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　　　　俄国人手中的那些玩意在约亨的眼中都是些破烂货色，俄国太平洋舰队现在有5艘战列舰，其中3艘是彼得巴甫洛夫斯克级战列舰，这一级战列舰在俄国战列舰中有着不一般的地位。

　　　　她是俄国海军第一级满足前无畏舰标准的战列舰，第一级有着可以有着可以和其他列强的战列舰相抗衡的能力的主力舰，其在俄国海军中的历史地位类似于君权级之于英国，勃兰登堡级之于德国。

　　　　和德国的勃兰登堡级一样，作为本国的第一代前无畏舰，彼得巴甫洛夫斯克级吨位略小。排水量11300吨，和勃兰登堡级是差不多一个水平的。

　　　　装备有4门305毫米40倍径rn1895型舰炮。性能还算不错，4座双联装152毫米副炮虽然少了一点。但是副炮全部提升至上甲板并且全部炮塔化，这倒是个不错的设计，在高海况下有利于副炮的应用。

　　　　按理说这也是个相当中规中矩的设计，不说很出色，但是也不差吧，问题就出在该舰的装甲防护上。水线主装甲带是406毫米哈维钢装甲，这数据简直棒极了！但是仔细看看装甲带的覆盖面积，长不足50米，高不足2米，这长度甚至不能保护两座主炮的弹药库，除了这窄窄短短的一条主装甲带外，其他地方的防护都不出色。

　　　　真的交战中，除了主装甲带以外的地方真的是会被别人打得千疮百孔，真不知道这厚达406毫米的主装甲带除了能自我安慰外还能干什么？。

　　　　至于自己建造的那几艘博罗季诺级也是一群浪费纳税人的税金的坑货，说实话约亨也是真搞不懂，俄国人向美国人订购的那艘列特维赞号战列舰基本技术标准与皇太子号相似，各项指标相当优秀，设计也相当平衡，舰型也比较适合太平洋地区的海况。

　　　　有此珠玉在前，俄国人居然不进行仿造，偏偏以法国人建造的皇太子号的基础上仿制博罗季诺级，皇太子号的上层建筑巨大，全舰重心高，加上法国人的舷侧内倾设计，大幅降低了舰体的储备浮力，加上重心高的问题让该舰的稳定性极差。

　　　　更要命的是法国人的造船技术优秀，让皇太子号的舵机反应非常灵敏，因此转向非常迅速，但是因为重心高稳性差的情况下，侧倾的趋向非常明显，以至于黄海海战中皇太子号在快速转向时日本观察员甚至认为该舰可能会翻覆。

　　　　仿制自皇太子号的博罗季诺级当然有着同样的问题，而且如果俄国人真的能原模原样的造出和皇太子号相同的战舰也不错，虽然有着一些毛病，但是皇太子号好歹依然是法国造船工业的优良作品，水平并不差。

　　　　但是俄国人根本没这个能力，俄国生产的动力机械比法国人的重，炮塔尺寸也比法国人大，一模一样照搬法国人的设计根本不行，因此俄国海军技术委员会（mtk）在1898年7月19日指示造船设计师d？v？斯科沃索夫在保留皇太子号的航速、主尺度、炮备、装甲以及满足5500海里续航力的基础上设计一个新方案，并且允许稍微增加一定的排水量。

　　　　这个设计就是博罗季诺级，不过就算放宽了排水量，俄国人设计出来的还是一个逗比，由于为了增加75毫米速射炮来防御鱼雷艇，因此mtk同意将主装甲带厚度降低到203毫米。人家皇太子号好歹也是有着250毫米的一般水准以上的主装甲带的！

　　　　可是俄国人造出来的东西还是严重超重，，为了补救，还不得不将主装甲带厚度继续降低到194毫米，还不如格罗姆鲍伊号！而且覆盖面积比皇太子号更小，主装甲带只有1。8米高，其中没入水中的部分为1。5米，高于水线的部分只有0。3米高！

　　　　真正能起到防护效果的是那高度1。65米高的152毫米的上部侧舷装甲，也就是说，博罗季诺级战列舰的防护水平实际效果比二级战列舰好不了多少！

　　　　当然了6英寸克虏伯装甲在日俄战争时期已经是神器级别了，至少有据可查的资料中并没有俄舰的上部装甲带的6英寸装甲被日舰击穿的纪录，但是这并不能掩盖博罗季诺级的装甲防护设计是烂的一塌糊涂！

