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　　“普罗斯特先生，我身边还有一些帮助、支持我的团队成员，他们都有着加入F1车手团队的实力。所以我想跟你商量一下，能否让我的团队成员，跟我一起加入普罗斯特车队？”
　　听到张一飞这个要求，普罗斯特眉头瞬间就皱了起来，他没想到这个中国小子除了狂妄外，还如此的得寸进尺。
　　他以为F1车队是什么？是收容站吗，随便一个人就想要成为F1车队成员？
　　作为地球上最为高尖端的赛事，F1车队只会要最出色的精英，至少以普罗斯特的眼光来看，张一飞身边的这些人除了科塞尔，其余都是不合格的。
　　“飞，我想你要明白，F1就代表着顶尖跟专业，你觉得他们全部进入F1车队现实吗？”
　　“不现实。”
　　张一飞坦诚一句，不过随即说道：“但是我相信，给他们一点时间，就能成为顶尖跟专业。”
　　“普罗斯特先生，只要你让他们加入车队，可以不给任何的薪酬跟待遇，就把他们给当作临时工，这样总可以吧？”
　　张一飞提出了一个建议，大不了就算是让阿虎他们进车队学习，不要一分钱得到两个免费技师，这比买卖普罗斯特应该不亏。
　　结果没想到，普罗斯特的脸上出现一种嘲弄：“飞，难道你真不知道，维修站里面有多少车队的核心数据，会需要临时工这种外人吗？”
　　一级方程式虽然对赛车做出了很多规定跟限制，但是车队在这些规则下，依然有很多自己的不同之处。
　　比如说发动机马力、油箱大小、空气动力数据、车体数据等等。这些都是一个车队的核心秘密，甚至就连记者跟外人拍照都不可以，更不会让外人参与到赛事中来。
　　听到这话，张一飞就知道谈不下去了，但他还有最后一个办法，那就是加钱！
　　“普罗斯特，F1里面还有赞助付费车手这个说法，我要是拉来赞助，不用在我自己身上，让我团队成员加入F1车队这种可以吧？”
　　“那这得看你能拉来多少钱。”


第251章　最终梦想
　　真他娘的真实！
　　听到这句话，张一飞在心里面忍不住暗骂了普罗斯特一句。
　　其实这也不怪普罗斯特真实，因为现在车队已经到山穷水尽的地步了，没有足够的资金注入，明年的F1赛季能不能参加都是一个问题。
　　所谓人穷志短，普罗斯特被雷诺放弃后，已经跟前F1车手、巴西人迪尼兹接触，希望能从他那里得到投资。
　　不过迪尼兹开出的条件非常苛刻，投资没问题，但必须要普罗斯特拿出40％的车队股份来换。
　　这对于普罗斯特来说，简直是无法接受的事情，要知道他毕生梦想，就是打造一支纯血的法国车队。
　　现在就要出售车队的接近一半股份，如果没有起色的话，那么接下来怎么办，继续卖车队股份吗？那到时候F1围场内，普罗斯特车队，还能不能叫这个名字，都是件不确定的事情。
　　这对于普罗斯特来说是一件很难接受的事情，但对于F1的历史来说，却只是一种循环罢了。
　　F1历史上面倒闭的车队不计其数，哪怕就是最近几年，撑不下去倒闭或者被收购的，就有莲花、贝纳通、斯图尔特等等。
　　资金困难有倒闭趋势的，还有索伯、米纳尔迪、飞箭这几家，加上普罗斯特自己，几乎可以说占据了F1车队的半壁江山。
　　普罗斯特不想自己心血创建的车队，最终逃脱不了破产或者被收购的下场，所以他才会表现的如此“真实”。
　　就如同张一飞在赛道上面创造奇迹一样，说不定这个中国小子，在拉赞助方面也能给自己一个不小的惊喜，挽救一下目前濒临破产的车队。
　　“那要达到什么样的赞助标准，才能让他们都加入车队？”
　　张一飞想让自己团队成员加入F1车队，除了私心身边想多几个熟悉的人外，还有一种对中国赛车运动发展的“公心”。
　　站在上帝视角，张一飞知道哪怕就是二十年后，中国都没有出现一位F1车手，更别说职业F1赛事团队这些。可能某种意义上来说，想要一个职业的F1赛事团队，比单纯一名中国籍的职业车手，不知道要难多少倍。
