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　　正是在这种压力之下，他才会变得有些畏畏缩缩，或者说怂！
　　“我都不怕，你怕什么？记住了，不管别人怎么看，我们自己心里面要有老子天下第一的信念。”
　　“以后遇到这种事情就一个字，干！”


第333章　突飞猛进
　　张一飞告诫了阿虎一句，他很能理解阿虎的这种心境，因为自己十几岁的时候，也曾畏缩跟迷茫过。
　　但是张一飞却信奉着一条理念，那就是怕，就等于输！
　　无论是面对怎样的局面，都不能让自己畏手畏脚，这样下去最终的结果，就是被心理更强大的对手击败。
　　今天阿虎没有失误，但他要是继续这种战战兢兢的心态，终究有一天会出现问题。所以张一飞希望能够提醒阿虎，哪怕就是以往的那种莽夫性格，都比懦夫强不知多少倍！
　　“飞哥，我明白！”
　　阿虎听到之后点了点头，他其实也感觉到自己心态上的问题。
　　不管如何，自己都不能在老外面前丢中国技师的脸！
　　“明白就好，大哥我还在呢，没到你扛的时候。”
　　陈志把手搭在阿虎的肩膀上，用力的拍了拍，从小就是他冲锋在前，带着张一飞跟阿虎两个人到处干架，只要自己还没有倒下，就不可能让两位细佬吃亏。
　　当然，现在的一飞，已经不需要自己这个大哥去扛了。
　　回到总部大楼，张一飞依然是按照自己的节奏进行训练，至于科塞尔跟山本右京，分析练习录像，找出那些赛道上很难发现的细节问题。
　　甚至他们把查理都叫了过去，跟他一起研究张一飞的进站习惯，如何配合车手把效率给提到最高。
　　接下来的几天时间里面，张一飞都没有上赛道，而是在总部大楼开着赛车模拟器训练。
　　其实模拟器驾驶，才是F1车手的训练常态，毕竟上赛道的花费实在太巨大，就张一飞跑的那两个小时，哪怕不算人工费用，各种油液跟零件损耗，都将超过五万美金。
　　不过能上赛道花钱，其实已经算不错了，后世国际汽联直接禁止F1车手上赛道私训，想烧钱都没门路，只能等待统一组织的冬测。
　　因为随着科技的进步，F1车队之间的差距，被不断的拉大。
　　私人小车队的技术跟车手实力，完全不是土豪车队的对手，哪怕就是这个时代的三巨头威廉姆斯、迈凯轮，十几年后都丧失了冠军车队的竞争力。
　　威廉姆斯最惨的2018赛季，甚至已经成为了垫底的存在，这放在九十年代简直是不可想象的。
　　而且整个F1的局势，也从群雄争霸，变成了一家独大。比如2014…2019赛季，毫不夸张的说已经是奔驰王朝，平均胜率高达75。9％！
　　接近8成的恐怖胜率，真是应了中国的一句古话，那就F1天下冠军共一石，我梅赛德斯奔驰独占八斗，其他的小老弟你们慢慢玩吧。
　　任何比赛一家独大的后果，就是其他对手玩不下去，慢慢走向衰落。所以后世国际汽联就想尽办法，限制强弱差距进一步加大，首当其冲的就是赛道私训。
　　毕竟大车队有钱随便跑，兴致来了还能全球到处飞熟悉赛道。而小车队穷的都要靠吃车手赞助过日子，哪有这么多钱去烧？
　　所以只能用这种限制私训的方式，保持尽量相对的平衡，让F1赛事维持运转。
　　张一飞在努力训练，车队的其他车手也没闲着，埃米尔除了开模拟器外，还借助着试驾原型车的机会，不断的上赛道实地练习。
　　埃米尔内心里面充满了对于胜利的渴望，毕竟成为F1车手，是每个方程式车手的终极梦想。现在胜利就在眼前，只要战胜了张一飞，他就能成为普罗斯特车队的正式车手。
　　另外一边老将阿莱西，这段时间也是斗志昂扬，没有了之前那种的混日子的划水心态。
　　哪怕就是为了自己的颜面，阿莱西也无法接受，自己成为一名新人菜鸟的僚机。这个消息要是明年赛道上被公开出去，自己可能会“晚节不保”。
　　毕竟F1历史上，称得上天才的新人车手数不胜数，但是几乎没有哪位新人，能在处子赛季就成为车队的首席一号车手。
