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三峡拾韵-第7部分

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妥鳎芫衷蛭蘅赏旎兀�2亿6千万元巨额资金付诸东流,被周恩来总理斥之曰“挥金如土”。倘若没有“长江王”林一山(当时是葛洲坝工程的反对派)的临危受命和忍辱负重,没有周恩来“主体工程立即停工”和修改设计“(林一山戏之曰“官

  方辞令,葛洲坝实际上没有真正意义上的设计,名曰修改,实则重新设计”)的严令,没有

  国务院集中全国优势兵力和技术装备而组建“330工程局”的果断决策,葛洲坝这一举世瞩

  目的腰斩长江的实战演习壮举,其成功将是“天方夜谭”。 

  从意识形态方面说,葛洲坝工程最初的2亿6千万元“学费”,虽然昂贵,但地纠正了“三边政策”的错误,为崇尚科学、尊重知识迈出了可喜的第一步,值! 

  从实战的角度讲,失败乃成功之母,葛洲坝的种种磨难和艰难困苦,无论其失败成功,都将给三峡工程提供宝贵的借鉴。 

  葛洲坝的最宝贵经验在于“自力更生”。 

  尽管有最初的失误,但葛洲坝的诞生,无论是枢纽设计、机组制造和安装、大坝施工、水库调度和电站运行管理……全都来源于中国人的聪明智慧,这里曾创造了许许多多的世界之最。

  葛洲坝的奇妙处,是大坝两侧对称布置的发电站,滚滚江涛从21台机组入水口进入水轮机窝壳,巨大的水能冲击叶片,水轮机旋转与发电机同步,能量骤然间转换成神奇的电力,源源不断地被送到四面八方。 

  葛洲坝的神秘处,是分布在坝体两侧的三座船闸,她设计精巧,其下闸首巨型人字门,面积相当于两个篮球场,堪称“天下第一门”。船行其间,水进水出,或升或降,人在船上几无知觉的同时莫不从心中发出由衷的感叹。三座船闸年通航能力、近期为2500万吨,远期为5000万吨。 

  葛洲坝的迷人处,是位于大坝中央的27孔泄水闸。她闲着的时候,是令人惊叹的宏伟建筑,是独特的风景;她忙着的时候,是汇集中国所有江河的“大合唱”,27孔弧门全开,缀成27根银色水柱,恰似一把巨大的银梳,阳光里泄水闸下的狂涛巨澜扑天盖地,营造出“雪浪飞虹”的绝妙景观,令游人叹为观止。 

  葛洲坝的高明处,是匠心独运的“一体两翼”。这一体,当然是指大坝主体,而两翼,便是巧妙构筑在左右两侧、倚江就势在坝前延伸着的两座逗号型防淤堤。她的主要功能是导流,

  防止泥沙在坝前过量淤积。每年汛期过后,大坝两端的两座冲砂闸,都要适时开启排沙,倘

  若没有防淤堤,坝前泥沙的过量淤积将不可避免,其水库便将“寿终正寝”,丧失蓄水功能。

  物质的葛洲坝,是有价的。而精神的葛洲坝,是无价之宝。物质的葛洲坝,再庞大再坚固终归有其重量,而凝聚我们中华民族精神的葛洲坝,其重几何? 

  心说:你想葛洲坝多重她就多重!

弥足珍贵的纪念
 

  似乎久远了,又仿佛是在昨天。当世界的目光凝聚三峡,当亿万电视机前的观众为大江截流喝彩时,我和同伴陈伟、叶家林在哪儿? 

  哦,纵向围堰――我们伫立在未来大坝的顶端! 

  说来你也许不信:身为三峡业主单位新闻中心记者,我在家里只领到一个C证(即工作人员证),这就意味着不能擅闯“禁区”,可以说是无缘亲历截流全过程了。但,我有个绝妙的主意:在11月7日夜晚,偷偷爬上位于江心的导流明渠混凝土纵向围堰!站在堰顶,不但可居高临下鸟瞰截流时的宏大场面,说不定还能抓拍到独一无二的好照片哩! 

  11月7日傍晚,我约好同伴,背起照相器材,秘密搭乘三峡供电局值班专车(A证),悄悄地躲在了位于左岸的三峡水厂船上水厂,打算次日清晨换乘值班快艇偷渡“禁区”。 

  船上主人李华标和我是老朋友,热情款待自不必说,还积极参与谋划,并保证提供我们次日所需整天的干粮和矿泉水。 

  天刚蒙蒙亮,我和同伴就全副武装爬上快艇,乘着满江雾气,顶着刺骨的寒风,箭一般朝目的地飞去。 

  近了……近了,下游围堰约300米的龙口就在眼前! 

