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超级兵工帝国-第128部分

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钪副辏蕉凡康闹亓吭�10到15公斤比较合理。”

卡尔点了点头道:“菲利普,你给大家再说说密集度指标!“

肖卫国大声道:“密集度指标也是火箭炮最重要的指标之一。它是体现火箭弹散布大小的指标。不同类型的火箭弹,衡量密集度指标的方法不同。比如说,如果我们搞一款单发的单兵反坦克火箭弹,它就要用立靶密集度指标衡量,而野战火箭弹用地面落点密集度指标衡量。密集度指标是影响毁伤效率的主要因素之一,在准确度、战斗部威力和投射量一定的情况下,提高密集度指标在多数情况都能使得火箭炮的毁伤效率提高。”

顿了一顿,肖卫国继续道:“只有当野战火箭弹用于对付分布范围较小的面目标,且准确度指标较低。密集度达到一定值以后,继续提高密集度指标可能会使毁伤概率减小。但由于火箭弹密集度指标与身管火炮相比还处于比较低的水平,对于火箭炮武器系统来说提高密集度指标都能够有效提高命中或毁伤概率。因此在技术可行的情况下,我们都应该尽可能提高火箭弹的密集度指标。”

卡尔盯着肖卫国道:“我们到底应该如何做。才能提高这个密集度指标呢?”

肖卫国正色道:“影响火箭弹密集度指标的因素很多,不但许多随机扰动因素,比如炮口扰动,推力偏心,动静不平衡度和阵风等都对密集度指标有较大影响。对于火箭弹来说。在设计和制造中采用绕纵轴导转和内外弹道参数优化等技术措施,可以使火箭弹密集度指标有大幅度提高。如果从作战使用角度考虑,密集度指标需要更高时,可以采用简易控制和弹道修正等技术措施。当然,还得考虑生产成本和效费比等因素,有无必要提高到某个程度。”

肖卫国这么一讲解,设计小组的设计师们对火箭弹的设计研制又有了更深入的理解,原来他们还以为火箭弹就是一种非常落后的武器,现在看来它完全有可能超过身管火炮。

肖卫国看到大家都在认真记录,便继续道:“当然。还有一个很重的要指标,那就是火箭炮的可靠性指标。它分用安全可靠性指标和作用可靠性指标。安全可靠性指标是体现火箭弹在生产、储存、运输和使用中安全程度的指标。在火箭弹研制及生产中要使用推进剂,当然有的使用液体推进剂,不过我们将采用固体推进剂,更加方便可靠。另外还有**与多种火工品等危险品,火箭发动机工作时,燃烧室内产生的高温高压燃气,如果选材设计和生产工艺不合理,可能在生产、储存、运输和使用时造成爆炸事故!因此这是一个很重要的指标。”

“作用可靠性指标,是体现火箭弹在作战中能够正常发挥战斗作用的指标。为了将火箭弹发射到预定的目标区域。火箭发动机就要能够正常可靠地工作,火箭弹能够稳定飞行。引信和火工品应该能够适时可靠地引爆战斗部。安全可靠性和作用可靠性有时候是矛盾的,提高某些零部件的安全可靠性就有可能导致作用可靠性下降,比如说提高火箭发动机的安全可靠性。质量就会增大,射程降低。在引信设计中采用双保险机构提高安全可靠性,可能会使用作用可靠性降低,比如哑弹。当然在发生矛盾时,首先要保证安全可靠性,这是必须要重视的。”

肖卫国呵呵笑道:“现在大家可能对火箭炮武器系统的主要设计指标都有了一个清晰的了解。那么最后一个指标就要说到钱的问题。那就是效费比指标。效费比指标是体现作战效率和火箭炮武器价格和作战费用的综合指标。在作战中采用射程威力等综合性能优良的火箭弹,可以获得较高的作战效率,但是研制费用和生产费用就会很高,价格昂贵,采用新技术和新材料等必然导致生产成本大幅增加,那么这种高性能的火箭炮价格就会非常贵,是不是会有人买帐就不好说了。所以火箭弹作为一种火力压制武器来说,还是尽量低成本为宜,当然性能指标也不能太差,否则作战效率太低同样会没有人买。”

卡尔问道:“那有什么办法可以既不提高太多的成本,又能够让火箭炮性能更好?效费比高?”

