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北方之王-第211部分
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受沈鸿烈的影响，其余各省毕业学员有相当数量并未加入海军，而是加入了李成坤部所属的远洋船队。青岛海军学校俨然就是李成坤部海军部队的海军预备学校，对此国民政府根本无暇顾及，事实上，除了蒋。＋。辖。对于海军和空军和技术人才，李成坤想尽了一切可以利用而对办法把他们招收了过来，这些技术性人才和需要专业知识很强的军官，没有数年的严格训练根本就培养不出
gt；青岛海军学校、南京的雷电海军学校，四年学制根本就不够学完所有的科目。
海军技术性很强，对经验要求非常高。而且面对地对手强大无比，从这点上来看远无法于之相提并论。闽系海军将领主导了近代海军历史，北洋舰队的军官基本上都出自于福建马尾船政学堂，马尾舰政学堂是近代海军的摇篮。闽系军官在中国海军史上很重要的一个原因就是他们从北洋时期开始延续下来特殊的学制，马尾海军学校一直采英国海军学制，招训十四岁少年入学。施以八年海军严格之军官养成教育。这种正规学制，从满清开始建军，一直沿袭到民国时期，入学后，学校全部英文本教学，马尾海军学校出身学员，外语程度都不差。而且有一定的国际观和现代知识，所掌握学识也远非其他各军校所能及。
他们培养出来地海军军官虽然学识远超其余各军校。但闽人身体瘦弱、善操船务而不善，而马尾海军学校大多招收这些本地闽系子弟入学，导致他们在战争中也无所作为，毫无建树。外人对马尾海军学校评价并不高。但他们学习英国正规学制，加之马尾海军学校几十年海军培训经验。培养出来的海军军官还是相当优秀的，知识面和经验都比之四年制海军院校出来的学员高上不止一筹。
唯一感到可惜的是这种学制不适合现代大规模激烈海战的需要，培训一个合格军官所需要的时间实在太长了。李成坤最紧迫需要的是能够迅速培训出能够上战场地海军军官，相比之下美军的四年制海军军校就更符合他的要求，马尾海军学校毕业的学员也不会从未轻易放过。闽系学员中，却有相当部分不堪重用，要么为了自己升官发财，要么就是奔高官厚禄而去，对这样地人，李成坤下了严格要求，“德才兼备最好，否则宁取德而舍才。”只要在品德上有问题，必然被否决，让品德有问题的军官驾驶价值几百万地军舰长期处于管辖监督之外，那是难以想象的灾难。
讲完话的沈鸿烈也情难自禁，至北洋舰队“定远”和“镇远”两艘七千吨的铁甲舰被击沉后，中国海军已经有四十多年未拥有如此大吨位的军舰了。此前海军最大吨位的军舰还是原属东北海军的四千三百吨的“海”舰，此舰也是甲午海战后购买于英国。满清王朝覆灭后，民国政府几乎没有购买建造新舰，海军实力比之满清甚至不如。民国以来，国内军阀混战。安内都不足，更何况攘外。国家民穷财尽，难有海军发展的空间。海军初则以“海不能防”，继而自暴自弃，以为“海不必防”，放弃海防的念头。
当初“海”舰为首的三主力舰叛逃，让沈鸿烈对海军心灰意冷，李成坤发给他的消息却又让他兴奋不已，此时他才知道自己内心还是放不下那身洁白的海军制服。中国的海军覆灭又有什么关系，民国海军中那些服役期普遍超过四十年以上的满清舰艇，根本不能适应海战需要了，自沉也是迫于无奈之举。而李成坤购买的军舰，虽大部为美国退役之老式军舰，服役也未曾超过二十年，李成坤对海军投入之巨，令人瞠目结舌，这也重新燃起了沈鸿烈对海军的激情，毕竟见证海军崛起壮大是每个海军人的梦想！
