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车神代言人-第142部分
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就像是“葡京”这个名号，估计很多人都听说过。
而且因为博彩业合法的缘故，赌场是可以直接冠名赛事或者赞助车队。所以张一飞不时发现赛道两旁赌场的宣传标语，这让他感觉很奇怪，颇有一种后世看网络视频，动不动就冒出一句：澳岛首家线上赌场上线的感觉……
当然，张一飞这次是来赛车，不是来关注赌场广告的。他开始更多比较东望洋赛道，跟自己以往跑过的那些赛道不同之处。
准确来说，东望洋赛道就像是山道跟街道的结合体。之所以不把东望洋称之为山道，就是因为跟内地还有日本的那些山道相对偏僻不同，这都是在闹市区里面。
如果一定要找个类型的情况，张一飞感觉很像是重庆的一些街道，也是只有双向两车道，并且高低起伏不平。更重要一点，就是道路两旁有着众多的居民区跟行人，不像是一般山道那么冷清。
不过一旦进入到友谊马路，眼前一下变得豁然开朗，来到了格兰披治大赛车的长直区域，同时主看台也设置在这个区域，让观众们能更好的看到赛车跟选手。
经过这一段长直赛道后，马上就将进入到东望洋路，这将是一段上坡路，比较著名的弯道就是岭南弯，同样是一个极低速度的小角度弯。
并且张一飞还在这个弯道的旁边，看到了一所名叫“岭南中学”的学校。
这就跟张一飞之前跑的街头又有点不同了，无论是在羊城还是在港岛，街头所选的都是半封闭、或者全封闭快速路。
一是快速路才能有速度的快感，不然就跟走市区里面上下班堵车一般，油门都还没踩下去就必须刹车，这还能叫做街头赛车？
第二点自然就是封闭道路，能最大限速的减少行人或者岔路车道的影响，降低赛事风险。
像东望洋赛道这种，旁边还有学校这种高密集人群区域，哪怕以张一飞现在的实力跟车技，他也不敢保证能做到极限速度下，不会出现任何一点意外。
所以渡轮上科塞尔说的很对，每个赛道都有它的特点，至少在东望洋赛道上面，张一飞想要用极限速度试跑很难，意外跟风险因素也太大。
6。2公里，哪怕谢天成的速度并不快，一圈也是很快就跑完了。
他这个时候看着张一飞问道：“怎么样，对于东望洋赛道有什么想说的？”
“地形很复杂，加上处于人流密集的街道，相当于增加了难度。它被称之为亚洲最危险赛道，不是没有道理的。”
张一飞这个时候认真了起来，看了一圈下来，他收起了自己那种轻视自信的心态。
确实跟一般的山道以及街头赛车不同，东望洋赛道的地形更加复杂，对于自己也是一个挑战。
“没错，这里就相当于山道跟街道的结合体，世界上面类似的也就摩纳哥赛道了。”
说完之后，谢天成就把本田NSX停在路边，对着张一飞问了一句：“有没有兴趣跑一圈？”
其实不用谢天成说，张一飞坐在车上的时候就手痒了。
以前住在港岛卢叔加的时候，还能把自己那辆三菱EVO给带到港岛。但是随着自己前往日本，三菱EVO自然也被开回了广深的修车店，平时就让老头子保养一下。
加上自己这次呆的时间不会很长，所以张一飞懒得麻烦把三菱EVO运过来，就导致现在他手头上没车开，团队出行都是靠出租车。
没车还真是不怎么方便，特别是面临着熟悉赛道的需求，张一飞刚才坐在车上的时候，脑海里面就在打算，是不是暂时把卢叔的那辆福特野马眼镜蛇给开过来，好歹也是一辆顶级美系性能车。
“当然有兴趣，我现在对于东望洋赛道可谓是完全陌生，就靠这几天时间熟悉了。”
张一飞一边说着，一边打开车门下车，准备跟谢天成交换座位。
“你没有赛道数据？”
听到张一飞这么说，谢天成意外的问了一句。
