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车神代言人-第339部分
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要知道阿莱西已经不年轻了，本身就是处于退役车手的时间段，能不能恢复到正常状态，都要打上一个疑问号。与其到时候“退位让贤”，还不如在自己职业生涯末端最荣光的时候主动退出。
车组成员则回到了总部大楼，张一飞第一时间并没有回到宿舍休息，而是跟普罗斯特一起，驱车前往了赛车研发中心，同行的还有科塞尔跟亨利。
其实认真说起来，科塞尔这个首席比赛工程师，还真是有很长一段时间，没有见到过普罗斯特车队明年的新AP05赛车了。毕竟中间张一飞养伤加处理中国工程师的事情，还没事回法国一趟，而科塞尔却一直都跟着车队征战。
普罗斯特车队研发中心依然还是老样子，不过人来人往的东方面孔，还是给人一种别样的感觉。毕竟在法国的一个研发基地，这个时代能出现这么多东方面孔，确实很少见。
“BOSS，最近中国工程师没问题了吧？”
张一飞脸上带着笑意问了一句，其实从日本大奖赛的零部件可靠性，就能看出来肯定是没问题。只不过他需要从普罗斯特的嘴中，得到亲口承认。
“很好，很好……”
普罗斯特面对张一飞的询问，不好意思的笑了一笑，之前出现零部件故障，真正该背锅的其实就是他自己。让一批完全没有接触过F1的新手技术人员，直接对照着图纸进行加工，只出现细微的误差，已经算是上帝保佑了。
出现问题之后，加上张一飞的力挺，普罗斯特也意识到自己的失误。于是后来这段时间，都是让原本研发基地的工程师，传授经验并且指导，自然就没什么问题。
而且还有一点让普罗斯特很惊讶的地方，那就是他本以为，中国这种低端汽车产业来的工程师，水平肯定是渣渣。但事实上这批中国工程师学习能力，简直能用惊人两个字来形容，无论是教导他们什么，第二天基本上都能达成指标。
现在想想当初张一飞推荐用语，勤劳、纪律、效率、专业等等，听着好像是牛皮吹上天，事实上还真就是如此。普罗斯特这些天都不由感叹，自己去年要是请一批中国工程师来节省资金，说不定车队还要早一年复兴。
其实普罗斯特不知道的是，这批中国工程师，本身就是精英中的精英，除了华利汽车集团抽调的外，还从很多中国车企疯狂挖人。
如果连这批人都达不到张一飞吹嘘的标准，那整个中国，短时间内真的再也找不出来一批同档次的汽车工程精英了。
进入到组装车库，一辆红蓝相间的普罗斯特赛车，已经从车架上面下来，就停在了中央的空地上。这代表着整辆赛车的研发已经完成，现在摆在张一飞他们面前的，就是AP05原型车。
完成了？
看着这辆崭新的赛车，张一飞突然一下感觉热血上涌，内心里面有着一种说不出来的激动。
一个汽车爱好者，见到一辆心爱的汽车，都会兴奋万分。现在张一飞是一名F1车手，见到这辆未来将要陪伴自己征战赛道的“伙伴”，那心情是可想而知的！
别说是张一飞了，就连站在他身旁的科塞尔跟亨利，脸上都带着一种迷醉的表情，打量着新型AP05赛车，就好比是见到性感火辣的拉美女郎一样！
赛车，就是车手的第二生命！
车队设计总监雷奥，此刻就站在AP05赛车的旁边，看着张一飞他们脸上的表情，也是用着激动与自豪的语气介绍道：“明年的普罗斯特战车，原型车已经彻底定型，并且刷上了涂装。”
“我可以向你们保证，这辆车绝对是普罗斯特车队，甚至是Ligier车队有史以来最强大的赛车。明年的赛道上，我们不用在畏惧三巨头车队的赛车性能，因为我们拥有跟他们一样强大的赛车！”
听着雷奥慷慨激昂的话语，张一飞走到了赛车旁边，最后一次他看到这辆普罗斯特AP05赛车，还是之前的银白色车架状态，没有装上碳纤维气动套价，更加没有涂装。
