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车神代言人-第168部分

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  当赛道指挥中心发出结束通知的时候,阿莱西这才把赛车给开进站,总测试圈数也接近100圈。
  这样的高强度测试,也间接测试了发动机的工况,这次新换上的备用发动机,除了动力不是很强之外,并没有出现其他的毛病。
  面对这种情况,查理心里面疑惑起来,难道说自己对于发动机设计缺陷的判定,出现失误了?
  另外一边,随着今天测试的结束,张一飞一行人也开始返回酒店,等待明天的继续冬测。
  但是当张一飞走出维修站的时候,门口意外的站着两个人,其中一个还是张一飞的“老熟人”,那就是曾经雷诺方程式的对手,也算是仇人的马杜!


第344章 华人最强之争
  马杜?
  看到他突然出现在维修站,张一飞可是感到很惊讶,他完全没想到,能在F1的冬测场地上,看到马杜的出现。
  要知道当初雷诺方程式上,马杜因为被张一飞赶超,于是恼羞成怒想把张一飞撞车赛道。只不过最终玩火自焚,发生了严重的赛道事故,然后被送去医院。
  后面结果怎么样,张一飞就没有关注了,毕竟这种人也不值得自己去关注。不过听说这孙子伤的不轻,导致退出了雷诺方程式,之后就再也没有听说过马杜这名字了。
  张一飞本以为这辈子都不会再跟马杜有什么交集,毕竟自己已经成为F1车手,而马杜连个初级方程式都没有跑出来。
  结果没想到,马杜再次出现在自己面前,简直有种阴魂不散的味道。
  看到马杜的出现,张一飞除了意外,还能保持基本淡定。毕竟这种人跟自己不是一个层次的,完全引发不了张一飞的心理波动。
  但是阿虎他就不同了,当初这孙子各种卑鄙举动,可谓是历历在目。要不是他当时被送去了医院,阿虎估计都要找机会好好教训马杜一顿,没想到今天居然送上门来了。
  “FUCK YOU!”
  阿虎开口就是一句国际通用问候语,然后撸起袖子就朝着马杜走过去,打算让马杜尝尝厉害,看这孙子后不后悔当初的卑鄙行为!
  “阿虎!”
  张一飞看到阿虎的动作,立马喊了一句,这小子那天经过自己开导之后,没有了之前那种战战兢兢的心理。
  不过副作用就是,之前的没脑子莽夫形象也回来了,这不看到仇人就分外眼红,满脑子就想着拳头解决问题。
  但问题是,现在自己已经不是当初那个默默无闻的小车手,这里面有着高达十一支车队在场,加上赛道工作人员跟FIA员工,人数可能高达上千人。
  当着这么多人出手打人,要是马杜追究起来,还真不是能简单摆平的事情。所以张一飞只能把阿虎跟叫住,实在要是不爽要出口气,那也只能打闷棍,不能这么明着上啊!
  听到张一飞的喊声,阿虎回头看了张一飞一眼,语气不忿地说道:“飞哥,就这孙子当初阴我们,而且赛道上还打算撞你!”
  “我知道。”
  张一飞平淡回了一句,当初事情认真说起来,自己也没有吃亏。
  好歹自己最终毫发无损,马杜估计医院里面躺了几个月,估计这小子比自己气多了。
  “飞哥,那这孙子现在冒头了,不给他一个教训?”
  “虎哥,现代社会都讲究文明,好歹这么多人看着,别这么虎。”
  张一飞语气无奈的回了一句,阿虎这小子就是有点愣头青。
  阿虎听到张一飞叫自己虎哥了,这才明白是阻止自己的意思。
  张一飞的话阿虎还是听的,而且刚才自己冲过去的架势,好像周围车队维修站的技师,也都把目光看了过来。所以阿虎只能愤愤不平的瞪了马杜一眼,然后回到了张一飞身边。
  没有了阿虎站在中间,张一飞跟马杜两个人眼神对视在了一起。此刻马杜脸上有着一种狰狞的冷笑,他可以足足在病床上躺了三个月,哪怕就是现在都没有完全恢复,腿脚都不利索。
  当然,造成这一切的罪魁祸首,马杜自然是安在了张一飞的头上。
  “盯着我看什么,有屁快放。”
  张一飞跟马杜对视了几秒,然后毫不客气的说了一句。
  他打心底里也讨厌这孙子,而且两个人不存在任何和解的可能性,所以表面客套张一飞都懒得做。
  “呵呵,成为F1车手了,说话就是嚣张很多。”
  “难道我在雷诺方程式不嚣张?”
