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工业民科-第453部分
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不少汽车爱好者在欣赏的同时也懊恼起来，因为兰博基尼已经公布了新车的最低报价，鬼怪超级跑车的售价高达24万美元，这是注定少数人才能买得起的昂贵玩具！
第八百九十五章新世代
现场的观众反响热烈，费鲁吉欧介绍着Diablo的性能，间杂着它的诞生历程。
这款车从83年开始研发，其配置了一台5。2升V12缸双顶置凸轮轴发动机，采用多点燃油喷射和可变气门正时系统，可爆发出492匹马力，最大扭矩为579牛米，最高时速达到了惊人的325公里/小时。
鬼怪依然是一款后驱车，中置发动机使车身获得了完美的荷重比，能够感受到完美的驾驶体验。
值得一提的是，费鲁吉欧还介绍了Diablo当时是设计师在飞机上随手画了一个图样，经修改后很快定型，它经典的外观在那之后就没有怎么改变过，堪称是超级跑车设计时间最短的一部作品，这才让Diablo缩短了研发时间。
Diablo的基本售价为24万美元，在超级跑车行列也算是昂贵的，可喜的是厂家在内饰方面也做了改进，以往兰博基尼的外观和性能都给人以极致的印象，但是其内饰却很简陋，受到了不少诟病。
这次兰博基尼终于做出了有益的尝试，Diablo“鬼怪”的内饰请了著名的设计公司参与设计，在融合赛车特点的同时增加了美观和舒适性，添置了许多新式设备和系统功能，让内饰看起来更豪华，更符合了兰博基尼的品牌价值。
这一次兰博基尼也采用了一些较新颖的电子设备，如82年上市的CD播放器就成为了标配，还有电动车窗、电动调节座椅，尤其是座椅改动最大，以前兰博基尼的座椅就像是赛车座椅，非常简单粗暴，而现在的座椅像是真正给普通人用的，它的包裹性非常好，给了背部绝佳的支撑力，还有保护颈部的功能。
值得一提的是，鬼怪的制动部分装配了博世的ABS防抱死系统，博世的工程师为Diablo特意进行改进设计，减轻了重量。另外还有驾驶室的安全气囊也是标配，让购车者体验到，拥有Diablo绝对物超所值。
接着，费鲁吉欧和米勒曼向观众们展示了兰博基尼的经典设计——剪刀门，打开之后整个跑车成X型，像是一架超科幻的未来机器，这绝对是让观众们非常兴奋的亮点。
车身的腰线是一条完美的弧度，靠近后车轮的鲨鱼腮设计非常凶悍，车尾部还加装了扰流板，可以想象得到，无论上面的风，还车身两侧的风，高速划过车身，绝佳的流线型设计大大减少的风的阻力。再从上面看经典的背部鱼鳞式的设计，让这款超级跑车看上去就像是一支充满爆发力的怪兽！
随着两人的介绍，现场的观众们不断爆发出热烈的掌声，人们为兰博基尼的进步而激动不已。
这次，兰博基尼是相当有诚意的，不仅给新车配备了最新的一些电子科技，内饰也做到了尽善尽美，科幻感十足，而且连扰流板、安全气囊这样的配件也是标准配置，真可谓是实惠到家了，在其他超级跑车当中都是很少看到的。
当然，鬼怪也有一些选装件供喜爱的消费者选择，如另加2600美元还可以获得一个兰博基尼的行李箱，更牛的是厂家还可以为消费者在中控面板上安装一款高贵的宝玑表，不过得再破费1万500美元。
费鲁吉欧向下面看了看，见到林强生正站在边缘一个不起眼的角落，他突然拿起话筒对观众们说道：“我要告诉你们一个消息，Diablo的设计师，也就是兰博基尼的老板Johnson林先生，也来到了现场，下面我们请他上台来打个招呼！”
随着费鲁吉欧的目光，观众们纷纷转头向林强生看来，这让他有些措手不及，费鲁吉欧更是亲自走下台来，举起林强生的手向观众们致意，人们惊讶的看着这个年轻的亚洲人，响起了稀稀拉拉的掌声。
费鲁吉欧没有在意，他向林强生说道：“来，上台来与观众们见个面吧，这是让人们接受新的兰博基尼的时刻！”