肖卫国点了点头道:“当然有办法。比如说火箭炮的发展一定是朝着远程化发展的。采用高能量的固体推进剂,比如说加入铝粉,比冲量就会大幅度提高。采用轻质的壳体材料,这样壳体重量就会下降,推进剂重量提高,射程就会提高。以后我们的目标是把130毫米的火箭弹射程提高到30千米,这完全是可行的。”

第三百五十八章航空火箭

肖卫国继续道:“在自行火箭炮研制的同时,我还有一个想法,就是研发一个系列的航空火箭弹,采用火箭发射巢进行发射,这种火箭弹不但能够用于攻击空中的目标,特别是大型轰炸机,更重要的是可以成为对地攻击的利器,用来打击装甲目标更是效果非常好。甚至,我们可以试着把火箭炮装上炮艇机,增强它的威力,当然载机肯定得换成M40大型运输机了,M30运输机个头太小装不下多少。”

弗莱德和众人都惊讶了,卡尔同样是如此,他们原来以为火箭炮只能在陆战武器,没有想到还可以搬天上去!的确,让飞机投射火箭弹的话,比自行火箭炮投射更加厉害。

卡尔惊异地道:“菲利普,哦,你的想法真是奇特,让人应接不暇。我们还以为火箭炮已经是很高大上的武器了,没想到还可以装到飞机上去。虽然说苏联人也准备把火箭弹安装在战机上,这样做虽然是因为火箭弹结构简单,价格便宜,但是它在飞机上投射的弹道特性太差了,散布太大,命中精度更是低得可怜。”

肖卫国呵呵笑道:“我不是说了吗?我们要采用的设计是火箭发射巢,而不是苏联人采用槽型滑轨。的确,苏联人把特制的七十六毫米短火箭弹安装在槽型滑轨上,挂载在伊…15、伊…16两种活塞螺旋桨战斗机的机翼下,每次可挂载2枚到6枚不等。但是我们的航空火箭弹发射方式不一样。大家应该见过蜂巢吧?航空火箭巢就和蜂巢一样,但是它呈圆柱状,可以吊挂在机身和机翼下的挂架上。这种发射器结构简单,飞行阻力小,装卸方便,通用性好,各种飞机都可以使用。航空火箭和航炮、普通炸弹一起,将成为作战飞机机载武器的三大件,其中航空火箭有着火力密集、突袭性能强、杀伤范围大等优点。将来是作战飞机大范围压制的主要武器,所以我们要大力发展这种价格低廉、作战效能高的武器!”

卡尔疑惑地道:“蜂巢,那不是很密集的吗?这样的火箭弹径应该很小吧,这种小火箭弹威力会不会小了点?”

肖卫国哈哈大笑道:“当然不会。这种巢式发射器用于发射中、小口径的折叠尾翼火箭弹。分可投放和不可投放两种。前者呈圆柱状,又称火箭弹发射筒,吊挂在机身和机翼下的挂架上。这种发射器结构简单,飞行阻力小,装卸方便。通用性好,应用可以非常广泛。”

肖卫国接着道:“航空火箭弹弹道分为滑轨段、主动段和被动段三段。航空火箭弹比炸弹的飞行速度大,射程远,穿甲能力强。它与航空炮弹比较有离轨速度小,后座力不大,发射器比较轻巧的优点。二是口径大,弹头威力大。三是在主动段可以继续加速,所以射程远。而且它结构简单,价格便宜,适于大量使用。”

其实肖卫国发展航空火箭弹。也是有目的的,未来如果搞出空空导弹和空地导弹,就需要积累火箭弹的基础。通过研制火箭弹,将来就可以火箭弹为基础,发展出空空导弹、地地导弹、地空导弹和空地导弹等制导武器。

弗莱德点了点头道:“可是我们该怎么入手呢?现在我们是从零开始。”

肖卫国道:“我建议设计小组可以先试验一下一种非常简单的火箭弹,用一根直径一百毫米的钢制水管,装入数十千克的推进剂和高爆弹头,尾部焊接四个铁片,最后放到一个用角铁焊接的轨道上,电引信或定时装置点火。这种最原始的火箭弹也许可以为你们找到一些设计灵感。”

的确。这种简易火箭弹直到几十年后都在制造和使用。在加沙地带,巴勒斯坦人制造简易的哈桑火箭只需要数十到数百美元不等,材料费用高的不过800美元,可见火箭弹是一种低成本的武器。

就这样。航空火箭弹的研制计划也确定了下来,由弗莱德全面主持火箭炮系列武器研制工作,在六个月内研制出一款由航空火箭巢发射的火箭弹,按照弹径大小分为三个系列,分别是70毫米、100毫米、130毫米火箭弹,最大射程在5000至10000米不等。