  张一飞不屑的回了一句,自己这一段时间其实已经相当低调,还没有之前在雷诺方程式上那么张狂。
  “你!”
  本来马杜还能保持着阴阳怪气的装逼感,结果没两句下来,他就被张一飞的话刺激到了。
  因为这个中国佬说的还真特么的没错,雷诺赛事上还真是很嚣张!
  “既然你这么嚣张,那有一份挑战敢不敢接?”
  “挑战,不会就是你想挑战我吧?”
  说完张一飞直接笑了,然后看着马杜说道:“你配吗?”
  张一飞脸上带着嘲弄笑容,说出“你配吗”这三个字,就如同一把锋利的刀,插在了马杜的心头上面,他从来没感觉到自己有这么屈辱的时候。
  说实话,这一瞬间,马杜都有一种冲过去教训张一飞的冲动了。
  不过想到目前的场地情况,他只能遏制住自己内心里面的愤怒。
  当然,更重要一点,就是自己冲过去,估计是要被张一飞给“反杀”。
  “哼,别说这么多废话,我们米纳尔迪车队打算挑战你,就问你敢不敢接!”
  听到马杜嘴中说出米纳尔迪车队,张一飞愣了一下,他这才想了起来。马杜全名是马杜·米纳尔迪,他也是米纳尔迪车队创始人,詹卡洛·米纳尔迪的儿子。
  难怪他会出现在F1冬测赛道,估摸着就是跟随米纳尔迪车队一起过来的,想要找自己复仇?
  “说说看,你们米纳尔迪车队谁想挑战我?”
  张一飞饶有兴趣的问了一句,他确实有点好奇,米纳尔迪车队谁会向自己发起挑战。
  要知道自己才第一次参加F1冬测项目,甚至都还没有驾驶JS53赛车上赛道测试,所以不可能存在跟米纳尔迪车手有什么过节冲突。
  但是马杜用着是挑战这个词,听起来并不是他要求F1车手当枪复仇,而是这名车手主动想要挑战自己。
  而且话说回来,F1级别的车手怎么可能去当枪,马杜也不过就是车队创始人儿子罢了,哪怕就是叫老米纳尔迪下指令,F1车手都不一定会听从,介入这种私人恩怨。
  所以这个词应该不是马杜用错,确实是米纳尔迪车队的车手,想要跟自己跑一场。
  听到张一飞的询问,马杜把目光看向他身边的那个高大男人,然后开口说道:“米纳尔迪今年的新人车手——熊龙!”
  与此同时,这名叫做熊龙的车手,居然开口用着中文说道:“张一飞,现在很多媒体都把你称为华人最强的车手,我看了之后很不服气,我觉得自己才是华人最强的车手。”
  “但是华人最强车手头衔只能是一个人,所以你敢不敢跟我来跑一场?”
  听着熊龙的话语,张一飞没有那种被挑衅的生气,相反他感到很惊讶跟意外。
  刚才马杜跟熊龙出现在维修站门口的时候,张一飞自然是看到了熊龙,当时心里稍微有点意外,为什么这有一个黄种人出现,但是并没有多想。
  因为这个时代,F1车手里面除了日本人外,是看不到任何黄种人的身影。而且那几个知名日本F1车手,比如说佐藤琢磨、井出有治等等,张一飞都在澳岛格兰披治见过,知道这位黄种人不可能是日本车手。
  所以张一飞还以为他是马杜保镖之类的身份,完全没想到对方是F1车手,更没有想到他会是一名华人F1车手。
  不过当听到熊龙这个名字的时候,张一飞还是瞬间明白了对方的身份。因为上辈子熊龙的事迹,还在国内有过不少报道,作为职业车手的张一飞,自然是有所耳闻。
  熊龙是马来西亚人,有着华裔血统。94年从亚洲方程式国际赛起步,然后参加英国雷诺、英国F3、意大利F3000等等赛事,可谓是一步步历经磨练,才被米纳尔迪车队选中,成为一名F1车手。
  因为熊龙华裔的身份,所以当年国内都纷纷报道,冠以第一位华裔F1车手的头衔。不得不说,这也是早期国内媒体的习惯,只看血统不看国籍,出现一些出色的华裔人物,也帮着各种报道什么的。
  不过这位熊龙,实力真不怎么样,是靠着马来政府跟彩票公司等一系列赞助商,硬抬进F1车队的,算是典型的赞助车手。
