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超级兵工帝国-第92部分
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求压气机具有高的总增压比，以获得高的热效率和单位功率。要不断提高增压比，压气机的结构形式也需要由纯轴流式转变成大量采用的若干级轴流加一级离心的组合式压气机。因为对于高增压比的涡桨发动机来说，轴流压气机级数的增加使得压气机后几级的尺寸效应愈加明显，气流损失增大，气动性能显著下降；而且多级轴流压气机的转子跨度大，也会带来转子动力学上的困难。由于离心压气机的转子结构刚性更好、抗外物能力更强，尺寸效应对离心压气机的影响不大，因此用它来取代后面的轴流压气机是有利的。在极小尺寸情况下。有必要全部采用离心压气机系统。现在我们的风雷涡桨发动机功率范围偏大，我们还需要不断补充涡桨发动机的产品系列，从500马力到10000马力，我们需要一个系列的涡桨发动机产品。以满足不同的需要！”
梅塞施密特笑道：“我似乎已经看到了那一天，我们的航空发动机将占据世界航空发动机的半壁江山！”
肖卫国点了点头道：“那一天我相信会来临的，不过现在我们要做的，还有很多工作。譬如说我们要尽早规划好，以通用核心机技术研究列为重点，有了通用核心机。我们可以发展出涡桨、涡轴、涡喷甚至是涡扇发动机这几个系列来。利用已有核心机发展不同类型发动机主要有两个方面的优点，一是增加发动机的通用零件数，改善互换性，提高发动机可靠性，降低使用及维护成本，二是缩短发动机的研制周期，大幅度降低研制经费，降低发动机研制风险。”
梅塞施密特惊讶地道：“哦，还可以这样？这个核心机研究看来很重要啊！”
肖卫国笑道：“没错！航空涡轴、涡桨、涡扇、涡喷发动机都属于燃气涡轮发动机范畴，但涡轴和涡桨发动机与涡喷、涡扇发动机之间因分别是产生推力或功率而仍有很多不同，主要是，涡喷、涡扇发动机既是热机又是推进器，涡轴发动机只是热机，涡桨发动机因只产生很少部分推力，也基本可认为只是热机。涡轴和涡桨发动机所装的飞机飞行速度相对不高，发动机的迎风面积稍大一点不至于引起严重问题；而在各种速度更高的飞机中，则要求涡扇（涡喷）发动机、特别是涡喷发动机的迎风面积更小，涡轴、涡桨、涡喷发动机只有2个热力循环参数，即总压比和涡轮前温度，而涡扇发动机有4个热力循环参数，即总压比、涡轮前温度、涵道比和风扇压比，与涡扇、涡喷发动机不同，涡轴/涡桨发动机的转动部件与发动机外的其它动部件，如直升机传动系统、旋翼或螺旋桨，还有机械连接。所以有了核心机，还需要很多工作，特别是基础研究工作要做！”
第二百五十六章涡桨发动机首飞三
梅塞施密特听得很仔细，一个词也没有漏掉，当他听到涡扇发动机和直升机的时候，便有些疑惑地道：“菲利普，这涡扇发动机和直升机又是什么新鲜名词？快说来听听！”
肖卫国也突然发现自己竟然把未来的航空发动机和航空器都说了出来。还好梅塞施密特已经习惯了自己突然就搞出一种新的东西来。于是他笑了笑道：“威利博士，所谓的涡扇发动机，也就是在涡喷发动机的外面再加一个大风扇，利用涡轮带动发动机前面的风扇转动，从而产生推力。气流分叉成两股。一股是不经过燃烧室的，直接流向发动机尾部，这部分气流是风扇产生的。另一部分则是由燃烧室的空气瞬间膨胀加压产生的，这部分的气流和涡喷发动机的原理是一样的。但是与涡喷发动机不同的是，涡扇发动机的大部分推力来自于风扇产生的气流。涡扇发动机经济性比涡喷好，但是它的设计制造更加复杂，以我们目前的技术水平是很难完成的。”
