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重生工业帝国-第227部分
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双方开始了讨价还价，既然你们通用这么多要求，我们华阳动力当然也可以提出一些条件。
“这个我要回去和董事会商量……”
双方扯皮了一段时间，敲定了一些基本细节，而这时候金小强却是一直在心里冷笑，恐怕这次通用是真的要栽了，三年之后不知道他们的企业还能不能保得住呢？
这次他们恐怕是白给自己做嫁衣裳了！
第四百二十六章 全线飘红
双方的大佬基本敲定了合作的细节之后，剩下的东西就交给手下们去继续谈了，有了第一次合作的经验，而且双方的大佬都已经给这次的谈判基本划定了范围，所以剩下的谈判，也都是一些细枝末节上的纠结而已。
深知未来走向的金小强可是知道，通用挺不了几年了，所以也就和手下交代，在一些微不足道的方面可以放手，但是在通用资金的投入方面，却必须要限制的死死的，也就是说要划出一个资金投入的时限。
一旦要是在某年通用不能在规定的时限之内，给这个计划注入资金的话，那么华阳动力有权随时终止和通用的合作，至于之前的投入，那可就全打了水漂了。
说白了就是要坑通用一把，而且还要坑的对方无话可说，在合同上白纸黑字写的清清楚楚。
而通用方面对这些条例，倒是不太在意，要知道现在通用好歹也是资产上千亿，年盈利超过九百亿的庞然大物，每年给这个计划注入资金三个亿，对于通用而言，不过是九牛一毛而已。
即便是通用遭遇到什么危机，随便去哪家银行拿出点资产来随便抵押，也可以凑到这三个亿的金额，所以在通用的谈判人员的眼里看来，这帮来至天朝的土老帽，完全是刚洗干净了脚上岸的农民，难道我们百年通用这么大的企业，还会差你们这点小钱了？
所以他们对这个条例，根本就一点都不在意，很快就同意了这个条款。
而金小强在得知之后，只能是在心头爆笑了，也许用不了三年，等到两年之后，在2007年美国正式爆发了次贷危机之后，通用就有的哭的了。
他们之前投进来的钱，很有可能就会打水漂了，而这款超跑和高端车系，看来他们真的是要白给自己作嫁衣裳了，帮忙搭建平台，提供支持，最后却只能落得个一根毛都捞不到的下场。
活该，谁让他们这么谈判呢！
敲定了一些大致的范围之后，金小强就并没有在巴黎过多的停留，而是选择回国。
但是这时候也正好是巴黎车展的尾声阶段了，他还是悄悄的去车展现场那边转了一圈，微服私访一番，打算看看这次车展华阳动力所取得的成绩。
这次车展从欧洲吸引了不少的车迷和潜在消费者过来参观，其中法国作为主场，所以这次来的最多的车迷，和消费者当然是法国人。
PSA和雷诺作为主场作战的主队，尽管在C4毕加索车型上面是饱受恶评，但是他们的其他几款车型，还是广受消费者欢迎的。
比如那款雷诺的“QQ”车型，真是价格便宜，量又足，吸引了不少来至东欧地区的订单，而PSA的一些经典车型也受到了不少订单，比如那款在天朝曾经火爆一时的“富康”，还有标志的307，207等等车型。
大众，丰田，本田等大型车企，也都接着这次车展，斩获了不少订单，但是这次车展上最受欢迎，风头最劲的还是要输华阳动力。
短短二十几天的功夫，华阳动力这边就已经收获了来至欧洲的不下三万张的订单。
这些订单的分布也是很广泛，几乎涵盖了华阳动力旗下的所有车型。
在北欧地区和英国，硬汉系列收到了三千多的订单，北欧尤其是瑞典和挪威这样的国家，人民的身材普遍高大，而且哪里的冬天气候比较寒冷，经常下雪，所以交通环境比较恶劣，所以人们喜欢高大一点的SUV车型，在冬天增加驾驶的乐趣和安全。
而硬汉系列在上市这么长的时间之后，也算是经历了市场的考验，再加上还配备的是ECOBOOST的发动机，也算给这款车型增加了不少的亮点。