其中70毫米航空火箭弹采用十九管发射巢。每只发射巢总重量控制在120公斤,供小型的作战飞机使用。100毫米火箭弹将来主要装备新型喷气式战斗机,它采用九管火箭巢,每支火箭弹重量控制在20公斤以内,整个火箭巢重量不超过200公斤,射程达到6000米以上。130毫米火箭弹将来也主要装备新型喷气式战斗机,它采用四管火箭巢,每支火箭弹重量控制在50公斤以内,整个火箭巢重量不超过250公斤,射程达到10000米左右。

这样就形成了一个航空火箭弹的系列。

火箭炮的研制工作,首先就从方案总体设计讨论阶段,进入到实质发展阶段。最开始做的工作,就是肖卫国提出来的,做一种简易的火箭弹,进行发射实验。

第一个工作就是制造一种固体火箭发动机。在肖卫国的传授下,设计小组也了解到了真正的固体火箭发动机。固体火箭发动机属于化学火箭发动机,用固态物质作为推进剂。固体推进剂点燃后在燃烧室中燃烧,产生高温高压的燃气,即把化学能转化为热能;燃气经喷管膨胀加速,热能转化为动能,以极高的速度从喷管排出从而产生推力推动导弹向前飞行。

固体火箭发动机主要由壳体、固体推进剂、喷管组件、点火装置等四部分组成,其中固体推进剂配方及成型工艺、喷管设计及采用材料与制造工艺、壳体材料及制造工艺是最为关键的环节,直接影响固体发动机的性能。固体推进剂配方各种组分的混合物可以用压伸成型工艺预制成药柱再装填到壳体内,也可以直接在壳体内进行贴壁浇铸。壳体直接用作燃烧室。喷管用于超音速排出燃气,产生推力。点火装置在点火指令控制下解除安全保险并点燃发火药产生高温高压火焰用于点燃壳体内的推进剂。

整个固体火箭发动机设计制造下来,设计小组所有的人都学会了。

第三百五十九章第三届防务展

龙魂兵工联合体的轻型坦克项目在很短的时间里面就获得了成功,并开始投入批量生产。+,当然德国国防部得到了豹式坦克,希特勒授意让首批五十辆坦克就进入了西班牙作战。

而同时,龙魂兵工联合体也搞出了变形的豹式坦克,它的名称叫做小龙坦克,当然就包括系列的车辆,自行火箭炮,自行榴弹炮,自行迫击炮和步兵战车四种类型。

在1934年11月,龙魂兵工联合体又在斯德哥尔摩举行了第三届国际防务展。由于西班牙内战的爆发,所以参加防务展的军火商和买家都更多,交易额也比第二届高出百分之二十。

龙魂兵工联合体还是防务展的最大赢家,最受关注的焦点。

因为龙魂兵工联合体不但推出了风雷系列发动机,获得了上千台的订单,而且m40大型运输机也斩获了五百多架的订单。当然,原来的老产品同样是继续热销。

在地面武器当中,最引人关注的就是小龙坦克和它的变形车了。

小龙坦克,乘员为3名,包括车长、炮长和驾驶员。驾驶员位于车体前部左侧,有一个向右转动开启的舱盖,上面装有3具昼间观察潜望镜。车长位于驾驶员后方,有1个向前开启的车长门,可旋转,不开启部分装有3个潜望镜,中间1个为昼夜合一微光观察镜。

小龙坦克的中部为炮塔,其外形非常低矮。使用一门30毫米机关炮,车体后部为载员舱,还可搭载2名全副武装的步兵,以背靠背坐在载员舱内。载员舱内有2个顶盖,左右各2个。通过铰链与车体顶甲板相连。步兵下车作战的主要出入口为两扇车后门,这两扇后门同时也作为柴油箱。为便于步兵乘车作战,在车体两侧及左后门上共设有2个射击孔并有观察瞄准装置,供步兵射击用。

两侧最前面第一个射孔用于班用机枪,可向车前方30度方向射击。其他2个射孔用于突击步枪或冲锋枪射击,射孔内有球形支座。可使枪上下俯仰±12度左右,左右转动15度。废弹壳收集在弹壳袋内,火药气体可经抽气风扇排除车外。此外,该车还备有1具40毫米火箭筒、10枚手榴弹。

