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龙战长空-第224部分
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但是话虽如此，浏览一下naarc的官方网站，看到一千千米折返赛的各组别比赛记录，su…27组要比f…15组的最好成绩慢不少，他还是对这场比赛有点担忧。
专业的速度竞技选手都做不到的事，专注于空战的“宸龙”一哥，他真的能行吗？（未完待续请搜索，小说更好更新更快！
第五一一章 起飞线之争（）
粗中有细的雷强，还在仔细的计算斟酌。
但是让人哭笑不得的是，在竞速赛正式开始之前，“天王星”和“mat日x”的机师们就已经为了一个细枝末节的问题而争的不亦乐乎。
轻点刹车让战机缓缓滑行，龙云驾驶的su…27sk与“mat日x”的f…15c来到同一条出发标线之后，正在细微调整位置对齐起飞标线，一场竞赛规则解读方面的激烈辩论就拉开了帷幕。
本来呢，对航程动辄上千公里的竞速赛来说，地面上的这一点点起飞位置误差根本就无关紧要；但不知道是不是因为心里全都憋着一股劲，两支战队的机师们竟然为了这个微不足道的问题争得面红耳赤。“天王星”战队认为，应该让两架飞机的前轮对齐起飞线，而“mat日x”则提出su…27sk的机头太长，这样一来自己的f…15c就会吃亏。
对“mat日x”提出的“两架战机机头对齐标线”的要求，“天王星”众人都是连连摇头：
“反正返程时，谁先机轮触地就算谁赢，为什么要让机头对齐？”
“那不行，要是真算起来，应该把两架飞机的重心对齐！——你们的‘侧卫’还要往后。”
“不是吧，谁有那闲工夫去查su…27sk和f…15c的满油重心？真吃饱了撑的，前轮对齐不就行了！”
“这、这不公平！”
“扯什么公平不公平？——要说绝对公平，你再拖一架‘鹰’出来给我们。咱们用同型号战机比一比？”
“什么？不是你们要比赛的吗。怎么又耍无赖呢！……”
就在这种近乎儿戏的争执中。辩论双方都各自坚持立场不让步，最后才勉强达成了共识：结论是既不对齐重心、也不对齐机头，而是让两架战机保持前轮压住跑道上的白色起飞标线，一场争论才算作罢。
看到双方人员在战机周围指手划脚的辩论不休，座舱里的龙云倒觉得很有趣，他一边放松刹车配合战机位置的调整，一边觉得自己这个设计挑战的主意还真不错。
虽然是被转手卖掉的一支队伍，面对竞争压力的时候。“天王星”的团队凝聚力还是被激发出来了嘛。
就在地面上双方争执不清的时候，在场边人群中卓然而立、衣袂飘飘的上官丽，瞪大一双杏眼好奇的看着眼前的这一幕，这个刚刚认识龙云不到一天的年轻女孩对战机完全外行，她好奇的问身边神色古怪的翟启泽：
“这个姐姐的保镖，——宅男，他要做什么呀，是去和那个人打比赛吗？”
“哦？是的，他们要进行一场竞速赛。——就是同时出发，比谁先飞完一千千米的往返航线。谁先降落谁就赢了啊。”
“哦？是这样的呀。”
看了看起飞区域引擎轰然作响的两架庞大战机，女孩子水汪汪的大眼睛眨了眨。“他开的这架飞机好漂亮，是什么飞机呀？姐姐说起过这个保镖，他还能驾驶私人喷气机呢，这么说来应该能赢下这场比赛吧？”
“这个嘛……很难说，我说不好。”
目光在线条流畅的“侧卫”战机上停留片刻，翟启泽又望向更远处身形锐利的“鹰”，这个自小在美国长大、信奉先进武器决定一切的大男孩情绪变得有些复杂，他似乎是自言自语一般的低声嘟哝：
“要说从技术上分析，我还是比较看好麦道的‘鹰’。”
……
结束了赛前花絮般的起飞线之辩，一切准备妥当后，经过naarc派出的竞赛裁判确认，比赛就进入紧张的倒计时阶段。
