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车神代言人-第148部分

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  因为张一飞的最后一圈速度,达到了惊人的2分36秒78,远远的超过了2分41秒37的东望洋地下赛车记录。
  甚至距离职业赛事,东望洋大赛的最快圈速记录,2分33秒22,也仅仅只有3秒的差距。
  3秒的单圈差距,放在职业赛事里面,算是一个很大的数字了。但是要知道,张一飞开的只是一辆改装性能车,而不是真正的赛事级车辆。
  东望洋GT赛事,很多车队的赛车,甚至都已经改的面目全非,从内到外整的就连套壳都算不上,只剩下一个车标还能认出来原型车。
  张一飞这辆车也是经过改装,但是跟那些换装空气动力学宽体套件、赛事级发动机、定制钢管代替副车架跟悬架这些比起来,简直就是小巫见大巫了。
  能开着这么一辆普通改装性能车,跑进东望洋赛道的2分40秒的“神之领域”,收获现场全体港澳地下车手的尊重跟崇拜,也就不足为奇了,这就是绝对的实力。
  “我服气了,张一飞确实厉害,不愧为F1车手。”
  “原来F1车手跑东望洋赛道的速度,会这么的夸张,太惊人了!”
  “没的说,这就是绝对的实力。”
  就在众人感叹张一飞的时候,不知道谁突然大声的喊了一句。
  “张一飞,澳岛格兰披治大赛车加油,成为第一位拿到F3冠军头衔的中国车手!”
  这句呼喊,就如同水滴入了油锅一般,一下点燃了现场的激情。
  没错,澳岛格兰披治大赛车快五十年的历史,从来都没有一位中国车手,能在自己的土地上,拿到方程式的冠军头衔。
  今年的格兰披治大赛车,说不定会打破这个历史,诞生第一位中国格兰披治大赛车冠军!


第308章 掌控F3赛车
  虽然此刻距离澳岛回归,还有短短的两个月时间,但是澳岛人那份国家认同,还是很强烈的。
  有着这句话带动,此起彼伏的欢呼声音接连不断的响起。
  “张一飞,你一定要拿冠军啊!”
  “我就等着看你创造历史了,车手飞!”
  “别让我失望,张一飞!”
  气氛从之前的常规地下赛车,变成了一种对于张一飞的加油鼓励。
  可以说从这一刻开始,张一飞用自己的实力,征服了整个港澳的地下赛车圈子!
  听到这一声声的呼喊,张一飞笑着抱拳示意,不用任何人提醒,他都会拼尽自己的全力,拿下这个澳岛格兰披治大赛车冠军的。
  这个时候澳岛荣信车队的陈强,来到了张一飞面前,拿出一张支票递给张一飞说道:“K哥跟林少已经走了,他们让我先代付出场费,这是一百万港币的支票,你确认一下。”
  张一飞接过支票看了一眼,说实话他之前还真没接触过支票这种东西,毕竟后世就连现金都用的少,各种银行卡跟手机支付,哪还用得上什么支票。
  但是在这个时代的港澳,大额转账都是用的支票,林少一下拿不出这么多钱,就让陈强先代为转交,以后他再还给陈强。
  张一飞装模作样的看了两眼,发现自己看不出来什么花样,只能硬着头皮点了点头。
  “那好,我就不打扰了。”
  离开之前,陈强也是对着张一飞说了一句:“加油,拿下澳岛的F3冠军。”
  “没问题。”
  张一飞笑着回了一句,自信还是要有的。
  看着陈强离开,张一飞赶紧来到谢天成旁边,把支票递了过去问道:“你看看,这不会有假的吧?”
  对于张一飞这个举动,谢天成简直有点哭笑不得,刚才赛道上面那种碾压一般的王者气势哪里去了,简直跟财迷差不多。
  “放心吧,陈强的信誉不止一百万港币。”
  “那看来林少的信誉也值百来万啊。”
  张一飞感慨了一句,这年头真是不如有个好爹,上百万的金额,甩句话就有人担保。
  “那是因为他爹的信誉值。”
  谢天成没好气的回了一句,然后问道:“接下来打算做什么,继续试跑两圈,还是别的?”
  “回去,大晚上要早点睡觉。”
  “五圈就够了?”