　　张一飞自认没这个本事，让中国汽车工业迅猛发展，出现F1级别的厂队，竞争汽车工业皇冠上的明珠。但是打造几名F1赛事级别的车队技师，他想着尽自己所能，还是有点希望的。
　　阿虎跟志哥两个人技术底子都不错，主要是吃了文化上的亏。如果能进入到F1车队，跟世界上真正最为顶尖的维修团队在一起学习，绝对能突破目前国内赛事技师的上限，达到跟世界接轨的水平。
　　这种实力可能在欧洲算不得什么，但是如果有一天能回国，阿虎跟志哥至少能成为首席技师，打造一支属于中国的顶尖赛事技师团队。
　　要知道工业基础跟技师团队，才是车手在赛道上面驰骋的保障。俗话说星星之火可以燎原，有这么一颗火种，谁知道未来中国赛车运动会不会发生突变呢？
　　实在不行也可以像后世的印度力量车队那样，收购一支F1车队，先把车手跟技师团队给“国产”化，然后再摸索经验慢慢发展。
　　虽说达不到“全华班”的地步，但至少踏出了第一步，比在围场外面当个观众要强。
　　要知道哪怕就是强如日本，有着数家世界级汽车厂商，这么多年也就憋出一个，血统相对“日本”的超级亚久里车队，而且还是常年垫底打转，没多久就直接倒闭的角色。
　　所以张一飞的目标并不高，目前阶段能培养几名F1级别技师，就已经是自己能力极限了。
　　当然，想要见证一支属于中国的F1车队，这只是张一飞的最终梦想罢了。这个世界走向到底如何，他已经没有上帝视角见证，因为已经改变太多了。
　　“最少不能低于两百万美金，这是我的底线。”
　　普罗斯特开出了让阿虎他们进入F1车队的赞助价码，说实话这个数字有点出乎张一飞意料，不是太高，而是太低了！
　　这个时代车队赞助一般是多少钱张一飞不清楚，但是他知道14年万宝路赞助法拉利车队，就在车身上面印个小小的广告LOGO，每年的费用是1。5亿美金！
　　哪怕就是算上15年的通货膨胀，再加上普罗斯特跟法拉利车队的差距，200万美金这个数字，距离1。5亿美金还是有着惊人的差距。
　　毕竟普罗斯特车队再烂，也是世界上为数不多能在F1围场竞技的车队，车身上面的广告LOGO，同样能被世界数亿的观众看到。
　　两百万美金，别说是附带了进入四个人的要求，哪怕就是没有任何附加条件赞助，估计很多赞助商都会毫不犹豫的给了，这实在是一个半卖半送的“友情价”。
　　说实话，张一飞心里面最坏的打算，就是进两个人，也就是让阿虎跟志哥进入普罗斯特车队。
　　这倒不是说他厚此薄彼，而是武田纯子跟山本右京，还有着丰田公司的职位，他们有另外一条退路。可以等到自己站稳脚跟之后，再把他们招进赛事团队。
　　但是阿虎跟志哥两个人没有退路，一旦进不了F1车队，就只能回到广深的修车店。到时候他们之前的努力，都将功亏一篑，甚至连刻苦学习，现在能勉强对话的英语能力，都会退步到起点。
　　所以张一飞没得选择，只能留下阿虎跟志哥。
　　张一飞心里面打算盘的时候，其实普罗斯特早就已经考虑好了，别忘了他还有一个“教授”的头衔，精打细算是他的标志。
　　要知道张一飞的团队成员虽然稚嫩，但却并不是一无是处。
　　科塞尔自然就不用说了，三巨头之一迈凯轮车队的策略组成员，曾经普罗斯特的同事，能力是毋庸置疑的。
　　哪怕没有张一飞什么事，只要科塞尔愿意加入普罗斯特车队，他的资历跟能力摆在那里，进入F1车队很轻松。现在以张一飞团队成员身份加入，对于普罗斯特来说是赚的。
　　山本右京也不差，丰田勒芒车队的数据分析师，算是技术型人才，也有足够进入F1车队的资本。
　　至于武田纯子，之前只是担任过勒芒车队的经理助理，这一点上面来说，资历还是差了一点。加上本身勒芒的级别，稍逊于一级方程式，又作为一个女性，想要入驻管理层不太现实。
　　但是抛开进入管理层来说，只要武田纯子愿意成为张一飞的车手助理，进入普罗斯特车队也是可以的，这一点她完全能够胜任。
