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超品奇才-第474部分
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严格来说，这个办法不是什么好办法，但却是他能最快想到的办法了。而且对于消除影响，也确实有不少的帮助。
“嗯，那就这么做吧。提醒你，这次不要再出现什么纰漏，否则按照合同，你不但一毛钱拿不到，还要赔偿公司损失！”会长警告道。 △≧△≧
张富仕夫松了口气，马上鞠躬表示明白。
散会后，张富仕夫将渡边淳一郎叫去办公室，让渡边淳一郎不要着急，一年之内，他会让渡边淳一郎恢复职务，现在嘛，先去后勤部门上班吧。
张富仕夫真正工作起来的时候，还是很有效率的，能力也是很强。但他们却没想到，欧美那边的问题还未解决呢，岛国的市场，又出现问题了。
好不容易被疯田压制住的笨田公司，联合尼桑等公司，开始在岛国市场进行促销。岛国可是疯田的大本营，疯田可不想失去本国占有率第一的宝座。
于是疯田此时就陷入了内忧外患的局面，张富仕夫无比的恼火，怎么所有的车企，都跟他们疯田作对？
这到底是为什么？！
……
第1254章 新车型授权
李明德跟冯宇汇报了好消息，说欧美那边的销售没问题了，疯田做出了应对，但同样受到不小的影响，尤其是，今年疯田的利润肯定会比预计的低一些。
可冯宇却觉得，事情不会那么简单。
冯宇并不是担心疯田的反击，与世界上任何一家公司对抗，冯宇都不担心，但如果那些车企联合起来，那么对于冰城机械制造集团来说，就很严重了。
果然，冯宇的担忧不是没有道理的，李明德第二天就电话过来，告诉他了一个不太好的消息。
疯田跟一气进一步合作，又授权了两种车型给一气的合资公司，同时，一气支付了一笔现金给疯田。
但是一气也很鬼，他们坚持合作年限不延长，也就是说，这两款车，还是只能为疯田带来十几年的利润，十几年后，这家合资的一气疯田，肯定会重新变成一气全资的子公司。
这种条件，对于疯田来说，其实是很吃亏的。相当于他们不断的卖车型技术给合资公司，帮助一气提升技术实力。虽然之后生产出来的车，疯田也能分得一些利润，但太少了，跟他们在欧美的合资厂比起来都有些少。
当初疯田跟一气合作的时候，是计划借助合资公司，打响他们疯田的品牌，从而占领华夏这个新兴的潜力市场。
然后他们再靠着向华夏出口，来获得更多的利润。如果未来能够将合资公司的股份提升一些，那就更好了。不行的话，他们就跟其他车企进行合资。
可是这时候，华夏上面的领导叫停了新厂合资的事情，华夏车企，这几年内是不可能再继续出现外方合资公司了。
这当然也是冯宇努力的结果，他将这种外方合资的弊端，跟上面说了。如果每过几年就出现一些合资工厂，那么之前的辛苦谈判又有什么意义？这边合同到期了，那边新的合资厂就出现了，市场上还不是充斥着各种外商品牌的合资车？
如果真要合资，也应该是让对方出技术，自己研发新的车型，保留自己的品牌。还是用外商的品牌，那十几二十年后，那些车企就算是合资结束了，自有品牌没有知名度，又会陷入困境。
上面领导一听，好像冯宇说的很有道理。但是具体情况，他们还是要研究。所以就暂停了外方合资车企的事情，等他们研究透了，再决定是否重新开放。
不管怎么说，冯宇的目的达到了。这样可以极大的抑制外商品牌的入侵，虽然他们已经入侵了。
本来冯宇也认为，这样一来，各大车企肯定会得到上面的指示，研发自己的品牌汽车，主推自己的品牌汽车。上面还暗示了，如果车的质量合格，可以给予一些公务车采购的订单，算是对这些车企的扶持。
百姓们总是有一种心理，当官的坐的车，就肯定是好车！就像当年的国产红旗，吉普等，还有后来的合资车普桑，都是作为公务车，才进入百姓视线，从而被当成好车的。