跟上一代普罗斯特JS53纯蓝色涂装不同，这次红蓝相间的颜色，显得更有爆发力跟活力。
蓝色自然不同说了，这是普罗斯特车队的标志性颜色，也是法国的颜色。而红色，来自的却是法拉利车队的传承！
就如同之前说过的那样，一支F1车队其实是由两个部分组成，分别是底盘制造商，以及引擎供应商。底盘制造商是主体，车队经营权跟命名权都是来自底盘制造商。
但是为了彰显引擎的地位跟性能，车队全称后面，都会加上引擎制造商的名字，除非是买断了命名权。比如说之前的普罗斯特车队，全称并不是普罗斯特…标致车队，而是普罗斯特…宏碁车队。
不过这一次不同，法拉利财大气粗，想要用他们的引擎，就必须要公开引擎供应商，并且加入车队的命名中。所以明年普罗斯特车队的全称，将是普罗斯特…法拉利车队。
说起来也真是有一种离奇感，法拉利是张一飞在赛道上，视为必须要战胜的对手。现在却跟他们使用着同一款赛事引擎，甚至还有着同样的车队后缀名。
科塞尔此刻也是来到了AP05赛车旁边，认真的环绕打量着。他可是实打实的空气动力学专家，对于车体空气动力设计很有研究，关注点自然跟张一飞不一样。
“雷奥，赛车具体数据是多少？”
“机器测试马力极限达到了980匹，比上一代普罗斯特赛车理论性能强了百分之十。不过轮上马力会缩减，大概能强百分之八的样子。”
“空气套件设计，阻力也有略微的下降，直线加速度将会更快。如果按照这个赛季的标准，这辆APO5赛车，就是火星车级别！”
雷奥介绍的很自信，因为赛车性能强悍，都有点超乎他的意料，真是没想到法拉利新一代051 V10引擎，能强大到这种地步！
“嗯，很不错。”
科塞尔也是点了点头，单从理论数据上来看，确实是火星车标准。
当然，真正在赛道上表现如何，稳定性怎么样，这一切都是未知数。但至少，让人看到了这辆赛车的实力跟潜力！
旁边的张一飞，也是听着雷奥的数据介绍，不过他的脑海里面想的却是，这辆AP05赛车，如果遇到法拉利明年的F2002赛车，能不能超越原版火星车呢？
第658章 未来搭档
张一飞脑海中的想法，要等到冬测阶段，去到加泰罗尼亚赛道上，跟其他的车队新型赛车对比，才能得到最终的答案。
不过唯一可以肯定的是，这辆赛车哪怕就是再差，也不可能比今年的JS53拖拉机差。毕竟除了理论参数之外，还有历史走向。
至少张一飞的出现，还没有影响到各支车队的赛车研发，法拉利火星车引擎，大概率依然是历史上那个等级。
看完了新型AP05赛车，明年最重要的一件事情算是尘埃落定，剩下的就只有车手人选问题。
回到总部办公室，车队助理拿来了一份资料，上面是这几天收集的自由人车手信息。人员名单大概跟之前普罗斯特说过的差不多，唯一欠缺的就是几名新人车手的试车数据。
F1每年旧赛季结束跟新赛季开始之前，是有一项新人试车活动的。而且还不是那种单一车队的试车，是几支车队老板联合在一起，就跟NBA选秀一样，共同挑选试车成绩最优秀的新人。
只不过没有抽签顺序的限制，更类似于拍卖价高者得，只要你看中这名新人，给出的待遇足够高，谁能抢到就算是谁的。
比如当年的塞纳试车，同时吸引了威廉姆斯、迈凯伦、布拉汉姆和托尔曼车队注意，并且其他车队也发出了测试邀请。但是只有托尔曼车队提供参赛席位，所以塞纳最终选择了托尔曼车队。
现在虽然还没有开始试车，不过今年新人里面的热门，毫无疑问就是马萨跟海利欧两个人。特别是海利欧，印地世界冠军的身份，加上印地有史以来最强新人的头衔，还是很让F1车队青睐的。
对于车队老板来说，输赢一场根本不是大事情，方程式世纪之战更多是民间跟车迷圈子吹的响亮，对于官方来说没多大影响，又不是正式比赛。
他们更看重的是这位车手潜力跟未来，特别是最近几年，印地冠军车手在F1表现，都非常不错。维伦纽夫完成大满贯自然不用说了，哪怕就是蒙托亚，车队管理层真会把他当没有价值的菜鸟看待吗？
