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铁路大时代-第79部分
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“特级药材？”羽天一愣，他从来没想到，居然有人出特级药材拍卖自己的勋章。
高级药材与特级药材虽然只差一个等级，但效果却是上百倍的差距，一株特级药材，完全可以交换上百株高级药材。
“你准备怎么换？”羽天问道，面对这种诱惑，羽天忍不住了。
“一株特级药材按八十株高级药材交换！”修者道。
“可以！”羽天知道自己占了超大便宜。
其实那名修者也是无奈，为了通过考核，他也是无奈之举，生怕自己交换的高级药材多了，羽天拒绝。
“那我出两株特级药材。”修者开口。
“三株！”出乎意料的是，居然有人连特级药材都出三株，羽天双眼顿时大冒精光。
最终，还是被那个提问之人用四株特级药材家五十株高级药材拍卖下来。勋章拍卖在此便告了一段落。
拍卖到的修者振奋欢喜，留在青石之上，没有拍到的和一些根本未曾拍卖的修者络绎不绝的离开青石，赶完各地，互相间却提防着。
三天的考核时间，再过一个时辰，便结束了，最终结果几乎定型，到是最终从青石上离去那群人，在走远之后，发生了大战，最终结果如何，只有参与人士清楚，其中肯定不杀修者失去了勋章，而有些修者得到勋章，并且通过了考核。
拍卖完勋章，羽天便在青石上盘坐，毕竟刚踏入通灵期，必须尽快巩固，若不是时间不允许，他是绝对不会这般急与拍卖勋章，奈何时间有限，错过这个时辰，勋章将一文不值。
夕阳垂落西方，赤红的晚霞绚丽多彩，火烧云照耀云彩，显化各种禽兽模样，很是迷人，山林禽兽低鸣，不少禽兽回巢修行。
三天的考核时间，即将结束，对于所有参加此次考核的修者，有欢喜，有忧伤，更多的是感叹，三天的野外生存，让他们理解了大自然的伟大。
考核时间进入倒计时，不管通过还是未通过的修者，皆掐碎了手中的灵符，一道道绚丽的白光在晚霞的照耀下，消失在大山之中。
当然，考核的修者极少永远的留在了这片大山之中，有被人击杀，被禽兽击杀，这里成为了他们的坟墓，将永远埋葬于此，不管死的瞑不瞑目。
青石上此时只剩下羽天三人，时间一到，其他修者已然迫不及待的掐碎了灵符，带着喜悦回归古武学院。
羽天睁开双眸，通过短暂的巩固，修为更加强悍，此次考核，三人都受益匪浅，羽天露出两颗小虎牙，一脸坏笑，嘿嘿道：“走咯，回去泡校花咯。”
“泡你个大头鬼。”林韵震怒，一脚踹出，然，羽天已在先一步掐碎了灵符，消失原地。
“哈哈哈……羽兄你无耻的样子，迫于我被风范。”慕容白仰天大笑，说罢，手中灵符掐碎，消失在原地。
林韵看着两人消失地方，一阵失神，环视山脉，仿佛要将所有都印入脑中，随即又看了一眼绚丽多姿的晚霞。
“晚霞无限好，只是近黄昏。”林韵轻叹一声，手中灵符掐碎，消失在原地。
大山，禽兽依旧低鸣，风依然大作，仿佛考核的修者从未来过此地，留下的痕迹也将随着岁月消融，直到被岁月洗刷干净。
妖女上官萱萱挺起傲人胸脯，裸露修长**，抛了一个媚眼，轻咬红唇，妩媚细语道：小弟弟，姐姐我漂亮吗？那么推荐票在哪，收藏在哪呢？
（回归古武学院了，这章开始便开启了第二卷，可作为在此发生这一切事情的林韵，难免有些不舍。其实本人也明白，林韵性格并不突出，没有陆无双的圣洁，也没有上官萱萱的妖魅，她就是一个普通的女生，会生气，会高兴，会骂人，会吃醋，但就是这样一个人，在现实生活中却处处存在，真正非凡的人极少，大部分还是普通人，就如林韵一般，普通女子，不娇艳，不绝世，却很真实。）
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第一七零章 免费建搅拌站？