这样采购公务用车后，就会形成一种心理暗示，也是对这些国有品牌的宣传了。
上面领导可谓是用心良苦，但是他们没防住疯田的这一招。按照合同，他们需要继续提供新车型给合资公司，只是原本计划过两年的，现在提前了而已。
而对于一气来说，很明显，生产合资车更加容易，技术更加成熟，需要投入的资金更少。自主研发一辆车，所需的资金可不是小数目，尤其是有了撞击实验后。
没想到事情还未结束，华夏其他车企的合资公司，也都得到了新车型的授权，这些在之前，还都只有进口才行呢。
这些车型，在华夏也有了一定的知名度，国产之后，售价虽然会降低，但不会降低太多。但很多人都应该知道，进口车的售价是到岸价的三倍左右，合资之后，没有了那么高的关税，但售价却依然可以很高，利润大增啊。
摆在华夏这些车企的面前就是两条路，一条是大力生产这些合资车，利润更高，虽然还要分给那些合资方三分之一左右。另外一条，就是努力研发自己的品牌轿车，同时还需要投入大量的资金，且要放弃这边合资车高额的利润。
这利润，可不是小数目啊，甚至很多车的利润，都能达到百分之百了。
那些曾经合资的车企，现在都有了新款车型，而且还涵盖了中低档车，这个消息被李明德知道后，他顿时感觉麻烦了。
他们没办法让那些车企放弃生产合资车，毕竟大股东还是国有股份，挣的钱，也是国家的。如果不停的建议，甚至说合资车的缺点，还会被上面所不喜。
怎么，你们私人的合资企业可以赚钱，我们国有合资企业就不能赚钱了？你们不是说技术很好吗，怕什么啊？
再说了，得到新的车型授权，那些车企也都提升了一些技术实力啊。
上面领导回答是，我们可以用卖合资车的钱，来研发自己的汽车品牌嘛，否则研发费用从哪儿来？
冯宇知道了这个消息后，也感觉有些头痛，前世华夏就是这样，如果不是李大福等人的车企崛起，前世华夏都快没有自有的汽车品牌了。
那红旗车，虽然还有，但根本没人认可。技术落后，外形也不漂亮，内饰也一般，性能更是一般，价格虽然便宜，但买的人就是不多，因为擅长修理这款车型的人也不多。 ，
车是难免损坏的，就算是不怎么坏，也需要保养什么的。售后服务方面，很重要。松江牌汽车的4s店就不说了，还有很多私营的维修铺。而大众、疯田、笨田、富特等车的维修店也不少。
可是你说魔都汽车的维修店和红旗汽车的维修店，那就不多见了。甚至一些小面包的维修店，都比这些多很多。
如此恶性循环，那么自有品牌就会逐渐没落。前世红旗推出一款价值五百万的概念车，展示自己的新技术，但红旗车还不是卖的不咋地？一气最赚钱，卖的最火的，还是疯田和大众。
“冯总，要不我们公布那些合资车的真实成本？让他们被迫降价？”李明德想出一个釜底抽薪的狠招。
冯宇摇摇头，这招太损了，而且伤害了那些车企的利益，也是伤害了国资的利益，那样一来，松江汽车可就成为众矢之的了。
再想想其他办法吧。
……
第1255章 都是阉割版
国外那些大型车企，收拾了疯田之后，得知冰城机械制造集团竟然联合华夏的其他车企，打算建造亚洲最大的汽车工程实验室，且包含了完整的撞击实验室。
他们这才看出来，冰城机械的野心。在疯田给一气授权了两款新车型后，他们也纷纷开始行动。
从短期利益来说，授权还降低了他们的利润，还提升了华夏车企的技术实力。但是从长期来说，可以压制冰城机械，还能引领华夏车企走上歧路，走上一直生产合资车的歧路。
在华夏，由于那些新款合资车的大量出现，严重挤压了松江汽车的市场。如果这些都是那些车企自己研发的，那么此时可以说是华夏车企进入百家争鸣的繁荣时代，大浪淘沙后，剩下的肯定都是精英。
但偏偏这些车企生产的都是合资车，他们却还被眼前的利益所蒙蔽了双眼。或许其中一些人也看出来了，合资车对他们企业发展的弊端，但是他们舍弃不了眼前的利益，他们认为，赚了钱，可以有更多的资金投入到产品研发中去。
