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重生之八十年代新农民-第883部分
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就是一辆量产的原装车。
“这款发动机你们还能改大马力吗？”
这个管大海就有点不太清楚了，他是管试车的不是管造发动机的。
“能！柴油机版的就能达到，柴油机版的能达到四百多的扭矩，好像是四百二十多。”
陆宁俊倒吸一口凉气，一台家用版的SUV，达到四百多的扭矩，这是打算开车上天吗？
“本来这款车也没这么大的马力和扭矩，勉强就是二百九十左右。那款涡轮增压器本来是往柴油机上用的，谁知道这些家伙三改两改就安装到这上面来了，这扭矩噌一声就起来了，是不是开起来有一股爬大山都不怕的感觉？”
陆宁俊点点头，他的思绪此时已经飞向了远方。
第2391章 一路邪风
越野赛车和场地赛车最大的不同就是对赛车的性能要求不同。
场地赛车要求的是大马力和速度，百公里加速多少多少秒，通常不超过三秒为优秀。
而越野赛车注重的是扭矩，对绝对速度的要求不是那么严苛。
扭矩越大，力量也就越大，爬坡过坎越顺当。
能造出扭矩在三百八到四十三的家用轿车，陆宁俊不得不重视起南湾集团这个存在。
在车黑礁回将威的路上，陆宁俊把车开的较慢，主要是为了全面的了解一下南湾的这些车。
“管兄弟，你在南湾工作多少年了？”
“十年多了，十一年吧。”
管天空管大海兄弟并不是南湾集团初创时期就在南湾的，他们是九零年来到南湾的。
当时管天空在变速箱部门工作，管大海在车辆检修部门工作。
“管兄弟，和我说说你们南湾集团吧。”
“我们集团初创的时候好像是八五年前后，那个时候我和我哥还没来这里，我和我哥是九零年左右来的，对之前的事情不是太了解只是知道个大概。”
“大概也行。”
“我们老总是个传奇性的人，真的！非常的传奇，他家原本在龙江住，在华国和前苏联战备那年从龙江到将威来避难，对了！他姥爷家在洼后住，就是有东北地区最大批发市场的那个小村……”
“等等！和苏联战备哪年是七九年呀，那时候你们老总多大岁数？”
陆宁俊出身军队，七九年战备的时候他还在部队服役，对这些情况还是记得非常清楚的。
“八零年的时候他十三岁，今年三十五呀。”
陆宁俊开始算计，八零年十三岁，南湾集团成立在八五年前后，也就是说在他十八岁上开始创业。
“哪止，他从龙江到将威就开始做买卖，那时候还割资本主义尾巴呢。”
对于万峰初期在将威创业的历程管大海不是很清楚，他知道的也是从当地人道听途说而来，确实只能说个大概。
管大海就从万峰起先在洼后干工业说起，从做播种机玉米剥皮机到制作四轮子拖拉机到三轮车到做摩托车。
“我想起个事儿，十多年前市面上有个将威摩托车就是这里造的？”
“你听那名字将威可不就是将威造出来的，那时的将威还叫大队，是将威大队洼后小队机械厂造出来的。”
在八十年代，一个小队的机械厂造出了当时连嘉陵都没造出来的70摩托车。
“那个摩托车也是你们老总弄出来的？”
“那时的洼后机械厂通过买四轮子和四轮子已经有了一些底蕴，因此老总就建议造摩托车并且负责了设计。当时他们是怎么造出来的我也不太清楚，毕竟那时候我还没来将威，反正就是造出来了。”
“后来呢？”
“后来，老总回龙江去念高中，那时候好像是八四年到八六年期间，他们家是八六年还是八七年从龙江全家搬回将威。也不知道他从哪里弄了一套日本铃木AX100摩托的生产线，就开始造AX100摩托。”
说起AX100陆宁俊就有印象了，他可是有一辆AX100摩托，那是他参加一次南方一个地区赛车获得冠军奖品。