  “准确来说,三圈就够了。”
  张一飞说完之后,就直接拉开副驾驶的车门,然后坐了上去。
  这句话还真不是他夸张,因为他今天过来,主要就是验证一些关键数据,而不是想要跑出来什么极限成绩。
  因为GT赛车跟方程式之间的差距实在是太大,所有的操作手感都完全不同,拿GT赛车极限试跑,压根就没多大意义。
  所以三圈下来,足够验证一些过弯的路线跟速度了,没必要继续呆在这里做无用功,还不如早点回去休息。
  “那好吧,我送你回去。”
  说完之后,谢天成就发动机汽车,朝酒店的方向开去。
  看到张一飞准备离开,赛道两旁的地下车手,纷纷朝他挥手告别。
  很多人心里面依然很激动,毕竟这种亚洲顶级方程式车手,跟GT赛事冠军车手,同在东望洋赛道街头竞技的场景,不知道以后还能不能再见到。
  回到酒店,张一飞简单摆了摆手,算是告别了谢天成。步入职业以后,张一飞的作息时间都很规律,很少有什么熬夜的场景,所以他说回来睡觉,还真就是打算早点休息。
  第二天早上,团队成员早餐聚会,他们也知道张一飞昨晚去了东望洋赛道,所以山本右京首先开口问了一句。
  “一飞君,昨晚上试跑结果怎么样。”
  “还算顺利,几个重要弯道的速度计算没问题,可以按照标准路线过。”
  听到自己没计算错,山本右京脸上露出笑容,他点了点头回道:“那我就对明天的训练赛放心了。”
  这次参加格兰披治大赛车,算是张一飞第一次脱离赛前试跑,直接挑战一条完全陌生的赛道,而且还是难度最高的街道赛场地。
  在没有职业车队赛事数据的支持下,所有的弯道路线,都是靠着山本右京计算出来的。
  要知道山本右京本身就是那种保守严谨的性格,可不像张一飞那么的自信。所以这几天他一直都是处于比较忐忑的状态,担心自己的赛道数据会出问题。
  毕竟以方程式赛车的速度跟精准度来说,哪怕只是几厘米的细微误差,都可能导致一场赛道事故。山本右京感觉自己肩上的责任重大,心里面很没底。
  现在听到张一飞说没问题,也算是让山本右京松了一口气。
  “你就放心吧,当小场面看待!”
  张一飞无奈的回了一句,自己的“狂妄”风格,还真是一点都没有影响到山本右京啊。
  赛道试跑没问题,武田纯子开口说另外一件事情。
  “一飞君,明天早上格兰披治大赛车的揭幕战,就是F3的练习赛跟选拔赛。所以今天下午,就要提前进行赛车的检修工作,你有没有什么调校上的意见?”
  格兰披治大赛车最大的特色,就是房车、摩托、方程式三场赛事同时举行。但F3赛事,一直都是格兰披治大赛车的重头戏跟压轴项目。
  所以每年的格兰披治大赛车,揭幕战就是F3的练习赛跟选拔赛(排位赛),而第二天最后的压轴大战,同样也是F3赛事。
  所以赛前检测没办法想雷诺方程式那样,可以比赛当年上午进行,早上九点就是比赛时间,必须提前一天进行。
  “赛车调校上面的事情,都由科塞尔做决定,我没意见。”
  张一飞表明了态度,专业的事情就应该交给专业人士,最好没事别瞎掺和。
  “还有一点你要注意,这次是全新的F3赛车,结构上面虽然跟雷诺赛车大体相同,但是底盘跟动力,都有很大变化。”
  “而且这次格兰披治组委会无法提供赛道试车,你只有明天半个小时练习赛的适应时间。”
  这次是澳岛F3赛事,自然换了全新的F3赛车,赛车结构上面,并没有什么本质上的区别。不过在动力跟极速方面,却有着不小的提升,需要张一飞快速适应。
  “这点没问题,我能适应。”
  张一飞肯定的回了一句,想当初他就连方程式赛车都没摸过,硬着头皮在丰田青训基地,开着丰田TF101原型车完成了试训。
  现在再难适应,还能难过当初连车都没摸过的阶段?
