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超级兵工帝国-第31部分
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勇骄Ｒ揭罢礁吲凇⒆孕懈吲诘胶＞⒃匦透吲谏踔量站脚冢�40毫米博福斯高炮以各种型号同时出现在万字旗下的纳粹阵营和反法西斯的盟军阵营之中，成为二战交战双方军队最信赖的一种中小口径高炮。
火神炮是一种转管武器，它的由机心匣、机心、炮管、炮箱、进弹机、缓冲器和总装件组成，炮箱通过前后两个支点固定在炮架上。机心匣和多根炮管通过前后轴承支撑于炮箱内，进弹机是固定在炮箱上方，液压马达壳体与炮箱尾部联接，转子通过花键轴与机心匣后部连接，花键轴作为传递扭矩的中间元件。
火神炮的工作原理就是机心匣和炮管组被液压马达或是电机带动旋转后，机心匣尾部上的齿轮随之带动进弹机齿轮转动，当进弹机上的离合器处于合的状态时，拔弹轮拔弹，同时在除链机构作用下除链。炮弹被拔弹轮依次拨入每个机心抓手内，机心在炮箱内螺旋槽的作用下推弹入膛，在闭锁凸轮作用下闭锁，闭锁后击发炮弹，等炮弹出膛后依次完成开锁、抽壳、抛壳等动作。抛壳动作是靠固定在炮箱上方的抛壳横梁的抛壳导引完成。机心抽出弹壳后，利用相对于抛壳横梁的相对旋转从机心抓手内铲除弹壳，并沿着抛壳板曲面抛出炮体外，机心匣转动一击依次在同一位置击发与炮管数相等的炮弹，并可通过调整机心匣转速，来控制火神炮的射速。
这一工作过程说起来很复杂，但是炮弹发射起来真是快如流星。当然，其中的很多关键技术需要一一攻克，比如闭锁机构既要强度高、寿命长，又要尽可能减轻重量，还要有可靠的保险机构，确保不闭锁或闭锁不完全时炮弹不能击发；闭锁机构同机心导板、炮箱螺旋槽工作面接触方式，要尽可能有昨于减少外能的功耗，闭锁机构抓弹部位要有较大的包弹面积。此外，进弹机构离合器的设计和制造也是比较关键的技术。
总之，火神炮这种转管炮，后座力小，对目标毁伤概率高，寿命长，可靠性高，但是在设计和制造方面却比普通速射炮要复杂得多。
第八十四章技术攻关小组
第二天一大早，卡尔就到了酒店，三人乘卡尔的专用车立即赶赴博福斯小镇。菲利普也很是期待，好久没有去过，不知道博福斯的工厂又发展到什么程度。
一路上，梅塞施密特兴致勃勃地跟卡尔交流着，他对博福斯兵工厂也很是好奇，现在三家公司成为了联合体的一员，其实就等于是一家人。卡尔早就对梅塞施密特钦佩不已，两人越谈越是投机，颇有一种惺惺相惜的味道。
两人热情的交谈着，反而把菲利普这个理事长晾到了一边，因此菲利普只得把眼睛眯起来养神。
颠簸了几个小时，总算在中午的时候到达到了博福斯小镇。匆匆的地在镇上用过午餐，几人很快就到了博福斯的工厂。现在，博福斯的工厂规划得很好，面积达到了十几平方公里，看起来却非常整齐有序，由此可见卡尔的经营管理水平也是非常高的。
梅塞施密特站在厂区大门口惊叹道：“上帝，这座工厂规模真是不小啊！卡尔先生，您这座工厂可比我们的BFW工厂大多了！虽然大，却显得不乱，看来我得向您学习才是！”
卡尔谦虚道：“威利博士，您太会说话了！咱们博福斯公司那是炸药大王诺贝尔先生亲自经营起来的，至今已有六十年了，这都是前辈们的功劳，我也只是坐享其成罢了！而BFW可是威利博士您一手建立起来的，比起您来，我可是要差上一大截呀！所以，我才是应该向您学习。”
菲利普在一边哈哈大笑道：“两位老板，你们就不要谦虚了。要我说呀，你们都是杰出的企业家呢！相信历史自会有公论。”
卡尔道：“好了，咱们还是到研发中心去看看吧。我想尼尔森一定等得有些急了，这段时间火神炮研制卡在了好几道技术关口上，他想尽了办法也是一筹莫展。而且他自己负责的40毫米高射炮也遇到好些问题，正好菲利普来了，看看能不能帮助我们把40毫米高射炮的技术问题也解决了。”
