，很多车迷做梦都想不到，自己有一天能在F1围场内，高呼一名中国车手去拿冠军！
　　别说是这个时代了，就算是放在二十年后，大多数人都只能想着在F1围场内，看到有中国车手的存在就好，压根不敢期待能跑最快圈速，能喊出“车神”这两个字！
　　但是这一切，去年发生了改变，张一飞拿下了F1最佳新人，登上的分站冠军的最高领奖台。更重要一点，就是张一飞展现出来的实力，跻身于世界顶级车手行列。
　　加上今年冬测普罗斯特AP05是最快赛车，最后的赛车性能短板也补上来了，所以中国车迷跟张一飞的支持者，他们有这个资本跟自信，放出拿下揭幕战的豪言！
　　观众席张一飞粉丝的狂热态度，也是刺激到很多其他车手的支持者们。特别是马来巫族跟海利欧粉丝，他们听到这些欢呼声音，脸上流露出各种不爽跟敌意。
　　新加坡靠近马来西亚，几十年前更是一个国家，过来观看比赛非常方便。所以除了新加坡本地人之外，马来观众算是围场内第二大观众群体。
　　熊龙现在已经在米纳尔迪车队站稳脚跟，并且成为了一号车手，这也是很多大马人之前完全没有想过的事情。
　　要知道熊龙能进入F1车队，都是靠着马来彩票公司，拿出巨额赞助砸进去的，说熊龙是赞助车手完全不过份。
　　所以去年他并没有得到正式车手的席位，只是一个第三车手，还是被张一飞完胜过的第三车手，输了一败涂地。
　　理论上这种表现，就是在F1车队里面看两年“饮水机”就回来，堪称一轮游。结