  按照事先约定,龙口水域若无人干预,驾长便加大油门直奔龙口,使我们能在纵向围堰中段上岸。当快艇游弋着逼近龙口时,未见警卫人员踪影,八目相顾,会心一笑,一阵急促的马达声响过后,我们顺利爬上了岸坡,挥手向驾长道别。 

  “完了!”冷不丁同伴惊呼,我们影影约约看见上纵段堤坝上匆匆走来几个警察,像是清场的。 

  “分开走,绕到背面去!” 

  说时迟,那时快,我与同伴象躲避“鬼子兵”似地分头在乱石丛中拼命攀登。待我们气喘吁吁爬上岸时,内衣都汗透了。“鬼子”没见着我们,眨眼功夫,我们就混进施工队伍里,打探爬上纵向围堰的“空中走廓”(即脚手架搭的梯子)。 

  “糟了——!”随着一声叹息,心凉了半截儿。 

  原来,通往纵向围堰顶端的梯子,底部被施工单位派人拆断了两截,其用意明显:防止有人在此攀登而发生安全事故。 

  仰望百余米高的堰顶,我们垂头丧气。这时,一位好心人悄悄告诉我说:“从下纵段也可以爬上去!” 

  既然来了,岂可就此甘休!用不着商量,我们就直奔下纵段,去堰尾寻找攀援的阶梯。 百十米路程,又累出一身汗。块头大的叶家林捷足先登,背着摄影包就爬起来。陈伟是摄影行家,带的镜头多,背的包足有50斤重。我呢,本是甩手掌柜,只随身带着个公文包。可临出发前,李华标塞给我一大袋肉包子和馒头花卷,一大袋子瓶装矿泉水,弄得我双手不闲,

  只好把公文包夹在腋下了。走平路爬小坡倒不打紧,抬头一看叶家林爬着的是两边没扶手的钢筋梯子,心里暗暗叫苦:干粮和水必不可少,包也不能丢掉啊,没奈何,从地上捡起一根铁丝,把皮包串着挂在了脖子上,活像个卖货郎。 

  身大力不亏,好汉叶家林早爬得不见影子了。我和陈伟则慢吞吞地沿着钢筋梯、木梯、档板、吊桥、预制体……一步步一层层艰难爬行。遇到危险处,必须腾出一只手抓住物体才能过去,这时便只好一人空手先上,另一个把东西递过来。几处险境闯过后,身心疲惫不堪,望着舍不得扔的干粮和水,我发狠说:“50块钱买一个包子,老子也不给!” 

  真难啊,直线距离顶多500米,足足爬了一个多小时。若非叶家林这小子接应,我和陈伟爬到堰顶,恐怕看不到上游围堰40米龙口两端车水马龙般冲刺的序幕了…… 

  如今,大江截流现场已耸起80多米高的挡水屏障,它与下游围堰赖有钢筋混凝土纵向围堰和左江岸的支撑,早已形成三峡二期工程的基坑,水被抽干后,大规模的基础开挖工作业已全面展开。可以肯定地说,任何人置身其间,都会眼热动情,感叹不已! 

  每当我手捧《中国三峡建设》1997年第12期封面,我总情不自禁地嗲笑:这是本刊的专利啊!气势恢宏的截流场面,别具一格的视角,哪家报刊堪与媲美?! 

  哈,我是截流“偷渡客”!偷渡者以辛勤的劳作赢得同行们羡慕的眼光,值啊!倘若截流前夕我能领到A证或者B证,我和我的同伴能荣幸地获得一辈子弥足珍贵的礼物么? 

我骄傲,我是三峡圆梦人
 

  仿佛是在昨天,宁静的中堡岛骤然炸响开工礼炮; 

  似乎就在眼前,不眠的三斗坪霍地展现截流奇观。 

  哦,命运多舛的三峡工程,托梦于孙逸仙的《建国方略》、萌芽在恽震的早期规划、寄寓

  在萨凡奇的奇思狂想中……而真正把她描绘成宏伟蓝图的则是新中国的巨人毛泽东。没有毛

  泽东凝聚人民智慧和力量的游泳绝唱,便没有“高峡平湖”夙愿显现的今天! 

