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蒋纬国口述自传-第14部分
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国共战争（2）
元月二日，中共发起攻势，从沂蒙山区打下来，一直到兰陵镇。元月三日那天，快速纵队的补给线就在兰陵镇被切断了。补给线是前方战斗部队与后方补给基地联通的一条交通线，它既是救命线，也是逃命线。补给线一旦断掉，再怎么强大的军队都会变成强弩之末，装备再好，等到随身携带的弹药用完后，也就弹尽粮绝了。中共切断我们的补给线，黄伯韬 的军队无法撤回，当时为了撤退，一个战车上堆几十个步兵，结果驾驶员看不到路，很多都掉进坑里，所以战车也牺牲很多，炮兵则是全部牺牲了。
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徐州会战
徐蚌会战后，军队到了陈官庄被包围，防卫兵团从平汉路过来援救从徐州撤出被包围在陈官庄的部队，邱清泉就在里面。（我们所谓的徐蚌是靠近津浦路的这一面，从南京出去都是走津浦路，到了宿县，从宿县下车后再到蚌埠）结果防卫兵团到了双堆集附近又被包围，形成上下被包围的局面。
我们在蚌埠时，新总部长官是刘峙，他是个老好人，直接指挥的则是杜聿明。那天我到前方视察，单枪匹马坐了一部吉普车，看见上面有一架飞机投下一个空投包，后面有两条黄色飘带，我就跟驾驶说：“我们去捡那个空投包。”我们将车停在公路旁边，还没等它着地，我就一手把两条飘带接住了，拿起来一看是老先生的笔迹，上面写着：胡长青同志亲启。胡长青是军长，本来我是要去看装甲部队的，接到空投包后我就直接到军部去，一见到胡长青，就跟他说：“军长，包子还是热的呢，还没有着地我就接过来了。”他打开一看，信里写着：限时打下包家集。
我回去跟刘总司令报告时说：“如果我们绕道而过去打双堆集，包家集自然就拿下了，保不住双堆集，###留着包家集也没有用，自然就会撤兵。”他说：“你爸爸的脾气你还不晓得啊，他说要打下包家集就是要打包家集的。”我向刘总司令解释是因为我们给父亲的情报是包家集挡住我们的去路，所以要我们限时攻下，结果他还是坚持要打包家集。我就说：“好，如果要打包家集，就由我去打，你不要再牺牲这么多团了，你给我一个步兵营，我再加一个战车连，保证半小时之内拿下包家集。”他还是不肯。我就请刘总司令把步兵营交给其他师营，自己带着人员绕到包家集后面。我认为后面一定有地道，我用战车去压地道，把地道压垮，再在地道口点燃干辣椒，用烟把地道里面的人熏出来，轻易地把包家集拿下。但是已经耽误好几天，如果刘总司令愿意照我的方法做，我们老早就把包家集拿下，双堆集也早就突围了。
事后我们回到南京，王老虎（王书铭）亲自向父亲报告投粮的状况，他跟父亲报告说他在三千英尺的高度投粮，事实上我看他最低限度也有六千英尺，后来我们知道他们是在九千英尺投的粮。王老虎还说他自己在空中亲自督导，其实不然。军队被包围时，我自己飞了一架侦察机（联络机）L4，去看看包围圈里装甲兵的情形，我还空投一把胡琴，投到陈官庄的包围圈内。那时候战车第一团的团长赵志华喜欢唱京戏、拉胡琴，我就写了一个突围计划，内容包括如何突围、如何掩护、如何打开缺口、突围部队如何走、打通缺口的部队怎么做、炮兵怎么使用以及炮兵突围的时机，每一步我都写得很清楚，塞在胡琴里面。我的飞机保持在八百到一千英尺的高度，我回来时机身翅膀是带着八个洞回来的，不过等到他突围出来后，我才知道他没有收到那把胡琴。后来我们到了后方以后，我还把这份突围计划作为指参教育的教材，教导官兵正确的突围方法。
