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　　　　初音保时捷的中端款，比特斯拉的车还是要贵出至少一倍。

　　　　但是，市场很快教马斯克做人了：地球人还是比较认初音这种模式，比较认保时捷这种在传统汽车时代已经打出品牌的高档货。

　　　　人家买个保时捷卡宴，都得10万欧元出头呢，买个911gt，20万欧也打不住。

　　　　既然如此，贵个几成或者一半，就能试一试代表人类最高水平的新车，何乐而不为。

　　　　至于更便宜的破车，顾莫杰当然也能生产，但是他不想生产。再便宜下去，他从保时捷那里弄来的牌子逼格就没有了。

　　　　“廉价”车的产量和销售规模，显然比高冷的918spyder要亲民得多。初音和保时捷的市场人员一起考察了最初的订单增幅和趋势之后，认为一年定在5万辆的产能是比较合适的，未来最多不能超过10万辆，免得让保时捷的品牌过于大众化而不值钱。

　　　　而且每一辆车都要允许用户从除了底盘以外的上部外壳结构去定制，确保每一个用户都能拿到镭射了自己名字水印的、结构独一无二的新车。

　　　　保时捷的老板沃尔夫冈，已经开始庆幸自己两年前的决定做得太正确了。保时捷这个老品牌，居然搭上了这么一股顺风。就凭如今智能车的销量，哪怕当初卖掉了40％多的股份，也值了。

　　　　（不欠了吧不欠了吧不欠了吧，重要的事情说三遍。只是后台不稳定而已。明后天还有爆发）（未完待续。）

第105章　超级限量版

　　　　“大家静一静，今天，很感谢大家的到来。在这里，我还有一件小礼物要送给大家。”

　　　　“初世纪号”的32米超大直径圆盘旋转观景平台上，此时此刻所有的挡风玻璃都降了下来，好让顾莫杰的话被下面甲板上的客人听清。

　　　　所有端着鸡尾酒的客人，都略微安静了下来，停止了攀谈。

　　　　十几个侍女鱼贯而出，每人手上端着一个箱子，穿梭走进人群当中，开始分发礼物。

　　　　最先拿到礼物的客人好奇地看了看，手头的玩意儿是个红木质地、镶嵌金银宝石的盒子，有点像贵妇人的珠宝盒，盒盖上镂刻着客人的名字，确保每个人的东西不会拿错。

　　　　梦工厂老板卡森博格也是今天的客人之一，他是第一批拿到礼物盒的。

　　　　他算是顾莫杰生意上的老伙伴了，这两年没少给工业光魔送订单，最近因为经营困难，甚至还有求顾莫杰收购梦工厂的股份、帮他私有化的意向——别奇怪，在好莱坞，除了迪士尼之外，其他动画片公司活不下去是很正常的。历史上卡森博格到了这时候，就试图让梦工厂求收购过。

　　　　不过，不管生意怎么样，卡森博格还是一贯支持顾莫杰出品的玩意儿的，初音保时捷的918spyder上市之后，他也第一时间买了。

　　　　喜欢做动画片的人，往往是很纯粹的，有完美主义和洁癖。遇到梦幻的好东西，再穷也忍不住买买买。

　　　　“盒子就这么精美，里面的东西肯定也差不了。”

　　　　卡森博格想着，打开了盒子。

　　　　里面原来只是一部手机。

　　　　不过，这个手机貌似比市面上已经公开发售的“初心…3”还要牛逼，oled的柔性弧面屏质感和曲线比量产版更加精致大气，一看气场就不是一个档次的。

　　　　而且机壳后盖的材料，也从瓷釉质变成了香槟金——不是香槟金的镀色，而是18k的真金。（当然最内层还是绝缘材料镀膜）

　　　　机壳后盖正中的位置，还有两行激光烧蚀的水印，第一行是使用者的名字“杰佛。卡森博格”，第二行则是“保时捷”的字母logo。

　　　　这算是“初心…3”保时捷限量版版么？

　　　　除了这些一眼就可以看出来的高大上差异之外，其他细节只能等慢慢摸索才能发现了。

　　　　卡森博格把玩了一会儿，那些侍女已经把所有手机都发了下去，顾莫杰也就开始继续他的讲话。

　　　　“刚才发到大家手上的，是初心…3手机特别定制的保时捷版本，将来也不会单独发售。但是，凡是购买了初音保时捷918spyder超跑的用户，都可以免费得到一台赠送——而且都是带激光烧蚀姓名水印的。