因为只要是有点实力的职业车队，都会有策略组或者战术组这种配置的存在，并且还会拥有详细的赛道平面图数据，让车手能更好的熟悉跟理解赛道特点。
这也是职业越来越规范的体现，张一飞都已经是一名F1车手，要知道F1车队都是有着强大的赛事团队，怎么可能连最基本的赛道数据都没有？
“没有。”
“不可能吧，你好歹也是F1车手。”
“我的情况比较特殊，是真没有。”
张一飞一两句话也解释不清楚，而且自己好歹也是普罗斯特车队的正式车手，私自向外界曝光车队目前的经营状况，并不是一件聪明的事情。
而且话说回来，普罗斯特的财政状况，除了车队管理层之外，其他人是不知道的，也没有公开过。
张一飞之所以能知道，还是站在历史的上帝视角，否则他是不应该知道这些事情的。
看到张一飞都已经站在驾驶门外了，谢天成只好解开自己的安全带，跟张一飞交换了位置，绕过车头坐在副驾驶上面。
“如果你真没有赛道数据的话，我倒是可以给你一份，只不过是房车GT的数据，不知道能不能适用在F3上面。”
谢天成目前所在的ARTA车队，虽然是铃木亚久里创建的一支新车队，但其实站在背后的是本田公司。
后来本田公司甚至给了铃木亚久里更大的支持，创建了日本第一支本土F1车队，也就是超级亚久里车队。
所以谢天成手上，倒是有着关于东望洋赛道的详细车队数据。但是因为比赛项目的不同，真正使用上面，估计会有很大的差距，就看张一飞的适应能力了。
“不是你们车队核心机密的话，可以给我一份。”
张一飞两辈子可谓是场地、拉力、方程式都跑过，所以他对于不同类型赛车之间的区别很熟悉。
像是这种房车数据，别的区别先不管，就单单在速度上面，就差了方程式赛车一大截。这就意味着，几乎所有的弯道过弯路线都不会不同。
举个最简单的例子，很多人心中可能都有过这么一种好奇，那就是速度最快的超跑，要是放在赛道上面，跟F1进行一场比试，那到底会谁输输赢呢？
这个答案很明确，那就是超跑将遭到F1赛车碾压一般的摩擦。
就拿张一飞之前跑过的银石赛道来说，后世最为顶级的超跑代表之一，兰博基尼的蝙蝠侠，曾经在银石赛道跑出来的最快圈速是2分08秒1。
如果这辆车换成什么布加迪威龙、迈凯轮什么的，顶多也就是一两秒的差距，基本上算是超跑界的最快速度了。
但是要知道，同时代在银石赛道，最慢的圈速成绩，由红牛车队的里卡多跑出来的，用时是1分42秒966。
要知道这是最慢的成绩，都比超跑快了足足接近三十秒。要是换做银石赛道最快记录，由阿隆索创造的1分30秒874单圈记录，那更是把超跑最快圈速给甩了接近40秒！
可能很多人之前都想过，超跑跟F1比起来，是要慢上一点。但是他们绝对不知道，能慢的如此夸张！
一圈被甩了40秒是什么概念？这不是什么能不能看到车尾灯的问题，直接就连一辆车都不知道跑哪里去了。两三圈下来，估计F1能套圈回来，看超跑的车尾灯了。
就好比两个千米长跑运动员准备同场竞技，其中一个对着另外一个说道：“小老弟，你先跑个几百米，让我热热身，不然这场游戏就太没有意思了。”
拿F1来比可能是有点欺负超跑了，毕竟F1可能说是汽车工业上的明珠，这就跟工业上的皇冠是航空引擎一般，双方差距太大。
退一步就拿张一飞跑过的雷诺方程式来说，银石赛道上面单圈同样能甩开超跑10秒差距，也是别想看到车尾灯的那种。
谢天成的这种GT赛车数据，基本上就是超跑的性能，如果是高组别的GT赛车，是比超跑更快的。
但是跟方程式还是有着一段不小的差距，所以这种资料张一飞最多只是参考一下，没有什么过多学习的价值。
第298章 街头试跑
“不算什么机密，澳岛格兰披治大赛车都举办几十年，算是亚洲最古老的街道赛事，这种资料几乎每支车队都人手一份。”
“所以我才好奇，你这种F1车手，居然就连基础的数据都没有。”