林强生点了点头，不自觉的挺直了腰背从容的走上了舞台，他向上千名西方观众挥了挥手。
“呜喔！”现场顿时发出了巨大的哄声，观众们原本不知道兰博基尼的大老板是名华裔，很多人发出了惊讶之声，还有不少人是纯起哄的。
让他们没有想到的是兰博基尼竟然真的换了一名东方人做了老板，更让人没有想到，Diablo竟然不是他们的御用设计师意大利人甘迪尼设计的，而是采用了这个东方人的设计。
不过观众们虽然有些惊讶与错愕，但不得不说这名华裔设计的Diablo，确实完美继承了兰博基尼的优秀传统，他的设计几乎与康塔什一样经典。
费鲁吉欧拿起话筒对林强生说道：“林，恭喜你，设计出了一款如此完美的超级跑车，它的身上拥有最优秀的兰博基尼基因，我为Diablo的诞生而自豪！”
林强生也拿起话筒，笑着说道：“我也为兰博基尼造出了Diablo而自豪，我希望这款车能够受到消费者们的喜欢。”
他的低调内敛赢得了西方观众的好感，观众们开始接受兰博基尼采用了一名华裔设计的事实。
费鲁吉欧说道：“Diablo确实很优秀！”
接着他向观众们道：“也许你们不信，在这款跑车的研制过程中，林坚持把它的内饰做得很豪华，为此我们还进行了激励的争执，最后他竟然以老板的身份压制了我的意见，这简直是太不可思议了！”费鲁吉欧的表情夸张，语言生动幽默。
“哈哈哈。。。”观众们听到还有这样的趣事都笑了起来，一个年轻的华裔设计师和兰博基尼创始人的争斗一定很有趣，他们一个个都聚精会神的看着两人。
费鲁吉欧继续说道：“甚至在一些配件的选装上，林也坚持采用很多新科技的玩意，我很反对这样做，因为我始终认为兰博基尼就应该做到极致，而不应该考虑一些与它不相干的东西。”
他沉重的说道：“事实上，我错了，我发现林坚持做出来的车子是如此的优秀，在它的性能达到极致的同时，提高一些内在的品位也没有什么不妥。”
费鲁吉欧面对林强生诚恳的说道：“我向上帝诚心的感谢是林接手了兰博基尼，让它继续辉煌下去，也应该对林说一声，谢谢！”
兰博基尼创始人的话，起到了非常好的效果，顿时让林强生赢得不少观众们的支持，现场响起了掌声。
大家感动于这样一个顽固的家伙，在面对新鲜事物时勇敢的接受，而不是选择无视它，同时大家也感觉到这次无疑是兰博基尼的新老交替，老一代的汽车人走向迟暮，悲壮的气氛感染了很多现场的观众，人们鼓着掌送给这位老去的英雄。
林强生也激动的鼓掌，费鲁吉欧可算是为兰博基尼的下个世代打下了个良好的基础，他很感谢今天的这番话，这位可敬的老人是用自身的声誉托了他一把，这种支持谁也给不了，只有这位创始人。
林强生立刻抓住机会，举起麦克风看着费鲁吉欧，说道：“我感谢费鲁吉欧先生的肯定与支持！”
他看向观众们说道：“我向所有人保证，Diablo之后的兰博基尼还会有更多的经典车型面世，我会继续加大对兰博基尼品牌的支持力度，兰博基尼的极致精神会继续传承下去，未来我们会更加激。情，更加酷炫，更加激动人心，我相信！”
观众们的掌声更加热烈了，从现场的反应来看，大家已经接受了兰博基尼的改变，费鲁吉欧举着林强生的手迎接人们的掌声，现场气氛达到了顶点，兰博基尼的一个崭新的世代到来了。
第八百九十六章F1赛车的设计
“你是对的，现在的消费者就喜欢配置丰富、内饰豪华的超级跑车，这一代的消费者和老一代大不相同。”下台之后，费鲁吉欧对林强生感慨的说道。
总经理米勒曼道：“只是林先生太慷慨了，像CD播放器、电动调节座椅、安全气囊这样的功能应该是选装件，还有扰流板这样的配件，别家超跑都是作为选装品的！”
林强生摇了摇头，说道：“我认为，既然我们把价格定在了24万美元的高价上，就不要在这些配件上动小心思，这样不但赚不了多少钱，还容易惹得消费者反感。
买得起保时捷的人就会看看法拉利，而买得起法拉利的人就会来看看我们的兰博基尼，要把这一部分消费者也纳入到潜在客户的行列，努力争取！”
米勒曼也同意林强生的经营策略，先前这些牢骚只不过是对老板这么慷慨的做法很是不屑罢了。
