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宗师巨星-第308部分
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一个被看做在几十年之内不可能被打破的记录，竟然就在众目睽睽之下这么轻易的被打破了，车迷们在一阵沉寂之后，就彻底的疯狂了。
就连赛道的官方也跟着集体高。潮了！
没办法，宗师创造出来的这个成绩实在是太惊人了，有官方记录以来，纽北赛道第一个打破六分钟桎梏的人和车，这简直就是太不可思议了。
事实上，当宗师在开始跑第六圈的时候，一些车迷就悄悄地拿出了电话，通知了德国还有其他国家的媒体，在电话中说出了宗师有可能在今天冲击纽北赛道记录的事情，然后那些被通知到的媒体也都嗨了，很多媒体干脆都出动了直升飞机，就是为了要抓住这个大新闻。
宗师在迪本多夫赛道创造记录的时候，虽然有很多媒体在场，可是宗师和方正颖在跑完了直接就开溜了，那些媒体没有采访到宗师，现在宗师在消失了一个多星期之后又重新出现在了纽北赛道，而且还要向尘封了36年的纽北赛道记录发出冲击，这些媒体可不想再错过这个机会了。
于是，当宗师跑完第九圈并且连续两圈都打破赛道记录，最后一圈更是创造出了打破六分钟大关的奇迹之后，他的车就被车迷团团围住了。
这些车迷太兴奋了，他们也太幸福了，能够亲眼见证一个穿起记录的诞生，这可是非常非常不容易的。而现在，创造这个传奇纪录的传奇车手就在他们面前，他们要是不围上去那才叫一个怪。
宗师摘下头盔推开车门下了车，顿时就让周围的几百名车迷都纵声高呼了起来。
宗师笑着向周围的车迷挥手示意，然后就看到车迷们自发的闪开了一条小道，方正颖一脸笑容的从外面走了进来。
两个人相拥相吻，周围的叫喊声和口哨声再次猛增。
纽北赛道的官方可没有方正颖的待遇，这帮家伙想挤进来和宗师说两句，可是没有车迷吊他们，急的这帮家伙只能在人群外面干跺脚。
天空中忽然响起了巨大的轰鸣声，所有人抬头望去，就见三架直升飞机正迅速的从远处飞了过来。
离近了之后，车迷们才发现在这三架直升飞机上都喷涂有明显的标志。一架直升飞机上喷涂的标志代表着德国乃至整个欧洲最大的电视台德国电视二台；一架直升飞机的标志则是德国发行量最大的报纸《南德意志报》；至于最后一架直升飞机则是属于德国著名的新闻媒体《法兰克福汇报》。
这三家媒体可以说是整个德国影响力最大的媒体，可现在忽然联袂而来，真的是很稀奇。
要说《法兰克福汇报》的直升飞机能够在半个小时之内赶过来还能说得过去，毕竟《法兰克福回报》的总部就位于距离尼尔堡一百二十公里的法兰克福，可德国电视二台的总部可是在柏林，《南德意志报》的总部在慕尼黑，无论是柏林还是慕尼黑，距离尼尔堡都接近四百公里，就算是开直升飞机也不可能这么快赶过来啊。
可还没等到车迷们搞清楚状况，远处又飞过来几架直升飞机，等到这几架直升飞机飞近了之后，这些车迷才发现，连英国的路透社、bbc、《泰晤士报》；法国的法新社、《费加罗报》、《队报》、《世界报》等著名的媒体全都过来了。
这么多著名的媒体全都集中在一块赶过来，很多车迷这才想起来，就在距离尼尔堡七十公里的科隆，现在正在举办一个非常重要的欧盟经济论坛会议，欧盟所有国家的财长这几天都集中在了科隆，自然会吸引大量的媒体在科隆扎堆。
这些媒体都在科隆扎堆，然后收到车迷发过来的消息，恰好赶上这个经济论坛会议今天举行闭门磋商，对媒体发表公告的时间是在下午，然后这群无所事事的媒体记者就集体组团赶了过来。
当然，那些大媒体有直升飞机，至于那些没有直升飞机的媒体记者，就只能开车前往尼尔堡了。
天空中飞翔着十来架直升飞机，巨大的噪声让现场的车迷愤怒不已又无可奈何。