到现在也是十几年了，除了掉漆和前后车瓦盖子锈蚀外，没坏过。
发动机一次没拆卸过。
“说起AX100，我也有那么一辆，好像叫南湾铃木AX100，原来也是你们搞的？你们那车质量真的不错，一点不属于日本车，你们是怎么搞的？”
“怎么搞的？我们老总对别的事情都是马马虎虎，真的马马虎虎。但是对车的质量却一点不马虎，相反要求那叫一个变态呀。你是没到我们试车队待过，你都不知道我们在外面都是过得什么日子。”
“忘了你是你们企业试车队的了，说说你们试车的事情。”
一说起试车，那真是一把辛酸泪呀。
都说试车队是南湾集团里最好的工种，放假的时候多，挣得钱多，但是吃过什么苦只有试车队的人自己知道。
“陆师傅，你是越野赛车手，自然知道野外的气候有时候有多么恶劣。我们就是哪里恶劣往哪儿跑。春夏之际我们就在南方的热带雨林里和雨水泥水混，秋天就跑到新江西藏去和高原隔壁沙漠滚，寒冬腊月到最北的漠河和冰雪搏斗，一款车经过这些磨炼后还要经过十万公里的全国拉练，只到什么问题都没有了，这款车才会上市，它能不结实吗？一块铁这么折腾也摔成铁饼了。”
“你们的车都是这么折腾出来的？”陆宁俊只知道外国的新车在上市前要经过各种测试，当时国内的车顶多在国内几个试车场试验试验就完事儿了，没想到南湾的车是这么折腾出来的。
“想不到你们这么严格，你们这车我压根都没敢使劲开，怕开坏了。”
“你不敢开？哈哈！你知道我们都是怎么开的？”
“你们怎么开？”
“别看你是赛车手，你们开的都是固定路段和封闭赛道，我开一下演示给你看看。”
陆宁俊把车停在路边和管大海换了一个位置。
“陆师傅！你把安全带系好了，把这个头盔戴上别碰了脑袋。”管大海从车后备箱里拿出两个头盔，给陆宁俊一个自己也戴上一个。
车到将威东山的时候，方向一打就从东山奔着大浦子去了，待过了东山工业区，下了水泥路，管大海的车速就上来了。
从将威到青山镇有一条土路，距离在五十路左右。
管大海就开着车在这条土路上飞沙走石，经过一个村子的时候那真是鸡飞狗跳。
车速就没低于八十的时候。
就算是老赛车手陆宁俊也有点头昏脑涨的。
他虽然是越野赛车手，但跑的都是赛段，而且提前还有场地适应，对赛道的情况大致有些了解。
并且他们跑的都是封闭路。
可眼下，他感觉自己是在参加一次开放的野车赛，大路上什么情况都有。
这货开着车也不减速就在村子里横冲直撞，车身后带着一条混混黄龙。
简直是歪嘴子吹灯，一路邪风。
第2392章 钱不是问题
陆宁俊虽然被弄的头昏脑涨，但是却发现了一个人才。
他觉得管大海在赛车上非常的有天赋。
胆大心细冷静反应敏捷手脚利索，并且技术磨炼的也不错。
可以说一个越野赛车手的一些特征他都具备了。
看着管大海沉着冷静的样子陆宁俊认为他会成为一个优秀的赛车手。
五十多里的乡间土路，管大海用了十三分钟就把车开到了青山镇。
这已经是一个比较惊人的速度了。
在油漆马路上跑一百五十公里的时速，你跑五十里地还得十分钟呢。
而管大海现在跑的是什么路？乡村土路而且还路况复杂。
这个成绩陆宁俊自己开也不一定能跑出来。
到了国道上，经陆宁俊示意，管大海把车停在路边。
“管兄弟！你的车开可是够猛的，还有想不到你的技术这么好。”
“这还算猛？这里乡村道人来人往再加上鸡鸭鹅狗的，根本开不起来，没看连过百的路段都没有。要说开车过瘾还是隔壁和沙漠过瘾，车有多快就敢跑多快，闭着眼睛都撞不到一个人。”
隔壁和沙漠上哪有人给你撞呀。
“你今年多大岁数？”
“三十六。”
三十六！岁数稍微大了点。
不过对越野赛车这项运动来说，三十多岁正是黄金年龄，管大海这岁数开了十年八年的不是问题。
陆宁俊今年都四十五了，不还一样在赛道上驰骋吗。