　　　　购买保时捷另两款相对廉价智能电动车的用户，未来可以付费限购1台该版手机，但是不能拥有激光烧蚀姓名水印，只能是量产型。”

　　　　顾莫杰说着，大家纷纷倒腾自己的新手机，按照顾莫杰的指示发掘新功能点。顾莫杰也不打住，继续往下说。

　　　　“这款限量定制版的手机，可不仅仅是材质和外观的改良，还搭载了很多目前处在概念期的高成本技术。

　　　　其中最大的一项特色，就是可以和918spyder的车载系统兼容，用手机控制汽车的开关、状态，甚至低速的远程驾驶指令——当然，目前的数据加密通讯方式，对远程驾驶是有限制的。但只要手机在你手上，你就可以随时关闭车辆、让车辆自动就近泊车。万一车子被其他人控制了，也能随时夺回控制权。

　　　　同时，这款新手机搭载了主人声音的识别系统、前置摄像头对主人面部的人脸识别、视网膜识别。这些数据都可以在第一次使用时绑定写死，终生无法更改。只要你的车还在使用，我们就会对手机提供无限延保。”

　　　　下面的人都是见过世面的，然而依然不可抑制地炸了锅。

　　　　“哗！这么牛逼！”

　　　　“不可能吧，安卓系统就不可能支持和汽车系统的兼容啊。我的918买回家之后看过，初音智能在车子上用的不是纯粹的安卓系统。”

　　　　面对质疑，也有圈子里懂行的人帮忙解释科普：“这你就不懂了，听说这次初音方面从初心…3手机开始，已经对安卓系统的最底层架构进行了大改，做了高度独立的初音版系统，还根除了几个安卓系统固有的导致手机使用时间长后越来越卡顿的隐患。

　　　　估计这是初音要和谷歌分道扬镳的标志**件啊。以后的初心…4代手机初音估计不肯再让谷歌扮演系统主导方的地位了。”

　　　　卡森博格是搞动画片的，对系统软件不太懂。不过他听着旁边的人的攀谈，心中也是暗暗震惊：难不成初音连和谷歌之间的松散联盟关系，都要解体了么？顾莫杰真的已经心大到这种地步？

　　　　也难怪他开始筹备今年让初音网络科技到纳斯达克ipo了，如果真的要走出这一步从最底层颠…覆现有网络世界根本的步子，多少钱都不够花吧。

　　　　至于其他懂行的看客，见识自然比卡森博格这种门外汉更远。

　　　　有些人甚至已经开始揣测，顾莫杰下一步会弄一个向下兼容、可以继承使用目前所有安卓app的新系统。但是这个新系统仅继承安卓的文件系统格式，但对系统的输入和输出方式、算法的定义，肯定会有大刀阔斧的改革，走一条和谷歌完全不同的路子。

　　　　而这么做的野心，也是很明显的——安卓目前仅仅适合于“触屏手机”这种硬件平台的输入/输出，而顾莫杰要弄一个可以在更多输入输出模式上使用的大系统。

　　　　到时候不光手机可以装、汽车也可以装，其他目前还没出现的、仅存在于实验室里的下一代个人电子设备，也要能装。

　　　　一个真正跨平台的系统，比苹果公司那个ios还横跨范围更大。

　　　　ios好歹可以支持iphone/ipad和macbook，也就是手机/平板/笔记本电脑三类设备。未来初音要弄的大系统肯定远远不止这三类加上汽车，还会有别的。

　　　　至于具体是啥，圈里人也不敢断言。

　　　　从这个角度看，他们今天拿到的这款试验版手机的意义，就远远不止于手机了。

　　　　……

　　　　宴会的插曲到此结束，发完神秘小礼物之后，大家重新投入到享受生活的节奏中去。

　　　　毕竟顾莫杰这条船可是历时两年半多的精工细作，才由吕尔森船厂完工的，耗资12亿欧元，是如今地球上最豪华的游艇。

　　　　阿布扎比财团那艘10个亿的货色，比顾莫杰的早服役不到半年，结果就是阿布扎比王室才拿着那货装了几个月逼，就丢掉了世界第一的头衔。

　　　　很多奢华梦幻的装饰，纵然是亿万富翁们也是第一次见。

　　　　卡森博格是安静地绅士，不可能去玩水上项目，也不习惯在游艇上打网球。转悠了一会儿之后，就坐观光升降机降到水底的水族舱，见识见识海底的美景。

　　　　这条船是三体船，两翼支撑结构的尾部，各有一部透明高耐压夹胶玻璃形成的观光电梯。电梯会从相当于水面以上6层的高度，一直通到水下3层的深度。电梯箱经过海平面的时候，那种奇幻的感觉令人难以莫名。