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在济南近十年时间，经历了差点被暗杀和“三舰叛逃”后，他便更注重于青岛的建设和陆军的发展，再也没有过多的管辖海军事宜。即便他主持修订了《青岛市施行都市计划方案》，在城建、民政、教育等各方面均取得了较大的成绩，使青岛快速发展。也因为他在国外考察多年，见多识广，有别于中国其他省市，他对青岛事实的是长远、整体的规划思路。青岛也因为他卓越的努力，逐渐发展成为中国北方重要的工业、外贸、港口城市，确立了它在中国现代城市中的地位，也被南京政府赞誉为模范市。但这些成就并不能让他满足，因为他内心更清楚的知道自己是个海军人，曾经毅然从日本归国参加辛亥革命，曾经在北洋军阀时期历时三年考察观摩英国、美国海军，洋洋洒洒为海军建设痛斥各种弊端，写下无数诤言，只是无人理会。这样的人，怎么会对海军没有感情？
相比之下，海军学员们的反响更为激烈，有谁想这辈子都在鱼雷艇、快艇或者那些比自己年龄要大上两倍的老军舰上度过自己海军生涯？甲午海战的耻辱、日寇的咄咄逼人让他们爱国主义热情高涨，能够驾驶那些真正的战舰来一血甲午之耻，是所有海军学员的梦想。如今有这样的机会，他们怎么会轻易的放过？第六期和第七期的学员满是羡慕的望着第四期毕业生和第五期即将上舰实习的同学，这才明白为什么他们会收拾行李到操场，原来是现在就要去接受新舰，在学员中，他们更是看见了一批海军军官和教官也背负行囊准备出发……
在同学和老师的祝福中，这批学员都等上了早已待命的卡车，他们将辗转到云南进入缅甸，然后乘美国船只抵达澳大利亚。美国当局接受从美国驶来的那批军舰在菲律宾停泊，但对于中国海军军舰的活动，美国人干涉非常严重，他们允许中国购买的军舰停靠美军港口，但是不允许他们直接参与到对日作战中，以防引起美日争端，否则不予这些舰只庇护和补给。鉴于这种情况，这批战舰没有形成战斗力之前，大部开往澳大利亚修整训练。由于中国航空兵和潜艇部队在太平洋与英国并肩作战，澳大利亚对此也大开方便之门。lt；/divgt；
第三部 第三部 第四章 港口
走了学员和部分教官后，心情澎湃的沈鸿烈把自己关里一整夜，回想起五十八年在海军的点点滴滴，奋笔疾书，他想到了甲午惨败，想到了海军自沉堵塞航道的耻辱，想到了这些年海军不思进取。他把美英日海军作了全盘的分析和比较，他分析了欧战海军所起的作用，以及其成败得失，特别注意到了海、陆、空总体战的重要意义。他提出海军的第一线是在敌人的海岸线上的口号。
对于中国海军目前状况，人员的，舰龄老朽，十分痛心疾首。更是说明了，闽系把持的中国海军独断专横，提出了“用人唯贤”，“用人唯公”的建议。并附上二十年前从欧美考察回国后所提之建议以供参考：一、大力培养海军人才，由各省平均选送或考试取录。不得由某一省、某一系把持操纵；二、实行小型舰艇政策，自己造船，多造驱逐舰和鱼雷艇；三、扩大水路测量队组织，重新测量我国海河航线，自己出版海图；四、成立海事编译局，作为交流吸取和宣传普及水上事业学术之用；五、现有舰艇重新编制，不得分散割据。
针对目前的时局，指出，目前购买大舰虽增强了海军实力，却是不合时宜之做法。不仅耗费巨资，且不实用，吨位火力也无法与强大的日本海军对抗云云。最后他直言，原意放弃一切职务，专心于海军事业，为海军培训专业之人才。希望在有生之年能够看到中国海军一洗甲午之耻便足愿矣……信写到这里。再也继续不下去了。天还未亮。沈鸿烈便驱车前往青岛军港，抵达的时候，火红的太阳正徐徐从海平线上升起。
三天后。李成坤亲笔书写地回信就被送到了他手中，送信地人是李成坤亲自派过来的。一个月后沈鸿烈悄悄启程前往哈尔滨，在那里他和李成坤秉烛夜谈，谈起海军，沈鸿烈心中有说不完的话。当一个星期后他从哈尔滨返回地时候，浑身干劲十足。重新对青岛海军学校进行了大刀阔斧的改革。每天除了极少时间处理政务外，几乎所有时间都呆在了海军学校，军校教官和学员每天在学校的各个角落都可以看见这位精神焕发的老校长。