  要知道九十年代除了亚洲四小龙外,还有着亚洲四小虎的称号,马来西亚就是其中一虎,经济比同时代中国还要强不少。这一点从F1赛道上也能看出来,雪邦赛道比东海国际赛道,足足早了五年,没钱是承办不起F1赛事的。
  熊龙进入米纳尔迪车队呆了两年,第一年是第三车手,只跑了最后三场赛事得零分。第二年算是二号车手,不过整年只拿了一分,赛季结束后就被英国车手戴维森取代,从此消失在F1围场。
  张一飞是真的没有想到,这位华人车手熊龙,居然会莫名其妙的想要挑战自己。
  张一飞是没有想到,但如果熊龙说出自己心里面的想法,那张一飞一定能理解他问什么要挑战。
  就如同张一飞放言一定要战胜基米·莱科宁一样,熊龙就是一样的想法。因为张一飞的横空出世,本应该中国报道熊龙的场面,现在彻底的反了过来,马来西亚的一些中文媒体,开始报道张一飞了,并且还把他称之为华人最强车手。
  本来这个头衔属于熊龙,并且他还将开创华人第一位参加F1正式比赛的历史,现在这个开创历史也将被张一飞夺走。
  熊龙不想存在于张一飞的光芒之下,加上马杜的不断撺掇,他终于起了挑战张一飞的心思,证明自己才是最强的华人车手!


第345章 鄙视链底端
  “这个华人最强的头衔很重要吗?”
  张一飞随口反问了一句。
  说实话,他从来都没有考虑过什么华人最强的头衔,因为华人到目前为止,就两名F1车手,这也有必要争个最强?
  真有这个心态的话,还不如把目光放长远一点,没信心争个世界最强的名号,挑战日本历史战绩争个亚洲最强总没问题吧?眼界还是太低啊。
  不过对于熊龙的性格,张一飞后世也是有所耳闻,因为他从F1退出后,就开始跑场地赛。后来更是来到中国参加了不少比赛,主要驾驶车型是奥迪的R8。
  听说这家伙性格比较着急,属于火爆的那种。今年加入F1车队,本应该是他人生中最为高光的时刻,历史上也确实如此,当初无论是马来西亚媒体还是国内一些媒体,都大肆报道过熊龙。
  但现在人生高光时刻,却完全被张一飞的光芒给掩盖,又有马杜这种车队老板的儿子不停撺掇,此刻还比较年轻气盛的熊龙,上门过来挑战也就不足为奇了。
  张一飞这句反问,倒是让熊龙有点愣住了,他之前看过不少张一飞的新闻报道,知道这个中国车手很张狂嚣张。
  只要自己过来挑战,按照张一飞的性格一定会接下来,怎么现在来看,这位中国车手表现的很平和,居然没有什么被挑衅之后的愤怒,反倒是向自己提问题?
  “对于我来说很重要,不战胜你,我永远都只是你的衬托对象!”
  熊龙直接说明了自己心里面想法,就像是欧洲媒体关注张一飞,就一定会拿他跟基米·莱科宁比较一样。
  作为华人唯二的F1车手,现在只要有媒体关注熊龙,那么一定会拿张一飞跟他比较。没有人想永远成为别人的衬托对象,特别是F1车手这个级别。
  无论如何,只有赢了张一飞,熊龙才能证明自己。
  听到这话,张一飞反倒是笑了一笑,他能理解这种心态。不过张一飞实在没有跟熊龙跑的兴趣,毕竟熊龙虽然号称正式车手,但实际上赞助付费进入米纳尔迪车队,只能算替补的第三车手。
  双方不是一个层面的车手,赢了也没多大的意义,张一飞现在的目标是放在雅克·维伦纽夫、迈克尔·舒马赫这些世界冠军身上。
  哪怕退一步,也是放在基米·莱科宁、简森·巴顿这些未来的F1冠军身上。熊龙就连在F1立足的实力都没有,实在不配张一飞拿他当对手看待。
  “说实话,我没什么兴趣跟你跑。如果一定要跑的话,等正赛吧。”
  张一飞回了一句,然后带领着阿虎一行人准备回酒店。
  但就是在这个时候,熊龙挡在了张一飞的面前,看着他说到:“你是不是不敢跑?”