说完之后，谢天成用着一种哭笑不得的语气说道：“前面你说没有驾照，现在又是没有赛道数据，如果不是新闻里面都报道了，我还真的很好奇你到底是不是F1车手啊？”
“如假包换！”
张一飞无奈的回了一句，自己不走寻常路，自然面对的也是不同寻常遭遇。
说完这句话后，张一飞就一脚油门下去，本田NSX发出一声低沉的咆哮，然后直接冲了出去。
不得不说，作为本田汽车最高水准的天王级跑车，NSX全铝合金车身带来的轻量化跟动力操控，真的不输于自己之前的三菱EVO。
要知道三菱EVO可是为赛道而生，从设计的时候就确定了操控跟短轴。而本田NSX诞生的目的，是为了挑战那些欧系超跑，打造属于日系的高端车。
定位不同的情况下，调校跟操控几乎不输于赛事级车辆，这足以看出本田的实力。
当然，也可能是谢天成这辆车经过一些赛事级改装，毕竟张一飞从来都没有开过NSX，哪怕就是改动了一些部件，他也不会清楚。
有了之前一圈的记忆点，这次张一飞开的速度，明显要比谢天成快了许多，而且速度还在不断的飙升。
要知道之前在欧洲，张一飞都是开着那辆菲亚特的买菜车，哪怕就是把油门给踩到发动机里面，也是干吼不走的那种。
所以张一飞已经很久没有体验这种性能车带来的快感，自然情绪上面有些激动。
速度的提升，不说什么极限操控，至少路上的其他车辆，都被张一飞给疯狂超越。这还是他克制了自己的结果，否则张一飞还能开的更快！
副驾驶的谢天成，感受着张一飞的速度，此刻他的内心里面，可以说是满满的震惊。
这种速度谢天成不是跑不出来，但必须建立在自己对于东望洋赛道熟悉的前提下。张一飞刚才都说了，他是第一次来到东望洋赛道，结果只坐车上看了一圈，就能做到这种速度跟熟悉程度，简直能用恐怖来形容！
甚至有那么一瞬间，谢天成感觉在张一飞身上，看到了自己师父的影子。
果然能成为F1车手的，都是这个星球上一群车技爆表的怪物，真是恐怖如斯！
谢天成心里面的震撼，张一飞并不知道，而且就目前这种操作，对于他来说已经算是基本操作了，就连吹嘘的动力都没有。
毕竟之前就已经跟科塞尔讨论过，因为自己没有足够的赛道经验，未来成为F1车手，对于赛道的熟悉程度，可能会成为自己的短板跟缺陷。
所以张一飞已经开始有意识的补齐自己这方面的短板，最简单的方法，就是尽可能的多观察跟注意赛道特点，然后把这些变成自己脑海中的一个个记忆点。
如果记忆点足够多的话，就能够点连成线，相当于张一飞在自己的脑海里面跑了一遍。
这种方式听起来挺玄乎的，但却是张一飞逼不得已的选择，没有办法“实际动手”，就只能死记硬背了！
不过一圈跑下来，张一飞没有刚开车的那种兴奋，脸上的表情变得严肃。
“怎么了，不满意？”
看着张一飞面无表情，谢天成问了一句。
就以他刚才的感受来说，张一飞的单圈速度很快了，甚至可以说超越了及格，用优秀两字来形容都不过分。
毕竟这是张一飞第一次跑东望洋赛道，还有着很大的进步空间。
“是不怎么满意，主要是路况不怎么好，没办法跑出极限。”
张一飞所指的路况，不是路上的车辆，或者可能的行人什么的。
而是因为要加固一些路段的隔离栏，以及张贴各种宣传广告，整条东望洋赛道上面，堆满了各种施工材料，动不动就是各种减速指示牌或者封路。
之前坐车上还没有什么感觉，现在轮到自己跑一圈，这种“卡顿”感觉就让张一飞太难受了，完全没有办法全力发挥，而且所有的赛车路线，基本上跑了也没啥用。
谢天车自然是明白张一飞指的是哪些方面，所以他点了点头回道：“确实现在路况不好，现在是白天，东望洋赛道路线上面，有着葡京、金沙、文华东方等等赌场，人流跟车流量都比较大。”
“本来还可以按照地下赛车的模式，凌晨过来试跑。但是因为赛道改造等原因，路边堆积的施工材料也比较多，影响到了路面整体宽度，凌晨试跑的效果估计也会受到影响。”
