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我的海员生涯-第33部分
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们把我的证书跟资历提交给海事局,准备给我更换二副证书。
我像个幽灵一般的在家宅着,整整一个月没有出过一次门,我甚至都不能习惯手机天天有信号的日子,因为不管有没有信号都不会有人给我打电话,我在陆地上根本没有自己的朋友圈子,大学的同学大都在船上没有信号,高中的同学却没人知道我是谁。
“李小龙,你的二副证书没通过。”我手机的第一个电话居然是公司证件部的经理打来的。
“为什么啊?”我不解的问道。
“差4天,你再跑一个合同期的三副吧。”电话粗鲁的挂断了。
卧槽,一个合同期最少8个月啊,八个月少赚5万块啊!这可不行啊,我得找个人帮我一下。
我忽然想起来我的阿呆船长,他是老板的女婿,应该有办法。
我小心翼翼的找到他的手机号拨了过去,电话接通了。
“喂你好,你是哪位?”我又听到这个负心汉熟悉的声音。
“船长,我是小龙啊,我下船了。”我在这边谄媚的笑着,都快跪下了。
“哎呀,老三啊,我听说你们碰到海盗了啊,没事儿吧?”船长虚伪的关怀道。
“没事儿,没事儿。”我开心的笑着。
我把事情简单的跟阿呆说了一下,阿呆说这个事情包他身上,让我等他电话。
半小时后证件部的电话就打了过来:“小龙啊,原来你是戴船长的朋友啊,你早说么,现在海事局换证卡的太紧了,差一天也不行啊,这样吧,我把证书给你寄过去,你找个中介,或者找你同学替个班,找个岛国韩国的船跑一个月,也就俩航次,时间这不就够了么。”
阿呆就是牛啊,刚才牛轰轰的证件部经理这一瞬间像孙子一般,比我都他虚伪。
挂掉电话,我想了一下,翻了一下扣扣好友里面的同学栏,头像大都是灰色的,不知道在哪个洋上飘着呢,幸好有俩在线的,一个是同寝室的老崔,还有一个是我已经忘了他叫啥名了。
“老崔,在不,没上船吗?”我找了同寝室的老崔。
“在船上呢啊,我在岛国呢,正准备回国呢,这边有WIFI,你干嘛呢,没上船吗?”老崔秒回,看来他也是正在无聊中。
“我下船了,准备换二副呢。”我说道。
该怎么跟他讲替班的事儿呢,我心里犯了嘀咕。
“老李啊,我给你说个事儿行不,我老婆下个月生,你替我一个航次行吧?别人来了这个船就不愿意下去了,这船待遇挺好的,我寻思你来了干一个月,我在接替你,不过咱俩可得说好了,一个月你必须下来,别在我船上干上瘾了。”老崔回复道。
卧槽,大难不死后福接着就来了啊。
“怎么会呢,我就干一个月,干一个航次也行,回来我就换二副了,你什么航线多大船啊,船名叫啥?工资要不要都无所谓的。”我回复说。
“1800吨,柬埔寨船旗,工资4500。”老崔道。
“我草,4500美金?这么高的工资啊!不过船也太小了啊,才1800吨。”我说这小子怎么不愿意让别人来继承,原来小船的工资这么高啊。
“屁啊,4500人民币。”老崔回复道。
“我去,这么低?你还怕我上瘾?”我有些不想去了。
“你来了就知道了,这是我人事的电话,我先给他说一声,让他打给你。”老崔回复的嗖嗖快,我都没有机会拒绝。
“李小龙三副?你准备打个替班是吧,我们公司打替班路费不报销的,金洋轮达概这个月17号到浙将嗨们,我把代理电话发给你,你准备一下吧。”老崔公司的人事只用了15秒就把我搞到手。
这他是什么公司啊,连面试都没有,太不正规了啊!我心里不免有些恐慌。
我看了一下电脑的时间,8月11号,这也就意味着我还有5天又要登船了。
我准备了一些简单的行李,去超市买了两箱景阳春,三条白将军,算了一下一个月的时间差不多够了。