  登上高高的坛子岭,无论是黄头发黑头发,不管是蓝眼睛黑眼睛……都会对宏大的场面、惊人的业绩由衷赞叹。作为三峡建设一分子,置身其间,左顾右盼,眼前的一切是多么熟悉又多么陌生啊―― 

  一期围堰的艰苦鏖战,赢来导流明渠百舸争流的人造奇观。大江截流的伟大壮举,印证着改造山河战胜自然的坚定信念。彩虹悬峡江,两根吊缆缀希冀;隧洞通古今,双线勾连海内外。被誉为“雄性风景”的永久船闸甬道,在荒丘野岭鬼斧神工船巍然壁立,双线五级连续梯级结构的容貌,令人对施工者肃然起敬。凝望高耸的塔带机、拌和楼和宛若银蛇纵横盘桓的皮带传输系统,心海骤起波澜:在同一条河流的下游38公里处,葛洲坝工程当年可是十万军民人挑肩扛大会战啊!触景生情,“科技是第一生产力”的声音犹在耳畔回响…… 

  从左岸“185平台”放眼望去,二期围堰犹如慈祥的保姆,正以钢铁般的意志精心呵护着襁褓中的主体工程。“战高温,夺高产,全年浇筑400万”的奋斗目标,化作堰内有条不紊的实际行动。以招投标方式进驻三峡的建设者,以“为我中华,志建三峡”的英雄气概,战晴天,斗雨天,用青春热血刷新浇筑记录,将辛勤汗水搅拌“直线工期”……我敢说:是三峡人站在“185平台”定会眼热动情;是三峡建设者,更会对“185平台”下世界第一的高强混凝土浇筑大会战情有独钟。 

  看吧看吧,泪眼朦胧里,堰内主体工程从基岩逐步攀升着跃出“强约束区”,大坝的轮廓已清晰可辨。毫无疑问,举世瞩目的跨世纪工程,已在全国人民的祝福声中,一天天长大!一天天长大! 

  梦想70年,论战40春。三峡工程从历史向我们走来,我们已将欣喜化作圆梦的行动。从葛洲坝的管理者成为三峡工程建设者,我很幸运也很骄傲。光阴荏苒,人生几何?我辈投身水电工程项目,葛洲坝曾是中国之最,三峡是未来的世界之最,能不感到幸运和骄傲么?想来也真是有趣:梦想当作家的潘家铮先生,成了世界知名的水电专家,报效国家用的是计算尺;小辈我投身电业学的是“自动化”,献身三峡却是用笔。潘先生主持完三峡工程论证后仍表示“愿将残生献三峡”,我虽凡夫俗子,这辈子与三峡的缘份岂可了断! 

  祖国在我心中,是一首写不完的诗唱不完的歌; 

  三峡在我心中,是块永久磁铁……书包 网 。 想看书来

雄性峡谷
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  去过三峡工地、登过坛子岭么?没去我劝你赶早。 

  见过大峡谷么,人造的大峡谷?没见我为你遗憾。 

  我说的大峡谷在左岸,是武警水电部队官兵在整座花岗岩山体里抠出来的深槽,其墙体长6442米,最大开挖宽度300米,最大开挖深度176米,开挖总量约4000万方:这条人造大峡谷形成举世无双高边坡,在世人的眼帘悬着四个字:艰苦卓绝。这条大峡谷漾溢着雄性色彩,凝聚着铁血男儿的智慧和汗水,它的名字叫“双线五级连续船闸”。 

  什么是双线?通俗地讲,就是同在一条通道内,有来船亦有去舟,进闸出闸两不误,互不相干。 

  为什么弄成五级且要连续呢?这也不难理解:三峡大坝是高坝,葛洲坝是低坝,三峡大坝的坝顶高程185米,葛洲坝坝顶只有66米,葛洲坝船闸一级就行了,水头落差只有20几米,三峡却有100多米。什么样的闸门可以承受如此巨大的水能挤压呢?因此必须将船闸分段排成梯级结构,且使之首尾相衔,连续递进。所谓双线,就是闸与闸之间相隔平行,一共建造十个类似于葛洲坝一、二号船闸大小的立体梯形排列的钢铁大闸。 

  就是这样的一条人造大峡谷,其开挖的土石,若垒成一米见方的墙体,足可环绕地球一周,这是何其伟业啊! 

  新春佳节,我携亲友驻足185平台凝望成长着的大坝,又徒步雄性峡谷高边坡,由上而下观赏了神奇的船闸施工现场。面对近20层楼房高度的直立墙,注目定向爆破形成的约60米宽的隔墩,我这才真正明白什么是“人定胜天”,什么叫“鬼斧神工”! 