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水泥搅拌桩桩桩帽施工完成、桩间土回填完成后，开始在上部填筑碎石垫层，垫层厚度50cm，分两层填筑压实，每层25cm，垫层中间铺设一层双向土工格栅，边坡坡率1：1。5。
垫层用碎石应由未风化的干净砾石或轧制碎石而成，级配良好，不含植物残体、垃圾等杂物。
垫层内铺设土工格栅，先铺设一层0。25m厚碎石垫层，碾压密实，其上铺设一层土工格栅，两端回折2。0m，再铺设0。25m厚碎石垫层，碾压密实（k30≥110mpa/m。）后施工上部填土。下哈就哈哈哈哈哈啊
土工格栅铺设前，先按幅宽在铺筑层划出白线，然后用u型铁钉固定格栅的端部。固定好端部后，用铺筑机将格栅缓缓向前拉铺。每铺10米长进行人工拉紧和调直一次，直至一卷格栅铺完，再铺下一卷。铺完一卷后用压路机碾压一遍。格栅与格栅之间搭接10～15cm。
6。3。2施工工艺及要求
填料要求
路堤基床以下部位填料采用a、b、c组填料或改良土填筑，每层填料厚度压实后不大于300mm。填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于100mm，填筑填土区段按照网格化布料。用推土机或平地机摊铺平整，使填层在纵向和横向平顺均匀。以保证压路机碾压轮表面能基本均匀接触层面进行压实，达到最佳碾压效果。
正线基床表层为a组填料。要求填料最大粒径不大于15cm；基床底层为a组、b组填料，对不符合要求的填料，采取土质改良或加固措施，最大粒径不大于20cm，或摊铺厚度的2/3。路基本体为a组、b组填料及c组填料中的砾石、碎石、块石类，最大粒径不大于30cm，或摊铺厚度的2/3；
站线基床表层为a、b组填料，要求填料最大粒径不大于15cm，对不符合要求的填料。采取土质改良或加固措施；基床底层为a组、b组、c组填料（塑性指数不得大于12，液限不得大于32％），对不符合要求的填料，采取土质改良或加固措施，最大粒径不大于20cm，或摊铺厚度的2/3。路基本体为a组、b组填料及c组填料中的砾石、碎石、块石类，最大粒径不大于30cm，或摊铺厚度的2/3；
基本施工原则
按照设计和相关规范要求对地表进行处理后。首先进行试验段施工，在取得施工参数后。严格按照填筑遵循“由低向高、纵向分段、水平分层”的原则进行施工，基床以下路堤严格按“三阶段、四区段、八流程”组织施工。
填筑方式
路基填筑采用挖掘机开挖，装载机配合挖掘机装车，自卸汽车运输。推土机摊铺并初平，平地机精平，振动压路机碾压。人工修整边坡。
施工工序
1）分层填筑
路堤填筑采取横断面全宽、纵向分段进行分层填筑。为保证路基的压实度，松铺厚度必须按试验段路基填土厚度的90％来控制。且每层松铺厚度不大于30cm，压实后每层厚度约25cm。施工时在路肩位置竖立标尺杆。以控制摊铺厚度，每层填筑按松铺厚度一次到位，由专人指挥卸车。如地面有坡度，从低处开始进行分层填筑分层填筑，地面横坡陡于1：10的斜坡上必须挖台阶，挖台阶需自上而下进行，沿线路纵向台阶宽度不小于2m，并整平碾压。
2）摊铺整平
填筑段在卸土的同时，采用平地机整平，注意每层按要求设置路拱。推土机完成一个区段的推平后，采用刮平机进行平整，同时用人工配合填平凹坑，以保证压实质量。填土高大于6m且小于15m的路基边坡自地表至基床表面每填筑0。6m，与路堤边坡水平范围内按照图纸要求铺设一层三向土工格栅。
3）洒水晾晒
填料碾压前，进行含水量检测，并控制在施工允许含水量范围内，再进行碾压。当填料含水量较低时，采取洒水措施，冬季时必须在中午温度相对较高时进行洒水，严禁在温度较低时进行洒水。当含水量过大时，可采取在取土场内翻挖和晾晒的方法以降低含水量。
4）碾压夯实
根据分层施工图和不同的填料情况，选择合适的碾压机械，填土压实作业采用重型振动压路机，压路机激振力25～50t。碾压顺序由两边向中间进退式碾压，曲线地段先内侧后外侧，横向接头重叠0。5m以上或三分之一轮宽左右，前后相邻两区段重叠1m以上。