　　阿莱西好歹也是征战F1围场十几年的老将，他不想开创这个先例。
　　于是诡异的一幕就出现了，就连F1正式比赛都划水的普罗斯特车队，在重要程度远远不如比赛的冬训期，每位车手却发奋图强，一副蒸蒸日上努力进步的画面。
　　看到这种场面，普罗斯特都不知道该说什么好。他提出竞争一号车手的最初想法，无非就是给阿莱西一点压力，让他有危机感，这样才会更好的专注于比赛，而不是之前那种得过且过的状态。
　　结果现在来看，这可能不只是一点压力那么简单，整支车队都陷入一种疯狂的竞争氛围之中。普罗斯特不知道这种局面，最终会带来怎样的结果，但是就如同科塞尔之前说过的那样，最坏的局面都经历过，不可能比零分收场还差！
　　同时普罗斯特内心里面，都有点感激张一飞，没有这种激进、热血的新人车手加入，现在的普罗斯特车队，可能还是之前那种死气沉沉的氛围。
　　是张一飞的到来，打破了普罗斯特车队的松散跟懈怠，让车手都充满了竞争了斗志，整支车队也焕发了活力。
　　如果说之前普罗斯特签约张一飞，纯粹是死马当活马医，那么现在他已经改变了想法，认为张一飞真的能带领着普罗斯特车队，走出失败的阴霾！
　　……
　　二十来天很快就过去，时间来到了十二月的下旬，马上就是西方的圣诞节，并且元旦也将接踵而至。
　　就如同中国的春节一样，西方的这个时间点，也是他们放假团聚的时刻。各种电视剧跟体育赛事，都会暂停一段时间，于是这段时间也被称之为冬歇期。
　　冬歇期的开始，就代表着F1车队冬训的结束，自然也就到了队内赛时刻。
　　这二十来天的冬训，张一飞又上过两次赛道练习，最快进站换胎时间，已经被压缩到了3。1秒！
　　这不能算是多么惊人的用时，但是张一飞用短短不到一个月时间，就追平了普罗斯特车队历代车手平均水准，对于一名新人车手来说，绝对称得上难能可贵！
　　而且可以预料到，未来随着进站次数的急剧增多，张一飞跟技师团队之间的配合，也将更加的默契，用时还会进一步的缩减。
　　面对张一飞的进步速度，就连首席技师查理，内心里面都感到一种惊叹跟敬佩。
　　查理可以毫不夸张的说，张一飞是自己见过最为努力跟勤奋的新人车手。无论是车队大楼里面刻苦训练，还是在赛道上的精益求精，张一飞都算得上无可挑剔。
　　并且张一飞不单单只是进站用时上的缩减，他在蒙利瑞赛道的圈速，也堪称是突飞猛进！
　　最后一次赛道练习结束后，显示的张一飞最快圈速，已经达到了3分01秒87！
　　要知道试车手埃米尔之前最快圈速，不过就是3分03秒61，张一飞把他的最快单圈用时，甩开了接近2秒！
　　赛道上最快单圈2秒差距，基本上可以代表着双方已经不处于同一水平线上。现在查理总算是明白，为什么张一飞会选择跟埃米尔，进行这个看似吃亏的赌注。
　　确实就如同张一飞所说的那样，他吃定埃米尔了，就没有输的可能性！
　　而且这个圈速，也超越了法国老将阿莱西的3分02秒11，这才是真正让人感到震撼的地方。
　　阿莱西虽然已经处于职业生涯末期，各项指标都不如自己巅峰时刻。但是一名在F1围场征战了十几年的老车手，被初出茅庐，连F3000赛车都没有开过的纯新人给超越，说出去估计都没几个人相信。
　　但是数据是不会骗人的，而且张一飞不止一次的跑进了3分02秒，更是证明了他的最快圈速不是偶然。
　　查理从加入Ligier车队算起，至今为止差不多有着十五年的F1技师生涯，但是他从来都没有见过张一飞这样神奇的新人车手。所以查理更加的期待，接下来队内赛会发生怎样一幕！
　　蒙利瑞赛道维修站里面，张一飞跟阿莱西以及埃米尔，三个人都穿戴好全套装备，站在普罗斯特的面前。
　　“队内赛马上就要开始，按照你们之前的赌注，胜利者将成为一号车手，最后一名降级为试车手，对于这个赌注有疑问吗？”
　　“没有。”
　　三人异口同声的回了一句，他们准备了接近一个月，就是等待着这一时刻，用实力来证明自己的地位！