兰博基尼的Diablo吸引了不少消费者的关注，来车展的参观者也都要来兰博基尼的展台看一看新车，不少杂志媒体人也连饭累牍的报道，鬼怪无疑是法兰克福车展最大的亮点。
其实，这次兰博基尼还带来了另一款新车，只不过与同门跑车相比它暗淡了不少，那就是军用越野车LM002。
LM002在今年正式量产，这款车的前一代LM001是参加过美国军用越野车竞标的车型，悍马身上就有很多LM001的印记。
这次工程师悉心调校的5。2LV12发动机，配备了来自ZF公司的变速箱。为了保证这款车能够应付恶劣环境，LM002被设计成可以使用低标号汽油，并提供了多重燃油过滤装置来确保进入化油器的每一滴汽油都是干净的。
同时，它还使用了一个体积巨大的散热器，一个防撞钢梁保护着它，从前面看就像个怪兽的大嘴，相当的彪悍。
LM002有足够的散热能力，再加上高效的空气滤清器，这让它驰骋撒哈拉沙漠的恶劣气候也没有问题。
这款自重将近3吨的越野车，百公里加速仅需7。7秒，最高时速可以达到208km/h。
这样出色的性能表现，在越野车中堪称独一无二，在拥有极好的公路性能的同时，LM002也拥有极为强悍的越野能力。
LM002的研发成本和制造成本都非常高昂，让林强生都有些心痛了，因为这款车在历史上其实并不是一款成功的车型，只卖出了300多辆，能不能收回成本还是个问题。
但是这款车也可谓是现代SUV的鼻祖，研制它的过程中也获得了许多重要的数据，为将来发展SUV积累了相当宝贵的经验。
三人走到了LM002的车前，林强生对费鲁吉欧和米勒曼说道：“你们或许不知道，中国现在正在研制新型军用越野车，他们迫切需要更换军队中广泛使用的老一代吉普车。”
费鲁吉欧疑惑的问道：“你是想让兰博基尼到中国推销LM002？”
林强生摇了摇头说道：“不，这车每一辆的售价都在30多万美元以上，只有富豪才能买得起。我的意思是你们可以把这款车带到中国去宣传一下，说不定会有厂家主动找兰博基尼合作呢，没准还能卖出一两辆也说不定。”
米勒曼问道：“林先生，真有企业会找我们合作？会有中国人买我们的越野车？”
林强生也不确定了，说道：“应该会有的，像中国Beijing的一家车企就有可能合作。不过，LM002需要降低成本！”
米勒曼摇了摇头，说道：“想要LM002减少生产成本非常困难，除非牺牲性能，我不建议这么做！”
林强生索性说道：“没关系，我也就只是说说，与中国的合作非常费时费力，现在确实也不是时候。”
“可以到中国宣传一番，不但LM002，就是Diablo鬼怪超级跑车也可以到中国去宣传！”费鲁吉欧向林强生点了点头，说道。
林强生非常惊讶，费鲁吉欧笑道：“作为兰博基尼的老板，你的祖国人民不认识兰博基尼，这太不像话了！”
“哦？”林强生听了点了点头，大笑道：“好吧，我决定这场宣传费用我一个人出！”
三人笑着就把这个事情定了下来，林强生也确实感觉应该在中国推广跑车文化了，虽然早了点，但是效果应该会很好。
接着他们又聊到了东星要组建F1车队、设计F1赛车的计划，林强生本来就有向费鲁吉欧打听F1赛事的想法。
费鲁吉欧和米勒曼都颇为惊讶的，米勒曼吃惊的说道：“林，你竟然找本田合作？你不知道F1就是欧洲人的赛事吗，这里才有发展F1的土壤。本田车队在F1大赛上没有什么建树，60年代他们参加了几届但很快就退出了。”
但米勒曼也承认：“当然，本田的引擎是非常好的，他们现在作为F1引擎提供商的身份参加赛事。但，就汽车整体设计而言，还是欧洲本土最强，像意大利、法国、英国、德国都有一批顶尖的设计大师！”
林强生点了点头，说道：“我知道到欧洲本土设计当然是最好，但是我更在意的是培养家乡的设计技术人员。再一个，本田的涡轮增压发动机技术确实非常先进，他们的1。5升V6双涡轮增压发动机能够压榨出900匹马力，处于世界领先水平。”
