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超品奇才-第580部分

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“很好啊,那到时候推广到国外,肯定能卖的不错。”冯宇赞许的说道。

“冯总,可是现在有个问题啊,咱们松江汽车这些年经营的,在亚洲和东欧还不错,这款车如果只是在国内卖,我敢保证销量会非常好。但是如果拿到国外,恐怕就有些难了。最重要的一点,咱们的车没拿过什么重量级的奖项啊。”

“咱们的车,这些年获奖很少吗?”

“倒也不少,国内的奖项,咱们是拿遍了。东欧的,东南亚的,甚至整个亚洲的,咱们也得到了不少奖,虽然还比不上岛国车系,但是已经超过了南韩的车。”

“可是更大的奖项,咱们就没拿过了。像什么世界年度最佳车奖,还有德国红点设计大奖,米国工业设计优秀奖,德国if设计奖等,欧洲年度风云车奖,北美年度风云车奖,世界年度风云车奖,全球年度十佳发动机,国际年度最佳发动机等等,我们一次都没得过。”

冯宇瞪大眼睛:“这些都是世界汽车行业的顶尖大奖吧?我们一次都没得过?”

这么多奖,轮也该轮上了吧?

“一次都没有,欧洲年度风云车,我们的国奥倒是被提名了,可是第一轮就被刷掉了。至于其他的,我们连提名都没有!”李明德也是郁闷不已。

身为华夏和东欧最大的车企,同样是年产销量百万的大型车企,居然连一次世界级奖项都没拿到。

面对国外那些用奖项来进行宣传的广告时,他们如何反击?

冯宇皱着眉头:“我们就没有一些优势的地方?”

“故障率来看,岛国车系最低,这点他们领先美洲、欧洲和我们,我们是领先于欧洲和美洲的。欧洲,尤其是德系车,因为发展的最早,维修便利,销量大,给人一种他们质量很好的错觉,但其实他们真的故障率算是高的。”

“安全性,欧洲的领先,岛国紧随其后,然后是我们,北美的跟我们差不多。”

安全性最重要的就是车身结构,发生事故时,保证驾驶舱的最小变形,才是最安全的。至于说车身皮薄,这些影响其实不大。因为撞瘪了对车内乘客的安全影响并不大,只是看起来严重一些罢了。

如果真的发生了车被撞击的很重,那么外壳薄厚都没用,该废的时候还是全都废了。

“品牌底蕴,欧洲、北美、岛国,最后才是我们,这让我们先天就有一些弱,毕竟我们的历史太短了。”

“舒适性、操控性,这点欧洲车最好,然后是北美,接着是岛国,我们在舒适性可以与他们一较长短,但是比欧洲车操控性差,比岛国车油耗高。”

“不过在华夏市场,他们都不如我们。按照计划,今年我们在华夏市场的销售量,将会突破一百万辆,可是全球销量,也达不到两百万辆。”

华夏市场的比重很大,这个没关系,冯宇也很喜欢。可是其他地区,包括东欧的市场加在一起,还是不如华夏的销量,这就足以证明,他们在海外的销售之路,任重而道远。

当年东方神鹿火过一段时间,那是因为当时王俊霞的风头一时无两。但是王俊霞退役了啊,东方神鹿(松江…越野)这款车虽然出到了第五代,可是在国外的销量增长,却在严重下滑。

至于其他车型,虽然也在增长,那是得益于全球汽车销量整体增长,他们的占有率和增长率,都是在下滑的。

世界的车企老大,依然是同用汽车,然后就是疯田汽车,第三是福特,第四是大众。哪怕是第四的大众,年产销量也超过了七百万辆,今年他们的计划是八百万辆。

而松江汽车呢,去年才刚刚超过了一百五十万辆,今年的计划不过是两百万辆而已,还主要是靠国内市场的增加。

当然,他们那些排行前面的,还有卡车、微型车、客车等多种商用车车型,单论乘用车,他们比松江汽车没有强大到这么多倍。

可是这些销售数据,都会给人一种假象,他们的车很好,否则为什么那么多人买?

……(未完待续。)

第1546章 造个大奖(求订求票)

“如果不算商用车,单算乘用车的话,我们应该已经是世界前十了,甚至我们去年应该排在世界第八。可是有谁把我们当成世界第八了?世界前十的车企排名,一直都没有我们!”