　　“OK，就按照最简洁的SOLO（单挑）方式，三台赛车并排发车，最快跑完五圈者获胜。”
　　队内赛因为人数上的缘故，不可能三个人还按照F1模式，搞什么淘汰赛、排位赛等等。所以简洁的SOLO模式，更适合目前的队内赛要求。
　　对于SOLO模式，三个人同样没有异议，其实这早就是默认的规矩，只不过普罗斯特强调了一遍而已。
　　“既然都没问题，就上赛车准备开始吧。”
　　没有废话，三个人都面色冷酷的坐进了JS51赛车里面。并且这一次也没有暖胎圈，因为维修团队，早就用暖胎毯，把轮胎给加热到合适的胎温。
　　发车区域，三组技师同时给赛车点火，瞬间爆裂一般的引擎声音响起，冲击着在场所有人的耳膜。
　　科塞尔此刻双手抱在胸前，站在赛道旁边一脸平静的看着张一飞，没有下达什么赛道指示，就如同当初的雷诺赛事一样。
　　就连一向比较保守严肃的山本右京，也站在科塞尔的身边，而不是站在赛车旁边。
　　面对这两个男人的淡定，武田纯子反倒感觉自己不淡定了，这到底怎么情况，一飞君挑战的可是真正的F1车手，他们两个人难道就没一点表示吗？


第334章　F1级别对决
　　“右京，你跟科塞尔，就不打算给一飞君什么建议吗？他要面对的，可是F1车手啊。”
　　武田纯子忍不住朝着山本右京说了一句，这可不是什么雷诺赛事，张一飞要挑战是世界上最强大的车手之一。
　　曾几何时，正式F1车手对于武田纯子他们来说，都属于那种可望而不可及的顶尖人物。
　　毕竟整个日本赛车界，几十年下来都没有出过几位F1车手，现役的更是一个都没有。
　　现在虽然没有当初的那种仰望，但是F1车手这个称号，依然是一座难以逾越的大山，武田纯子潜意识里面，对于F1车手还是有着一种敬畏。
　　张一飞目前只能算是“有名无实”，赛道上面试跑的圈速，并不能代表着实战中的发挥。法国老将阿莱西有着无比丰富的赛事经验，他绝对有无数种方式干扰张一飞的驾驶，所以最终鹿死谁手，武田纯子心里面还真没底气。
　　“这二十天时间里面，我和导师根据车队以往记录的蒙利瑞赛道数据，结合一飞君驾驶特点，制定了超过十条赛车路线！”
　　“可以说赛前能准备的东西，我们都已经准备好了，再也没什么好说的了。”
　　山本右京用着平淡的语气，叙述着他跟科塞尔这二十天的准备工作。
　　他们并不是武田纯子所想象的那样，不重视阿莱西这位正式F1车手。相反，山本右京跟科塞尔两个人所做的准备工作，超过了以往任何一场赛事。
　　这二十天时间里面，他们描绘出蒙利瑞赛道上几乎所有的过弯路线，以及可能会发生的超车、防守路线。并且跟张一飞一起，模拟了不下十套策略方案，可以毫不夸张的说，他们两个人已经做到极致，没有什么需要补充的了。
　　听着山本右京的描述，武田纯子睁着惊讶的大眼睛看着他，说真的武田纯子没想到，原来这场看似简单的队内赛，背后有着如此缜密的计划。
　　看来一飞君他们确实已经做好了挑战，甚至是战胜阿莱西的准备！
　　赛道上面，JS51赛车已经成功启动，点火技师也将撤离赛道。
　　这次给张一飞赛车点火的不是别人，正是阿虎。他在离开的时候，趴在张一飞的头盔旁边吼了一句：“飞哥，把他们都给干趴下！”
　　听到这句话，张一飞嘴角出现了笑容，他知道那个莽撞简单的小子回来了。
　　面罩已经放下，张一飞不方便直接回答，他只是比划了一个OK的手势。
　　今天赛道上面没有队友，只有对手，所以必须要把他们都给干趴下，才能决定自己未来的地位跟权威！
　　赛道上方的指示灯开始依次亮起，代表着倒数五秒的计时。当五盏指示灯黯淡熄灭的瞬间，三辆赛车几乎是不相伯仲的起步冲了出去，起跑速度都展现出来一名F1车手，应有的实力！
　　“认真起来的F1车手，真的很强！”
　　山本右京心里面嘀咕了一句，这其实也是他第一次，近距离的接触三名F1车手间的对决。