“你这车技就是在试车的时候练出来的？”
管大海点头：“我们老总说了，试车的时候若是不能把车开坏就扣奖金，所以我们在外面开车通常就像疯子一样，在南方的试车场他们都管我们南湾试车队叫南湾土匪，我们的车技就是这么练出来的。”
陆宁俊苦笑，还有这样练车的。
“有没有兴趣去参加越野车赛？”
“有哇！我可喜欢赛车了，有时候做梦都会梦到开车参加比赛。”
陆宁俊可以判断这个管大海就是南湾将要组建的车队车手。
虽然管大海没有接受过多少正规的赛车训练，但陆宁俊相信给他两年他就是赛车明星。
陆宁俊围着顶峰转了一圈，看看车况有没有什么破损的地方，这是他多年养成的习惯。
四周看完了，陆宁俊单膝跪地一手拄地脑袋贴着地面看看车底盘。
看完车底盘在起身的时候目光落在了轿车轮胎上。
春光牌轮胎？东丹市春光集团有限公司。
他还是头回听说这个牌子的轮胎。
“管兄弟！你们试车时用的就是这个春光牌轮胎？”
“对呀！不光试车，我们南湾集团生产的所有车用的都是这个牌子的轮胎，可抗造了。”
春光轮胎，陆宁俊记住了这个名字。
三点多钟回到将威后，陆宁俊让来报桂也去看看南湾这款顶峰SUV。
同样是管大海当向导，来报桂开着车出去了。
“陆先生！我们的这款顶峰如果去参加车赛能处于什么水平？”
待来报桂和管大海开车离去，万峰陪着陆宁俊走进南湾微车的院子时问道。
“若是参加职业赛车的话，这车还不行，马力还要加大，车体要改动。若是参加业余越野赛的话，这车够用了。像你说的专门指量产型车的比赛，你们的这款车如果有好车手开，进入前三问题不大。”
陆宁俊这话对顶峰的评价已经相当高了，怎么说你都是一款纯国产车，就是国内举行场地越野赛要面对的也都是合资车。
陆宁俊说顶峰能进入前三这已经是极高的评价。
一个多小时前他开这车出去的时候，心里还有些瞧不起这车，也就出去跑了一圈观点就发生了一百八十度的变化。
能从陆宁俊的口中听到这么中肯的评价万峰非常满意。
“万老板！在路上你们那个姓管的员工和我介绍了一下你们公司的发展历程，我是真的打心眼里佩服你，年纪轻轻就做到了这一步，不简单！真的不简单！”
“哈哈！陆先生您过讲了，别听他们瞎说，这些家伙说话向来都是二八扣不住的，您别当真。”
这是谦虚的话，你的车在那儿摆着，可不是瞎说能说出来的。
来报桂和管大海跑得不怎么远，就是车将威跑到乌炉，然后从乌炉跑到黑礁，再从黑礁跑回将威，用了半个多小时。
回到南湾微车的院子里，来报桂下车后长出了一口气。
“老来！怎么样？”陆宁俊笑呵呵地问。
来报桂眨巴了半天眼睛才说了一句话：“难以置信。”
来报桂就说了这么一句成语，再就什么话也没说。
趁着快下班前的一个小时的时间，万峰又带他们参观了长城车的生产车间。
待参观完毕也就到下班时间了。
万峰用自己的车拉着陆宁俊和来报桂回到韩广家酒店，要了八个菜，三个人边吃边聊。
“万总！我想问一下，你组建车队是临时起意还是准备比较长久地玩下去？”
晚上吃饭，陆宁俊和来报桂一人来了一杯啤酒。
“当然要长久的办下去，只要这个比赛存在，南湾车队就会一直的参加下去。南湾车队参加场地越野赛是暂时的，将来车队累积了一定的经验后还会去参加越野赛和拉力赛，听说达喀尔拉力赛挺艰难的，再过三四年我们准备去挑战一下。”
万峰知道陆宁俊的愿望是参加达喀尔拉力赛，就开始画大饼。
正常情况是明年他驾驶日产帕拉丁去第一次参加达喀尔拉力赛，可惜没有完成比赛。
零四年再次驾驶帕拉丁勉强跑完了全程。
帕拉丁本车三十万，改装四十万，这就是陆宁俊第一次参加达喀尔拉力赛的装备。
人家外国车手的车都是三四百万米元欧元，他的车八十万华币，能完成比赛就不错了。
“万老板！你知道一次拉力赛要花多少钱吗？”