虽然有些不服气，但是米勒曼也知道本田在涡轮增压技术上的霸主地位，就是兰博基尼也要正视日本人的技术。
这时，费鲁吉欧说道：“林，你完全可以在兰博基尼设立F1赛车设计室，兰博基尼的工程师们很愿意帮助你，有他们的参与也会让你省事很多，我们本来就有超跑设计的经验，制造F1赛车也没有什么难度。而本田的工程师可能在涡轮增压技术上很强，但是设计F1赛车，他们肯定不是兰博基尼的对手！
怎么样，把设计室搬到意大利，这样兰博基尼也有了参加F1的机会，是件挺不错的事情！”老头笑了笑，神情颇为向往。
林强生想了想，看到费鲁吉欧满脸期待，于是他笑着说道：“那好吧，把设计搬到意大利还可以增加兰博基尼的设计能力，就由兰博基尼来做吧！”
费鲁吉欧大笑，高兴的搓了搓手，长久以来他也一直有参加F1的梦想，但是这项赛事的昂贵也让兰博基尼望而却步，再加上公司长期缺乏资金，根本玩不起F1。
这回有了新老板的支持，兰博基尼也可以用一种另类的方式参加F1大赛，可以说完成了他一直以来的梦想。
他一下子想起来，对同样感到高兴的米勒曼说道：“我们今天就要宣布，兰博基尼将参加F1赛车的设计工作，这肯定是个好广告！”
米勒曼连忙点头说道：“这是个重要的事情，F1赛车的设计工作需要庞大的投入，我们在这上面做些宣传肯定会增加消费者们的信心！”
林强生点了点头，笑道：“这个软广告打得好，我也的确计划在F1赛事上投入一大笔资金，听说这项赛事很贵，一定要把这个事情好好利用一下，多少为兰博基尼做些事情，多增加些订单也是好的！”
几人都点头同意，他们回到后台做了一个宣传计划，打算在车展期间就把兰博基尼参加F1赛车设计的事情透露给媒体，一定会吸引不少汽车消费者们的关注。
费鲁吉欧对林强生说道：“林，你的确要准备一大笔钱，参加F1赛事要向国际汽联交上2000多万美元的申报费用，这笔钱是不退的。”
林强生点了点头说道：“钱，我已经准备好了。我想以东星集团的名义组队，不知道可不可以？”
费鲁吉欧笑道：“没问题，F1赛事是项昂贵的赛事，国际汽联欢迎新公司的加入，他们也不在意多挣钱，像本田车队在60年代几乎没有什么赛事经验的情况下就参加了F1，你的东星集团应该也没有问题，我可以帮助你申报，另外我还可以向你推荐一些顶级的赛车手，给你些意见。”
“那太好了，就这么说定了！”林强生大喜，这次来也是为了能够从费鲁吉欧这里讨教一些经验，没想到老头非常积极的说了出来。
双方一拍集合，兰博基尼想用一种另类的方式参加F1大赛，林强生也得到了优秀的赛车设计师，还有费鲁吉欧这位在欧洲超跑界很有地位和影响力的大师帮助。
第八百九十七章欧洲车坛扬名
在滨城刚刚组建的东星F1设计团队得到了通知，他们要前往意大利进行赛车的设计工作，技术人员们兴奋异常，他们终于有了与世界先进水平接触的机会，欧洲是各种汽车大赛的发源地，有着深厚的赛车技术底蕴。
除了设计人员，还有车队成员也要前往意大利，除两名正式赛车手和1名后背赛车手、1名车队经理、1名技术总监没有着落外，其他的队员，如指挥台技术人员1名、无线通讯人员1名、车手状况提示牌人员1名、棒棒糖人1名（持有一种酷似棒棒糖的指令杆）、前后撑车员2名、加油人员2名、加油人员旁的手持灭火器人员1名、换轮胎技师4名、轮胎技师助手4名、清理进气口人员2名，整个团队至少需要26人。
东星早就成立了汽车驾驶维修技术学校，从中也发现了一些可以培养的学员，从而组建了自己的试车队伍。
林强生成立了F1赛车队也得到了学员们的踊跃报名，大家都知道，进入F1车队不只是工资拿得多，且还有出国的机会。
最后优中选优，共选拔出了27人，这些人不但技术优秀，而且文化课也好，有更大的培养价值，他们将作为第一批F1车队的后勤成员，远赴意大利进行训练。
同一时间，在日本负责与东星联系的�
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