答案其实是否定的，新人赛季能拿到分站冠军的，真没几个能做到。很多F1车手整个职业生涯，都不一定能站上那分站的最高领奖台上面。
有了维伦纽夫跟蒙托亚的前车之鉴，以及海利欧各种响亮的名头，注定他会成为今年的最大热门。
当然，这些都是按照以往成绩推测的，真正驾驭F1赛车水平如何，还是需要经过试车才能得知。说不定有哪位新人，试车阶段一鸣惊人也很有可能。
“飞，合适人选名单都在这里了，虽然我可以做出决定，但是我更希望你自己选择。”
普罗斯特还是把选择权交给了张一飞，毕竟这是他未来赛道上征战的搭档，没有谁比张一飞更有发言权。
这次张一飞没有婉拒，而是直接点了点头翻开资料，快速的扫视了一遍。这上面大多数都是一些老面孔，同场竞技一年大概都知根知底，剩下的那些新人，没有数据看了也没多大意义。
很快就有一个人吸引了张一飞的注意，他朝着普罗斯特问道：“阿隆索被米纳尔迪车队解约了？”
“嗯，赛季结束之后，就跟车队解约了。据说是因为违抗车队指令，加上性格比较暴躁，从而导致他现在口碑不是很好，基本上没有车队敢要。”
说完之后，普罗斯特脸上带着一种疑惑的表情继续说道：“你怎么突然问起他了？”
面对普罗斯特的提问，张一飞脸上出现了一丝神秘微笑。
看着张一飞脸上的诡异笑容，瞬间普罗斯特就明白了，他用着一种惊讶的语气说道：“你该不会是想要阿隆索成为队友吧？”
“怎么，不行吗？”
“当然不行！”
普罗斯特直接否定了张一飞这种愚蠢的想法！
“你要知道，这西班牙小子性格很暴躁，在米纳尔迪车队就不是什么省油的灯，后来更是直接违抗车队指令。”
“以我们车队现在蓬勃向上的局面来说，需要的是性格和善，能良好完成车队指令的二号车手，甚至实力偏弱一点都没有关系。很明显阿隆索不适合，他可能会成为车队的一颗定时炸弹，更别说他也没有实力！”
普罗斯特说到后面的时候，差点没激动的拍桌子了。他真的是万万没想到，张一飞居然想要把阿隆索这种团队毒瘤，给招入普罗斯特车队，这是嫌麻烦不够多吗？
“我比他强，就自然会臣服。”
张一飞很平淡的回了这么一句。
他跟普罗斯特稳中求胜的心态不同，张一飞天生就是赌徒心理，要一个中庸的二号车手，可能在各方面看来，都是挑不出毛病的选择，但最大的问题，恰恰就在中庸的实力上面。
就如同车坛里面那句经典的老话，没有个性的车手，是成为不了顶级王者的。
张一飞如果只是想要一名凑数的僚机，那为什么不干脆把阿莱西留下，还省了换队友磨合的麻烦？
就拿法拉利车队的巴里切罗举例子，他被称之为F1史上最完美的绿叶。但事实上，巴里切罗天生就是绿叶车手吗？他难道不想成为红花，成为主角？
巴里切罗当然想，并且如果没有舒马赫的话，他还拥有成为主角的实力。历史上各种媒体采访，他吐槽舒马赫、吐槽法拉利车队策略组，其实都代表着他心里面的不甘。
拥有顶级车手实力的人，不可能心甘情愿成为僚机跟绿色。
那为什么巴里切罗还是选择臣服了？原因就是舒马赫足够强，他是超越顶级车手的传奇车神！强如巴里切罗，站在巅峰舒马赫面前也只能当一个弟弟，所有的野心跟不满都被压制住了。
只有当他离开了舒马赫，离开了法拉利车队，才能把心中的不甘向公众发泄出来。
张一飞从来都不只是满足于当普通的顶级车手，他是以塞纳跟舒马赫为目标，要成为那个世界最强车手。想要达成这种目标，并且依靠相对弱势的普罗斯特车队，就必然需要更为强大的僚机二号车手，达成强强联手的局面，才能挑战三巨头。
最初张一飞心里面合适的人选，其实是基米·莱科宁的，一旦“芬兰冰人”爆发出来，是拥有干翻舒马赫的世界冠军水准，到时候赛道上将出现一对真正的双子星车队。