坐在空调开启的su…27sk驾驶舱里，从机场塔台得到“允许起飞，倒计时十秒”的无线电指令，龙云就暂时把其他想法都抛诸脑后、集中全副精神准备起飞；两眼盯住平视显示器上绿莹莹的倒数数字，在数字变成“0”时，他立即松开刹车、同时开启后燃器供油，并将节流阀前推至顶。
随着两位选手完全不分先后的操控动作，跑道顶端战机引擎的轰鸣陡然升高，一场“侧卫”与“鹰”的速度较量正式开始！
近距离目睹战机加力起飞的场面，现场所有人都感到极大的震撼。
从跑道末端的战机尾后方向看去，两架原本蓄势待发的双发重型战斗机骤然间身形微动、继而开始加力全开的滑跑提速，大推力引擎的尾喷口几乎是在瞬间爆发出明亮的加力燃烧火焰；大量尾气喷涌造成的空气湍流与撕裂，伴随发动机运转的巨大轰鸣声四下播散，尖锐的喷气引擎啸叫声如潮水般四处横扫，几乎要震聋站在近前者的耳朵。
在两台引擎的澎湃动力推举下，最大起飞重量都在三十吨级的两具庞然大物霎时间变成了脱缰的野马，以超过1g的水平加速度滑跑起飞，踏上了你追我赶的千里征途。
从静止到加速滑跑，出乎很多外行人的意料，龙云驾驶的su…27sk竟然冲在了詹姆斯的f…15c之前！
在得到起飞指示后就立刻动作，得益于al…31f发动机的良好的爆发加速特性，从中间状态到全加力状态仅需四五秒钟时间，起飞重量上居于劣势的su…27sk在加速滑跑过程中一开始就超过了f…15c，并且还先于对手拉起机头、昂首起飞。
感觉到主起落架离地后，龙云几乎是立刻就拨动开关收起了起落架，这可能是有一点冒险，但是竞速本来就是分秒必争，任何细节的努力都不能放过。
不过龙云的起飞动作虽快，“mat日x”的詹姆斯却也不甘被甩下，眼见对手略微领先，他在战机滑跑略微落后的情况下立刻拉杆抬头，依靠f…15c的高推重比强行缩短起飞距离。随着短暂的加速起飞过程结束，两架轰鸣滚滚的重型战斗机很快就一先一后咆哮着冲上天空，整个起飞距离居然还不到三百五十米！
如此短暂的加速滑跑距离、相当暴力的强行起飞方式，看来这一场临时商定的速度较量，从出发的这一刻起就充满了火药味。（未完待续请搜索，小说更好更新更快！
第五一二章 佯动与跟随（）
在所有在场者的注视下，两架加力全开、你追我赶的重型战机疾速起飞、爬升，很快变成了湛蓝天空背景中的两个模糊亮点。
目送竞赛双方逐渐远去，围观者的热情稍稍冷却，大多数人都知道这种一千千米的竞速赛怎么也要几十分钟才能分出胜负，于是很多人选择了用便携设备联网、或者去直播大厅继续关注这场角逐。
围拢在起飞区域的人群，这时候已经逐渐散去；但是天空中的速度较量，却才刚刚开始。
刚刚完成了加速起飞的比拼，这时候掌控“侧卫”与“鹰”的龙云和詹姆斯想法都一样，两人的计划都是尽快爬升到各自座机的经济巡航高度，在保证燃油消耗的情况下以尽可能高的速度巡航，这样才能在燃料有限的情况下以最短时间飞完全程。
正因为这样的考虑，拖着耀眼尾焰的两架战机此时都是加力全开、在空中划出陡峭的爬升航迹，开始了争先恐后的垂直爬升竞赛；随着这一过程的进行，龙云不出所料的发现自己的座机逐渐被旁边的f…15c拉开距离，原本略微落后的美国人这时候已经追赶上来，更逐渐超越而变成视野前上方的一团轮廓不清的大火炬。
对于詹姆斯的反超，龙云并不感到意外。
毕竟战机的加速爬升过程，比拼的本来就是整机推重比，su…27sk的优秀气动设计也并不能弥补推重比的劣势。所以这时候他该做的，并不是拼命拉杆去徒劳追赶对手，而是尽量飞出符合计算机给出的最优爬升航线。用最小的燃油消耗和阻力代价爬升到预定巡航高度。然后再和美国人比拼长距离巡航能力。
这样想着。经过起飞后的短短几十秒时间，龙云已经驾驶座机爬升到海拔七千米左右。
在空气稀薄的七千米高度上，战机的平飞阻力大大低于海平面，为了不被前面持续加速的f…15c甩下太多，他并没有进入巡航状态，只是适当降低了加力喷油量、保持平缓的提速势头去追赶前面的对手。