“这就是街道赛场地的特殊跟吸引人之处，充满了各种不可预知的变化，有着无数让人想去征服的挑战。”
“所以能拿下澳岛格兰披治大赛车的冠军，就代表着你能应付亚洲所有的赛道类型！”
谢天成因为比较熟悉赛道，所以没有张一飞那种紧迫感，对于他来说，跑格兰披治大赛车，更多是一种征服赛道的过程。
他很享受这种征服的快感，语气中有着一种激情澎湃。
“那赛道施工多久能结束。”
张一飞还没到享受征服过程的阶段，要知道这个冠军，影响着他超级驾照的申请。
可以说成也普罗斯特，败也普罗斯特，要真是明年F1赛季开始，自己还没能特批F1超级驾照，那乐子就大了！
“比赛前三天基本就会清理干净这些施工材料。”
“比赛前三天？”
听到这个时间点，张一飞的眉头皱了起来，这样的话满打满算，他也只有两个晚上的试跑机会。
而且这还只是理论上的时间，要知道随着格兰披治大赛车时间点接近，各地的车迷跟游客，人数都开始暴增。
这些游客到来的目的，自然是为了感受一下格兰披治大赛车，所以很有可能最后几天，晚上东望洋赛道都是“人山人海”的场景。
毕竟在东望洋赛道的周围，可是有着数家澳岛的大型赌场，每天晚上灯火辉煌跟不夜城似的，很是吸引那些来到澳岛的游客。
并且随着自己参加格兰披治大赛车的消息曝光出来，这次内地过来的游客跟车迷，人数也将会大大的增加。
平常时刻，那支持自己的人是越多越好，但在这种时刻，对于张一飞来说就是“雪上加霜”。
如果运气不好的话，张一飞可能连一次试跑的机会都没有，只能靠着三十分钟的练习赛，完全的掌控赛道。
“比赛前三天清空赛道，这是以往格兰披治大赛车的惯例了。不过你也不用过于担心，往年开赛前夕，我来过东望洋赛道跑了几场地下赛事，基本上没有什么游客的影子。”
“相反因为这几天澳岛地下车手的倾巢出动，很多路口都有专门的人员看守，通过对讲机提醒是否有人员跟车辆闯入，比一般时候更加的安全。”
听到这话，张一飞反倒是有点好奇问道：“比赛前几天，东望洋的地下赛事很火热吗？”
“当然，因为加装了防护栏，以及清空了赛道上面的停放车辆，这对于面积狭小的澳岛来说，可能是一年一度的地下赛车最好机会，于是就演变成为一场地下赛车的狂欢。”
谢天成这么一说，张一飞好像觉得还真有点道理，如果东望洋赛道没有清空，就跟自己现在跑的情况一样，除了施工材料外，道路两边还画着各种汽车跟摩托车停车位，进一步的压缩了路面宽度。
如果能把这些“障碍物”都清空的话，确实能极大提高速度带来的刺激感，成为地下赛车的狂欢，也就不足为奇了。
“看来我得等到开赛前几天，才有真正体验东望洋赛道的机会了。”
“嗯，到时候可以电话联系，我跟你一起过来试跑。”
相比较张一飞这种“外来户”，谢天成算是这里的地头蛇了，他可以帮张一飞提升很多效率。
“好，不过今天都已经来了，那我就再跑两圈。”
说完这句话后，张一飞又开始新的一圈熟悉赛道。
不过这一圈他没有像之前那样追求速度，而是比正常稍快一点的车速，来慢慢的熟悉整条赛道。
主要是因为快也没用，完全达不到比赛试跑的那种效果，还不如放缓心态，增强自己的记忆点。
另外还有一点，就是之前那种疯狂超车的场景，发生事故什么的概率基本为零。
毕竟这种速度对于常人来说很惊人，但是对于张一飞来说，他可以做出任何的避险动作，不会比普通人开车危险程度更高，这就是顶级职业车手的自信。
主要他是担心，有些人会因此报警什么的，怎么说也算是超速行驶了。
要是引澳岛警察过来了，那这乐子就玩大了。要知道张一飞可是无证驾驶，一旦进差馆，说不定会影响到参加格兰披治大赛车。
到时候唯一的选择就是加速跑路，只是不到万不得已的情况，张一飞可不想在澳岛街头，�
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