比起原型车豹式坦克来,它又有许多改进,外形也不一样。最大重量为13。5吨,减轻了一吨多,另外最大行驶速度达到了60千米每小时,因为它采用了一台280马力柴油发动机。使用涡轮增压技术。最大行程达到300千米,最重要的是它可以配备一具反坦克火箭弹发射器,这是世界上任何坦克都不具备的。

所以小龙坦克一出现在防务展上,就被疯狂地围观了。最后它的订单达到了2500辆,这是一个惊人的数字。西班牙内战中的双方当然是最大的买家了,弗朗哥虽然得到了德国的支援,有几十辆豹式坦克,但他还是觉得不够。又买了500辆小龙坦克。当然,这些小龙坦克交货的时间。是在一年内分批交付。

另外,小龙自行火箭炮,同样受到了青睐,它的车体仍然是采用小龙坦克的底盘。但是在车顶上安装了一部箱式火箭发射器,并且可以三百六十度旋转,同时可以选择不同的口径。当然。现在只有130毫米火箭弹可供选择,这种火箭弹的最大射程达到了15千米,每一辆自行火箭炮发射车可以在十秒内发射完车顶发射箱内的19枚火箭弹,同时车内还备弹60枚。这样强大的炮兵火力,更是吸引了无数的买家。

小龙履带式步兵战车战斗全重为13。6吨。乘员3人,载员8人,采用顶置式单人炮塔。安装20mm火神炮,高平两用,能变换射速和弹种,可首发自动装填,电击发,为双向单路弹链供弹,有爆破榴弹和脱壳穿甲弹,弹药基数400发。并列机枪为5。8毫米轻机枪,弹药基数为1000发。炮手采用可见光高平潜望瞄准镜,能变倍率,对地射击时为6倍,对空视场大于40°。设有余弹计数器,可同时显示两条弹链上的剩余弹数,并能在需要补充弹药时发出信号并终止射击。炮塔两侧装有130毫米反坦克火箭弹发射器,每侧各1具。这种车还具有水上浮渡性能,可以说是世界上性能最强大的步兵战车,就是面对各国主战坦克也不会落下风,因为它不但有反坦克火箭弹,还有火神炮。

小龙自行榴弹炮,同样非常受欢迎。它构造简单,在小龙轻型坦克底盘上加装一门博福斯105mm榴弹炮,无炮塔开放式设计,仅在炮身正面设置一面炮盾。此外车上也没有任何瞄准射控系统。炮身水平转动范围左右各22。5度,炮身俯仰范围为+45到+80度,一般射程8km,最大射程12km,备弹50发。辅助武器为1挺7。62毫米班用轻机枪。小龙自行榴弹炮编制车长、驾驶与五名炮组人员,炮组人员在行驶时位于车尾舱内,操作时则需暴露于车外。当然,在加上了榴弹炮之后,车体重量就达到了20吨,行驶速度降为45千米每小时。

虽然自行火炮也不是新鲜玩意,1917年,第一门自行火炮由法国发明。在第一次世界大战中坦克诞生后不久,法国人为了使笨重的牵引式炮具有更好的机动性,能够在各种地形条件下迅速地思考转移阵地,在一辆履带坦克底盘上安装一门野战炮,使具有机动越野性能。但这时的自行火炮没有装甲防护,只适用于对步兵进行火力支援。

但是比起小龙自行榴弹炮来,法国的自行火炮就差得远了。而其他国家还在发展之中,所以这种105毫米的榴弹炮一亮相,就吸引了非常多的目光。各国都纷纷订购了这种威力强大的小龙自行榴弹炮。订单数量突破500辆,这还是在很多国家想通过试用,然后进行仿制的情况下。

第三百五十九章自行迫击炮

小龙自行迫击炮,也是一种强大的步兵支援武器。由于中口径、大口径迫击炮的发展,它已经可以起到部分榴弹炮的功能。加上迫击炮结构简单,携行方便,中小口径的迫击炮发展极为迅速。不过,中口径迫击炮的机动已不能靠肩背人扛,需要牵引或车载。于是,一批车载式的中口径自行迫击炮应运而生。以口径120毫米的为主流。从结构类型上看,有履带式的、轮式的,有炮塔式的、后开式的等。但是小龙自行迫击炮,采用了双管120毫米迫击炮和后装式车内装弹。这两种自行迫击炮的最大特点是,采用了双管120毫米迫击炮,能在15秒内发射6发弹,最大射程可达10千米,火力相当强大。

当然,各国都在发展重型迫击断然,
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