看到梅塞施密特一脸震惊的表情，肖卫国接着道：“威利博士，咱们不要急，饭要一口一口吃！这航空发动机更是这样。再说直升机，直升机是一种可以垂直起飞和降落，并可以在空中悬停的飞行器，实际上达芬奇早就设计出了直升机的基本结构，只不过直升机的技术难度也很大，直到现在也没有出现。当然，最主要的还是发动机问题，有了大功率的涡轴发动机，这一切将变得容易起来。直升机主要由机体和旋翼、尾桨、动力、传动三大系统以及机载飞行设备等组成。旋翼一般由涡轮轴发动机通过由传动轴及减速器等组成的机械传动系统来驱动，也可由桨尖喷气产生的反作用力来驱动。”
梅塞施密特惊叹道：“这直升机是一个好东西呀！它的优点太明显了，咱们一定要研制这种飞行器。我想它一定会大有用途的！”
肖卫国笑道：“直升机的突出特点是可以做低空、低速和机头方向不变的机动飞行，特别是可在小面积场地垂直起降。由于这些特点使其具有广阔的用途及发展前景。在军用方面可用于对地攻击、机降登陆、武器运送、后勤支援、战场救护、侦察巡逻、指挥控制、通信联络等。在民用方面应用于短途运输、医疗救护、紧急营救、吊装设备等。但直升机相对飞机而言，振动和噪声水平较高、维护检修工作量较大、使用成本较高，速度较低，航程较短。并且在设计和制造方面还有很多技术困难！”
梅塞施密特想了想，大笑道：“我明白了。其实达芬奇在1475年画的一张关于飞行自行车的想象图，就是你说的这种直升机呀。这是一个用上浆亚麻布制成的巨大螺旋体，看上去好象一个巨大的螺丝钉。它以弹簧为动力旋转，当达到一定转速时，就会把机体带到空中。驾驶员站在底盘上，拉动钢丝绳，以改变飞行方向。还有1907年，法国人保罗科尔尼研制出一架全尺寸载人飞行自行车，并在同年试飞成功。这架直升机名为飞行自行车。实际上也就是你说的直升机了，它不仅靠自身动力离开地面0。3米，完成了垂直升空，而且还连续飞行了20秒钟，实现了自由飞行。不过，这些所谓的直升机都不能算是真正的成功，距离实际应用太遥远了。咱们真能搞得出来？”
肖卫国点点头道：“没错，只要我们的涡轴发动机成功研制出来。问题就不大了。因为直升机的动力源采用活塞式发动机，就不免存在发动机功率小。比功率低，直升机机体就不能做成全金属的。那样就会寿命短，速度慢，应用性不强。所以，一切都要等到有了涡轴发动机才有可能。”
正在这时，试验人员们已经做好了准备工作。机组成员也做好了准备，他们走过来向肖卫国和梅塞施密特报告准备情况，并请求起飞！
肖卫国点了点头道：“好了，相信你们都知道这次试飞，危险性有多大！所以你们一定要小心谨慎地操作。如果有问题的话立即通过电台联系，如果出现飞机无法控制的意外情况，你们要立即选择跳伞。这次试飞你们每个人都准备了降落伞，但是风险同样很大！所以，你们参与试验的每一个人，都有1000美元的特别奖金，如果发生意外，你们的家人也将获得1万美元补偿。不过，我希望你们的家人最好不要得到这1万美元，我希望你们带着这架试验飞机顺利地飞回来，为我们的涡桨发动机定型开一个好头！你们有没有信心？”
肖卫国的话音一落，几名参与试验的飞行员和试验人员都大声喊道：“我们有信心！”
肖卫国满意地道：“你们的精神可嘉！这就是我们的龙魂精神，我们企业文化已经深入人心了！我感到很高兴，我祝福你们首次试飞取得成功！”
梅塞施密特也笑道：“大家不要紧张！要相信我们的技术实力，虽然这架飞机经过了大量的改装，但是我们的飞机质量很好！我相信就是拿掉一台发动机，它也能够起飞，并且顺利返航！我们在这里等你们归来！”
飞行员和测试人员都激动不已，虽然这次试飞风险很大，但是他们也深感龙魂兵工企业对他们的厚待，一千美元的奖金可是一个巨额的奖金，除了龙魂兵工有哪家公司能这样做？另外，参与世界上最先进的涡桨发动机试飞，本来就是一件可以载入航空史册的事情，又有谁会不愿意呢？
看着八名机组成员小步跑向m30运输机改装成为涡桨发动机试验飞机，肖卫国不禁感慨万千！今天，是一个值得铭记的日子，它使得涡桨发动机提前十几年出现在这个世界上！从此它将改变世界航空工业的发展！特别是航空运输业，将会因为涡桨运输机的出现，而进入一个巨大的飞跃发展时代。