  “那好,就等待明天赛事的来临吧。”
  ……
  十一月二号,是第45届格兰披治大赛车的正式开赛时间。
  为了准备早上九点就要开始的揭幕战,张一飞团队一行人,天色还蒙蒙亮的时候就已经出发,前往东望洋赛道的维修站区域。
  格兰披治大赛车的pit房,算得上是澳岛F3赛事的一大特色。因为受限于土地面积的关系,澳岛P房的面积,基本上只有张一飞以往见过的那些维修站一半大小。
  面积大小倒不是重点,澳岛P房跟正常赛道的单侧排列维修站不同,它是双侧面对面排列的,两条P房中间,还有着一条宽广的维修通道,方便赛车的进出站。
  但事实上,F3赛事的比赛时间,跟雷诺初级方程式并没有多大的区别,都只是半个小时,压根不需要什么进出站的设置。
  所以澳岛P房围场,这条维修通道的真正用处,是用来发车的!
  没错,因为东望洋赛道哪怕就是最宽的路段,也就比常规赛道最窄的地方宽两米。
  赛道是狭窄了一点,但是找个宽敞点地方,并列摆下两台赛车,用来发车还是没问题的。
  之所以会利用维修通道来发车,就是因为真正的比赛时刻,整条赛道上面不可能只有两台赛车。还会有着工作人员、团队成员、赞助商、记者、赛车女郎、摄影师等等。
  要是遇到7米宽度的赛道,摆放好两台赛车之后,这么多人可能连个站脚的地方都不好找。正是基于赛道狭窄的前提,所以东望洋赛事的发车区域,跟维修通道是公用的,也算是世界上独一份了。
  张一飞他们一行人来到P房的时候,虽然天色刚亮,距离正式比赛还有几个小时,但是维修区域已经可以用人声鼎沸来形容了。
  其他的车队跟车手,也是想要抓紧时间,最好赛前的充足准备,别到时候在比赛过程中掉链子。
  此刻P房的正中间,已经摆放好一辆方程式赛车,从外观结构上面看来,跟之前张一飞开过的雷诺赛车,并没有什么本质上的区别,但是在动力跟极速上面,却有着小幅度的提升。
  更重要一点,就是这辆赛车,可能驾驶跟调校感觉上面,跟之前的雷诺赛车完全不同。因为这辆赛车的制造商,不再是法国雷诺公司,而是来自意大利的专业赛车制造商Dallara。
  Dallara跟一般人印象中的汽车公司不同,它不出售任何的民用级别产品,只为赛事用车服务。
  无论是房车、F3,还是原型赛车,或者印地赛车,几乎所有型态的赛车运动Dallara都有所涉猎,这也让他们成为了世界上最大的赛车底盘制造商。
  可以说这是一辆除了外观结构相似,内在跟雷诺赛车完全不同的新F3赛车。之前武田纯子担忧的也是这点,她不知道张一飞在完全没有办法试车的情况下,能不能利用半个小时的训练赛,彻底的掌控这辆新赛车!


第309章 我的主场
  “这辆新车你有没有问题?”
  科塞尔站在张一飞旁边,看着眼前这辆Dallara赛车问了一句。
  “没问题。”
  张一飞依然是给出肯定的答案,其实说起来也是缘份,张一飞当初在港岛接受卡丁车训练的时候,卢叔托人从意大利运回来的车架,就是Dallara旗下公司制造,也是世界最为顶级的卡丁车架。
  “没问题就好。”
  科塞尔点了点头,其实他心里面也没有觉得这是多么大问题。
  这辆车的气动布局跟操纵方式,基本上跟之前的雷诺赛车一模一样,几乎不需要什么特别的适应过程。
  要知道很多F3赛事,用的就是雷诺或者福特公司提供的初级方程式赛车,只是在动力上面做出更改。要是连这点改动张一飞都很难适应的话,就代表着他没有足够实力。
  “对了,这次F3赛车选择的是超软胎,以及高下压力调校。练习赛的后半程,你多注意一下轮胎的抓地力变化,如果衰退过快的话,正赛要考虑换胎。”
  “嗯,我明白。”
  之前张一飞使用过一次超软胎,并且效果还不错。但是东望洋赛道因为是街道赛的缘故,路面的沥青标准达不到赛道级,而且本身就是普通马路,粗糙程度也要远远超过专业赛道。
  这样的路面环境,对于超软胎的磨损速度,要大于专业赛道。
  正常情况下,超软胎跑半个小时的专业赛道,可能勉强够用,后期哪怕抓地力下降,但是也不是一下变得没抓地力,有着一个衰减的过程。
