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车神代言人-第356部分

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  海利欧以全油门速度通过起点线,计时正式开始,跟之前测试的状态完全不同,海利欧疯狂的压榨着赛车性能,保持着自己极致速度。
  走线跟过弯方式,也是极端无比,这种只跑最后一圈的模式,不用在乎赛车悬架寿命等等问题,所以借路肩过弯也成为了常态。
  只能说海利欧不愧是印地车手,展现出来的狂野,丝毫不逊于之前的蒙托亚,把简单粗暴推到了极致!
  另外一边的张一飞,同样演绎着什么叫做F1车手的激进!而且他还有着比海利欧更优势的地方,那就是这条测试赛道,海利欧只跑了7天,而张一飞足足跑过14天!
  可以说张一飞整个职业生涯,没有那条赛道能让他跑这么久,而且正常分站赛事就算加上练习赛跟排位赛,总圈速也不会超过300圈。
  但是冬测赛道,每个车手圈数600圈是个起步,勤奋的车手甚至能突破1000圈!
  这也就意味着,张一飞在加泰罗尼亚赛道上,足足跑了不低于1500圈的数量。别说是赛道布局跟弯道特性这些东西,就算是旁边缓冲区,哪个轮胎墙距离赛道近点,张一飞心里面都一清二楚!
  对于走线跟拼极限,张一飞不输于任何人,包括以狂野著称的印地车手海利欧!
  “真是年轻气盛在玩命啊,这两个人的一些极限过弯,已经超乎技术层面,甚至要看运气了!”
  索伯车队老板,看着赛道上张一飞跟海利欧的疯狂,以他的丰富经历,都忍不住惊叹了一声。
  这两个人很多极限过弯,完全就是谁松油门谁孙子的状态,至于轮胎能不能在弯道抓住地,真的不是看操作技术多么牛逼,而是看轮胎自己的磨损状态,以及当时赛道上风速如何。
  因为这两个人走线,几乎可以说重叠在了一起,代表车技上的接近。
  马萨站在皮特·索伯的身后,听着老板对于张一飞跟海利欧的称赞,内心里面也是思绪万千。
  他曾经以为自己跟张一飞还有海利欧的差距,并不是很大,至少有击败他们的机会。
  7天冬测下来,某种意义上也是印证了马萨的想法,除了舒马赫一骑绝尘之外,自己跟他们两个人的圈速差距,只有不到0。5秒。
  这个差距放在F1里面不算小,但是考虑到其中一个是去年新人王,已经跑了一个赛季。另外一个就更不用说,印地世界冠军车手,对于顶级方程式赛车操控,比自己要熟悉的多。
  马萨觉得这个0。5秒内差距,是可以接受的,作为来自巴西的车手,哪怕自己偶像不再是塞纳,身上也必须要有塞纳那股车神意志!
  但是从现在的转播画面来看,1分21秒31的速度,都不是他们的极限,而1分21秒795的圈速,却差不多是自己的极限了。
  甚至马萨扪心自问,就目前张一飞跟海利欧的极限走线,换做自己来看能完美复制吗?
  答案是不能的,这就是自己跟他们的差距!
  不过这并不能摧毁马萨的斗志,认识到差距,才知道如何去追赶。他相信未来F1围场的聚光灯,不只是像今天这样,都打在张一飞跟海利欧身上,我马萨也可以!
  “不,飞的技术还是要好些。”
  索伯车队经理泽赫尔德,说出了自己的反对意见。
  “BOSS,你仔细看过弯切线,张一飞比海利欧跟精准的穿过APEX点。”
  “海利欧一味的想要用最快速度过弯,反而忽略了过弯的最佳速度,导致在切APEX点的时候,出现瑕疵,甚至补过一脚刹车!”
  泽赫尔德是专业经理人,曾经比赛工程师出身,比现在专注于车队运营的索伯,对赛车技术要观察的更仔细!
  “是吗?”
  索伯带着疑问,再次把目光死死锁定在转播显示器上面,但是却丝毫看不出任何差别。
  “好像差不多。”
  听到索伯这样的回话,泽赫尔德脸上出现了一种无奈,如果能明显的看出走线不同,那还配称之为同一档次车手吗?