我给代理打了一个电话要了地址,然后打电话给海神公司的证件部让他把我的证书给代理寄了过去,在家里又无聊的玩了两天,坐上去浙将抬周的大巴车。
当代理把我拉到金洋轮船边的时候,我都想转身离开了,这船也太破了,后甲板的柬埔寨国旗垂着头,甲板的铁锈比我手上的老茧都厚,柴油机的黑烟呼呼冒着,一看就是燃烧不好,而且这船居然连舷梯都没有,船与岸之间靠一个破木板连接着。
“小龙!”我听到老崔的声音。
我抬头看去,老崔正在指挥一个外国人收拾尾缆,我小心翼翼的沿着破木板爬了过去,老崔跑了过来握住我的手。
“老崔,这个你拿着,算是给你儿子的。”我拿出事先包好的红包。
“小龙,你太客气了,来来先来房间。”老崔推脱了一下把红包收下,帮我拿着行李往生活区走去。
整个生活区特别的脏,舷墙上到处都是浮锈,楼梯的栏杆上油腻腻的,看着就有些恶心,我跟着他来到房间,我去,他一个房间里住俩人!而且居然是上下铺!以后怎么开撸啊!我有些后悔来到这里。
“这是大厨,你们山东人。”老崔指着坐在下铺抽烟的一个男子。
“大厨你好,我叫李小龙,替班的,替班的。”我拿出一支烟递给大厨,大厨哼了一声,接过烟,没有搭理我。
“小龙,你睡上面,就一个月,行李就别放了,箱子啥的堆在这就行。”老崔把箱子随手丢到房门后面。
“走,我领你去驾驶台。”老崔拉着我的胳膊。
“老崔,我刚才看跟你一起收拾尾缆的是个外国人啊,你们船还有外国水手呀?”我边往上走,边问道。
“哦,你说那个小子啊,他是缅甸人,他名翻译过来叫红肉,我们都叫他红烧肉,他不是水手,他是船长。”老崔不在乎的说道。
“卧槽?他是船长?船长收拾尾缆?”我有些呆住了,站在二层甲板。
正文 第84章 金洋轮的未解之谜
“怎么了小龙?”老崔看我张着大嘴站着。
“老崔,船长收拾尾缆?太不可思议了吧!”我还没有接受这个事实。
“我去,哥们,这是柬埔寨旗的船啊!船上只需要两个驾驶员就可以了,你以为跟你们大船一样还需要配大副二副三副啊!这条船就俩人带证书,船长跟你,这个船长才19,在缅甸买的证书,一天船没干过,这是他的第一条船,工资比我都低。”老崔拉着我,边说边往上走。
他这都是什么跟什么啊!我心里不停的突突着。
我们来到驾驶台,我看了一下船舶资料:M/VJINYANG,船长,86米,型宽11米,吃水5。6米,920总吨,柴油机功率735KW,建造年份1982年,建造地点岛国阪神重机株式会社。
这都是嫩妈什么奇葩数据啊!
“老崔,他买的证书怎么干船长啊?”想起这个事儿,我忽然有些害怕,这是玩儿命啊!
“没事儿,有个老水头干船长,红烧肉就是干点杂活,弄点钱,你不用管他。”老崔说完,指着左舷一个精瘦的老头接着说道:“那个是水头,你见了他最好叫他船长,这老小子很阴,你别惹呼他,不过你就干一个月,他不会把你怎么样,他还得指望着你说英语替他翻译呢。”
卧槽!这船烂成这样了,你还告诉我别干上瘾了,我现在只想回家。我心底有个声音在呼唤着。
“老崔,救生艇没问题吧?”我想起来现在得交继承了,问一下自己管理的东西的使用情况。
“救生艇?我不知道啊,没上去过,应该没事儿吧,小船有风就不跑了,怕啥啊,再说了真出了事儿,救生艇有个毛用啊。”老崔的大实话让我心里更害怕了。
“小龙,还有啥事儿你记得问大厨就行了,这个人还行,我老婆还10天就预产期了,生完孩子我就回来,这船油水大,我准备干个几年。”老崔一脸诚恳的看着我。
“老崔,你放心,我现在就想走,绝对不会赖着你的位置的。”我更诚恳的说道。
老崔只是离开一两个航次的时间,所以他连行李都没有收拾,背着一个小包坐代理的车走了,我孤独的站在艇甲板,犹豫着是不是该爬到救生艇上试验一下艇机。