根据填料种类、填土厚度和密实度标准，按试验段取得的数据控制压实遍数。先静压2遍，后振动压，一般情况下的振动压实遍数：路床表层6～8遍，路床底层5～6遍，路基本体4～5遍。对边坡附近的压实，先利用推土机对路肩进行初步压实，压到路肩不发生滑坡，然后再利用压路机碾压。压路机外轮缘距离超填路基的边线保持30cm左右，以保证压路机的安全。对压路机不宜碾压的地方，采用小型打夯机具夯实。
5）检测签证
试验人员在取样或测试前要保证填料是否符合要求，碾压区段是否压实均匀，填筑层厚是否超过规定厚度。路基填土压实的质量检验随分层填筑碾压施工分层检测。在填料质量、填筑厚度、填层面纵横方向平整均匀度等符合规定标准的基础上，采用灌砂法和k30荷载板进行细粒土压实系数和地基系数的测定，粗粒土和碎石类土采用k30荷载板和核子密度仪进行地基系数和孔隙率的检测，达到规范及设计标准后方进行下一层的填筑。
6）路基整修
路堤按设计标高填筑完成后，进行修整和测量。恢复中线，每20m设一桩，进行水平标高测量，计算修整高度，施放路肩边桩，修筑路拱，并用平碾压路机碾压一遍，使路基面光洁无浮土，横向排水坡符合要求。对于细粒土边坡，依据路肩边线桩，用人工按设计坡率挂线刷去超填部分，进行整修拍实。整修后的边坡达到转折处棱线明显，直线处平直，变化处圆顺，做到坡面平顺没有凹凸，压实密度合格。
整修包括路基面的排水横坡、平整度、边坡等整修内容，路基整修严格按照设计结构尺寸进行，达到技术标准要求。边坡修整放出路基边线桩，按设计规范要求，对于加宽部分人工挂线刷去超填部分，修整折点，修整后达到转折处棱线明显，直线平直，曲线圆顺。
（1）施工范围
dk16＋179。33～dk16＋625。53段采用单向水泥搅拌桩加固，桩长7m…9m，桩径0。5m，桩间距1。3m，正方形布置。
dk16＋642。49～dk18＋291。8段采用单向水泥搅拌桩加固，桩长9m…11m，桩径0。5m，桩间距1。3m，正方形布置。dk18＋291。8～dk18＋321。8段采用双向水泥搅拌桩加固，桩长12m，桩径0。5m，桩间距1。3m，正方形布置。
dk26＋592。24～dk26＋622。24段路基采用多向水泥搅拌桩加固，桩长12m，桩径0。5m，桩间距1。3m，正方形布置。dk26＋622。24～dk26＋973。32段路基采用多向水泥搅拌桩加固，桩长11m，桩径0。5m，桩间距1。3m，正方形布置。
dk27＋218。18～dk27＋536。64段采用单向水泥搅拌桩加固，桩长11m，桩径0。5m，桩间距1。3m，正方形布置。dk27＋536。64～dk27＋650。00段采用单向水泥搅拌桩加固，具体桩长以打进砂岩0。5m为准，桩径0。5m，桩间距1。3m，正方形布置。
dk28＋071。25～dk28＋101。25段采用单向水泥搅拌桩加固，桩长6m，桩径0。5m，桩间距1。3m，正方形布置。
dk28＋228。85～dk28＋962。62段采用单向水泥搅拌桩加固，桩长6m…7m，桩径0。5m，桩间距1。3m，正方形布置。
1）搞好施工场地的三通（路通、水通、电通）一平（清除施工现场的障碍物），查清地下管线的位置及确定架空电线的位置、高度；做好施工场地的排水，道路两侧要挖临时的排水沟，并保证有4％的横向排水坡，施工场地内主便道硬化水泥路面，以便形成整体的道路畅通。
2）水泥搅拌桩必须采用合格的42。5级普通硅酸盐水泥。使用前，将水泥的样品送中心试验室或监理工程师指定的试验室检验；
（3）施工工艺流程
桩位放样→钻机就位→检查、调整钻机→打开
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第一七一章 双赢？