而观致车系，在这次的车展上也接到了不下五千张的订单，分部观致的各个车系，这样才成绩虽然不能和观致在国内的时候相比，但是这里毕竟是欧洲，是汽车的发源地，有着林林总总的来至各个强国的汽车制造企业。
能够在他们的老窝里抢到这么多的订单，金小强已经觉得是非常的满意了。
而且逸动，翼虎和明锐等老车型，因为在技术上也做了一定的更新，比如更换了全铝制发动机，或者是更换了全新的车头灯等等微调之后，也接到了几千张的订单。
在金小强看来这样的车型，其实在三年之内完全可以零敲碎打，只做一些小调整，而六年之后才会做大调整，更新换代。
而这也是世界汽车业界的给新车更新换代的规律，自己只不过是按规矩办事而已，毕竟虽然逸动车型已经上市两年了，但是这款车当初可是被誉为十年之内无需换型的车型。
只要保持和丰田凯美瑞，和本田雅阁那样的外形营销计划就可以，经典就是经典，只需要在外形上稍作微调即可。
而这次车展上最大的亮点，没有之一的华阳K5，则不出意料之外的大受欢迎。
作为华阳动力推出的最新一款科新车，这款车一经上市就已经获得了“外星人”的外号，夸张的科幻外形，和年轻化的外形设计，光是在外型上就让喜欢标新立异的老外们喜欢的不得了，给这款新车加了不少分。
而且这款车13：1的压缩比，还有座位和大众的高尔夫同样配置了缸内直喷系统这样的高端技术，可是给这款车增加了不少的技术含量。
要知道当年这款在没有这么高端的动力总成的配置下，当年在美国一上市，就一年卖出去了超过十万辆，现在提早了几年诞生，还配置了更加高端的动力总成，再加上并不算高的价格，这款车怎么能够不受欢迎？
短短的几天之内，这款车就接到了超过一万张的订单，而且后继势追加订单的势头，还更加的猛烈。
这还只是在欧洲的市场，在美国那边这款车还没有大规模的上市推广呢，还有国内这款车还没开始正式的发布呢。
就这样华阳动力总部传回来的消息表示，每天公司的客服部门接到的问询这款车何时上市的电话，就已经快让客服部门的工作人员吃不消了，每天的电话都是出于几乎被打爆的状态。
而且王骄那边还传来消息，因为这款车对于各种不同标号的燃油的适应能力，他还接到了不少来至南美的订单，还有几家南美的制造业的大鳄，找上门来，询问这款车和他们有没有合作的可能。
尤其是巴西，已经有好几家巴西的财团找上门来，询问华阳动力是否又在巴西投资设厂的可能性。
这样的消息让金小强感觉有些喜出望外，要知道巴西可是正在崛起的金砖国家，但是这里的汽车市场，却是传统欧美豪强和日系车商的天下。
在这个巨大的市场里，占据最大市场份额的当然是一贯把南美当做自家后院的美国车商，通用和福特，还有克莱斯勒在巴西都有着不小的市场份额。
然后就是丰田，本田等日本车商，他们靠着省油，耐用的口碑品质，也占据着这个市场的一定份额。
在之后就是大众和PSA这样的车企，大众在巴西也算是根深蒂固，在这里有好几家合资的工厂，而PSA也不甘示弱。
这两年在天朝已经有点卖不动的“神农富康”，在这两年又被他们给鼓捣进入了巴西市场，而且靠着节油，底盘好的口碑也获得了一定的市场份额。
华阳动力因为起步晚，进入这个市场的时间也比较晚，虽然这两年已经有不少的代理商，开始在巴西，和南美的其他国家，开始销售华阳动力的车型。
但是要是论起销售规模而言，还是完全不能和这些国际巨头相比。
现在有这么几家巴西的财团找上门来，这可是给华阳动力提供了一个非常好的机会，来对南美市场进行渗透。
要是能够藉此来撬开巴西市场，在巴西设立合资工厂，然后辐射全南美的话，这可是个非常不错的机会。
对于和这几家巴西财团进行谈判的工作，金小强已经全权交给了王骄来处理，并且还把这些谈判列为了今年集团走出国门的重中之重的计划。
而最后一个让金小强感到有些惊喜的，则是这次他们作为样子货带来的战甲，豪华防弹装甲越野车！