只是很可惜，基米·莱科宁在日本大奖赛上，用登上领奖台的成绩挽救了自己。而且更重要一点，就是丹尼斯太看重他了，愿意给他机会在迈凯轮车队成长。
以普罗斯特车队现状的实力跟财力，想要从迈凯轮车队挖人可不简单，普罗斯特也拿不出这个钱。
所以张一飞退而求其次的选择，就是马萨跟简森·巴顿。
马萨不用说了，雷诺时期的老对手，巴西最后一位顶级车手。性格也比较随和，甚至有些时候被喷为软弱，最适合当二号车手跟僚机的队友。
简森·巴顿差不多，只是这名英国世界冠军实在太没有存在感，而且09年才成为世界冠军，爆发期太靠后，张一飞觉得他充满了不确定性。
人类很多时候其实并不怕挑战，更害怕未知。就好比很多人怕鬼一样，并不是鬼魂展现出多么恐怖的力量，而是因为它未知跟不可预测。
张一飞同样不喜欢未知，所以当他看到更强的阿隆索成为自由车手的时候，毫不犹豫的就选择了他。哪怕这家伙是个火药桶性格，但是张一飞有信心能够降服！
更重要一点，就是阿隆索实力跟潜力是毋庸置疑的，他不比基米·莱科宁差。
“你就这么有信心？飞，我们现在没有赌的必要。”
都成为自己旗下车手一年了，普罗斯特怎么可能不了解张一飞性格，他就是另一个“塞纳”！
没实力的时候，可以用“赌”这种方式，来当作翻盘的方式，毕竟没有什么可以失去的。
但是现在不同，普罗斯特车队已经走出了当初的困境，虽然不能说跟三巨头车手比肩，但至少远远没到破产境地。更重要的一点，就是现在车队拥有强力的火星车，只要张一飞能保持住状态，明年就是大杀四方的时候，为什么还要冒没有必要的风险？
“拿到合格成绩，是不需要去赌，肯定能比今年要好。但是BOSS，我的目标是世界冠军！”
张一飞目光坚定的看着面前的普罗斯特，今年他是没有资本去彻底战胜舒马赫，但是明年不同，他已经不甘心站在下面仰望高峰，而是自己要成为那座高峰！
没有迎来“芬兰冰人”的爆发，是时候迎来中国魔王的逆袭了。
看着张一飞坚定的眼神，普罗斯特知道这个中国小子，一旦拿定了主意，就很难让他改变。
甚至这时候普罗斯特心中还有着一丝后悔，如果早知道张一飞会选择阿隆索这颗定时炸弹，就不应该把选择交给他，自己做决定就好了。
但事已至此，普罗斯特也不可能反悔，只能叹了口气说道：“我会联系阿隆索，希望你的选择没错。”
“有没有错，我都会自己承担。”
第659章 把持不住
通过这一次简短的谈话，张一飞没有过多犹豫，就把未来搭档给决定了下来。
不过阿隆索会不会选择普罗斯特车队，还是一个疑问号，毕竟双方在赛道上不止一次有过火药味。而且阿隆索这家伙，性格确实有点问题，“团队毒瘤”这个称号丝毫不过分。
如果不是实力确实强，拿了两个世界冠军，估计F1早就混不下去。
一想着未来能跟“头哥”成为队友，张一飞就觉得很有意思，看看到底是“头哥”的头铁，还是自己的头硬！
搞定了赛车跟队友这两件最重要的事情，接下来就是AP05原型车各种稳定性测试，不过这不用张一飞操心，是交给试车手去完成的。
所以张一飞将迎来一段长假期，一直到冬训期来临，他才需要重返赛道。
突然的安静，让张一飞还是有点不太适应，就好像昨天还在赛道上玩命，今天“解甲归田”的感觉一样。
法国总部呆了两天，张一飞收拾好东西，打算回广深好好陪一下老头子。毕竟外国不过农历新年，所以张一飞已经两年，就连过年都没有回家。
今年的冬歇期，算是张一飞迎来了一段真正的假期，终于可以安心在国内呆一段时间。不过有点遗憾的是，阿虎跟志哥两个人，没时间一起回去，因为稳定性测试恰恰就是技师团队最忙的时刻，他们需要时刻监控新型赛车各项数据，并且做好维修准备工作。
简单一点来说，整个车组成员，其实都是为车手服务的。所以车手的休息期，并不意味着就是车组成员的休息时间。
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