待到这些直升飞机全部降落了之后，愤怒的车迷这才有了对付这些扛着“长枪大炮”的记者们的手段。
“你们不是想采访大师吗？没门！哥们就是不让路，你们能咋地？”
这帮记者兴冲冲的赶了过来，浑然没有意识到他们的直升飞机刚才给车迷们造成了巨大的困扰，于是这帮记者就被几百名车迷挡在了外面，和纽北赛道的官员一样，只能在外面急的干瞪眼……
第七九三章 请尊重纽北赛道的规矩！
最终，这些记者还是在方正颖的帮助下才得以采访到宗师。
虽然还没有结婚，但方正颖可是已经表现出一名贤内助的潜质来。
再有十多天的时间，宗师导演的《独立日》就要上映了。虽说现在宗师的名字就是最好的宣传，毕竟这部《独立日》宗师除了担任导演和编剧之外，更是首次触电大荧幕，是他在大荧幕上的第一次表演，光是这个噱头就足以吸引大量的影迷走进影院了。
不过，就算是名气再大，该宣传的也得宣传，在电影上映之前，影迷们想要得到更多有关于宗师还有电影的信息，这个时候保持宗师在媒体上的热度是非常有必要的。
原本一个星期之前的迪本多夫赛道上，就是一个很好的宣传点，可是那时候两个人都没哟考虑到这一点，直接跑了，根本就没有给媒体任何的机会。
方正颖这几天也在反省这件事，因此借着这个机会，方正颖权动了宗师，让他接受采访。反正现在来的这些媒体也没多少，但都是重量级的媒体，对于宗师的宣传还是相当给力的。
在赛道工作人员的帮助下，宗师和方正颖手拉着手的来到了那个巨大的电子计时牌下方，那辆立了大功的乌骓超级跑车也被工作人员推了过来，成为了两个人的背景之一。既然打破了纽北赛道尘封36年的记录，那么在这块见证这个成绩的电子计时牌下接受采访是最好的。
宗师之前忽然消失了一个星期，这可把欧洲的这些媒体们给急坏了，而且之前宗师也是出了名的难采访，现在竟然接受采访了，这帮媒体记者们可都乐坏了。
上来先不管三七二十一的猛拍一顿绝对没跑。宗师作为当下热度最高的公众人物，哪怕仅仅只是照片，都有登上头条的资格，更别提今天宗师还创造了如此劲爆的一个成绩，还有他的未婚妻在身边，这简直就是爱情事业双丰收的一个典范啊。
宗师和方正颖早有准备，早早的就戴上了墨镜，否则光是这一顿闪光灯，估计就得把他们俩的眼睛给晃瞎了。
“大师您好，我是《南德意志报》的记者尤尔根，请问您在一个星期之内，连续打破迪本多夫赛道和纽北赛道两大赛道的记录，您现在的心情是什么样的？”
为了照顾本地媒体，充当新闻官的方正颖当然先点了德国发行量最大的《南德意志报》，让他们进行第一个提问。可没想到，这个看起来有些激动的记者竟然问了这么一个很平庸的问题，方正颖和宗师还没有说什么呢，这个记者的同行们都开始鄙视这个记着了。
“很开心，真的很开心。我也没有想到能够连续在这两个赛道上打破纪录，我想，这最大的功劳应该归功于这辆车。”宗师拍了拍身旁的乌骓超跑，“非常感谢皇马集团的研发，这辆车真的是太给力了，我想，喜欢速度的车迷朋友们，如果你们有条件的话，建议你们购买一辆。皇马集团将会在元旦之后正式发售这款车，只不过这款车的数量是有限的，全球限量108辆。想买车的朋友们要尽快下手噢……”宗师笑呵呵的说道。
既然接受采访了，宗师不介意给皇马集团做一个广告。实在是宗师对于皇马集团的车子真的是很满意，无论是f1赛车，还是那辆改装硬汉，又或者是这款乌骓超跑，宗师都跑出过非常杰出的成绩，因此在这个时候宗师很想给皇马集团打个广告。
现在那辆改装硬汉正和颖云郡主号一块停放在苏黎世国际机场呢，要是那辆车也在这里就好了，毕竟宗师和方正颖可是开着那辆改装硬汉拿下了海参崴开普敦汽车拉力赛的冠军啊。相比于这辆乌骓超跑，那辆改装硬汉名气要更大一些。