  “BOSS,等到最终圈速结果出来,你就知道谁会成为胜利者。”
  “海利欧的硬实力不差,他输在了心态上面。”
  泽赫尔德甚至提前给出了结果,高手过招,差之毫厘就失之千里。
  千分秒实力差距前提下,根本就不需要什么失误,只要出现任何瑕疵,都会导致最终的落后。
  海利欧的瑕疵比张一飞明显,所以注定了结局,除非张一飞自己失误。
  不过这个画面并没有出现,一圈的赛程只有短短的1分多钟,几乎是眨眼间就跑完了。
  这时候所有人都把目光,盯在了赛道显示屏上面,这里将显示两位车手的最终圈速。
  谁胜谁负,就看上面的数字如何了。


第687章 最快赛车
  赛道靠近维修站的那块巨大黑色显示屏,随着海利欧跟张一飞依次经过终点线后,出现了两行红色的文字。
  雷诺车…海利欧…1分21秒047!
  当看到第一行海利欧圈速时候,现场很多人都倒吸了一口凉气,新人冬测最快圈速,居然超过了法拉利车队的舒马赫,这是多少年没有出现过的奇观?
  哪怕就是当年号称最强新人的维伦纽夫进入F1,新秀冬测圈速都落后当时围场内几位大佬,比如说达蒙·希尔、舒马赫、米卡·哈基宁等人。
  如果一定要说历代新人谁达到了类似效果,那就是巴西车神埃尔顿·塞纳,曾经试车成绩超越了当时的顶级车手曼塞尔,只不过新秀赛季的表现,塞纳就远远不如维伦纽夫了。
  当然,这也跟塞纳去了最烂的托尔曼车队有关系,如果新人赛季他可以进入迈凯轮、威廉姆斯这样的巨头,开上了顶级赛车,可能历史就要被改写了。
  如果说海利欧的成绩,已经足以让现场车组成员瞠目结舌,那么当张一飞那行圈速显现出来的时候,全场直接一片哗然!
  普罗斯特…飞…1分21秒024!
  加泰罗尼亚赛道目前最快单圈,是由米卡·哈基宁跑出来的1分21秒032,张一飞现在的这个圈速,意味着他不单单是打破了赛道记录,还超越了赛道最快单圈。
  要知道新赛车,哪怕理论上是一年比一年强,但实际上因为冬测期间温度的缘故,车手发挥跟赛车极速,是比不上夏季正常温度的。
  这也就是为什么,F1每年新赛季揭幕战,都是放在南半球或者赤道附近,而不是最方便的欧洲赛车。原因就是温度因素,很影响F1赛车的圈速发挥,同时低温也会降低车手的操作反应。
  冬测这个时间点,是很难超越赛道最快单圈的,但是张一飞却做到了,并且顺带也让普罗斯特赛车,成为了今天冬测的最快赛车!
  一支前年零分垫底,去年三十多分中下游车队,居然在新赛季超越了赛道三巨头,成为了冬测第一快赛车,这种逆袭简直可以称之为开挂啊!
  “不可能,他不可能比我快!”
  已经把赛车开进维修通道的海利欧,目光一直都是放在黑色显示屏上面,当看到张一飞最快圈速超越自己的时候,他第一反应是推开自己头盔面罩,用着不可置信的眼神,死死的盯着赛道那块显示屏!
  他不敢相信眼前这一切都是真的,中国小子到底怎么做到比自己还快的?
  海利欧刚才那最后一圈,他认为已经跑出了自己的极限速度,而且走线几乎没有失误。按照张一飞之前的圈速,哪怕就是实力有所保留,也不可能超越自己的!
  现在显示屏上面的圈速,把海利欧的信心满满给击打粉碎,张一飞不单单是超越了自己,还超越了赛道最快单圈,成为名副其实的加泰罗尼亚赛道最快车手!
  不可置信赛道圈速的,除了海利欧之外,还有法拉利维修站的舒马赫。
  之前舒马赫跑出了1分21秒055的成绩,可以说遥遥领先第二名的海利欧,0。25差距算是拉开了一个档次。
  当这个印地小子去挑战车手飞的时候,舒马赫还是一种看热闹的心态,他并不怀疑两个这最后一圈,能跑出更快的速度。
  但是想要超越自己的最快单圈,难度还是非常大的,更别说像现在这样,双双超越!
  “不可能!这两个都隐藏了这么多实力?”