李明德非常的不服气,如果松江汽车吞并了国内的那些商用车企业,那么排名说不定能挤进前五呢。

或者是吞并那些合资车企,也能让排名提升好几位。

可惜的是,国家不允许这么做。虽然说是企业化经营,但是一旦被吞并,国家还是不同意的。

如果想要合并,可以,用股权来交易。

直接拿钱买?你们掏得起钱?不好意思,不卖!

也就是说,如果松江汽车想要扩大,那么泰华控股集团就将失去对这个企业的控股权。而冰城市政斧也非常的精明,他们绝对不会卖掉股权,即使是溢价百分之三十的超高价格也不卖。

拿了钱又能投资什么?保留股份,每年的分红也不是小数目,还能让公司的总部不会搬迁出冰城,让他们得到丰厚的税收。

其他车企也是一样,想要收购我们啊,行啊,拿股权并购,我们没有意见。用现金,那就没得谈!

去年华夏的汽车年产销量超过了六百万辆,单纯的乘用车,占据了百分之五十以上,而其中松江汽车,占据了其中的三分之一。

华夏的私人乘用车保有量,去年就已经超过千万,市场调查显示,私人汽车,尤其是乘用车,销量会继续快速增长。

上头也关注了这个数据,而且冯宇还跟上头建议了,将汽车工业作为支柱产业,那么既然是支柱产业,怎么可能让私企一家独大?

现在松江汽车就陷入了这么一个麻烦,想要扩大,在国内希望渺茫,想要被收购的,松江汽车不愿意收购,因为那些小车企都太差,除了工人和地皮,松江汽车都看不上。

看得上的,又收不过来。这就导致了松江汽车的规模,无法有效的快速扩大,依然只有几个品牌,两种车标(东方神鹿是自己的车标)。

世界的汽车产销量,未来几年都会快速增长。尤其是这两年,世界经济形势非常好,绝对是好机会。

不过这时候还有一个好消息,那就是从去年开始,同用汽车就开始破产了。在全球经济形势非常好,汽车产销量大涨的时候,同用竟然以世界第一的产销量,开始亏损了!

世界前十的车企,只有同用是亏损的,不过北美的另外一个大型车企福特,同样经营不太好,利润大减,与此对应的是,疯田和大众的销量和利润都快速增长。

照这么发展下去,那么同用必然会走上前世的老路,也就是申请破产保护,依托米国政斧救援,关闭工厂,关闭销售中心,裁员,卖掉品牌等等。

虽然前世同用重新崛起了,但是世界第一的宝座,却让给了疯田,然后再也没抢回来过,甚至第二的宝座,也是大众坐着,他们没有一丝一毫的机会。

同用是经营上出现了问题,他们拥有二十多个品牌,但却各自为战,没能形成有效的联合。光是生产和研发资源,都浪费了多少呢。更不要说他们收购过来的一些品牌,干脆一直就都没赚钱。

他们原本是想真正做到通用,任何车型,他们都有。但是却忽略了,因为太过驳杂,变得通通不行!

通用最大的问题,还是出现在北美市场,他们拥有着自己的同用汽车金融公司,也就是提供汽车贷款的。

他们利用对方的信用来销售,但是却需要好多期才能收回来车款。所以虽然他们的销售量最大,但是很多都拿不到钱。

如果一直不出意外,那么他们这个模式也没什么,反正后来慢慢的钱总能回来了,他们还能通过这家金融公司进行投资,哪怕只是简单的放贷,也能有不低的利润。

但是冯宇却了解到,同用跟前世一样,走了一步超级臭棋,他们的这家汽车金融公司,好死不死的杀入了房地产市场。

因为此时的房地产市场利润很高,他们已经成为了全美五大住房贷款金融机构之一,并且此时看起来,赚的比车贷要高多了。

车贷的时间一般比较短,在过两年米国两房危机爆发的时候,很多人会信用破产,还不上贷款了。

如果只有车贷,那么损失还不大,但是算上了房贷,损失就大了。一套房子的售价,可比一辆车高多了,而且还款期限更长,一旦信用破产,呆账、坏账会更多。

原本冯宇是想让松江汽车按部就班的发展,等三年时间,同用申请破产的时候,他们也已经发展成为世界顶尖的车企了。

但是却忘了,他们只做乘用车,在世界车企排名中,竟然连前十还没进去呢。占据华夏乘用车市场半壁江山,还包括了低价、低利润的小精灵,竟然还连前十还没进入,这就太慢了。

如果还是这么慢慢的发展,恐怕同用危机来了,松江汽车也不会有太大的爆发崛起。

“老李,这事儿不用着急,我来解决。”冯宇想了想说道。

不就是品牌知名度不够高吗?不就是想要得大奖么,多简单啊。

自己造奖啊!