　　唯一让普罗斯特有点“嫌弃”的是阿虎跟陈志，但是在两百万美金的赞助费面前，这都不是什么大问题。毕竟F1车队的技术团队无比庞大，多两个人，少两个人都无关紧要，算给卖张一飞一个人情。
　　“没问题，就两百万美金。”
　　张一飞直接答应了下来，两百万美金赞助他觉得应该不难，毕竟自己这个中国第一位F1车手的头衔，还是有点份量的。
　　要知道现在国内东海国际赛道正在建设，这将是中国第一次承办世界级体育赛事，而不是大家所熟知的08奥运会。
　　如果张一飞没记错的话，历史上04年的东海大奖赛，可是引发了一股赛车狂潮，整个赛事下来现场观众就达到了146万人次，创下了中国单一体育赛事的观众记录。
　　借着这股东风，加上自己堪称奇迹一般的突破，国内的一些顶级企业，应该两百万美金赞助还是愿意出的吧。毕竟这个价格想要在其他车队打广告，那是想都别想。
　　哪怕抛开张一飞中国车手的身份，单纯从商业角度来说，这个价格在世界范围内投放广告，也是值得的！
　　“既然对于赞助要求没问题，那我也会把你的要求列入合同补充条款。”
　　“不知道你是打算现在签约，还是等合同补充条款拟定后再考虑？”
　　“现在就可以签约。”
　　张一飞没有犹豫，他本身就是简单粗暴的性格，合同大体上能够满意，他也懒得在一些细节上计较。
　　而且话说回来，这不还没拉来赞助嘛，大不了到时候一手交钱，一手交货，他也不怕普罗斯特“赖账”什么的。
　　“很好，年轻人就是干脆。”
　　普罗斯特笑着说了一句，然后递过来一支签字笔。
　　张一飞接过签字笔，在合同最后一页签上了自己的名字，从这一刻起，他的身份将完全的改变，正式成为一名F1车手！
　　“恭喜你加入普罗斯特车队！”
　　普罗斯特看到张一飞签上自己名字，正式朝他伸出自己的右手，宣布对于张一飞加入的欢迎。
　　“谢谢，我也很荣幸成为普罗斯特车队的车手。”
　　张一飞跟普罗斯特握了下手，然后客气的回了一句，确实普罗斯特车队算是给了自己一个机会。
　　“过几天我会举办一个新闻发布会，正式宣布你加盟普罗斯特车队的消息。一切准备就绪后，我的助手将会发一份详细的安排计划书给你。”
　　“OK，没问题。”
　　事情已经敲定，普罗斯特也没有继续呆下去的必要，就在他准备走出去的时候，突然想起了一件事情，于是回头朝着张一飞问了一句。
　　“对了，飞，雷诺方程式你还打算继续吗？”


第252章　央视频道采访
　　对于现在已经签订了F1车手合同的张一飞来说，雷诺这种初级方程式，已经变得可有可无了。
　　但是张一飞不跑雷诺方程式的话，他将进入一段真空期。因为目前F1赛季没有结束，所有车队都还没有进入到冬歇训练期。
　　普罗斯特车队成绩虽然稀烂，目前为止零分入账，但是这并不代表着他们就放弃了，车队资源重心，依然放在F1赛事上面。
　　所以这个时候张一飞退出雷诺方程式，也得不到普罗斯特车队的资源照顾，还不如在赛道上面以战代练。
　　除开这些客观原因之外，还有一个很重要的主观因素，那就是张一飞目前的积分排名第一，并且是遥遥领先的。
　　雷诺欧洲杯三站赛事下来，张一飞两冠一亚的成绩，有着高达26分的积分入账。如果张一飞下一站英国银石赛道，能再拿到一个分站冠军，那么他的总积分将达到36分。
　　36分放在往年雷诺方程式，几乎就是总冠军的积分。而且这一届张一飞的最大竞争对手马萨，哪怕加上刚刚结束马尼库尔站第五名的成绩，总积分也不过才13分。
　　至于库比卡等其他车手，就连10分都没有，可以说完全对张一飞形成不了威胁。
　　但是据张一飞赛后所了解到的消息，积分威胁最大的马萨，因为扛着肩伤连续高强度比赛，已经导致伤势恶化，可能至少要退赛一站接受治疗。
　　这样算下来的话，只要张一飞能拿到英国银石站的冠军，除非最后三站赛事，有一名车手能像张一飞一样，创造三连冠的横扫战绩，否则张一飞几乎可以提前锁定雷诺欧洲杯的冠军头衔。