徐蚌会战时，我的装甲部队战车连配属给空降纵队（降落伞纵队），预备做重点攻击。当时前方状况也不太好，结果空降部队司令带着部队撤退到后面，没有告诉我们战车部队。那时候只有空降部队有手提通话器，使用短波，距离只有一公里左右，结果我的无线电频道与他的手提通话器相合，我听到他下命令要把车队撤走，就跳上吉普车，绕到他必经的一条路，他看到我，就叫部队停下，还对我说：“蒋参谋长，你在这儿干什么？”我说：“我在等你啊！”他很怀疑地问：“你怎么知道我要到这里呢？”我说：“是你们自己告诉我的，你拿有线电通话器明语通话，我收得到，###也收得到。”他听了脸都红了，就说：“我们只是两个部队位置移动一下。”我说：“您尽管换，我的战车始终在前面没有动，我在此地要请示一下司令，我们的战车部队要怎么移动？”他说：“你们不准备动就好，我们只是两个团换一换。”就这样阻止了他带部队偷溜。
撤退经过
徐蚌会战后，有人提议把装甲兵调到广西、福建，果真如此的话，国军撤退时，装甲兵一个都撤不出来。我发现有这么一个阴谋时，就去请示父亲：“要让装甲兵先撤到海南岛还是直接撤到台湾，或是分成两部分走，一部分从海南岛出来，一部分直接到台湾。”父亲就说：“直接到台湾好了，装甲兵不必绕那么一大圈，因为现在没有必要去那边作战，重点还是集中在上海，到上海后再出来，当然是到台湾。”我得到命令后，就把徐庭瑶将军及司令部先送到台湾，并且在安置陆军总部的营区里，那时候他们想出来，就巴不得先上船。
装甲兵撤退时，政府只给我撤二个船次的钱，而事实上我撤出了二十八个船次的装甲兵。这些钱就是我每次破获谍案后，上级给我的奖励，我拿这些钱来雇船撤退装甲兵，船公司看见装甲兵就像看见大财主一样。到了台湾以后，我就用剩下的钱，在中正东路买了三百坪的地，中正东路就是现在的八德路，那边本来都是稻田、水田，当时的地价是七块半新台币一坪，我就是凭着这三百坪地起家的。现在这个地区增值很快，一坪都要上百万了，我是在官价七千块的时候卖给我一个朋友的。他替CAT盖一个修车场，需要三百坪土地，因为他是我的老朋友，我就算他半价，卖他一坪三千五百块，半卖半送。我先后搬了三次家，越搬越远，现在搬到外双溪附近的山区。地也越搬越大，房子也从一层楼变成二层楼，换来换去，都没有加一个铜板。现在这个房子很漂亮，我这个人是一家一当通通摆上去的，我不留给后人，他们自己去努力，给他们一点点，够他们生活就好了。
装甲兵在台湾（1）
（一）争取美援
民国三十九年七月三十一日，麦克阿瑟将军来台访问，上级决定做一次战车旅攻击演习，请他参观。我认为麦帅战争经历丰富，连战车师的攻击都已经看过很多了，更何况是战车旅的攻击，如此一来，不仅吸引不了他的注意，而且还劳民伤财。当时“国防部”准备五十万支援我们，我告诉“国防部”，我们连一毛钱都不需要，而且我建议“国防部”只做一个示范，不做演习。我把所有履带车辆（包括战车、搜索车、装甲炮兵）集合起来，请麦帅来参观履带车辆如何通过稻田，因为美军认为台湾都是稻田，不能使用战车，如果我们示范成功，就可以博得美军顾问团决定继续支援装甲部队。
平时我就训练装甲兵的士官，教导他们驾驶战车通过稻田的技巧，例如如何转换方向，如何在停止后再度起步，如何通过田埂，如何从稻田开回道路。事实上，我们在驾驶战车时，如果加油略猛，履带就会打滑，越陷越深，战车就无法行驶。操典上说战车绝对不能进入稻田，那次我们示范之后，麦帅说：“我在西点军校的时候，教官告诉我们‘一个好的武器要在一个好的战士手里，才能发挥最高度的性能’，没想到美国战车在中国人手里就能够通过稻田，以后我们知道在台湾一样可以使用装甲部队，我们应该给予十足的支援。”所以后来装甲部队非常顺利得到美援。