这种事儿,之前又不是没干过。

那些世界上知名的奖项,还不都是创造出来的。

他们能弄,我们为什么不行?

他们弄的那个奖,同样是推行一种标准。获奖的,就是标准中最优秀的。

他们能推行标准,我们就不行?我们背靠增长率最高的华夏市场,凭什么就不能自己弄个奖出来?

不但要弄,而且还要弄成一个世界级的汽车大奖!

不过弄这个奖,也有一个难点,那就是需要其他车企来参加,并且拿出来够分量的车型才行。

这个比较麻烦,松江汽车在国外,可没那么大的面子。

说不得,这次要冯宇亲自出面了。

以他世界首富的面子,亲自发出邀请函,那些车企,应该会来参加。

只是这个奖具体要怎么弄,怎么才能突出松江汽车,这还要仔细考虑一下。

……(未完待续。)

第1547章 如何邀请(求订阅)

“老板,新年快乐。”

龟田正雄接到冯宇电话,十分诧异,除夕夜刚过十二点,他就打电话拜年了啊?华夏的传统节日,他比冯宇记得都清楚。怎么这才过了半天,老板就给他打电话了呢?

莫非,公司出事儿了?

“龟田,有个事儿你想一下,如果我要弄一个世界级的汽车大奖,你是否有办法,将岛国的车企都邀请过来参加?”

老板要弄世界级的汽车大奖?什么意思,老板要弄一个新的奖项?

“老板,邀请他们派代表参加不难,难的是他们派的是什么级别的代表。而且这个大奖,是第一届对吧?那么影响力肯定不高,他们兴趣不会很大。”

“我知道我们岛国的车企都想进入华夏市场,甚至是全世界的车企都想进入华夏市场,可是他们有其他的许多办法扩大品牌知名度,比如他们现在的国际品牌知名度,就在松江汽车之上。”

“而且要评比的话,他们会质疑评选嘉宾的资格和公正性,这些也很难解决。老板,这个我想想办法行吗?”

“哈哈哈,不着急,你先想着办法,我这边也讨论。回头咱们集思广益,弄出来一个可行的办法。”

龟田正雄这些话倒是给冯宇提了醒,那就是奖项弄出来容易,让别人来参加也容易,但是让别人重视,并且认可,就不太容易了。

冯宇又打电话通知了宗庆先,让他联系其他人,也想一想该怎么办。

如果不是赶上过年,冯宇恨不得现在就把大家召集起来开会讨论。

挂断电话后,龟田正雄开始联系风雨控股集团的其他高管,尤其是他的幕僚团队。

老板既然打电话问他了,那他就一定要做到最好。不但要想出来好办法,还要比别人更快的想出来才行。

龟田正雄的幕僚团队,很快就都来到了他的办公室。大家听到了事情之后,都觉得太棘手了。

这么多年,汽车工业类的顶尖奖项也就那么几个,还是以欧洲和北美为主。岛国的汽车工业也如此的发达,还不是只能举办一个亚洲大奖?

而且这个亚洲大奖,还不太被欧美那边看得起,因为他们认为亚洲发达程度不高,人口多,所以这边品味不够高。

岛国都没能弄成什么世界级的汽车工业大奖,华夏竟然要弄,这不是有些天方夜谭了么?

华夏全国的汽车产量,也比不上疯田一个公司的,他们有什么资格?