菲利普一脸苦笑道：“卡尔先生，您也太看得起我了。连尼尔森先生都解决不了的技术问题，我想我也无能为力呀！要知道尼尔森先生可是博福斯的总设计师兼总工程师，在火炮设计和制造领域享有盛誉，是从事这项工作三十余年的专家了。而我只不过是懂一点火炮设计的皮毛，而且都是纸上谈兵，恐怕卡尔先生您要失望了呀！”
卡尔摇了摇头道：“菲利普，你现在可是咱们龙魂兵工联合体的理事长，也就是当家人，而且你也是博福斯的股东嘛。该出手时就出手，可别再谦虚了。好吧，咱们赶紧到研发中心去看看。”
梅塞施密特点头道：“嗯，我也正想看看你们的研发中心，将来BFW也得建立研发中心才行，要向你们学习呀。”
很快，三人就进入了研发中心大楼。
尼尔森早就带着一帮研发工程师在大楼入口等着，毕竟这是老板来视察工作，尼尔森既是公司总工程师又是研发中心的负责人，因此亲自迎接也是必须的。
尼尔森见到菲利普也是高兴地迎了上来，热情地握住菲利普的手，大声道：“菲利普先生，你可是把我害苦了呀！你这一走，火神炮的研制可是把我的头都搞大了，再加上40毫米高射炮又遇到很多技术问题，现在你可得帮我把问题解决了。”
菲利普哈哈大笑道：“尼尔森先生，我承认是我不对，火神炮的研制的确会遇到很多困难，这一点我早就说过。就是我在这里，也同样会遇到，要解决问题也需要一个过程。您说是吗？”
尼尔森点了点头，然后把目光投射到梅塞施密特身上，有些疑惑地问道：“卡尔先生，这位是？”
卡尔连忙介绍道：“尼尔森，这位是来自德国的梅塞施密特威利博士，BFW公司的BOSS兼总设计师，你们二位可都是总设计师，一定会有很多共同语言。”
尼尔森瞪大了眼睛，惊讶地道：“啊，您就是威利博士？早就听说您的大名了，真没想到还能见到您！我真是太高兴了。”
说完，尼尔森热情地伸出双手，和梅塞施密特的手紧紧握在一起。这两位可都是了不起的兵器专家，虽然并不是同一个领域，但这并不影响他们彼此之间产生一种英雄惺惺相惜的感觉。
梅塞施密特也笑呵呵地道：“尼尔森行生言重了。您可是几十年的兵工专家，而且我相信今后我们之间一定会有良好的合作。”
卡尔插话道：“对！威利博士说得不错！现在，咱们可以算得上是一家人了。尼尔森，我要告诉你一个好消息。现在，咱们博福斯公司和威利博士的BFW公司以及菲利普的龙魂飞机制造公司已经成为了战略合作伙伴关系，不，比这还要深一层，现在我们都是龙魂兵工联合体的成员。而菲利普就是咱们的龙魂兵工联合体理事长，所以你有什么困难尽管向菲利普提，哈哈哈！”
尼尔森惊讶得张大了嘴巴：“什么？兵工联合体？我还是第一次听说呢。不过，既然都是一家人了，那菲利普先生，您可得多为火神炮和40毫米高炮的研制费点心了！”
菲利普点了点头道：“那是自然！不过，作为末学后进，我怎么能在您的面前班门弄斧。我只能是尽我所能，提一些建议吧。目前我们遇到的主要技术问题，究竟是哪些问题呢？”
尼尔森一边走，一边道：“唉，别提了。问题一大堆，我都不知道该从哪里下手才好！当初你留下的火神炮设计图，只是粗略地向我们描绘了它的基本构造，但是详细设计起来，我们发现有很多技术难关，所以这需要你来帮我们出出主意呀！”
菲利普点了点头道：“的确如此。火神炮这种转管炮，虽然有着很多优点，但是在设计和制造方面却比普通速射炮要复杂得多。它的几大主要部件，机心匣、机心、炮管、炮箱、进弹机、缓冲器和总装件，在设计上必须要考虑到很多细节问题，又要以目前的材料和工艺为基础，所以遇到困难是正常的。这样吧，我建议咱们成立一个技术攻关小组，按照火神炮的子系统构成来一步一步解决问题。大家觉得如何？”
第八十五章生动的一课
卡尔眉开眼笑道：“啊，菲利普，你这个主意不错！我看这个攻关小组的组长非你来担任不可！尼尔森，你说是吧？”