另外一次，太平洋舰队总司令史敦普（Fielx ）到台湾来，同样的，我们也要举行一次演习。我建议做小演习即可，而且只作战斗前一段的演习。史敦普上将到装甲第一师师长室休息时，我给他一份营的每周作息表，表上明白写出该日每一营的科目及位置，并且请他随便挑选一个营来做测试。他指了一个战车营后，我就用无线电下令该营集合，集合完毕之后，我给予该营官兵一个状况：“台北市已经被敌人的空降部队包围，现在正在激战中，需要我们立刻增援，台北的卫戍师指挥所位置在某地，我们要立即报到。本营为先头部队，其余全师听命继续跟进。该营立刻动员。”该营在营集合场集合时，我陪着史敦普上将去看该营的驻地，营的驻地已经把每位士兵的行李堆放在一处，整个营区的后方勤务都已经整理妥当。史敦普上将发现有缺车的情况，我就用石灰在地上画一个框，战斗车不能缺少，其他勤务车如果有缺少的，就把东西分别放在其他车辆上，使该营的后勤补给不至于缺乏。我公布第一个报告点之后，士兵们就很快地上车出发，然后我就陪着史敦普上将搭直升机，从空中看该营的行军纪律，发现纪律相当好。我们抵达第一个报告点之后，我就派了一个人坐吉普车先赶过去，等到该营抵达后宣布演习停止。然后我和史敦普上将就坐直升机回台北。
当天下午“国防部”举办一个接待会，史敦普上将与几位随员把我们大大地称赞了一番。他说：“我没有见过有如此快速的部队动员与如此良好的行军纪律，这个部队是一支好部队。”日后美军对我们装甲部队的支援加强了很多。不过，他到别的部队视察时，情况却不是如此。
（二）向一九一七年告别
来台后的几年时间，我都在努力改变装甲兵的思想以及整个陆军的思想，就开始了陆军的机动化与建军。
回顾历史，英国人在一九一八年以战车的机动性转变了整个的作战观念。英军先以机械化部队进攻，再以摩托化部队攻击，最后以步兵完成接收，占领据点，因此打赢了第一次大战，但是英国在战后却没有发展装甲，反而是德国在第一次大战后走上了机动建军的路线。一九二八年，德国国防部派古德里安正式开始研究组织装甲兵，同年，我国的战车队已经成军，纳入陆军行列。所谓阅兵，除了展示军力外，就是告知民众，我们已经有哪些军队成军，不仅仅是在实验室里做实验，也不是在设计场上做试验，而是已经交给野战部队，经过多次的试验之后，在野战演习中经历各种科目的演习，证明可用之后，再纳入军中，也就是所谓的成军。而且德国———全世界闻名的闪电战的主人，在一九二八年才刚刚开始研究，古德里安也是从步兵中调出来的，所以被调派带领运输连，目的在先让他与机械接触。当时德军的运输连尚未机械化，仅仅是摩托化（原名汽车化），摩托化与机械化都讲求快速，但是摩托化的战斗兵要下车以后才能战斗，而机械化的战斗兵在战车上就可以射击。
装甲兵在台湾（2）
日军发现装甲兵比我军晚，抗战期间，日军将战车视为步兵的重武器，美国也是同样的情形，所以在美国的建军中有步兵战车，后来又向国会争取骑兵战车预算，实在是煞费苦心。美军如果要另外成立装甲兵，国会恐怕不会通过，所以美军退而求其次成立骑兵战车，可以说是美军在挣扎中争取建立装甲兵。直到一九四○年，美军才成立了装甲兵训练中心，换句话说，他们当时尚未开始进行装甲兵的干部教育，只是少数几位将领有装甲兵思想。那年我刚好到美国，他们留我在装甲兵训练中心，帮他们建立装甲第一师。美国到现在为止，其装甲师里的装甲步兵尚未机械化，因为其装甲步兵车不是一个战斗部队，称为APC（Armer Personel Carier），就是装甲人员运输车，车子里面没有火力。到今天为止，我还没看到美国的装甲步兵战车成军。美军有一个最大的痛楚就是样样事情都要向国会争取预算，这种偏激性的民主，对于建军一事来讲，妨碍很大，而我们“中华民国”却在高唱削减国防预算，实在是文人误国。