　　初级方程式总冠军，对于很多F1车手来说不值钱，几乎人人都有一两个。但对于张一飞来说，这是他第一次参加的国际赛事，内心里面还是很渴望拿到这个总冠军的。
　　另外还有一点，就是哪怕成为F1车手，张一飞还缺少一张F1超级驾照。没有这张超级驾照，理论上是不允许参加F1赛事的。
　　这个时代的超级驾照，不像是后世那样积分制，而是看三年之内，是否拿到过F3、F3000级别赛事的冠军头衔。
　　如果没有拿到的话，就只能像基米·莱科宁那样，得到FIA（国际汽联）的特批，才能上赛道比赛。
　　那么问题就出现了，好歹基米·莱科宁也有一个雷诺总冠军傍身，张一飞的履历完全空白，想要特批都没有本钱。
　　并且普罗斯特当年因为跟塞纳的争斗，通过跟当时FIA法国主席的关系，直接黑掉了塞纳的一个车手总冠军头衔。
　　正是因为有这样的黑历史，导致物极必反，现在普罗斯特无论跟FIA达成什么协议，都有人跳出来认为这背后有着暗箱操作。
　　如果张一飞成绩白板一张的话，又加上普罗斯特当年黑历史的影响，可能比基米·莱科宁更难获得超级驾照。
　　说不定赛道上面就会出现非常诡异的一幕，一位已经签约的F1车队正式车手，却因为没有超级驾照没法比赛。这就好比张一飞现在都已经拿到方程式冠军，却因为年龄不到，没有驾照合法上路一样的滑稽。
　　“我打算跑完英国银石站，这样应该能提前拿到车手总冠军，对特批超级驾照有帮助。”
　　听到张一飞这么说，普罗斯特也想起来张一飞还有个超级驾照的难题，去年基米·莱科宁可是在开赛前才拿到超级驾照，并且引发了很多非议。
　　张一飞如果什么头衔都没有话，遇到的阻力将会更大。拿到一个雷诺方程式冠军头衔，这样就拥有了跟基米·莱科宁一样的成绩，也就有了特批的资本。
　　毕竟都能特批基米·莱科宁了，为什么不能特批我张一飞？
　　“那好，这些你自己做决定。”
　　普罗斯特没再多说什么，转身就带着助理走出酒店会议室。
　　看着普罗斯特离去的背影，科塞尔用着嘲弄的语气说道：“几年过去了，这家伙还是一如既往的精打细算，就连200万美金赞助都不放过。”
　　“可能这200万美金，对于普罗斯特车队来说比较重要吧。”
　　张一飞帮着解释了一句，因为他知道历史上面普罗斯特车队倒闭的时间，否则按照普罗斯特的固执性格，是不可能像现在这样，做出惊人改变的。
　　搞定了车手签约的事情，张一飞情绪上并没有多大的变化，他已经开始为下一站英国银石赛道做准备。
　　毕竟签约这种事情，早就已经板上钉钉，无非是时间的早晚而已。该兴奋的经过昨天的时间，都已经兴奋的差不多了。
　　而且对于张一飞来说F1只是一个开始，他很快就将挑战这个世界上最强的一批车手，那才是真正的考验。
　　下午时分，武田纯子跟山本右京两个人，还是没有从勒芒述职回来，自然也就没有丰田技术团队的消息。
　　不过他们没有回来，张一飞所在的酒店，倒是迎来了一批意外之客，而且是张一飞之前万万没有想到会来的人。
　　这批意外之客，就是中央电视台海外节目中心的记者，这一次他们过来，是为了给张一飞做一个关于方程式赛车主题的专访。
　　要知道张一飞马尼库尔赛道的疯狂夺冠，加上跟普罗斯特之间的协议曝光，随着昨天媒体采访的传播，已经在整个欧洲车坛都引起了轰动。
　　毕竟张一飞不但是复制了基米·莱科宁的奇迹，而且还打破了他的记录！
　　相比较基米·莱科宁用23场方程式比赛成为F1车手，张一飞把这个数字缩短到了6场。更为重要的一点，就是张一飞还拿到了F1历史最年轻车手的头衔。
　　这种种记录，被一个年轻的中国小子给打破了，可想而知对于欧洲车坛的震动有多大。
　　自然而然的，也影响到了中国的媒体，毕竟中国第一位F1车手诞生，不第一时间过来采访，简直对不起张一