尼尔森也点点头道：“正是！菲利普先生是火神炮的发明人，也只有他才是最清楚火神炮设计的人呀！”
菲利普听了，不由得苦笑道：“这真是一个苦差事呀！不过，你们知道我现在又要主持喷气发动机设计，还要参加M40运输机的研制，只怕是抽不开身呢！所以即使我当了这个组长，也是一个挂名的，不过大家可以通过电报电话进行技术探讨，这点我是可以做到的。”
尼尔森道：“好！以后有什么技术问题，我可就给你电话呀！如果在电话里说不清楚的，我还会发电报，菲利普先生你可一定要回复呀！”
菲利普笑道：“那是一定的。我也很希望咱们的火神炮能够早一点研制出来，这样咱们又多了一个利润增长点，并且是独一无二的。另外，这种火神炮经过一定的改造，还可以安装到飞机上，成为一种致使的航空武器。”
梅塞施密特听得两眼放光，大声道：“这是真的吗？那太好了，那咱们得抓紧时间把火神炮搞出来才是呀！”
说着，众人就到了研发中心火炮设计室，在诺大的设计室里，有十几名设计人员正在忙碌着，有的正在绘制火炮详图，有的正在计算设计参数，看到一大群人来了，其中还有总设计师尼尔森、老板卡尔，这些人立即停下了手中的工作，站起身来。
卡尔伸出双手，连连虚压，大声道：“大家坐下吧。今天我们请来了菲利普先生，他可是火神炮的发明人，你们把设计中遇到的问题都提出来吧，让菲利普先生看看问题究竟出在哪里。”
一名年纪大约只有二十五六岁的设计员小心翼翼地问道：“卡尔先生，是不是有任何技术上的问题都可以说出来？”
卡尔哈哈大笑道：“这里没有外人。菲利普现在仍然是咱们公司的股东，而且现在咱们博福斯已经成为由龙魂飞机制造公司、BFW公司和博福斯公司共同组成的龙魂兵工联合体成员之一，菲利普先生就是联合体的理事长。这一位是BFW公司的董事长梅塞施密特先生，所以并没有什么可以隐藏的问题，大家尽管提出来，今天我们就是为了解决火神炮研制过程中遇到的问题，专程赶来的。”
尼尔森也严肃地道：“大家尽量捡重要的问题来提，不要浪费宝贵的时间。”
那名设计员舒了一口气，大声道：“那就好。菲利普先生，我们在设计火神炮炮管的过程中遇到了比较严重的问题，咱们设计计算出来的炮管，在试验中强度总是达不到要求，不知道是怎么一回事！”
菲利普点了点头道：“也是，我想你们可能把火神炮的炮管设计参数取值和普通小口径炮一样了。这样吧，我先说说转管炮身管设计的一些理念。在确定和绘制身管的理论弹性强度极限曲线时，转管炮的弹膛部安全系数要取1，由弹膛底部要膛线起点的理论弹性强度极限曲线与计算出的设计压力曲线要重合。而线膛部的安全系数从靠近弹膛部到炮口要从1。2到2之间过渡，炮口部安全系数要取2。”
“此外，在初步设计时可以先确定弹膛、最大压力点和炮口三个部位的外径尺寸，它根据各处的内径及选用的身管材料弹性极限计算得出。然后，再根据整体设计要求调整身管外形。比如，为了减轻身管及整体质量，同时考虑到身管后部与武器的箱体连接，强度要有所加强，所以身管后部外径尺寸要向更大一些调整。”菲利普平静地道。
尼尔森拍着掌大声道：“看看吧，你们总是抱着从学校里学到的知识，一成不变，不知道创新和变通，所以咱们遇到很多实际上很简单的技术问题不能解决。菲利普，你再给大家说说转管炮的身管内部结构设计有什么特点吧！”
菲利普点了点头道：“尼尔森先生说得不错！我们搞武器设计的人，就是要举一反三，用发散性的思维来考虑问题。火神炮的身管和普通小口径炮一样，主要包括弹膛和线膛两部分，二者由坡膛连接，构成一个完整的内膛。弹膛是用来容纳弹壳，并在发射时和弹壳一起密闭火药气体，防止其泄漏的部位。弹膛一般分为三段，第一段称为第一锥体，第二段称斜肩，第三段为圆柱部，它与弹壳的颈部相配合。虽然弹膛的基本尺寸与弹壳相同，但是我们在设计时要有适当的间隙或过盈量。”
一名三十多岁的设计员突然问道：“菲利普先生，您说的我们也知道。可是这个间隙和盈余的尺寸却并不好掌握。”