“你是新来的三副?”身后传来低沉的声音,我扭头一看,是水头,不,是船长。
“船长你好,我去过你房间了,你不在,来,来,抽颗我们的家香烟。”我咧着嘴笑着,拿出白将递了一支过去。
“不用不用,我不吸烟。”船长把我的白将推了回来,从上衣口袋里拿出中华点了一支。
卧槽,这不是睁眼说瞎话么,我心里一阵愤怒,老九在这估计当场就给这小子爆头了。
“三副,你值0到4的班哈,你那个同学说你以前跑大船的,别看不起我们这些小驳子船就行。”船长吐了个眼圈,阴阳怪气的对我说道。
“怎么会呢,怎么会呢,大船小船都一样。”我低头笑着。
嫩妈要不是出境手续已经办好了,我早不干了。我心里暗骂着,只想着赶紧跑完这一个航次,让老崔快快回来。
小船卸货就是快,在码头待了10小时不到,就要离泊了,船上没有大副二副,船头起锚的是一个水手,而我要干二副跟三副的全部工作,离泊的时候我要在船尾收尾缆。
“你好,三副。”缅甸的船长一脸善意的看着我。
“你好”我不知道该怎么称呼他,叫船长还是叫卡带。
“我叫红肉,来自缅甸。”红肉看上去不太像19岁的样子,一脸的沧桑。
“我叫李小龙。”我不愿太多的搭理他,我甚至不愿意去搭理船上的任何一个人。
小船离泊很快,不到5分钟就行驶到航道上了,我收好尾缆来到驾驶台,船长叼着烟坐在引水椅上,一个水手操着舵。
“老三,我们去7号码头装货,然后去岛国千叶,航线你不用画了,都是老线了,你把气象图打出来看一下,我看不懂那玩意儿,跟蜘蛛网一样。”船长扭头看了我一眼说道。
“我知道了船长。”我没有多说话,心里却在打鼓,你看不懂气象图,嫩妈我就能看懂啊!我是三副啊,离船长还十万八千里呢!
回房间刚躺下,船又该靠码头了,我爬起身子,去后甲板带缆,收拾了一下居然没有热水洗澡,只好又回到房间。
“大厨,怎么没热水洗澡呀?”我端着盆子,掏出白将递给大厨。
大厨正在房间抠脚,一股子酸爽的味道。
“洗啥澡呀,一会去洗浴中心洗。”大厨没有接烟,而是在抽屉里拿了包中华,递给我一支。
卧槽,这船人怎么这么变态,清一色的软中华,都疯了吗?什么油水这么厉害?我心里暗想。
“大厨,你干了多久了呀?”我接过大厨的中华问道。
“我啊,干了27个月了。”大厨递给我的烟一股子汗脚味。
“我草!27个月?两年多没下船啊?”我已经第二次被震惊了。
“草,船长在这个船上干了快4年了,就中途修船在家待了三个月,我算是短的了。”大厨弹了弹烟灰,见怪不怪的样子。
“三副,一会你下地吗?”大厨问道。
“我不下了,睡一会。”我打了个哈欠。
大厨不再搭理我,继续抠脚。
我爬到二层,倒有些在大学宿舍的感觉了,开始想这一天发生的未解之谜,这船什么油水,能这么恐怖到人干40个月还不下船,难道是集体买卖?也就这一个解释了,草,我可不能参与啊,一个月的时间安安稳稳的度过就好。
迷迷糊糊的睡了不到四个小时,我又听到机舱备车的声音,他,3个小时就装完货了,他们下地的回来了没有都不知道,我赶紧又爬了起来,去船尾解缆。
晚上12点的时候气象图打印了出来,还好是夏天,除了台湾海峡那边风浪大一些,我们沿途最大风力只有6级。
“6级风的话海面岂不是跟镜子一样。”我舒了一口气。
直到我被晃的从床上掉下来,我才知道这真是拿生命在跑船。
正文 第85章 到达日本船桥
我被风浪晃的在床上掉了下来,幸好高度只有不到1米,要不然直接就摔死了。
我在地上爬起来,疼的我呲牙咧嘴,还要随着船摇摆的幅度晃着。
“哈哈哈,没事儿吧?”大厨躺在床上正在看电脑,看到我狼狈的样子乐的开了花。
我倒吸一口凉气,看了一下快9点了,(注:二副值班值12点到16点,夜里0点到凌晨4点,也就是我之前说到的0到4。)还有两个多小时就该继承了,我坐在地上不停的揉着摔疼的后背跟腿。