　　　　而且上部超重让该舰的稳性简直是个悲剧，其中鹰号在1904年在喀琅施塔得进行安装装甲甲板的准备工作时不小心使左舷进水，结果竟然导致该舰倾斜角达到24度，为了防止她仿佛被迫向右舷注水，将倾斜降至15度，但是这样却导致该舰直接坐沉，不得不经过排水才重新浮起。

　　　　而1903年10月6日沙皇亚历山大三世在试航时，全速状态下仅仅左舵15，就让舰体倾斜15度，导致海水会从那些高度极低的75毫米速射炮的炮门灌入舰内。

　　　　就这样的破船被日本人痛揍还真不是什么好奇怪的，所以约亨对马卡罗夫的话也就呵呵。

　　　　不过本来就没指望俄国人能把战列舰对决打的多漂亮，那么远的距离长途跋涉，就算战舰性能再好，跑了那么远性能也下降的七七八八了，再加上舰队里面还有那么多拖后腿的破船，所以约亨也不准备帮俄国人提升战列舰队的实力了，加强巡洋舰队的实力才是正途。

　　　　约亨当下也不藏着掖着，直截了当的告诉马卡罗夫：“这个不难，以我国的造船能力，自然可以满足贵国的需求。”随即起身，走到自己的书桌前，拿出三份文件，然后摆在了马卡罗夫的面前：“这是我国的三份超级装甲巡洋舰的设计方案，阁下您先看一看。”（未完待续）

　　　　ps：前一章中关于彼得巴甫洛夫斯克级战列舰的描述有一些错误，我和罗斯季斯拉夫号的数据搞错了

　　　　所以对上一章的内容做了一些修改
第228章　俄国人的困境
　　　　虽然约亨说是说很想立刻见见俄国方面的来人，不过德国皇储急急忙忙跑去见面倒显得德国方面对俄国人的合作意向有些急不可耐了，所以为了拿捏一下架子，约亨决定军事合作这种事情还是要由对方先开口。

　　　　于是德国海军虽然热情的接待了俄国派来的军官，还组织了一场舞会，邀请了俄国驻德国使馆的工作人员一同参加，大家宾主尽欢，但是德国人这边是绝口不提俄国人到底想要什么样的军事合作，仿佛丝毫不将俄国人透露出来的意愿当成一回事。

　　　　于是第二天，难耐不住的俄国人就提出了求见约亨的请求，而不是去直接和负责这些事务的海军办公室主任提尔皮茨进行会谈，于是约亨在太子宫接待了俄国来客。

　　　　“向您转达吾皇尼古拉陛下的问候，约阿希姆殿下。”一个留着和提尔皮茨一样的分叉大胡子的俄国海军中将向约亨行礼到。

　　　　“十分感谢尼古拉陛下的关心，也请您代为传达我对尼古拉陛下问候，马卡罗夫中将阁下。”约亨也十分客气的回应到。

　　　　“我一定会代为转达，请殿下放心，相信陛下一定会非常的高兴。”马卡罗夫再次行礼道。

　　　　“请坐吧，中将阁下，很高兴见到您，您的大名我早有耳闻，您的著作更是我经常翻阅的书籍，阁下在海军方面的造诣令人佩服不已。”约亨热情的招呼到。

　　　　“谢殿下，殿下谬赞了，殿下在海军方面的才华同样让人惊叹，我的那一点点小小成就不敢在殿下面前夸耀。”马卡罗夫谦虚道。

　　　　虽然马卡罗夫这么说，但是约亨明白自己的那点成就在眼前的人面前不值一提。斯捷潘？奥西波维？马卡罗夫，20世纪初整个沙俄海军里最璀璨夺目的将星。在约亨看来是一群废物的俄国海军将领里如凤毛麟角般存在的那么几个杰出人才之一。

　　　　马卡罗夫在19世纪80年代以前就在研究舰艇抗沉性，被后来的苏俄海军界称为“船舶不沉性理论研究的奠基人”，1881年在俄土战争中又创造了历史上鱼雷击沉军舰的首次战例。

　　　　然后在波罗的海舰队副司令任上发明出了马卡罗夫弹帽。也就是被帽穿甲弹，1897年总结甲午战争经验又撰写了巨著《论海军战术问题》。全面论述了装甲舰队舰艇作战的基本原理，在世界海军界产生了巨大的影响。

　　　　因此马卡罗夫不仅仅是海军英雄，而且还是技术军官，同时还是战略战术的大师，不仅如此，他还是一位优秀的海洋学家和极地科考家。

　　　　他在1881年第一次发现了博斯普鲁斯海峡的深水海流，并撰写了《关于黑海和地中海的水量交换》，然后在1886年开始的长达3年的环球航行中考察了大西洋和太平洋的广大区域。撰写了《“勇士”号和太平洋》，1899还进行了大规模的极地考察。