既然是被詹姆斯抢在了前头，龙云就利用刚刚开启的机载雷达观察一下空中态势，前方的f…15c已经先于自己完成了爬升。现在正以马赫零点九的平飞速度在预定航线上飞行。眼见这种爬升后亚音速巡航的策略和自己的预定战术很相似，看来“mat日x”的詹姆斯虽然鲁莽、技术却着实不赖，应该也是个航空竞技的老手。
就这么考虑了一下，顾虑雷达的耗电会给发动机增加额外的带动负荷，龙云决定仅用肉眼保持与对手的接触，他很快就关闭雷达进入静默飞行。
一千千米的路程，对汽车或者其他地面交通工具来说都不是一段简单的旅程，但是在空中的战机眼中，大概也就是几十分钟的事。从速度马赫零点九的巡航状态开始，龙云稳定的保持加力状态提升战机速度。视野中原本几乎消失不见的亮点也在逐渐变大；直到估计两机距离接近到几千米之内，他才关闭加力并逐渐减速。保持对美国人的跟随态势。
战机之间的速度竞赛，和人类的长跑比赛有点像，跟随飞行的策略有时候也很管用，当然前提是对自己的战机飞行特性足够了解。
随着近似编队飞行的两架战机一路巡航向东，广阔落基山脉的晴朗天空下，数千米高空传来阵阵连绵轰响，提醒地面上的人现在正有高速飞行器掠过头顶；一前一后奔袭的战机，在高远的天际划出两道若隐若现的白色航迹，几乎笔直的指向萨克拉门托以东数百千米的艾尔柯城方向。
减速后保持零点八马赫左右的速度，龙云跟着前面的f…15c飞了一小会儿，时不时还俯瞰一下苍穹下的北美大地，他觉得其实现在的飞行状态就很不错：作为跟随者，他可以方便的观察对手的动向，而前面的詹姆斯就只能靠座舱后视镜、或者频频回头才能看到他。除此之外，驾驶燃油存量更充沛的su…27sk，采用跟随策略也会给对手制造一些压力，这也是和长跑比赛差不多的。
但是就在这时，发觉视线中的对手尾焰亮度开始发生变化，龙云凭借经验发现詹姆斯似乎是又开了加力在提速，他开启座机配备的eos系统，用交联的激光测距器测量一下目标距离——果然，这时候两架战机之间的距离在增大，已经快拉大到十千米了。
这个詹姆斯，他在使什么花招？
发现对手在开加力提速，龙云很快判断了当前的局面，他没有跟着开加力追赶，而是继续不紧不慢的保持原有速度飞行。
之所以作出这样的选择，龙云是以自己的估算为依据。
说起战机竞速赛，不少人的第一想法都是类似f1方程式那样的疾速狂飙、或者说觉得极速更高的战机就一定能取胜；其实完全不然，因为战斗机的高空最大平飞速度都是在引擎加力全开的情况下才能做到，而这种情况下的燃油消耗是极其惊人的。
举个例子来说，像su…27sk这样以大内油著称的远程战斗机，如果真的把两台al…31f引擎加力全开冲刺飞行，只需要不到一刻钟就能把全部九吨多的机内油量都烧光！换句话说，su…27sk在保持最大平飞速度做冲刺飞行时，航程只有可怜的五百千米，很显然这种不顾一切的飞行方式是不可能用于长距离竞速赛。
至于现在的情况，以f…15c机内油箱的六点一吨燃油，和f100…pw…220发动机的1。7kg/dan*h（千克/公斤推力每小时）左右的加力油耗，是断然不够詹姆斯全程使用引擎加力、大手大脚挥霍；所以如果美国人的判断没有出现问题，那他就是在采取一定的佯动战术，希望自己会担心被甩下而冒冒失失的开加力尾追，从而在这个被动提速的过程中消耗更多的燃料。
有了这样的判断，龙云谨慎的继续保持马赫零点八的速度跟在f…15c身后，在如今这种晴朗天气条件下只要别落下太远，他完全可以把对手保持在视线之内；与此同时，他的飞行操作也格外细致，避免频繁使用气动控制面而造成不必要的额外阻力。
比赛毕竟才刚开始，就让对手飞远一些又有何妨？