记者们也被宗师的这种打广告的方式给搞得有些无语了，可是有什么办法呢？谁让这位爷是目前全世界的媒体都上赶着的主儿呢？
“大师您好，我是英国bbc的记者克里斯托弗，我想问您一个问题，您在一个星期之内连续打破了迪本多夫赛道和纽北赛道的记录，这足以证明您的车技和这辆车的优秀。不过，如果要是有专业车手驾驶着f1赛车去打破您创造的这个记录，那您会怎么看待这件事？毕竟f1赛车才是最顶级的公路赛车，迪本多夫赛道禁止f1跑圈，可是纽北赛道却并不禁止啊。”
bbc的记者果然不是吃素的，提出的这个问题非常的尖锐。
不过这对于宗师来讲根本就不算什么，他微笑着回答道：“这没什么。正如你刚才所说的那样，f1赛车是不可能打破迪本多夫赛道的记录的，因为f1赛车不可能开上迪本多夫赛道的。不过，要是有别的车手驾驶量产车打破我刚刚创造的迪本多夫赛道的记录，那么我想我会马上找回场子的！毕竟，在迪本多夫赛道上，我并没有完全发力。”
宗师这话说的非常气势，他那天在迪本多夫赛道上确实没有完全发力，可他相信，即便是这样，7分57秒的记录也不是那么轻易可以被人打破的。当然，如果要是有人能够打破他的这个记录，宗师不介意在迪本多夫赛道上发一次飚，全力跑一次的。
“至于纽北赛道，我认为在汽车技术取得重大突破之前，应该没有人能够驾驶着量产车打破我这个记录的，对于这一点，我非常有自信。当然，如果有人不顾面子开着f1来搅局的话，我不介意换上f1再跑一次。我很有这个自信不输于任何人！”
既然接受采访了，宗师不介意高调一些，自己再怎么说也是堂堂的大华济州王，没有气势可对不起这个身份。
当然，宗师说这番话的主要目的就是提醒那些专业的车手，请尊重纽北赛道的规矩！
在公平的条件和默许的规则内竞争是没问题的，但你要是不要脸非要开着f1不顾纽北赛道的默许规则来竞争，那就别怪哥们不给你脸了。
真当老子在东都赛道跑出来的成绩是瞎胡闹啊！
纽北赛道并不禁止f1赛车来试车，可是真正的f1车手都不愿意在这条赛道上试车，几十年来，这几乎已经成为了这条赛道的潜规则了。这也是为什么2007年索伯驾驶着宝马f1在这条赛道上试车时，并没有尽全力去跑，而是随随便便的跑了一个成绩就回去的主要原因。
纽北赛道以前是f1的赛道，结果被众多f1车手以“太危险”的理由硬生生的把纽北赛道踢出了f1。好吧，既然这么危险，那你们f1赛车就别来这条赛道试车啊！
再说了，f1赛车的性能那是世所公认的强大，当年尼基。劳达驾驶着法拉利f1赛车跑22。835公里一圈的纽北赛道时，都能轻松的跑进七分钟，那时候的纽北赛道可是比现在的赛道长度长出整整两公里啊！
以现在的f1赛车性能，只要车手认真一点，在纽北赛道跑进6分钟大关是非常轻松的。量产车的性能再怎么强劲，在公路赛道上也是无法和专业级的f1赛车相媲美的。
所以，f1赛车就别在纽北赛道逞威风了。大家都遵守这条赛道的潜规则多好啊，想跑好成绩，用量产车来跑，别破坏规则非要用专业赛车和量产车比。
大伙儿都尊重这条传奇赛道的规矩，你好我好大家好，多好啊！
果然，这番话引得下面的记者一阵骚动。对于这帮记者来讲，如此高调的宗师可是大新闻！
一名法国《世界报》的记者问道：“大师，我刚才听车迷朋友们说了，您今天在赛道上一开始并没有发力，一直到了第六圈才开始发力，是不是前面几圈在熟悉赛道？”
宗师笑道：“没错，纽北赛道很有名，被称作‘绿色地狱’，也被称作‘真理之环’，很多优秀的车手都在这条赛道上证明过自己。作为一名车手，我当然也想在这条赛道上证明一下自己的能力。只可惜，之前我没有机会来到这条著名的赛道，因此对于这条赛道并不熟悉，所以我一开始需要跑几圈来熟悉一下赛道的情况。当然，还有一个更重要的原因就是，当时我开始跑的时候，赛道上有很多车迷朋友的车，这些车也的存在也让我难以在这条赛道上全力驰骋。不过幸好车迷朋友们都非常给面子，在我跑第六圈的时候，他们都回到了起点并下了赛道，为我空出了赛道。在此，我要对这些车迷朋友们表示感谢。谢谢你们给予了我非常大的方便，要不是你们，我今天恐怕也跑不进六分钟之内。”