在哈尔滨，李成坤给他吃了颗定心丸，让他彻底的放下了最后一丝顾虑，倘若这样都不能建立起中国的海军和海防，那么中国真地是没有希望了。人员方面，他们从几年前还在和日军交战的时候就开始着手准备。和沈鸿烈想的一样，对目前海军和海军官员都极度不满，正是闽系的专横，导致了民国海军的无所作为。海军风气堕落。官员贪污腐败、走私、克扣军饷、任人唯亲甚至如盗匪般劫掠，这些陋习已经在海军中司空见惯。对此闽系把持的民国海军要负主要责任。
“……对于成章先生所提出的建议，我们也对此研究过，对于目前的海军官员，可以用之于教官之用，却不可用之实战。他们深厚海军技术和理论水平以及丰富实际指挥经验在中国还是可勘借用地，然他们由于派系、私利和自身原因，是不堪重用的。所以我们要建立一支强大的海军力量，首先考虑的就是培养自己地真正具有海防意识的中国海军军官。这近五年时间内，每年都派遣大批地学员前往美国和德国学习海军知识。并且在黑龙江也成立了一所海军学校，用以大量的培训海军军官和士兵，最近几年每年都有一批学员和士兵从学校内走出去，这些人会是将来海军的希望。”
沈鸿烈参观了海军学校后，赫然发现自己这些年创办的青岛海军学校根本不能与之相提并论。学员高昂的士气、学校庞大的规模都给沈鸿烈留下了深刻的印象。他们学习之刻苦足以让自己的学员感到汗颜，除了训练他们唯一做的事情就是学习，学校除了学习的环境稍微恶劣了些，训练的器材相比庞大的学员数量还是有些不足外，一切都是非常令人满意的。
从哈尔滨回来后，沈鸿烈甚至自己也不再像从前那样痛恨闽系军官了，毕竟要不是他们官僚作风、排资论辈、跋扈难制和门户之见依旧，实在不值得信任，那么李成坤首要拉拢的肯定是掌握民国海军的他们。而不是完全对他们失去希望，自己重新建立海军学校，从头开始培养起自己的海军军官。想到这里，不由想起南京执意要建立自己的海军学校真正企图，闽系出身的海军司令陈绍宽不改一心“统一海军”的初衷。与之截然不同的是，国民政府军事委员会委员长蒋石则并不十分关心全国海军对中央的服从，而是有别样的想法。他也不信任将海军统一到有闽系军官把持的海军部之下，也希望通过建立黄埔军校这样的一所海军学校把海军牢牢控制在自己手中，而李成坤也抱有同样的想法。这或许也是闽系海军的悲哀所在，也预示着将来海军中闽系军官为主的情景将一去不复返了……
和李成坤的谈话中，沈鸿烈很清除的感觉到，他绝对不会允许把海军力量交给福建那些不堪使用的人手中。在他眼中，把军舰交给他们，无异于建立另外一支腐朽堕落的北洋舰队，依他们目前的暮气深重和不思进取，即使购买再多的军舰，海军必会再遭甲午之耻。更有甚者，海军在上海“八一三”抗战中，海军公然违抗军令，拒绝前往上海支援陆军作战，甚至海军司令有帮助日本人在上海搞扩张的嫌疑。海军舰长们更是为了自己的高官厚禄、升官发财，在战争中待价而沽，毫无海军荣誉和廉耻之心，令人对海军已不抱有任何之希望。
沈鸿烈参观了在松花江边的造船厂里，一艘艘快艇和鱼雷艇正在涂漆。有几艘甚至已经开始下水海试。在参观海军兵工厂时候。沈鸿烈看到深埋藏于地下的坑道形军火库中，一排排硕长地鱼雷在灯光地照射下折射出让人心旷神怡的光芒，他抚摸着这些鱼雷激动得无以复加。对中国国情有着深刻了解的他。不会不明白，无论是海防还是进攻，合理大量使用鱼雷和水雷都最符合中国目前地实情。
黑龙江空袭日本，布撒了数以千计的水雷于日本航道之中并实施以鱼雷攻击日本军港内军舰，足以看出他们对此水雷和鱼雷的重视程度。对于中国海图的勘测，他们更多是以商船的名义和从海军手中获取的资料加以归纳出来地。让沈鸿烈感到好奇的是勘测出来的日本海图。这些海图有些详细到了极致，沈鸿烈甚
有些细节日本军用海图上也不可能标明出来，而还有比商用海图详细一点，多年的海军生涯一下就看出来这些海图都是他们自己勘测出来的。至于他们如何在号称远东第一海军的日本海军眼皮子底下获取这些宝贵资料，就非沈鸿烈所能猜测了。