这个万峰还真不清楚，上一世对这方面他的兴趣不大，看看赛车新闻还凑合，但具体到去探讨一场比赛要花多少钱他可没兴趣。
不知道似乎也不是什么事儿。
只要和钱有关系那都不是事儿。
第2393章 观念改变
陆宁俊和来报桂就给万峰比较详细地介绍了一番赛车方面的事情。
像南湾车队明年要参加的厂商杯越野赛这个花不了多少钱，因为赛车不允许大改，就是改装也只是车体坚固程度和轮胎等方面的更改，三大件是不允许动的。
也就是后勤团队和一些消耗品的钱，有几十万够了。
而像陆宁俊他们参加的比赛可就费钱了。
他们参加的拉力赛的赛车别看车标上写着说明大众丰田尼桑的，其实赛车本身和他们卖的车没一毛钱关系。
都是特殊改装的，成本都在二三百万米元。
这样的车量产了卖给谁？
也不是说一辆卖不出去，总是有土豪的。
你造车就指着卖给土豪？那有大老婆还得搭上小老婆。
陆宁俊参加比赛的赛车单单车方面就需要五六百万，顶尖的赛车甚至要一千万到两千万左右。
除赛车外，比赛过程中赛车汽油、赛车轮胎也是一笔不菲的开支。
为了保证高七最佳的行驶性能，赛车通常采用莺国进口的竞技汽油，每升75元。
赛车百公里油耗为100升，即每公里比赛消耗燃油1升，单辆赛车的每站比赛仅油费超过5万元。
而这些赛车的轮胎大多装备了土耳其进口的赛车轮胎，每条约3000元，为了保证最佳行驶性能，跑完单个赛段约40公里，赛车四条轮胎需要全部更换，一场比赛如果有几个赛段，单辆赛车的轮胎费用超过7万元。
赛车用土耳其轮胎？哈士奇国家竟然还生产赛车轮胎？
万峰对这个哈士奇国家是没有一点好感，航母过它们那博斯普鲁斯海峡的时候可是受到过哈士奇的诸多刁难。
与后勤人员的花销相比，油钱和轮胎钱可以忽略不计。
一个后勤团队通常在二三十人，一场赛车下来就是几十万元。
这真不是一般人玩的起的。
钱对万峰来说就是个数字而已，虽然陆宁俊不拉不拉不拉说了半天，万峰算计了一下也不过千八万的。
他现在要参加的是厂商杯，赛车方面几乎花不了多少钱，团队方面的钱也可以忽略不计。
“陆先生！来先生！要改装一辆顶级的拉力赛车需要多少钱？我是说那种能跑达喀尔拉力赛的赛车。”
“如果到外国改装，一辆顶级赛车改下来怎么也得一千五百万到两千万左右。”
万峰想了想：“我们准备自己做一辆赛车，不知道陆先生有没有驾驶的兴趣？”
万峰没问陆宁俊打没打定主意加盟南湾车队，而是抛出了这么个问题。
陆宁俊没有马上回答，而是端起酒杯轻轻抿了一口啤酒。
“万老板！你们能做出那种赛车吗？”来报桂在边上插了一句。
“我做生意的信条是做不好还做不坏吗，做做再说。”
以南湾集团的实力，做一款拉力赛车没多大压力，至于好不好就两说了。
先造一下再说。
能跑达喀尔的赛车，直列四缸的动力应该是不行了，最低也的直列五缸的柴油机，这个南湾可没有。
没有直列五缸不等于没有直列六缸的，南湾直列六缸的柴油机还是有的。
南湾重车可是有诸多不同缸径的六缸柴油发动机的。
当然拉力赛车用的不是往卡车上装的直列六缸发动机，是专门往轿车上装的。
南湾在几年前研发海啸发动机的时候同时也进行了一款缸内直喷的直列六缸柴油机的研发。
这款发动机其实和海啸算是一脉相承，它不过是多了两个缸而已。
这款没有命名的发动机去年可是做了有半年多的试验，连续工作时间超过两千四百小时。
这款发动机是准备将来往3。0以上SUV上装的。
装上可变截面涡轮增压器马力可达到三百六十马力，最大扭矩五百三十。
先于它问世的海啸发动机装车上市了，但因为销量一般的原因而影响了这款发动机的应用。
它也就被搁置了，�
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