菲利普点头道：“不错！咱们先说第一锥体与弹壳之间的间隙，这个间隙最好是取0。2到0。5毫米，而第二锥体与弹壳之间则取决于弹壳定位方式。如果弹壳以底缘或专门的凸缘定位，则应留间隙，如果以弹壳斜肩定位，则应设计成有一定的盈余量。这样设计的目的，是为了避免由于弹进入弹膛速度过高，弹壳压缩变形而出现弹壳底端位置前移，造成击针打不着底火的故障。这一点也是转管炮和普通小口径速射炮的区别之一，因为转管炮射速比普通炮高几十倍。”
尼尔森听得频频点头，连忙问道：“那么坡膛呢？”
菲利普接着道：“坡膛的设计要点，一是锥度的选取要合理，我认为转管炮的坡膛锥度宜在五分之一到十分之一中间，坡膛的长度宜为直径的四分之一到一倍，膛线的起点宜在其长度的三分之二处。这是由于膛线起始点的位置，关系到炮弹装填到位时，导带是否会嵌入膛线，如果设计不当就会把瞎弹的弹丸留在膛内，当再次填装时，进弹受阻而引起事故。”
菲利普深入浅出的讲解让这些设计员大有收获，就是尼尔森和卡尔也听得入迷，唯一听得半懂不懂的就是梅塞施密特了。虽然他是一代飞机设计大师，但是对于火炮设计却了解不多。
菲利普在前世作为兵工集团的最年轻副总设计师，在各种火炮的设计和制造方面有着无比深厚的造诣，而且火炮经过一百多年的发展，到后二十一世纪几乎已经达到顶峰，各种火炮设计形式和理论都非常成熟，因此拿到二十世纪三十年代来，对于火神炮的提前问世还是具有非常重要的作用。
第八十六章身管寿命的学问
尼尔森想了想道：“对了，托尼，把咱们的内膛结构设计图给菲利普先生看看，到底还有哪些问题，正好一并解决。”
那名二十五六岁的设计员连忙从厚厚的一撂图纸中找到了火神炮30毫米口径炮管内膛结构设计图，然后小心翼翼地走过来，递到菲利普手上。
菲利普低头一看，虽然在一些设计上并不是太合理，但是整张设计图绘制得却是非常精细，日耳曼人严谨的工作态度在这里得到了非常明显的体现，要知道这个时代的绘图还全部是采用比较原始的工具，跟后来的计算机辅助设计相比，不知道要复杂多少倍，而且图纸的每一个细节都要用手工绘制，有时候甚至需要反复修改多次，才能达到要求。
菲利普一边看一边不住地点头：“尼尔森先生，看来咱们研发中心的基础工作做得还是很不错嘛！虽然在设计上还有一些问题，但是从设计图的绘制来看，咱们研发中心已经达到了很高的水平。从膛线的设计来看，我认为还是有一些问题的，你们选择了工艺比较简单的等齐膛线，这对于缩短研制时间和将来的批量生产是比较有利的，但是等齐膛线的缠角是一个常数，相当于把内膛展开成平面，膛线就成了一条直线。当然它的好处是容易加工，但是缺点也是相当明显，弹丸在膛内运动时，导带作用在膛线导转一侧的力比较大，而且这个作用力的变化规律与膛压变化规律又是相同的，也就是说最大作用力接近烧蚀磨损最严重的膛线起始部位，对身管寿命产生了很不利的影响。”
尼尔森苦笑道：“菲利普，我们也是没办法呀！目前的工艺水平还难以加工出复杂的膛线。”
菲利普抬起头，想了想道：“可以采用混合膛线的设计嘛。除了等齐膛线之外，渐速膛线的确在制造工艺上很复杂，因为它的缠角是一个变数，在膛线起始部分缠角很小，甚至可是为零，而向炮口方向逐渐增大，在设计也较为复杂，它要采用不同曲线方程来调节膛线导转侧上作用力大小，减少了起始部位的初缠角，有利于减少这个部位膛线的磨损，然而在制造工艺上的确非常复杂。但是我们完全可以吸收等齐膛线和混合膛线的优点，也就是在膛线起始部位采用渐速膛线，而在口部采用等齐膛线，这样一来膛线的形状就成了由一段曲线和一段直线组成的，既可以减小膛线起始部的磨损，提高身管寿命，制造工艺也比渐速膛线要�
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