  听到这句话的时候,张一飞的脸色有点不好看了。之前因为上辈子好歹也听说过,加上都为华人的身份上,张一飞没打算计较熊龙的挑战,他也能理解对方的心态。
  但是有些东西一而再、再而三的纠缠,就属于有点过份了。
  张一飞觉得不爽,但是这一句等正赛,听在熊龙的耳中,何尝不是一种揶揄?
  因为他本身就是车队的第三车手,历史上面也只跑了新人赛季的最后三站比赛。要是车队的一、二号车手没有出问题,或者说今年米纳尔迪成绩起来,不给新人垃圾时间上场机会,那他压根就没有跑正赛的可能。
  明知道正赛跑一场难度很大,张一飞却依然这么说,这不是摆明戏耍自己吗?
  “这个世界上有我不敢跑的赛事,但你绝对不在其中。有些话我不想说的太难听,最好别自取其辱。”
  张一飞语气冷漠的回了一句,要不是看在华人的身份上,他就会对待马杜一样,送上“你配吗”这三个字了。
  说完这句话后,张一飞直接用肩膀顶开了挡在面前的熊龙,一行人朝着酒店方向走去。同时旁边那些打算看热闹的维修站技师,脸上也是流露出一种瓜没吃着的遗憾。
  看着张一飞背影,熊龙内心里面不甘跟羞愧糅杂在了一起,他自然是听出了张一飞话语背后的意思。确实,赞助车手在没有实力的前提下,就是处于F1鄙视链的最下端。
  毕竟其他车手是靠实力进入F1围场,而你是靠砸钱进来的,竞技体育赛事终究还是看重更高、更快、更强,而不是看谁的钱更多!
  “哼,就这个菜鸟,还真把自己当F1冠军看待了。”
  马杜同样看着张一飞的背影,用着阴狠的语气说了一句。
  说完之后,他转头看向熊龙问道:“他这是看不起你,有没有决心证明自己?”
  “当然有!”
  熊龙坚定的回了一句,张一飞的这种无视举动,毫无疑问已经触及到他自尊心。
  “很好,机会很快就会来。”
  马杜一边说着,脸上还阴险的笑着,他事先也没想到,能这么简单就挑起熊龙对张一飞的战意。
  看来这位年轻的大马车手,还真是迫不及待想要摆脱自己赞助车手的身份,用实力来获得尊重。
  另外一边张一飞回到酒店之后,普罗斯特车队全体成员,都去到会议室进行今天的测试总结。
  内容里面包括对于赛车的调校、赛道的适应、以及阿莱西的一些个人经验。
  这些东西对于张一飞来说,都是非常宝贵的,毕竟阿莱西只能测试新赛车的基本性能,所有的调校也是按照他的习惯来的,未来张一飞征战F1赛道,所有的调校都需要按照他的驾驶风格进行更改。
  所以张一飞必须了解跟熟悉赛车的调校过程,这样在今年的F1赛季,靠着赛前的练习赛,就能快速的完成对于赛道的最好调校。
  第二天赛道上面的测试,依然是由阿莱西来进行,毕竟8天的冬测时间非常短,而且新赛车还发生过爆缸故障。
  为了确保F1新赛事的万无一失,只能让有经验的老车手,来加快赛车测试的节奏。如果今天赛车没有出现什么大问题,明天就将由张一飞进行自己的首测。
  但是很遗憾,阿莱西赛道上面测试的时候,赛车传感器发出了液压泄露的警告。于是测试进行到一半,赛车开回维修站进行检修。
  这一幕的出现,直接让普罗斯特车队蒙上了一层阴影,本以为昨天跑了接近百圈,JS53赛车已经能经受考验,之前的爆缸将是个例。
  但是今天的液压泄露,表明事情没那么简单,领队亨利再也无法保持淡定,他急切的催促着查理说道:“用最快速度找到液压泄露的原因,必须在冬测结束之前解决问题!”
  说完之后,亨利又在心里面默念了一句:“上帝保佑,千万别是引擎方面的故障。”
  JS53测试车又开始进行拆解,一般液压泄露的地方主要有三个,分别是转向机构、变速箱跟引擎。车队技师一个个的排查下来,肉眼并没有看到明显的油液渗出情况。
  最终没有办法,只能冒着可能腐蚀发动机的风险,使用荧光剂检测泄露位置。最终发现是引擎的油缸连接处密封不良,导致发动机的缸压下降,于是出现了油液泄露的警报。
  引擎再次出现
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