第二百五十七章涡桨发动机首飞四
在机头上安装着风雷涡桨发动机的M30试验机在机组的操作下，两台活塞发动机带动着五叶变矩螺旋桨开始快速旋转起来，飞机缓缓滑向跑道，肖卫国他们也回到了地面指挥塔台上。不论是飞机上的人还是地面指挥塔台的人，此时都无比紧张，因为经过改装后的M30试验飞机能不能顺利升空，然后在空中的姿态能不能保持平衡，这都是最为关键的问题。随着飞机在跑道上滑行得越来越来，所有人的一颗心都吊到了嗓子眼儿上。
终于在滑行了近千米的距离后，这架怪异的飞机才脱离了地面，开始缓慢地爬升。还好在起飞的过程中并没有出现糟糕的情况，飞机的姿态虽然有些不稳定，但是通过机组成员的及时调整，它终于摇摆着飞上蓝天。
飞机缓慢地爬升着，现在还没有到启动风雷涡桨发动机的时候，只有到它飞上三千米高度进入平飞状态时，才会按照试飞计划启动风雷涡桨发动机。不过现在它的爬升速度很慢，毕竟飞机加重了不少，而发动机功率却没有提高。但是等机头上的涡桨发动机启动后，情况就会改变，当然风险也很大。
这架飞机越飞越远，最后变成一个小黑点消失在肖卫国他们眼中。现在一切都要靠无线电进行联络。每隔五分钟，机组就要向地面报告飞行的情况。
经过十几分钟的爬升，这架试验飞机才算爬升到三千米的试验空域。现在天气还是不错的，机组成员又检查了一遍飞机上的设备和仪表，确认没有问题后，便向地面指挥塔台发出了请求启动风雷涡桨发动机的信号。
肖卫国连忙通过无线电命令机组成员：“风雷涡桨发动机试验机组全体成员注意，指挥中心同意你们的请求，启动之后请密切关注发动机各项数据，以及飞行状态的变化，如有异常立即与地面指挥中心进行联系！请不要自行处理任何异常情况！收到请回答！”
很快就从电台里面传回机长的声音：“鹘鹰明白！”这次风雷发动机的试验飞机有一个代号，就叫做鹘鹰。
随着风雷涡桨发动机的启动。鹘鹰号试验飞机的动力骤然增加不少，飞机的速度也猛然提高，从250千米每小时，很快就提高到450千米每小时。这已经大大超过了M30运输机的最大允许速度，不过这是试验飞机，本来就是要试验涡桨发动机在400到800千米每小时的使用速度范围内的工作是否正常，并且要取得在它的包线范围内的数据。所以飞机的速度还在持续增加，不过由于是首飞。而且M30运输机的机体是否能够承受高速飞行的载荷还不好说，所以这次的最大飞行速度被控制在550千米范围内。
地面指挥中心又传来机长的声音：“报告指挥中心，风雷涡桨发动机启动成功，并且运行正常，现在飞行高度3000米，飞行速度460千米每小时，发动机和飞机的各项数据正常！”
肖卫国也通过电台向机组喊话：“鹘鹰注意，飞行速度和发动机功率的调整，550千米每小时是极限，一定不能超过！”
很快。空中的鹘鹰号试验飞机，在风雷涡桨发动机强大的拉力下，仅仅只是输出了二分之一的功率，就让这架飞机达到了550千米的速度，当然两台500多马力的活塞发动机也在工作，但每台发动机的功率调到了300马力，这样整架飞机的动力也达到了接近1900马力！这样看来，只需要一台风雷涡桨发动机，就可以让一架7吨级的运输机轻易达到550千米以上的飞行速度！如果把最大功率都发挥出来，甚至600千米每小时也不是问题。
不过现在还不能把活塞发动机关掉。全部使用涡桨发动机的动力。毕竟这是首次试飞，一切以安全为要。等到经过多次试飞，取得一定的试验数据后，就可以进行全涡桨动力的试飞了。当然。在起飞时还是使用活塞发动机的动力。
当飞机的速度达到550千米每小时的最大允许速度后，机组就把风雷涡桨发动机的油门调小了一些，如果一直以这个速度飞行，对这样一架试验飞机来说还是很有挑战性的，毕竟机体结构强度没有提高，但是速度提高了不少。这样的飞行危险性很大。所以最大速度550千米每小时，只维持了三分钟，便下降到450千米每小时的速度，尽管这样，这架飞机就已经打破了现在的螺旋桨飞行速度纪录了！