  一向比较自傲的舒马赫,都忍不住在维修站里面怀疑了一句。
  要知道随着塞纳身亡、普罗斯特退役,舒马赫已经成为了F1围场里面,无可争议的第一人。哪怕后面有达蒙·希尔、维伦纽夫等人拿到过世界总冠军头衔,但在资历跟地位上,也无法跟舒马赫抗衡。
  环顾F1围场,舒马赫连个与自己对等的敌人都找不到,他已经很久没有情绪失态过。
  “我也是有点不敢相信,但事实就是如此。”
  让·托德站在旁边感慨了一句,他几十年职业经历下来,都没有见到过今天这一幕。不过圈速都已经显示在大荧幕上面,这两位新人车手,确实震撼全场!
  “舒米,如果让你跑最后一圈,还能更快吗?”
  技术主管罗斯·布朗脸色凝重的问了一句,这辆F2002赛车就是在他手中诞生的,并且为舒马赫量身打造。
  罗斯·布朗对于自己设计的新赛车,充满了信心,认为就是今年新赛季无可匹敌的“火星车”。
  结果现在接连被雷诺跟普罗斯特赛车超越,跌落到目前第三快赛车的位置,这对于布朗的打击很大,他比舒马赫更加无法接受这个结果!
  “当然可以,1分21秒055,也不是我的极限。”
  舒马赫斩钉截铁的回了一句,这并不是什么放狠话,而是他确实可以做到。
  不能说舒马赫在冬测赛道上没有尽全力,只能说没有去拼自己的极限。当时领先第二名0。25秒的时间,这已经算是个比较安全的差距,后面赛车想要超越很难。
  事实上也确实如同舒马赫所想的那样,一直到冬测濒临结束,圈速排行依然没有改变,法拉利不出意外将成为今年的最快赛车。
  但很多时候,意外就是这么发生了,海利欧跟张一飞的最后一圈,直接颠覆了赛道的局势!
  如果让舒马赫提前见证目前场景,那1分21秒055,就不会是他的最快圈速,而是会远远领先这个成绩!
  听到舒马赫说出自己可以,罗斯·布朗内心里面松了一口气,至少自己设计的得意之作,没有那么简单就被击败!
  赛道上的张一飞,因为比海利欧发车要晚了5秒,所以他返回维修站的时间也要更晚一些。
  看着显示屏上面的圈速,张一飞有一种情理之中、意外之外的感觉。
  情理之中是战胜海利欧,他从来都没觉得自己会输,无论这个印地小子做了多少准备,付出多少努力,自己不比他少!
  意料之外就是张一飞没想到,自己居然只领先了这么一点,按照在印地赛道上的对决实力,海利欧应该远远落后于自己才是。
  只能说这半年时间,海利欧进步惊人,难怪他按耐不住这么快就向自己挑战!
  不过有了这最后一圈的对决,那么张一飞就绝对不可能犯轻敌的毛病。这是海利欧最接近成功的一次,但也只能他最后一次接近成功的机会,张一飞接下来正赛中,会想尽办法把他给摁死!
  另外一点就是张一飞没料到,自己还真的超越了最快圈速。
  虽然超越最快单圈,是张一飞的冬测目标,但定下目标是一回事,达成就是另外一回事,并不是一件简单的事情。
  现在随着1分21秒024的圈速出炉,就意味着张一飞成功达成目标。并且把普罗斯特赛车,带上了冬季最快赛车的宝座。
  可不要以为这个最快赛车头衔,只是一个虚名,当冬测最终结果随着媒体报道出去,不出意外普罗斯特车队将以来大批广告赞助商洽谈!
  因为最快赛车就意味着总冠军竞争力,意味着新赛季的曝光度。就跟电视台热门节目,会吸引很多广告商冠名一样,热门车队同样也是如此。
  最快赛车这个头衔,可能会给普罗斯特车队,带来数千万美金的利益。
  张一飞把赛车开进维修通道,普罗斯特车组成员脸上,都洋溢着喜悦的表情。他们不单单是为张一飞胜利而高兴,也为普罗斯特赛车性能,站上冬测的巅峰而自豪!
  曾几何时,普罗斯特赛车就是“垃圾”的代言词,标致引擎简直就成为了笑话,赛道上很多观众对于普罗斯特车队的看点,就是他们两位车手坚持到第几圈开始退赛。
  今天张一飞的表现,终于可以让他们扬眉吐气,不就是火星车吗?我们普罗斯特车队也有!
  维修技师们都做好了接车准备,并且脑海里面还想着要怎样庆祝这样胜利。
  但是张一飞驾驶着AP05赛车,靠近普罗斯特车队维修站的时候,并没有进站停车,而是呼啸着往前方开了过去。
  面对这种意外情况,车组成员们都有点傻眼,最后一圈不是跑完了吗?而且现在时间已经来到了下午16点19分,马上赛道上各种设备仪器都将关闭,飞他还没跑过瘾?