  但是粗糙路面,后期轮胎壁过薄的话,就不单单是抓地力的问题了,还有一定的爆胎风险。东望洋赛道上面,不止一次出现过爆胎事故,科塞尔要把这种风险考虑进去。
  科塞尔嘱咐了几句之后,就没有再说什么了,因为张一飞现在也不是什么菜鸟,很多东西他都自己心里面有数。
  当一名年轻车手逐渐成长起来,科塞尔就该慢慢回归到自己比赛工程师的身份,而不是像之前“教练”那样,指导张一飞怎么开车。
  随着比赛时间开始临近,道路两旁跟看台上面的观众,已经可以用“爆满”这两个字来形容了。
  格兰披治大赛车,本身就是港澳地区唯一的赛车盛会,所以每年这个时候,港澳的民众都会来到现场观战。
  因为只有来到现场,亲身感受赛车以数百公里每小时的速度呼啸而过,耳边听着来自引擎的咆哮声,才能真正的体会到赛车运动带来的速度与激情。
  今年的热度就更甚以往,因为张一飞的宣布参赛,就连很多内地的观众跟车迷,都来到了东望洋赛道。
  以往张一飞的名字,对于内地的观众来说,都只是电视上面的一个名字。他们没有看过张一飞赛车,甚至张一飞都没有在国内跑过一场职业赛事。
  就如同横空出世一般,当央视报道之后,很多人才知道,原来咱们中国也有一位这么强的方程式车手,还用奇迹一般的方式进入到F1车队。
  这一次张一飞澳岛参加格兰披治大赛车,对于很多内地的车迷跟支持者来说,他们将有机会亲眼见证,这位目前中国最强的车手,在亚洲最危险的赛道上面,迎战着世界顶尖的F3车手,到底能展现出怎样的实力!
  所以今天的主看台上面,可谓是一片的中国红,将格兰披治大赛车,染成了张一飞的主场。
  “飞哥,格兰披治的比赛,你要赢啊。”
  阿虎看着满场的支持者,用着认真的语气跟张一飞说了一句,完全不是以往他那种没心没肺的风格。
  “当然,咱们的地盘上面,我必须赢。”
  张一飞一语双关的回了一句,还有不到两个月就是澳岛回归的时间,这里自然是中国的地盘。
  阿虎一向头脑比较简单,但是这一次他听懂了张一飞话语背后的意思,语气坚定的回了一句。
  “没错,这是我们的地盘。”
  看着阿虎认真的样子,张一飞拍了拍他脑海,脸上露出笑容。
  张一飞知道这些观众,想要看到怎样的结果,只能说格兰披治大赛车五十年历史,自己地盘上没有一位中国冠军车手的历史,也该成为过去了。
  早上八点四十,赛前特别节目结束之后,就是上赛道准备时间。
  因为东望洋赛道的特殊结构,所有车辆都是在维修通道集合发车,步骤上少了许多,所以时间上也是很从容。
  张一飞已经换上好了全套的赛车服,跟以往不同,这次他的胸前贴着郭氏集团的LOGO。对于方程式车手来说,赛车服上面的商业LOGO,不单单只是代表着广告跟赞助收入这么简单,还是一种实力的证明。
  只有实力强悍的车手,才会有这么多厂商认同他的商业价值。
  不过这次赛车的车身上面,并没有印上普罗斯特车队标志,以及郭氏集团的商业LOGO。
  因为张一飞,这次算是以纯粹的自费车手身份参赛,并没有得到普罗斯特车队的赞助。而且普罗斯特车队这个时刻,估计也没能力来给张一飞提供什么技术支持,自然没必要特地印上普罗斯特车队标志。
  就连普罗斯特车队的标志都没有印上,郭氏集团那两百万美金的车队赞助费用,跟张一飞更没关系了,所以赛车依然还是原厂的样子。
  F3这种级别的赛事,基本上已经很少出现纯粹的自费车手参赛,所以像张一飞这样保持原厂状态,没有各种花里胡哨的图案,也算是赛道上的“异类”。
  坐进Dallara赛车,张一飞没感到什么不适应,就跟自己之前雷诺赛车差不多。
  他朝着团队成员比划出OK的手势后,阿虎跟陈志两个人,就直接把赛车推向维修通道的停车位。毕竟这总共不到十米的距离,实在是没必要点火启动这么麻烦。
  其他P房的车手,基本上跟张一飞的动作一样,�
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