　　　　这样的全方位人才出现在俄国海军的那个废物成堆的地方简直不可思议啊，不过正是这样的优秀人才来德国，更能看出俄国人对此行的重视。

　　　　马卡罗夫现在可不是呆在俄国海军部的中央官僚，现在担任喀琅施塔得港司令的他虽然的确是离圣彼得堡不远，不过让他来而不是让沙俄海军部派一个技术官僚过来，估计尼基也是对自家的那些废物有些不放心吧。

　　　　马卡罗夫一坐下来就直奔主题，没有丝毫的兜圈子：“约阿希姆殿下，此次我奉尼古拉陛下的旨意前来德国，主要是希望和贵国在海军技术上展开交流。由于我国海军的格罗姆鲍伊号装甲巡洋舰是殿下您推荐的。并且是由殿下您所拥有的造船厂所建造，因此在和提尔皮茨中将阁下进行正式的会面之前，想来先向您请教一下。这也是尼古拉陛下的意思。”

　　　　“请教不敢当，共同探讨而已，马卡罗夫阁下有什么需要我告知的，我定当知无不言言无不尽。”

　　　　“多谢殿下，贵国为我国建造的格罗姆鲍伊号，我国海军对她的性能十分满意，也因此我国按照贵国提供的图纸自行建造了一艘巴彦号装甲巡洋舰，这两艘装甲巡洋舰将成为我国太平洋舰队巡洋舰舰队的中坚力量。

　　　　所以我国对贵国的帮助也感到十分的感激，不过出于我国维护远东和平的需求。我国对认为需要加强太平洋舰队的巡洋舰舰队的实力，因此第一个就想到了贵国。尼古拉陛下也首先想到了询问您的意见。

　　　　因此我此次拜访希望可以请殿下指教，贵国能否建造性能更甚于格罗姆鲍伊号的新式装甲巡洋舰。”马卡罗夫直截了当的问到。

　　　　约亨一听马卡罗夫的话。大致就明白俄国人会跑来向德国询问更强力的装甲巡洋舰的理由了，这也是约亨这个蝴蝶翅膀扇出来的变化。

　　　　诚然，日本海军的规模并没有超过历史同期水平，六六舰队还是6艘战列舰和6艘装甲巡洋舰，战列舰且不去说，但是装甲巡洋舰却有了天翻地覆的变化。

　　　　俄国人手上的格罗姆鲍伊号虽说是1。2万吨的大玩意，但是其基本设计还是脱胎于伊丽莎白级，而日本人的浅间级的设计也是来源于伊丽莎白级，所以俄国人到手格罗姆鲍伊号的设计图纸后大致能推导出日本人的战舰的性能。

　　　　历史上俄国人对日本人的装甲巡洋舰反应不大，那是因为英国佬建造的装甲巡洋舰空有9700余吨的排水量，但是火力只有4门8英寸炮，14门6英寸炮，虽然留里克（一代），俄罗斯人号这些俄制装巡吨位大而无当，设计上也属于旧式装甲巡洋舰，但是在火力上还是有优势的。

　　　　但是现在德国人建造的装甲巡洋舰装备4门240毫米舰炮，12门150毫米舰炮，这情况就大不一样了，要知道10英寸级别的舰炮已经是二级战列舰的主炮了，再加上德国装甲巡洋舰那丧心病狂的装甲覆盖面积，俄国人表示压力山大。

　　　　此时俄国太平洋舰队的战列舰中，订购自法国的皇太子号和订购自美国的列特维赞号还算可堪一战外，彼得巴甫洛夫斯克级二级战列舰根本就是战斗力只有5的渣。

　　　　9000吨的排水量，4门254毫米主炮，8门152毫米副炮，主炮口径虽然大了一点，但是是架退炮，射速慢了不是一星半点，所以火力还不如浅间级。水线装甲带的数据倒是很好看，406毫米，但是你实际去看看装甲带的覆盖面积，长度不足50米，高度不足2米，这种水线装甲带除了自我安慰外有什么用啊？看看自己，再看看德国装甲巡洋舰那几乎覆盖了整个侧面的152毫米装甲带，真是泪流满面。

　　　　如此一来，不说俄国太平洋舰队的那几艘装甲巡洋舰了，就连彼得巴甫洛夫斯克级二级战列舰在日本海军装甲巡洋舰面前也讨不到好，这样一来麻烦就大了。

　　　　此时俄国太平洋舰队只有战列舰5艘，其中3艘是彼得巴甫洛夫斯克级，而装甲巡洋舰分队中能看的也就一艘格罗姆鲍伊号和巴彦号，而且约亨估摸着以俄国人的那造船技术，巴彦号估计也就是艘劣质山寨货。