  俯视直立墙内,排架重叠,锚杆林立,工人们正紧张有序地劳作。行家告诉我,为确保直立墙唇整洁和岩体稳固,十座船闸两厢将布置10万根高强度锚杆,4000根锚索,每束张拉力300吨级,根根锚索均要经钻孔、穿索、浇筑端头、张拉、注灌浆、端头保护等工程措施。从闸顶窥视墙面密密麻麻嵌入岩体的锚杆,宛若一巨世形钢刷,由此我想,它将来的糙面模样,一定恰似农村大妈手工纳制的鞋底。 

  从下游第一闸首仰望,两条甬道陡峭壁立,退缩着步步高耸,缀成两个雄奇的“凹”字。由此我亦想,这两个凹形甬道,难道不是驱动中国经济腾飞之三峡巨舟的远程推进轨道么?  高高的塔吊,在闸里闸外旋转着,将希冀钓得高高又投掷的实实在在,一座座巍峨壮观的闸墩、隔墩、闸室在钢铁的襁褓里一天天长大、成型。建设者把汗水注入混凝土里搅拌,将千年大计的信念嵌入闸体,人造峡谷耸起的必定是新中国水利建设的不朽丰碑! 

  从1994年4月17日一声炮响,武警水电部队官兵披星戴月,餐风宿露,战严寒、顶酷暑,坛子岭下铸军魂。二千多个日夜,官兵们走了一茬又一茬,车胎换了一批又一批,风枪坏了一堆又一堆,钻头秃了一扎又一扎……但军旗不倒,人心不散,顽强拼搏的意志不催。铁血男儿以良好的声誉和骄人的业绩提前完成一期工程开挖任务,又在花岗岩岩体上大显身手——开凿凹状双线五级连续船闸闸室。 

  我是不大喜欢照相的,那一天我却执意在人造峡谷的入口留影。我提出要求:照片人像不要大,主要录下背景空间,收藏一片遐想。我想,到2003年首批机组发电和人造峡谷通航时,这帧照片的价值便能充分显现了。即使你现在看到这幅不很艺术的照片,相信你也能猜度留影者用心。

  它,是一帧静止的画图,却也是一个浓缩的“话匣”啊! 。。

情感大坝
 

  离开工地久了,便有想家的感觉。 

  “切诺基”停住,心潮竟翻滚起来。打开车门,久别的幻像便不重叠交错了,横贯南北的钢筋混凝土“长城”两头高中间凹,宛若一轮硕大的月亮。四周塔机林立,空中缆车飞旋,犹如巨龙般盘绕的数十条传送皮带,向厂房坝段、溢流坝段倾诉着长久的期待。凝眸脚底,恰是1997年11月8日那场惊心动魄的大江截流上游龙口,眼帘虽不见昔日千军万马穿梭鏖战的宏大场面,可振捣机、碾压机、传输皮带运行节律和指挥缆车上下移动的哨声,在耳畔合鸣,使我仍怀有身临截流现场的激情。 

  面向下游,右侧的端点是昔日里船型的中堡岛,它如今成了支撑二期工程的纵向围堰。这座也似船状的纵向围堰,是二期工程与三期的桥头堡,其堰顶已浇筑到设计高程;左侧(亦称左岸)的坛子岭巍然耸立,其坚硬的花岗岩基础上依次布置着垂直升船机、临时船闸、左厂房坝段、溢流坝段。左岸的185平台与纵向围堰遥遥相对,在视觉上应是未来大坝的坝顶高程了。坛子岭的另一端是双线五级连续船闸,其容量是葛洲坝一号船闸的十倍,工程之艰巨、技术之复杂,堪称世界之最。 

  眼热心急,禁不住驱车绕下堰底,来到了位于下游一端的参观平台。从这里仰望成长着的雄伟大坝,能真切感受到人的智慧和劳动者双手的神奇力量。绮想诗人毛泽东描绘的“高峡平湖”,眼见着万千水利建设者以圆梦情怀日夜用心血搅拌希冀,使大坝的伟岸身躯在劳动创造里日新月异地成长壮大,这是何等荣幸啊! 

  从大江截流上下游围堰合龙、抢修防渗墙、堰内排水开挖、砂石料系统、拌合楼群、塔机缆机安装……到混凝土浇筑、厂房尾水管吊装、机组部体预埋等,好一个庞大的系统工程。这里忙碌着的无论业主、施工单位,还是设计、监理工程师,他们的信念和心愿是共同的:“为我中华,志建三峡!” 

  三峡工程沐浴着中国改革开放的阳光雨露,循着“项目法人制、招标投标制、工程监理制、合同管理制”的市场经济体制的轨道,平稳运行。在三峡工地,不登坛子岭,感受不到规模宏大的内涵;不看永久船闸施工现场,领略不到“雄性峡谷”的魅力;不抚摸陡峭如削的“高边坡”,便悟不出什么叫“鬼斧神工”;不参观以现代科技手段创造出来的“群槽群挖”

  式机组引水孔洞,便无法理喻什么是“神机妙算”;不钻入永久船闸蜘蛛网状的地下输水隧

  洞,更没资格议论“艰苦卓绝”;不深入现场和劳动者交朋友,
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