“我去,没事儿吧?”大厨收起了笑,以为我摔坏脑子了,递给我一支烟。
“没事儿,没事儿,怎么这么晃啊,我看气象才6级风啊。”我接过大厨的烟,拿起火机点着。
“这还叫晃啊,咱这是小船,有风就晃的不像样,比不上你原来跑的大船。”大厨见我没摔傻,扭回头继续玩电脑。
我猛吸了一口烟,脑子里晕晕的,换好衣服,手脚并用的爬上驾驶台。
“怎么上来这么早啊!”船长回头看了我一眼。
“睡不着,睡不着。”我刚想掏烟给他,后来一想,这老头子不抽这烟,就算了吧,别找不痛快了。
我走到电子海图跟前,看了一下船首向,我去,这么大的北风,按理说应该Z行跑法呀(因为船从西往东走的时候,如果遭遇比较大的北风,船的侧面受风,也就是横风的时候非常危险,所以要随时改变航线,不能直接从西往东走,而是先往东北跑,然后再往东南跑,让船尾跟船头始终受风,来减少横摇,防止船舶倾覆,而往北后再往南,船的航行轨迹像一个大写的英文字母Z;所以统称Z型跑法。)现在倒好,航线像拿尺子划出来一样,一条直线到岛国,怪不得船晃的这么厉害。
当然我不会傻子到问船长为啥这样跑,目前横摇的幅度,应该不会有太大的危险。
“老三啊,这次就干一个月啊,老崔这个小子真抠啊,都是同学,怎么也得让你干个半年啊。”船长坐在引水椅上,翘着二郎腿。
“我还几天就该换二副证了,这不是海事局卡的紧么,我正好上来干一个月,多加点资历。”我如实说着。
“草,你干二副能拿多钱。”船长不屑一顾的问道。
“我们公司基本工资18000,什么都算上2万多吧。”我自豪的说道。
我心想你一个破水头,还真以为你是船长了,一月几千块,弄点油水能拿1万多点也就不错了,哥可是正八经的驾驶员。
“2万多?还不如红烧肉一个月分的多呢。”船长摇着头,透着驾驶台玻璃的反射,我分明看到他嘴角的嘲笑。
我忽然觉的他们都是在开玩笑,也就是所谓的装逼,我还倒想看看,你们怎么搞这么多钱,一个航次2万,一个月跑俩航次就4万,忽悠谁呢。
“老三,你先下去吃午饭,吃完饭上来接我班吧。”船长有的时候倒还是很客气的。
船小了也有好处,生活区只有三层,从驾驶台到餐厅20秒不到就到了,餐厅里只有一张桌子,我坐下来才看到除了红肉,还有一个外国人。
后来我才知道这个外国人是缅甸的,跟红肉一个地方的,也是买的证书,来船上做老鬼,机舱只有三个人,还有一个机工一个四鬼,我算了一下金洋轮上只有8个人。
现在这些船东为了省钱真的是什么办法都用上了,先挂个柬埔寨旗,然后可以名正言顺的用外国船员,然后找俩缅甸的船长老鬼,这样一个月就省了8万多的工资,按理说船上应该四个水手,四个机工,但是柬埔寨的法律可以减少到一个机工一个水手,这样一来,一年光工资就比挂国旗的船省了100多万。
中国资本家的智慧真的是无限的!
吃完饭我跟红肉一同去驾驶台继承,红肉睡眼惺忪的,不停的打着哈欠。
“三副,中午好。”红肉把着舵客气的对我说。
“红肉转自动舵吧,右舷望。”我对他说道。
这个点船长应该吃饭呢吧,我也坐在引水椅上,像他一样翘着二郎腿,要知道在海神7上,引水椅就是龙椅啊!除了船长跟引航员,谁也不能碰的呀。
我记得在美国被炒掉的那个船长每次上驾驶台都会用手背碰一下引水椅的坐垫,如果是温热的就会大发雷霆,把人骂的狗血喷头,他也不怕有人放屁在里头,摸的一手的好屁。
“红肉,你上个月赚了多少钱呀?”我觉的这哥们应该不会说谎,有的人会说外国人很反感问薪水,当然那都是发达国家,缅甸的话也就不算
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