打定了以不变应万变的主意，龙云接下来的飞行一直都非常平稳；虽然经过对eos系统捕捉到的目标反复测距，他知道前面的f…15c一会儿加速、一会儿减速，始终都在采取欺骗式的钓鱼战术，却始终也没有搭理对手的佯动。
和风格沉稳的龙云相比，詹姆斯现在的日子就不是那么好过了。
和后面怡然自得、飞行平稳的对手相比，经过一段时间的变速飞行，眼见导航信息提示半程标识点在望，驾驶正处于一点四马赫高速的f…15c，詹姆斯攥住操纵杆的手心里已经有点潮热。之前的半程飞行里，一直使用断续加速战术、期望迷惑对手的他，不断的在座舱里回头观望，但是任凭自己如何仔细的搜索观察，也见不到那架灰色“侧卫”的踪影。
湛蓝如洗的天空中，除了四处飘散的片片白云之外简直就什么都没有；如果不是与基地的无线电联络一直完全正常，他几乎都要以为对手因故退出了比赛、或者干脆就是飞错了航线。
这个可恶的慢性子，他怎么还不赶紧追上来，真的一点都不担心被自己加速甩掉？
由于之前反复的进行变速飞行欺骗战术，非但没有让后面的中国人上当，詹姆斯反而消耗了相当多的机载油料。
低头看一看油量表，前半程的接近五百千米航程让他消耗了接近七千镑的航空煤油，虽然这个数字还不到燃油总量的一半，但是他很清楚采取跟随战术的“侧卫”存油很可能更加可观，后半程的争夺只怕会更激烈。
这样的竞赛态势，不得不说是大大出乎他的预料。
本来以为升空之后，就会和对手来一场奋勇争先的速度竞赛，如今却发现驾驶“侧卫”的中国人显然通盘考虑了战术安排，争强好胜的詹姆斯终于有了点不好的预感。作为一名航空竞技、竞速的多面手，他很清楚在竞速赛里只有老手才有把握这么做，新手盲目模仿的话不是输掉比赛、就是油料提前耗尽；这么说来这个驾驶“侧卫”的也是个竞速老手，今天自己是不是有点轻敌了？
这且不算，既然现在已经接近航线折返点，暂时领先的他就需要在导航点上空完成一百八十度调头然后返航；但是由于刚才的考虑不周，现在座机的速度还是不利于小半径回转的马赫一点四，他又不想损失这好不容易积累起来的速度优势。
但是麻烦归麻烦，驾驶战机做一个干净漂亮的盘旋，这还是难不倒他。
心里盘算一下f…15c在当前速度、高度条件下的持续转弯机动能力，詹姆斯在距离导航点大约两千米处略为侧杆、开始沿导航航线外切飞行，他打算用一个大半径的持续转弯动作来调头进入返程飞行。（未完待续请搜索，小说更好更新更快！
第五一三章 压线盘旋（）
按照导航信息一边减速、一边接近半程折返点，詹姆斯的操控相当熟练。
此时此刻，在萨克拉门托航空基地的室内大型显示屏幕上，大厅里的所有人都能够看到这场竞速赛的实况，只见到领先的f…15c在偏航调整之后，就以马赫一点二的飞行速度划出一道几乎成圆周的弧形航迹；系统自动测量得出的战机盘旋半径是三千五百米左右，转弯过载恰好拉到了老旧机体的5g左右上限，这对于超音速飞行的f…15来说已经是很不错的表现。
随着转弯调头动作的完成，屏幕上“鹰”划出的圆弧航迹堪堪越过折返点上空，战机的飞行高度几乎没有变化，航迹与折返点的最小投影距离还不到二百米。
“wow，干得漂亮！”
眼见詹姆斯很熟练的完成了半程调头，这时候已经领先“天王星”的“侧卫”接近二十千米，观战的“mat日x”成员纷纷爆发出一阵欢呼；在场不少给“鹰”下注的人也随声附和，他们觉得赛程过半时的大幅度领先就已经奠定了整场较量的胜局。看一下大屏幕的战机存油显示，詹姆斯的“鹰”还有三吨左右燃油，扣除加力起飞过程的高损耗，可以想象后半程他会飞的比前半程还要快。
带着这样的良好愿景，就在观战者把注意力集中在刚刚进入返程、再度开启加力提速的f…15c身上时，紧跟其后飞越过二十千米的距离
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