　　相比较之前雷诺或者F3赛事，张一飞一个起跑反应，都能甩掉一大批对手不同。
　　这次张一飞的对手，无论是阿莱西还是埃米尔，都远远不是那些初级方程式车手能比拟的。哪怕张一飞的起跑反应丝毫不慢，依然无法跟他们任何一个人拉开差距，三个人都快的可怕！
　　山本右京惊叹F1车手的实力，阿莱西跟埃米尔两个人，也有点意外张一飞的实力。冬训期因为训练方向的不同，加上有意无意的想要藏一手，三个人训练过程中，并没有正面接触。
　　他们知道张一飞的实力不弱，但却没想到他起跑速度能这么快。
　　要知道阿莱西跟埃米尔两个，对于JS51赛车的熟练度，说远远超过张一飞毫不夸张。并且刚才的起步速度，也已经达到他们两个人的极限了。
　　结果就这种启动速度，居然没有拉开张一飞丝毫的差距，这才是他们内心所惊讶的地方。
　　接受F1训练不到一个月的新人，甚至就连JS51赛车，都只是开过四回，现在就已经跟自己的起跑速度不相上下。如果让他度过一年的新人赛季，那会成长到什么地步，中国小子的天花板上限又有多高？
　　当然，现在不是考虑这些的时候，阿莱西跟埃米尔虽然意外张一飞起跑速度，但这只是开始罢了。
　　蒙利瑞赛道因为修建的年代不同，不只是比一般的F1赛道长，宽度也比一般的赛道要宽出几米，所以才能容纳三辆赛车并排起步。
　　但是这并不意味着，蒙利瑞赛道全程都有这么宽，进入第一个弯道的时候，赛道宽度将极具缩窄，并且1号弯是一个高速弯道，非常注意速度跟切线。
　　如果能抢占到最快过弯路线，只需要轻轻点一脚刹车，就能保持着270km/h的速度过弯。如果没有抢到的话，只能跟在车后，或者车速降到230km/h以下，走内侧过弯路线。
　　没有谁愿意落到后面或者减速，所以在长直道阶段，三个人都疯狂的加档提速，想要超越对手抢占路线。
　　三个人的想法一样，开的也是同款赛车，想要在直线加速阶段拉开微弱的差距，就只有看谁对换挡时机的把控更好。
　　曾经对F1赛车换挡时机把控，是张一飞的弱项，开赛车模拟器的时候，科塞尔还当面指出过这个问题。
　　当时张一飞的回答，是自己一定会改正过来，并且给出了一个改变换挡习惯的期限，那就是三天时间！
　　事实证明，张一飞他没有食言，现在长直道的升档加速，张一飞换挡时机完美的匹配了JS51赛车动力区间。虽然现在用的并不是无缝隙变速箱，但是张一飞把动力衔接空档，给控制在了毫秒单位上！
　　长直道的疯狂加速，从开始的三辆赛车并驾齐驱，变成了两辆赛车领先一个车头，埃米尔在长直道拼换挡时机的过程中，被张一飞跟阿莱西拉开了差距。
　　试车手终究是试车手，可能他们的实力已经无限接近于F1正式车手，就等着一个空缺转正的机会。
　　但是F1领域里面，任何细微的差距，都会被无限放大。就好比现在埃米尔的落后，可能用人的肉眼，都看不出来埃米尔换挡动作到底慢在哪里。
　　不过在F1赛车的高速行使下，就这点操作上的细微差距，就展现在半个车身的落后上！
　　1号弯近在眼前，埃米尔半个车身的落后，就意味着他已经没有竞争过弯切线的机会。现在就只剩下张一飞跟阿莱西两个人，谁能第一个过弯成为领跑！
　　要知道这条赛道是普罗斯特车队的私人赛道，队内车手都无比熟悉。张一飞能拿到赛道历年的数据，制定各种超车、防守路线，那也就意味着，阿莱西同样也清楚这些。
　　车技伯仲之间，赛道又是主场非常的了解，那么想要超车的难度，将会急剧增加。所以谁能抢到领跑的位置，优势将会很大，甚至是领先一整场！
　　张一飞跟阿莱西两个人，都是重脚油门加速，想要超越对方完成领跑。
　　但是随着距离1号弯越近，张一飞发现自己赛车，已经来到了赛道的边缘路段。要知道蒙利瑞赛道的维护很差，部分路段甚至还是普通水泥地面，就连沥青都没有铺设一层。
　　赛道路况都是这种鸟样，路肩等边缘地段是什么样子，张一飞心里面早就有