这次首飞，确实是太成功了！在整个飞行过程中，风雷涡桨发动机的表现可以说非常好，它的运行异常的平稳，没有发生空中停车或是发动机过热等故障，而且鹘鹰号试验飞机，可以说也改装得非常成功！不但经受住了体重增加一吨多，飞行速度超过原来二百千米每小时的考验，而且没有发生一点异常的情况！
经过将近一个小时的飞行，鹘座号试验飞机又试验了6000米高度大速度飞行，450千米巡航飞行等科目，总算是完成了首飞的试飞任务。机长又通过无线电向指挥中心请求返航。
肖卫国他们的一颗心才稍稍落下去一点，现在首飞可以说成功了大半，最后要看试验飞机能不能正常着陆了。要知道飞机经过改装，气动外形有了变化，在降落过程中是否能够顺利进行，现在还不敢肯定，一切都要看机组的技术和运气了！
肖卫国通过无线电向鹘鹰机组道：“可以返航，注意关闭涡桨发动机，并控制好降落的飞行姿态！”
肖卫国的提醒也是为了以防万一，机组成员们当然也非常小心，这可是关系着他们的生命安全！
没过多久，地面指挥中心的肖卫国他们就看到机场跑道尽头的天空中，鹘鹰号试验飞机又回来了！这个时候大家的一颗心又悬了起来，最为关键的降落马上就要呈现在所有人面前。过了这一关，才能说风雷涡桨发动机的首飞是成功了！
第二百五十八章霍顿兄弟
鹘鹰试验飞机稳稳地降落在机场跑道上的那一瞬间，所有人都激动得热泪盈眶！这次首飞成功了！风雷涡桨发动机项目又进入了一个新的发展阶段，也许要不了多久，它就可以投入批量生产！它将为M40大型运输机带来澎湃的动力，这是一种功率强大，而且又省油的发动机！这更是龙魂兵工独创的新技术！它的出现将改变世界航空工业的局面！
等到机组成员们都下了飞机，肖卫国和梅塞施密特等人都迎了上去，大家高兴地拥抱在一起！分享着成功的喜悦！根据试飞计划，风雷涡桨发动机将在三个月内完成飞行平台试飞，然后它就将成为M40运输机的动力，跟着M40运输机一起飞上天空，那时将更是一个令人激动的日子！M40大型运输机的先进性是毋庸置疑的，配上涡桨发动机，它将成为世界上最好的大型运输机！也将为龙魂兵工联合体实现在航空工业的霸主地位打下基础！
参与风雷涡桨发动机首飞的每一人都得到了1000美元的奖金，这相当于是4000克朗！这笔钱几乎可以买回一辆汽车了！这样巨额的奖金让龙魂兵工联合体的员工们看到了希望，每一个人都想通过自己的努力，获得公司的多项奖金！龙魂兵工联合体的激励制度还是非常有效的！
就在风雷涡桨发动机首飞成功的这一天，又有一件令肖卫国欣喜不已的事情发生，这简直就是双喜临门！因为在这一天，有一对后来在航空工业中大放异彩的德国兄弟来投奔他，两兄弟一路跑到了瑞典，来到了龙魂飞机制造有限公司，并且找到了肖卫国！
这两兄弟，就是肖卫国前世最为敬佩的飞机设计师之一，德国的霍顿兄弟！这两兄弟，一个名叫雷玛？霍顿。另一个名叫瓦尔特？霍顿。德国在二战期间研制的末日武器之一，G…229A喷气式战斗轰炸机就是霍顿兄弟的杰作。霍顿兄弟在飞翼机研究方面取得了划时代的成就。他们的很多技术思想影响了后来整个人类的航空工业。霍顿兄弟为人类的航空事业建立了不朽的功勋。
直到后来，美国空军的骄傲B…2隐身战略轰炸机仍然无处不闪烁着的霍顿兄弟杰作G…229的光辉。很多航空专家曾经严正批评过美国的诺斯罗普，认为他在战后没有聘请霍顿兄弟与他一同进行飞翼机的研究工作是一个严重的错误！！事实上。诺斯罗普本人也始终对此感到遗憾。如果战后诺斯罗普能够和霍顿兄弟联手进行飞机的研制工作。那在世界航空界将产生不可估量的影响！
不过现在，霍顿兄弟竟然找上门来，要求加入龙魂兵工联合体，这让肖卫国心中狂喜不已！他可是�
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