可如果他们这些合资车是出口的，那么当然没问题，但这些合资车，是赚国人的钱，然后分给那些外国车企。
不管别人是怎么想的，冯宇自己内心是有一点点反感的。要是说华夏车企此时全面落后，急需那些外国车企的技术，那这一步则必须走。可现在的情况是，华夏明明有了松江汽车，技术上虽然比那些国外车企落后，但也比给他们授权的技术更好。
可偏偏，这些车企没有一家来跟冰城机械说，咱们合资啊。他们倒是想要技术，可都是想免费要过去占便宜。跟外方合资就行，跟冰城机械合资，好像他们就丢了多大的面子一样！
既然如此，那么冰城机械也会做出应对。松江国奥，也该推出升级款了！
跟国外采用一样的方式，老款的松江国奥开始降价促销，理由是迎国庆！而同时，新款的松江国奥也开始进行预售宣传。
新款的松江国奥，在节能减排，减震，减低噪音，增大空间和汽车安全方面，都进行了升级，同样是三个不同的款式，价格略有上涨，但幅度不大，比那些新款的合资车，还是有价格优势。
同样在宣传的时候，松江国奥跟那些同价位的合资车进行了对比，各种性能，全面领先。事实上那些合资车，根本就不值那个价！
更何况，这些合资车，其实也都算是老款了，进口的同款车，性能都已经升级了的。不过比之前世最初合资的时候，都是一些淘汰车型要强多了。
国内那些车企非常惊讶，松江汽车不是刚刚才推出了皮卡和新款的东方神鹿吗，怎么这马上又推出了新款的国奥？
而且最让他们感觉无奈的是，你推出新车就推出好了，开发布会，弄得那么大也没什么，你有钱嘛。可是总拿我们的车做对比是什么意思？
还有，上面说我们的车安全系数，根本没有公布出来那么高，这就不对劲了吧，我们那车型可是在国外测试的，肯定是你们的设备不准。
而当他们纷纷打电话，跟李明德抗议，甚至闹到上面王会长那里的时候，李明德又提供出了一些数据，那就是外商授权给他们的车型，分明就是阉割版！
那些车企的同型号汽车，确实达到了那些安全系数。可是授权给华夏车企的，则达不到。这些都是冰城机械做的实验得出的数据，你们如果不信，可以自己实验。
他们当然不愿意相信，但看到上面列出来他们生产的车型，跟原进口的同款车型居然有一些差别的时候，他们就明白，冰城机械这份数据，可能是真的。
这一下，他们都有些愤怒了！
合着授权给我们的车型，都是阉割版的啊，而且安全隐患那么大。这不是拿残次品，来糊弄我们吗？
王东辉也很生气，本来这些车企赚钱，也就是国家赚了更多的钱，他还帮着这些车企呢。但现在，明显是这些车企被坑了！
这么多人，一个个号称经验丰富，结果被人耍的团团转。一个两个也就算了，全部都被耍了，真是给国家长脸啊！
李明德接下来一句话，更是狠狠抽了他们一个响亮的耳光。
“我们冰城机械制造集团，给我们国家的奥运会总计捐款了两点四亿美元，包括公司捐款和公司股东以公司的名义捐款。说句不客气的话，这笔钱我们要是拿出来做促销，你们都得亏本！而我们，并没有这么做。我们的股东也都是华夏人，我们赚来的钱，也是为国家做出了重大贡献。而且我们还是从国外赚钱，投资、捐助回国内，帮助国家发展，不像你们，哼！”
这一声哼，让这些车企的老总都感觉有些脸热。他们这才知道，冰城机械制造集团是不想跟他们一般见识，否则将他们拖入到低价竞赛中，他们还真得亏本啊。
不要忘了，冰城机械制造集团的农机具、摩托车、电动车等都是华夏市场占有率第一的，利润也都不低。 ，
王东辉这时候再次出来打圆场：“老李，这事儿我们就算了，他们也认识到错误了。这样，我代表各车企保证，明年他们都会重振自有品牌，而且不再对这些合资车进行重点宣传。那个你们这些资料，就没必要公布了吧？”
李明德也卖了王东辉一个面子：“既然王会长这么说，那就这么定了。我们都是华夏人，咱们的车企赚钱，我当然也高兴。但是赚了自己人钱，分给外人，嘁~~”