  不过接下来张一飞的动作,瞬间就解答了他们心中的疑问,普罗斯特AP05赛车并没有继续跑,而是选择进站了,但是进的并不是普罗斯特维修站,而是前面的雷诺维修站!
  张一飞就如同之前海利欧的操作一样,直接对着雷诺维修站就冲了过去,并且在车头插入人群缝隙之后,一脚踩死刹车,另外一脚猛轰油门!
  F1发动机的扭力,突破了刹车的制动力限制,后轮开始旋转烧胎。张一飞硬是开着一辆F1赛车,完成了一个漂亮的原地甩尾,硬生生在狭窄的空间里面,完成了侧方位停车,刚好挡在了海利欧赛车前面!
  之前不是喜欢一脚油门,开进普罗斯特车队维修站吗?那现在我就让你学习一下,什么叫做以其人之道,还治其人之身!


第688章 太天真了!
  雷诺车队维修站,因为张一飞烧胎跟烧刹车卡钳行为,瞬间被一股黑烟弥漫了。
  另外一边的普罗斯特车组成员,这下也明白发生了什么,自己车手是打算过去“干架”了!
  “叼你老母,过去助阵!”
  阿虎直接吼了一嗓子,朝着就朝着雷诺车队维修站方向跑去。
  其他的维修技师这下也反应过来,各种“GO、GO、GO”的呼声响起,瞬间几十号人从维修站涌了出去,跑向前方的雷诺车队维修站。
  就如同之前雷诺车组成员的反应一样,这种时候不讲对错,只讲撑自己人!
  维修站里面策略组成员,本来心情舒畅的看着监控画面,等着张一飞进站庆祝。结果万万没想到,张一飞压根没进站停车,一脚油门朝着雷诺维修站冲了过去。
  “召集人手过去,保护飞!”
  普罗斯特这时候吼了一嗓子,撒腿就朝着门外冲了出去,完全看不出来以往那种和善“老板”的形象。
  要知道普罗斯特只是赛车风格上不喜欢冒险,并不代表着他人是个“怂货”,当初铃鹿赛道照样跟塞纳硬刚,把他给撞出赛道拿冠军。
  现在张一飞就是车队的希望跟未来,不管什么情况下,普罗斯特车队都是他最坚实的靠山,哪怕干架也是!
  老板这一嗓子吼出来,就连车队的后勤人员,都朝着雷诺车队维修站冲过去。甚至很多人还随手把修车工具都带上了,比如说锤子、扳手什么的,维修站员工带这些东西也非常的合理。
  哪怕就是之前跟张一飞不和的阿隆索,听到外面的情况后,也是拉开休息室的大门就怒气冲冲的杀过去。干掉张一飞这种事情,只能是自己未来去做,轮不到海利欧这种印地菜鸟嚣张!
  瞬间普罗斯特车组成员,几乎是倾巢而出,架势比之前雷诺车组冲过来要大多了。
  某种意义上,这也是车队团结的一种象征,至少同样在各自车队,张一飞受到的尊重跟认同,要远远超过海利欧在雷诺车队。
  张一飞这个明摆着的挑衅举动,让吃了一鼻子灰的雷诺车组成员,脸上的表情都怒不可遏。
  这中国小子杀入自己车队维修站就算了,还用F1赛车玩抱死轮胎这一条,简直就是乌烟瘴气!特别是停在张一飞后面,刚从赛车上下来的海利欧,黑烟滚滚是直接朝着他扑去的。
  哪怕海利欧侧过身子,用手遮挡了一下,此刻脸上依然是有着黑乎乎的痕迹。这就是张一飞想要的效果,美国小子不是喜欢炫技吗,那就给他“打点气”清醒一下脑子。
  “不愧是车手飞,海利欧还真是遇到克星了。”
  威廉姆斯爵士看着远处这一幕,脸上表情很精彩的说了一句。
  本来他还因为今年冬测成绩不理想,心情不怎么好,但是看到张一飞跟海利欧之间的硬刚,突然一下觉得这种年少轻狂跟热血冲动,可能才是赛车运动最初的感觉。
  作为F1围场里面,最早接触张一飞的车队管理层之一,威廉姆斯当初在雷诺赛道上,就见识过中国小子的狂妄跟嚣张。
  海利欧这样找上门去挑衅,以为跑完最后一圈就结束了�
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