根据我在学理上的了解与直接参与装甲兵的有关事项，我发现装甲兵本身以及使用装甲兵的军团与军队有许多错误，将校没有新的完整的地面教育，就无法正确使用装甲兵。装甲部队配属给陆军之后，陆军不懂得使用，这就是我在大陆上所看到的艰苦与痛心的一面。没想到，到台湾以后，这个观念还存在，刚到台湾时，装甲兵司令徐庭瑶将军竟建议，陆军将所有的战车与装甲车沿着台湾海岸，每五十里放置一辆，把战车变成了堡垒，成为敌人的标靶。其实他可以把装甲部队集中起来放在后方，敌人从任何方向来袭时，装甲部队都可以应战，而且还可以突袭，发挥的效果更大。
民国四十七年，我接任装甲兵司令之后，第一件事情就是在湖口举行一次大典———“向一九一七年告别”，参加者包括每一辆战车车长和各级重要指参。典礼由陆军总司令彭孟缉将军主持，我还在典礼中做了一次报告。战车有机动与火力两大功能，但是，在一九一七年之前，世界各国还维持步兵战车的观念，战车只是步兵单位里的重武器，随伴步兵作战，所有一切都以步兵的速度为准，所谓战车只不过是加了装甲的炮兵而已。战车原本有很好的越野机动功能，却没有发挥，反而跟着步兵一起走，以步兵的速度为速度，在当时的步兵反战车武器之下，已无生存机会。而速度本身是一个物理性的基本因素，能否发挥机动力，则要视其运用方法，因此就变成一个思想的问题，如果硬要战车放弃速度，放弃机动，那么要战车何用？一九一七年之后，英国人领悟了这一点，于是骑兵思想开始抬头，到了一九一八年，将战车脱离步兵，发挥其战场的机动性。另一方面，战车的火力也只有在机动的运用下才能发挥，所谓机动就是主动争取一个新的位置，可以在新的位置上制敌，而且敌人一时间还找不到我们，所以能够产生奇袭的功效。英国人因为发挥了战车的优点，所以在一九一八年把德国人打败，赢得胜利，结束了第一次世界大战。
不过，胜利的同盟国并未检讨胜利的原因，反而是战败的德国再三研究战败的原因，领悟出装甲机动的重要性。所以，德国从此成立了第一个战车连，开始发展装甲兵，时间为一九二九年，首任连长为古德宁。战车连以战车为主，其他装备与人员都必须配合战车的速度、机动的性能与越野的要求，就这样，德国发展了新的思想，不再以步兵为地面作战之王。因为一九一七年之前，战车是步兵里的附属及支援武器，属于步兵的一部分。战车的首要功能在其机动力很强，如果它属于步兵的武器，在机械方面就算有再高的速度也无法发挥其效能。但是他们一旦放弃了战车，矛盾思想就变成矛克盾了，因为战车无法发挥其机动力，速度又不快，再厚的钢板也会被敌人的武器打穿，因此在战场上，胜利的保障是在其机动力。
装甲兵在台湾（3）
所谓“向一九一七年告别”，也就是以上许多建军备战方面的新的观念与新的做法。当年的陆军总司令刘安祺将军特别欣赏这一点，因为我有完整的理论与思想，进而提出实际行动方面的建议，并且获得刘将军的大力支持。在建军方面，不是装甲兵司令的力量可以达成，而是要使整体的陆军走上新的道路。
装甲兵与后勤
为了配合装甲兵的思想，装甲兵的后勤观念要完全改变。过去谈后勤，都是从后方向前方追补，但是一旦装甲兵机动起来，后方无法得知真正的第一线部队身在何处，所以一定要战斗体向后方领取补给品，如此就要将载重车编在装甲兵，由装甲兵管制，因为装甲兵知道补给点在何处，而补给点不知道装甲兵在何处。这种新的观念，使得建军备战的训练中呈现新的编组与新的面貌，而人事训练及人事配置都必须达到精简的目标。举例来说，通常随着车辆的增加，必须增加人力，如果我们能够增加车辆的载重量，就不用增加人力，自然可以精简人事；以车辆保修而言，一辆
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