若论收获，最令他感到满意的是，黑龙江海军学校内的潜艇分校，将潜艇专业分离出来成立一所分校。就足以看出他们对此地重视。当沈鸿烈参观的时候，这才注意到，这里受训的人数比海航、轮机两科人数多少数倍不止。曾经考察欧战的沈鸿烈也曾见识过德国潜艇在欧战中地作用，正因为如此德国战败后。同盟国才会在战后限制德国海军拥有潜艇。北洋政府时期，海军部也进行过论证。潜艇无疑是最适合中国海防的，无奈和无数强军计划一样因为种种原因而流产。
沈鸿烈感到奇怪地是，学习潜艇的官兵人数众多达到了他难以想像的地步，仅仅一期的学员都远远不止可以操作数十艘潜艇，而且他们还采取了速成培训，开设了年限不等的速成班，加上以前培训出来的学员，这个数目足以让他吃惊不已。要不是这段时间看出他们从不做那些无的放矢、毫无意义的事情，沈鸿烈早就叫了起来。陪同的军校官员看出了他的疑惑，“这是为日后的无限制潜艇战准备的！”
听了这话，沈鸿烈初大愕，续而大悟，笑着走开了。当初在日本留学，曾学习商船和海军多年，怎会不明白海运对日本的重要性，一旦日本海运被切断，那么日本战争潜力将大打折扣，国内甚至无法做到自给自足。若不如此，日本弹丸之国又怎会倾全国之力来打造世界一流的强大海军力量？潜艇或者对驱逐舰和护卫舰威胁并不大，收拾那些运输舰和商船，却是绰绰有余。
日本到东南亚航线要经过马六甲海峡、南中国海、台湾海峡、巴士海峡等多个狭窄水道、水域，而日本周遍海域更是潜艇活动的上佳地域，这些因素都使其海上交通线在战时极易被控制。而且日本到朝鲜、中国东北以及国内四岛的货运也多依靠海运，战争中也会受到空袭和潜艇的影响，这都使其生产力大打折扣，这些因素决定了如若被切断海运，它将注定无法打一场持久的战争。
如若日本海军不派遣军舰护航商船船队，那么这些商船只会成为潜艇的靶子；倘若护航，那么为了保证数量庞大商船的安全，必须要派遣大量的军舰为之护航，海军实力也将大为削减。更重要的是，躲在暗处的潜艇想要伏击商船要远比护航军舰护航来得容易得多。若采取无限制潜艇战，即便日本海军护航，商船遭受重创也是在所难免。一向提倡舰船小型化的沈鸿烈潜艇作战理论非常感兴趣，他很想知道为什么，李成坤会在这方面几乎孤注一掷，如此相信潜艇的作用。
可他在听了两堂课后，心满意足、毫无牵挂的走了，第二天就跟李成坤辞呈回了青岛。呆在青岛海军学校，沈鸿烈感慨良多，这些年忙于政务，已经很少过问海军之事，对现在世界各国海军目前状况了解甚少。在听了他们的潜艇战术后，虽然简单的一堂课不可能讲明白所有地东西，这些东西却让他豁然开朗。这才明白了他们为何要培养如此之多地潜艇官兵。承认，对于海军强大无比的日本，利用潜艇袭击他们的运输线是最适合不过地办法。
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尤其是把潜艇研究透彻。深刻认识到了潜艇的威力，采用的群狼战术也把潜艇的作用发挥到了极致。要执行这个战术，就要在必要的地点、必要的时间尽可能集中最多数量地潜艇，需要的潜艇也是越多越好，无论培训多少军官和士兵都是必要的。狼群攻击最核心的就是多艇群攻击。多艇集群攻击与单艇攻击相比，既可以提高发现目标的概率。又可以提高攻击成功率。
以数艘或十数艘，甚至数十艘潜艇组成艇群，以二十至三十海里间隔成一字横亘在敌方运输船队可能经过的航线上，一旦一艘潜艇发现目标，立即报告设在岸上的指挥部，指挥部再迅速通知其他潜艇，白天抢占有利攻击阵位，天黑后则以水面状态实施近距离鱼雷攻击。天亮前停止攻击，
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