但是这句话,他们没人敢说出来。因为他们都清楚,自己的老板,是给冯宇打工的。

而冯宇这个名字,就有资格办这个奖。

不只是因为冯宇是世界首富,还是最年轻的顶尖富豪,财富增长最快的顶尖富豪,偏偏还是资产升值潜力最大的顶尖富豪。

也就意味着,冯宇这个世界首富的宝座,恐怕要做的时间非常久,至少在冯宇过世之前,没人认为有人可能在财富上面超过冯宇。

“社长大人,要想我们国家的车企都参加,那么必须要有同等分量的车企参加才行,否则就算疯田等公司去了,也就是又一个亚洲级的奖项罢了。”

龟田正雄点点头,这点说的很有道理,没有相应级别的车企参加,光是岛国这些车企去了,这个大奖的档次也不会太高,不会被主流设计师们所承认。

如果这个大奖不被承认,那么怎么用来宣传?

“想办法,怎么让更多的顶尖车企来参加,要弄成最盛大,最高规格的汽车工业奖项!”龟田正雄烦躁的说道。

“社长大人,我有一个想法,不如我们先联系那么一两家顶尖车企,然后联系其他车企的时候,说某顶尖车企参加了,他们应该就会来了吧?”

咦?这倒是一个不错的办法。

这些顶尖车企,谁不想踩着其他车企啊。就像北美的车企和岛国的车企,也一定会参加欧洲的奖项一样,他们就是要在欧洲获奖,以打脸欧洲那些车企,并提升他们品牌在欧洲的知名度。

现在难点就是,如何联系上第一家顶尖车企,才好借用他们的势,去联系其他顶尖车企。

而只要顶尖车企参加了,那些非顶尖的,自然就会巴巴的赶过来参加了。那些小车企,可不会放过任何一个曝光的机会,他们最担心的,就是没资格来参加。

什么才算是顶尖的车企呢,之前的百万台销量就不说了,旗下至少有一个全球百强品牌吧?或者放大一点,全球五百强品牌。

小车企呢,就像华夏那些地方车企一样,年产量赶不上那些顶尖车企的一个零头,利润更是远远无法相提并论了。

这时候又一个幕僚开口道:“社长大人,我觉得或许可以让冯先生出面邀请,以冯先生的面子,应该可以邀请来一些顶尖车企参加吧?”

龟田正雄训斥道:“混~蛋!老板出面,怎么可能只邀请来一些顶尖车企,必然是可以邀请来所有的车企。全世界有哪个企业不想跟老板合作?”

“当初如日中天的微软,因为落了老板的面子,如今成什么样了?最优势的软件业务,也被老板的公司分走了一大块,甚至是被压制住了。”

“还有aiwa,当初嗦尼弃之如履,到了老板手中,不但起死回生,反而压制了嗦尼的音乐播放器业务,成为了世界第一。”

“老板要是出面,谁敢不给面子?!可是老板不太喜欢露面,所以才让咱们想办法。如果老板亲自出马了,要你们还干什么用?”

其他人都脑袋紧紧的贴在桌子上,刚才开口这位,更是直接跪在地上,脑袋贴着地面,表示歉意。

“想办法,赶紧想!”

龟田正雄正说着呢,电话响了,又是老板的电话,不是说不着急吗?

“老板,我们带人想办法呢,有了一点进展。我们打算先找一家世界顶尖的车企出面,然后借用他们的势,来邀请其他车企加入。”

电话里传来冯宇的声音:“咦?你们也是这么打算的啊。我已经想好了,会找塔塔汽车公司出面,他们可是商用车领域的顶尖车企,在乘用车领域也不可小觑。有他们第一个响应,你有把握邀请疯田等车企来参加了吗?”

……(未完待续。)

第1548章 他们肯定都来

龟田正雄没想到,他们讨论了这么长时间想到的办法,老板这么快就想到了,还找到了解决的办法。

老板就是老板!

“有把握!而且这样一来,可以将全球顶尖的车企都邀请过来。不过塔塔汽车在乘用车领域并不够强大,恐怕邀请来的,未必是重量级代表。”

“不要紧,这一次,我会以我个人的名义,来邀请各大车企的负责人参加。我倒要看看,谁会不来!”

“老板,您亲自邀请?这样的话,我敢肯定,没有任何一家车企的负责人会错过这次机会!”龟田正雄大喜。

最难的问题解决了,那么这个大奖的召开,影响力就足够大了,或许是影响力最大的汽车工业大奖。

因为任何其他汽车工业奖项的评选,也无法邀请到所有车企的董事长参加啊。

冯宇要的就是这个效果,全球车企负责人汇聚华夏,那么这个影响力可就大了。会让更多的人�
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