虽然他们都被李明德嘲讽了，但没人好意思反驳。王东辉说的那个条件，他们也明白，这就是上头的决定了。他们又何尝不想振兴自有品牌啊，那也是一笔政绩啊。退休之后一说xx汽车是我带领下重新恢复荣光的，自己脸上也有面子啊。
“各位，这次我们都被那些外商耍了，这事儿不能就这么算了。我看，要么他们进行赔偿，要么就告他们，没这么坑人的！”赵总喊道。
这一下，群情激愤，不过李明德却摇摇头，冯总跟他说过，那些外商在合资条款上，肯定钻了空子，这些人只能吃哑巴亏了。希望他们能吃一堑长一智，不要有下次了吧。
至于说不打压其他车企了，但冰城机械还是要重新站在制高点，让公司深入民心的。
……
第1256章 奥运合作伙伴
果然，华夏那些车企悲哀的发现，合同上只写明了对方授权的车型和条件，并没有说车型的具体细节，就算他们提供的是阉割版的，也没有任何问题。
但是吃了亏，他们怎么能就这么认了呢。于是这些车企开始利用他们研究的外方技术，组装自己的品牌汽车。
既然你们玩阴的，那也别怪我们玩阴的。他们私下里相互交换授权车型的技术，然后就能以最快的速度，生产出来跟授权车型不同的汽车。挂上自己的品牌的后，就是自主研发制造的了！
至于这合资车，明年就慢慢减产，让外方赚不到钱，从而还能逼迫外方拿出更好的车型技术授权过来，顺带着提升他们的技术。
当然，他们也知道，外方也有可能跟他们发生冲突，但反正工厂什么都在他们这边，他们是大股东，是控股大股东，怕什么？
而这时候，冰城机械则打出了新的宣传口号：“松江汽车，京城奥运合作伙伴，每卖出一辆车，都为奥运捐出一千元。”
所谓的奥运合作伙伴，就是赞助商的意思，不过换了个说法，也给奥组委留了一些面子。
此时的华夏奥运合作伙伴已经确定了多家，但都还未允许打上京城奥运合作伙伴的字样，也不允许用这个进行宣传。
可冰城机械不同，他们可是赞助大户，当然要有一些特权。这个广告，也是得到上面允许的。如果到08年，销售的汽车数量超出了预计，那么冰城机械还会补足这部分资金。
于是这个广告投放出去后，顿时冰城机械制造集团，包括子公司松江汽车公司等就被人奉为良心企业。
恰好这段时间合资车不再大力宣传了，结果松江汽车的销售，再次迎来一段高峰。新款车，卖的非常好。
而诸如小精灵这样的廉价车，也卖出去了一大批。
网上有网友在讨论，这个奥运合作伙伴是什么意思？松江汽车每卖一辆车都捐钱，对他们有什么好处？难道说，这个奥运的收入，还分给松江汽车吗？
大家其实谁都不清楚具体怎么回事，于是就纷纷猜测。各种言论都有，但无论哪一种，都是替松江汽车宣传了。只是那些恶意诽谤的，则都被删除了。
当第一个奥运合作伙伴出现后，风雨电子的新广告上，也出现了奥运合作伙伴的字样，同样是捐出一笔巨款。
往后一周的时间，各种奥运合作伙伴雨后春笋一般的冒出来了，每一个都承诺了捐赠巨款。
其实这些钱他们已经捐了，或者说是赞助了。而当商品上印上京城奥运合作伙伴后，果然卖的更好了。
最典型的，就是乐哈哈的饮料，一瓶捐出一分钱，看似不多，但想想乐哈哈此时的销量，这就是一个天文数字。
这一段时间，大家已经被奥运合作伙伴刷屏了，电视上总能看到这类广告，逛街能看到，去超市能看到，上网能看到，就算是到小卖店买瓶酱油，都能看到这类的宣传海报。
……
“为什么？我们也赞助一笔钱，为什么不能用奥运合作伙伴做宣传？”佰事的华夏负责人大声质问道。
“我说了，要等雅典奥运会结束后，你们才能进行宣传。哦，还不一定，如果你们赞助的金额太低，或许只有08年的时候才能开始宣传。”华夏奥组委的人轻松的说道。
“你们这是�
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