这款车型自从在今年的上海车展上亮相之后，就算是开创了豪华车里面的一个派系。
要知道在此之前的豪华车，可都是划分为豪华面子车，和豪华技术车的，但是在真正实用方面而言，其实还真就不如他们的这款战甲。
所以当这款车将民用最高防护级别引入到豪华车的理念里面之后，就受到了一些来至冲突多发地带的富豪们的热捧。
每年200辆的定额销售，全手工打造的豪华车内饰，还有最高配置的ECOBOOST发动机，超级牛笔的全地形越野能力，以及其他的高技术含量的配置，让很多人都觉得这款车绝对是物有所值。
200辆的订单，早就已经在参展之前被人一扫而光，来自中东，天朝和北美的消费者，就消耗光了这些订单。
而这次欧洲的消费者们，在亲眼看到了这款实车之后，很快华阳动力这边就接到了来至欧洲的一些隐秘豪门的订单……
第四百二十七章 搅风搅雨
这次的巴黎车展，最大的赢家，正是来至于天朝的华阳动力，现在似乎每一届车展，只要有华阳动力参加的，他们都可能会成为最大赢家。
这当然和金小强的研发和设计的策略有关，因为正是靠着他领先于这个时代的对汽车的认识，这才让华阳动力每次都走在了其他大型车企的前面。
这次的巴黎车展也不例外，除了隆重的推出了观致车系的弥补车型之外，他们还推出了一款全新的车系，K系列。
而这款针对平民市场研发的高压直喷车型，一上市就凭借着出色的外形设计，还有出色的新型节能动力总成，成为了市场的宠儿，几乎根本不费吹灰之力就赢得了众多消费者的喜爱……
下面请看本台前方记者的详细报道……
毫无疑问在华阳动力的强大的金弹攻势，再加上公关能力的帮助下，这次在华阳动力在巴黎车展上大出风头的消息，再度登上了天朝国内的最重要节目，新闻快播。
这也相当于给华阳动力再度做了一个广告，而也就是在巴黎车展结束的当天，华阳动力的K系列车型，就在全球范围内正式上市了。
而这次华阳动力在国内的上市情况和之前不同，之前他们推出的新车型，都是在京城车展，上海车展，法兰克福车展，巴黎车展这样的大型车展上亮相的。
而这次华阳动力的K系列在国内的上市之路，华阳动力也是别出心裁，打算在全国范围之内搞一次大型的巡回展览。
几乎囊括了全国范围内的所有中型城市，也就是省会级别的城市，或者经济发达城市。
毕竟和京城和上海比起来，全国范围内还有广州，深圳，这样的经济发达城市，也还有着发展迅猛的重庆，武汉，宁波这样的大型二线城市。
这样的市场，华阳动力也是分外的重视，毕竟不是所有的消费者都有条件去京城或者上海参加车展，亲眼目睹华阳动力的所有车型，也并不是所有的消费都有时间，每天去华阳动力设在各个城市的4S销售中心去看车。
所以这次华阳动力特地的组织了一次，将车展带到您身边的全国范围内的巡展活动。
活动的时间为期一个月，将天朝划分为华北，东北，华中，西南，西北，华南等过个地区，由华阳动力牵头，各地的主要经销商参与，来完成这次的大型巡展活动。
其实也不过就是在全国范围内做一次拉网似地巡展，让其他对华阳动力有兴趣，或者那些对华阳动力了解不多的群众，加深对华阳动力的了解。
其实也算是一次变相的顾客群体培养，并且还趁着这个机会，对一些车型进行大幅度的降价，或者赠送大礼包，展开种种优惠活动。
其目的也就是进一步增加华阳动力在全国范围内的销量，尽最大的可能来占领市场份额，赢得消费者的喜爱，培养对自己华阳动力品牌有着更高忠诚度的消费者等等。
之所以搞这样的大型活动，也是因为在金小强从法国回来之后，曾建新给他送上了截至目前为止，华阳动力本年度在全国范围内的销售报表。
本来按照金小强的预计，今年华阳动力在全国范围内能够销售六十万辆就算不错了，他们今年年初的时候制定的销售计划，也就是在全国范围内销售超过六十万辆的汽车。
可是这才是十月初的当口，他们华阳动力已经提前完成了任务，在全国范围内销售超过了六十万辆。