　　　　卡森博格觉得他的梦工厂拍了这么多蜚声世界的动画片，都没想到这种构图效果。

　　　　水下吃水8米深的位置，有两道横向连通船体的透明隔舱，舱外有幽蓝色的灯光。

　　　　这些防水灯具的光谱和配光曲线都是经过专门的独特设计的，不仅可以让观光者在水下8米依然看清附近的景色，更重要的是符合海洋生物趋光性的仿生学设计——就像鮟鱇鱼可以吸引小鱼小虾过来吃掉一样，翼型观光舱外面的灯光，也能吸引一群群银鳞的海鱼群扑朔而来，流连忘返。

　　　　让人有一种感叹造物主伟大的冲动。

　　　　观光舱里有一股莫名的静谧，卡森博格看了一会儿鱼群，被旁边两个人的窃窃私语打扰了。他抬眼看去，都是些硅谷来的熟人，他也就加入进去。

　　　　加州是民主…党的铁票仓，卡森博格是多年来负责组织大家捐款拉票的，所以娱乐圈和科技圈都很熟。

　　　　“听说了么，扎克伯格和埃隆马斯克也达成联合了。看来顾莫杰在社交网络和无人车两个领域齐头并进，让扎克和马斯克压力都很大啊。这是抱团取暖的节奏。”

　　　　“这不奇怪，不过他们之间有什么好联合的？难道是扎克伯格要把facebook…m的智能助手技术储备，给特斯拉共享么？”

　　　　“当然不是，但是埃隆马斯克又不只是一个特斯拉，他还有x…space的生意呢——听说扎克是看上那个领域了，和马斯克草签了一个框架协议，几个月内就要给定金。计划利用x…space的廉价发射技术，弄一堆wifi卫星，在一些目前还没有基础网络的落后国家普及wifi，顺便把facebook的社交网络先去那些地方圈地占坑、抢占风口。”

　　　　卡森博格在背后听了也是暗暗感慨。

　　　　他和扎克伯格以及顾莫杰的交情都不错，这种事情他也谈不上什么倾向性，听过就算了。

　　　　“不过顾莫杰倒是对扎克的打法不怎么在乎，看样子是不看好卫星网络的渗透了。有这两个家伙硬怼，估计地球上最后那些没触网的地方，都要被他们合力扫除掉了。”

　　　　纵使深山更深处，也应无计避wifi。（未完待续。）

第106章　产业链不全的下场

　　　　4g手机，辅助驾驶智能车，全球导航，全球地图……

　　　　初音系越来越深厚的数据积淀，随着智能车这个纽带被投入市场，正在越来越显现出其黏性。

　　　　在另一个时空，作为ppt狂魔和嘴炮狂魔的贾老板，发明了“生态化反”这个词。

　　　　在贾老板嘴里，那就是个牛逼。

　　　　但是在本时空的顾莫杰这里，那是实打实的做到的，而且顾莫杰一边做的时候，一边还挺低调，压根懒得吹那种太low的b。

　　　　“初心…3”保时捷限量定制版手机，全球全年只有3000台，和918spyder超跑的产量一模一样，一台不多一台不少，普通人花钱也买不到，着实是逼格满满。

　　　　在很多提供装逼谈资的圈子里，甚至认为拿到一部这种新手机，装逼含量不亚于一张高段位的百夫长黑金卡——那都是贵族积淀的象征。

　　　　不过，非定制版本好歹还可以通过买初音保时捷的普通版智能电动车来赢取限购机会。所以理论上非定制版的全球出货量可以达到定制版的20倍左右——也就是全球全年6万多部。

　　　　一时之间，几乎每一个能够掏至少二三十万欧元买初音保时捷智能电车的车主，人手一部都买了对应的手机。

　　　　哪怕这部18k香槟色黄金外壳的机器，标价高达10800欧元、而处理性能并不比普通版“初心…3”强多少，也没人犹豫。（当然，车主智能识别传感器、软件和手机远程控车功能都还是有的）