周围的车迷们都鼓起了掌。
……
“大师，那您和郡主殿下接下来有什么打算？”回答了十来个问题之后，一个记者问出了今天的最后一个问题。
“很简单，我们俩想继续在欧洲游览一下，然后去洛杉矶参加《独立日》的首映。呵呵，那部电影可是我第一次触电大荧幕，其实我现在也很紧张，不知道影迷朋友们会不会喜欢我的表演……”
ps：鞠躬感谢“鲲鹏3357”大大800的打赏。
第七九四章 抵达洛城
宗师在一个星期之内打破了两大赛道的单圈速度和最高极速记录记录的消息，在媒体刻意的宣传下立刻就传遍了全球。
宗师和方正颖因此再次小火了一下。
不过，自从宗师在尼尔堡接受了媒体采访之后，他和方正颖又消失不见了，很多没有采访到这一对神仙眷侣的媒体记者都后悔不已。
这些记者都尝试着在欧洲各地去围堵宗师和方正颖，毕竟他们俩虽然暂时消失在公众面前，但还是不断有消息从欧洲各地传出他们俩露面的消息。
只不过这对神仙眷侣仿佛真的化身成为大华神话中的神仙，各种神出鬼没，有的时候有人看到他们俩在柏林用早餐，结果中午就出现在丹麦的某座城市吃午餐，而到了晚上，他们俩竟然又会出现在卢森堡……
被两口子牵着鼻子折腾了好几次，那些记者这才彻底死心。他们终于记起来了，这两口子还开着一辆打破两大赛道记录的超级跑车呢，而以欧洲公路的发达程度以及欧洲各国的面积，宗师和方正颖驾驶着这辆车完全可以以日行千里的姿态在一天之内出现在三个不同的国家。
不过这些记者虽然不再围堵这两口子了，但他们还知道，这两口子的那架鼎鼎大名的私人飞机现在还在苏黎世国际机场停放，而且宗师也非常明确地表示了，他们两口子将会出现在《独立日》的首映礼上，那么他们两口子必然会回到苏黎世。
于是这帮记者们开始更换方法，采取了守株待兔的方式，成天蹲在苏黎世国际机场的门口，眼巴巴的瞅着大路上那穿流不息的车流。
这些大牌记者也没办法，宗师的第三部电影即将上映，而且宗师还在这部电影中首次触电，亲自上场饰演男二号，影迷们对于这一点很是关注。
再加上宗师拍电影一贯的大场面，谁都知道这部《独立日》又将会是一部大火的电影。
在这样的情况下，谁能提前采访到有关于宗师的消息，那可就意味着大把的收入啊。因此即便是这些记者再大牌，也得老老实实的蹲守在机场门口。
只是让这些记者根本就想不到的是，宗师和方正颖因为在回来的路上遇到了一起车祸，结果导致被堵了四个多小时，当他们俩来到苏黎世机场的时候，已经是深夜将近十二点了。
一路游山玩水的跑了好几个国家，固然很好玩，可对于体力的要求也是蛮高的，方正颖已经累得在车上睡着了。
宗师的体力是自然没有问题的，别说欧洲这么几个国家了，就算让他再跑一次海参崴开普敦汽车拉力赛，他依然有把握跑个第一。
看到方正颖这么累，宗师决定连夜走。虽然距离首映礼还有两天，可是如果今天晚上走的话，方正颖可以在飞机上美美的睡一觉，等到了洛杉矶，差不多正好是上午的时间。在飞机上睡足了觉，到了洛杉矶甚至都不用倒时差。
这个点出发去美国，是非常合适的。
因此宗师给留守在苏黎世的机组人员打了电话，让他们申请航线，准备连夜飞往洛杉矶。
半夜十二点来到苏黎世机场，那些记者自然不会在这个点还蹲守，他们都以为宗师和方正颖会在明天上午出发，因此今天晚上他们蹲到八点多就早早的回去休息了，明天还有一场硬仗呢。
结果颖云郡主号起飞的时候，那�
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