要知道这可是2005年，才是天朝的汽车市场，刚刚开始蹒跚起步的年代，还并不是五年之后，一举跃居世界头号汽车消费市场的年代。
要知道去年的销售冠军大众，即便是把一汽大众和上汽大众的总销量，加在一起也还没超过一百万辆呢。
两家的销量加在一起，也不过才八十多万辆而已，这还是把所有的车型全部加在一起的结果。
而且如果按照原本的历史轨迹来看的话，今年也正是天朝经济进入盘整转型的时期，在原本的历史里，这一年正是天朝汽车消费最低迷的一年，很多车企对市场都是持很悲观的态度的。
但是正是因为两年前那个华阳动力的意外出现，搅乱了汽车消费市场的局面，首先他们的三包承诺，这就相当于给消费者们吃了颗定心丸，而且华阳动力的产品质量经过了两年多的市场考验，确实是不必外国车子差。
这样一来在消费者们的口口相传之下，华阳动力的高质量口碑已经是有了要超越大众神车的意思。
二来他们连续的推出不弱于国际大型汽车制造商水准的新车型，并且他们还做到了无论是在汽车的外形，还是动力总成，都不弱于国际大型汽车制造商，甚至有些产品还要比他们强上不止一筹。
第三点就是华阳动力的产品，质量好，技术含量高，外形漂亮，但是价格却不贵，和同级别的合资车，或者进口车比起来，价格真的是最实惠的。
一时间又为华阳动力赢来了性价比最高，最受消费者信得过的产品的称号。
这些也就成了支持着华阳动力这个品牌逆势上扬的本钱，也就篡改了原本历史上在2005年全国汽车销量表现不佳的表现。
而华阳动力的强势表现，也刺激了很多汽车产业的中下游企业的发展，而且也正是因为华阳动力的强势表现，引发了本年度的天朝汽车的竞争热潮。
因为华阳动力在市场上势如破竹，一支独大，这让很多合资车企，和外资车企是胆战心惊，如履薄冰，纷纷的推陈出新，将他们原本几年之后才计划引入到天朝的新车，纷纷提早引入国内。
要么就是对原本已有的车种进行技术升级，已达到能够和华阳动力的技术同等级叫板的目的。
并且为了应付华阳动力的质量高，价格低，性价比最好的市场口碑，丰田，本田，大众这样的车企，都纷纷加入了价格大战。
这样一来，得到实惠最多的当然是老百姓，而且也从侧面刺激了这一整年的汽车消费。
原本在天朝的汽车消费史上应该是最惨淡的一年，反而能却因为华阳动力的出现，而变得惨淡无比。
丰田和本田的当家车型，凯美瑞和雅阁的降价幅度都很大，原本他们这两款车型，在原来的历史中即便是降价，可是也没低于过二十万，可是现在已经全线跌破了二十万。
而大众的车型，原本喊着打死不降价，可是现在也是扛不住，开始悄然降价，桑塔纳，捷达，已经彻底的沦落到了低端车型里，价格都在十万左右。
而他们的当家中级车帕萨特，也是犹抱琵琶半遮面似地，进行了几次悄悄的降价，目前市场价格也已经下探到了20万以下，和凯美瑞，雅阁这样的车型，只保持着几千元，甚至几百元的浮动区间。
而原本在这两年应该在天朝市场得到了滋润，而疯狂成长的韩国现代和起亚，这么两家车企，则是已经彻底被华阳动力给逼的是没有了生存空间。
他们现在已经放低了身段，转身杀入了天朝的低端市场，原本十三万起步的现代伊兰特，十五万起步的索纳塔，现在已经降到了十万左右起步，起亚的赛拉图也好不到那里去。
因为比国产车精细的做工，还有配备了自动变速器等优势，现代和起亚，倒是在低端市场里混的如鱼得水。
而原本占据这一块阵地的国产自主车企，比如瑞奇，利吉，等等车企，这时候也是抓紧了同华阳动力的合作，开始加大力度开发新车型，并且都从华阳动力这边订购了4档自动变速箱，来和他们的发动机，进行动力匹配。
这样激烈的市场竞争，和风云变幻来的可谓是极其突然，谁也不曾想到，一家只不过诞生了两年的汽车制造企�
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