　　　　整个地球上，一年里找出6万个能够掏得起1万零点儿欧元买手机的富豪，多么？一点都不多。全球的亿万富翁人数都不止这个数儿。

　　　　尤其是沙特卡塔阿联酋，巴林阿曼科威特，一堆石油狗大户们，哪怕如今全球油价暴跌了三分之二，依然乐此不疲。

　　　　iphone什么的在顶级土豪眼里已经是吊丝机了，苹果的顶级品牌效应，随着这一波的冲击，越来越显得摇摇欲坠。

　　　　……

　　　　随着美联储qe的大潮，这个世界的高科技产业正在得到前所未有的巨额资金。

　　　　从2013年下半年开始，哪怕是那些已经ipo了的、还没有增发新股的纳斯达克上市公司，也开始疯狂地吸金扩张。

　　　　扎克伯格在判断清楚了未来几年的热钱形势后，和x…space的埃隆马斯克达成了一项大合作，决定按照2亿美元一颗卫星的代价，在2年内先期尝试数枚网络卫星——也就是说这种卫星的用途，是从太空中往地面上提供互联网服务的。

　　　　这一阶段的计划，扎克和马斯克预计2015年年底完成。

　　　　等技术成熟之后，扎克会在2016年再重新估价、签新合同，提供更大规模的订单。

　　　　扎克伯格的这个计划，第一步准备利用最初的几颗卫星，在中非的坦桑尼亚和乌干达提供4g的无线互联网。

　　　　（注：其实应该算“东非”，这里称其为“中非”，主要是从纬度上来分的。也就是不区分东西，只区分南北。这和互联网卫星的技术特征有关，后面会详述。）

　　　　扎克伯格这么干的目的，自然是出于他的危机感。

　　　　因为这个地球上所有已经普及互联网的地方，基本上都会在两年内被“初见”和facebook瓜分了。

　　　　在美联储qe资金大量流入高科技产业、其中一部分流入社交网络的情况下，谁都可以预见“初见”今年的用户就会突破10亿人，facebook也差不了多少。用不了多久，已经有网的市场就彻底渗透了。

　　　　扎克伯格只能把心思动在如今还没有互联网的空白世界。而且他知道，社交网络是一个很讲究“先入为主“的东西，谁成为给那个市场“****的先行者，谁就能很大概率占有这个市场。

　　　　平均两亿美元一颗的卫星虽然很不划算，但是如果可以破到某些非洲落后国家社交网络的“处”，埋下一些种子，那么这笔买卖算起来还是划算的。

　　　　话糙理不糙。

　　　　……

　　　　初音保时捷智能车在纽北赛道跑出世界纪录的庆功酒会后没几天，初音圈子里的高层，基本上也听说扎克伯格的新动作了。

　　　　然后自然有人在顾莫杰耳边吹风，尤其是很多不懂硬件的人，在资本狂热的感染下很容易不冷静。觉得扎克伯格干了的事情，初音也该大干快上，怎么能被人抢了先呢。

　　　　如今的初音集团，规模体量可是已经超过facebook不少了。要是等四季度初音网络科技上市，到时候说不定光是初音网络科技这一家公司，就能顶得上facebook了。

　　　　然而顾莫杰始终不为所动，他只坚持本心，只听本领域最专业人士的敏锐观点。

　　　　“哼，就凭埃隆马斯克这种‘集成商’，他懂个屁的卫星互联网，眼高手低。”

　　　　对于如今的硅谷式科研创新能力，顾莫杰是深有所感的。

　　　　埃隆马斯克这人，看起来挺牛逼，特斯拉无人车也搞，x…space的可回收火箭也搞，但是实际上马斯克的公司只是最后的系统总集成商。

　　　　互联网时代科研的扁平化结构，在马斯克这一群人身上得到了充分的发挥。实际上马斯克的公司只是掌握了一个集成技术，而每一个零部件的核心技术他都没有，他只能是负责定指标，定标准，让外包的技术开发商帮他完成。

　　　　这种东西，在做做规模程度不高的定制产业——比如像特斯拉一样，每年卖不到10万辆车——是可以彻底玩转的，没什么系统风险。

　　　　但是要想进一步进入规模化大生产，作为一项大工程实践，美国人还差点火候。

　　　　如今这个时代，美国人已经把不再同时拥有科技和工程的前沿了——科技的前沿，依然在美国。工程的前沿，转移到了中国。

　　　　如果没了深市那茫茫多的产业基地，或者没了台积电，美国人连iphone都造不出来。

　　　　而扎克小看互联网卫星的冒进，在顾莫杰看来就是过于乐观了。

　　　　论通讯，当今地球上最有发言权的当然就是夏为科技的任正义任总了。

　　　　他老人家都没发话说互联网卫星适合