　　　　而另外留里克（一代）和俄罗斯人号更是连巴彦号都不如的旧式装甲巡洋舰，这么一来，原本历史上的5艘战列舰3艘装甲巡洋舰对6艘战列舰6艘装甲巡洋舰的略占下风，在现在等于是变成了对面有12艘战列舰的压倒性的不利。

　　　　就算尼古拉二世今年批准了太平洋舰队扩张的7年计划，计划预计耗资2。1亿卢布，折合约2。3亿日元，这等于再造一个日本六六舰队了，但是光有钱有什么用，能够匹敌日本人的装甲巡洋舰俄国人造不出来。

　　　　这种情况下，俄国人只能找德国人。对这种事约亨当然不会拒绝，一方面约亨也不愿意看到日本人一家独大，两边拼个两败俱伤当然是最好。另一方面2。1亿卢布，超过4亿马克的大订单，能啃下一点是一点。

　　　　不过约亨还是装模作样的拿捏了一番：“德国和俄国世代友好，两国这些年来在外交、经济、军事等领域配合默契，罗曼诺夫和霍亨佐伦两个家族之间更是亲密无间。对于贵国的请求我们向来是乐于帮助的。

　　　　不过贵国这几年向法国订购了皇太子号战列舰和鳟鱼级舰队雷击舰，向美国订购了列特维赞号战列舰，甚至还向英国订购了鲶鱼级舰队雷击舰，但惟独把我国造船厂撇到一边。

　　　　这让我国感到很失望，难道我德国的主力舰造舰水平不如法国和美国？而我国的1895型驱逐舰无论从哪个方面不强过法国和英国建造的舰队雷击舰？

　　　　贵国这么做实在是太伤感情了。”（未完待续）
第227章　怪我咯
　　　　李林塔尔号的首飞圆满结束，在空中飞行了10分钟，飞行距离15千米，进行了爬升、盘旋等飞行动作后平稳降落。

　　　　第二天，1900年6月28日，德国报纸开始报道李林塔尔号的成功飞行，它是人类历史上有动力、载人、持续、稳定、可操纵的重于空气飞行器的首次成功飞行，宣告德国在航空领域再次取得了骄人的成果。

　　　　不过尽管德国报纸的大肆报道，飞机这种小东西依然无法吸引某些人的眼球，因为就在3天前，德国陆军的飞艇第一次进行了对地轰炸试验。陆军购买的试验飞艇进行了2次轰炸实验，从600米高度的空中投掷了100枚40千克炸弹，接着又在800米高度投掷了20枚200千克炸弹。

　　　　实验的结果很让德国陆军满意，因为是悬停投弹，虽然在瞄准方面有些问题，虽然在空中飞艇受风力影响有一定的位移，不过总体来看命中精度还算可以接受。

　　　　而轰炸效果更是棒极了，陆军现在的主力150毫米40倍径加农炮发射的高爆弹就是40千克的，一艘飞艇一次性就能扔下100枚同等重量，而且装药系数更高的玩意，产生的接连爆炸让陆军感受到了师级火炮覆盖的效果。

　　　　而200千克炸弹的威力更是让陆军震撼，现在德国陆军拥有的200毫米以上级别的火炮可都是要塞炮，无法机动，现在有个可以“高速”移动的平台可以一次性扔下20枚240毫米火炮级别的炸弹更是让陆军欣喜若狂。

　　　　试验结果让陆军再次催促齐柏林的研究团队尽快拿出可以留空24小时以上的飞艇并且表示愿意订购8艘组成一个飞艇分队。

　　　　德国人的这次试验也没藏着掖着，试验邀请了各国武官前来参观，而参观的结果就是英国人立刻加紧了自己买回去的飞艇的研究工作，投入大量人力物力进行仿制。法国人则加大了对自己的飞艇技术的研究投入。

　　　　这样的结果对约亨来说并不坏。越少人越晚发现飞机的实用价值对自己来说越有利。因此一方面约亨要求李林塔尔的团队继续提高飞机的性能，另一方面要求他们在技术上进行保密。

　　　　有着bmw公司设计制造更高性能的发动机，有着snri可以进行空气动力学试验的风洞。李林塔尔的研究团队得到的支持远非历史上的飞行先驱者们可比。取得的各种实验数据的详实和细致也是其他国家