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水泥搅拌桩桩桩帽施工完成、桩间土回填完成后，开始在上部填筑碎石垫层，垫层厚度50cm，分两层填筑压实，每层25cm，垫层中间铺设一层双向土工格栅，边坡坡率1：1。5。
垫层用碎石应由未风化的干净砾石或轧制碎石而成，级配良好，不含植物残体、垃圾等杂物。
垫层内铺设土工格栅，先铺设一层0。25m厚碎石垫层，碾压密实，其上铺设一层土工格栅，两端回折2。0m，再铺设0。25m厚碎石垫层，碾压密实（k30≥110mpa/m。）后施工上部填土。
土工格栅铺设前，先按幅宽在铺筑层划出白线，然后用u型铁钉固定格栅的端部。固定好端部后，用铺筑机将格栅缓缓向前拉铺。每铺10米长进行人工拉紧和调直一次，直至一卷格栅铺完，再铺下一卷。铺完一卷后用压路机碾压一遍。格栅与格栅之间搭接10～15cm。
6。3。2施工工艺及要求
填料要求
路堤基床以下部位填料采用a、b、c组填料或改良土填筑，每层填料厚度压实后不大于300mm。填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于100mm，填筑填土区段按照网格化布料，用推土机或平地机摊铺平整。使填层在纵向和横向平顺均匀，以保证压路机碾压轮表面能基本均匀接触层面进行压实。达到最佳碾压效果。
正线基床表层为a组填料，要求填料最大粒径不大于15cm；基床底层为a组、b组填料。对不符合要求的填料，采取土质改良或加固措施，最大粒径不大于20cm，或摊铺厚度的2/3。路基本体为a组、b组填料及c组填料中的砾石、碎石、块石类，最大粒径不大于30cm，或摊铺厚度的2/3；
站线基床表层为a、b组填料，要求填料最大粒径不大于15cm，对不符合要求的填料，采取土质改良或加固措施；基床底层为a组、b组、c组填料（塑性指数不得大于12。液限不得大于32％），对不符合要求的填料，采取土质改良或加固措施，最大粒径不大于20cm，或摊铺厚度的2/3。路基本体为a组、b组填料及c组填料中的砾石、碎石、块石类，最大粒径不大于30cm，或摊铺厚度的2/3；
基本施工原则
按照设计和相关规范要求对地表进行处理后。首先进行试验段施工，在取得施工参数后，严格按照填筑遵循“由低向高、纵向分段、水平分层”的原则进行施工。基床以下路堤严格按“三阶段、四区段、八流程”组织施工。
填筑方式
路基填筑采用挖掘机开挖，装载机配合挖掘机装车，自卸汽车运输，推土机摊铺并初平。平地机精平，振动压路机碾压，人工修整边坡。
施工工序
1）分层填筑
路堤填筑采取横断面全宽、纵向分段进行分层填筑。为保证路基的压实度。松铺厚度必须按试验段路基填土厚度的90％来控制，且每层松铺厚度不大于30cm。压实后每层厚度约25cm。施工时在路肩位置竖立标尺杆，以控制摊铺厚度。每层填筑按松铺厚度一次到位，由专人指挥卸车。如地面有坡度，从低处开始进行分层填筑分层填筑，地面横坡陡于1：10的斜坡上必须挖台阶，挖台阶需自上而下进行，沿线路纵向台阶宽度不小于2m，并整平碾压。选哪家设计啊就是换个环境非法渡过大渡河经济更加深刻感觉肯定电话交换机哈哈哈哈分分合合急急急古古
2）摊铺整平
填筑段在卸土的同时，采用平地机整平，注意每层按要求设置路拱。推土机完成一个区段的推平后，采用刮平机进行平整，同时用人工配合填平凹坑，以保证压实质量。填土高大于6m且小于15m的路基边坡自地表至基床表面每填筑0。6m，与路堤边坡水平范围内按照图纸要求铺设一层三向土工格栅。
3）洒水晾晒
填料碾压前，进行含水量检测，并控制在施工允许含水量范围内，再进行碾压。�
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