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钢铁时代-第693部分
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个台阶，依靠着从中国进口的发动机，无法提供更高的防护度和速度，跟战舰同样，火力防护速度是坦克的平衡点，要想同时做到，发动机就是关键，没有一个合格的发动机的，这不可能。
更别说中国还有比火箭筒更加出色的武器，庞大的战略轰炸机群，在庞大的轰炸机群之下，就算是中国完全超越这个时代，甚至一定程度上面，超过二战档次的坦克，碰上中国的战略轰炸机群也会歇菜，空军和陆军，这是两个不同位置上面的武器，空军天生克制陆军，在没有足够防空，甚至是没有战斗机护航的装甲部队，在任何时候，碰上优势的空军，就只能够期待这个空军没有携带足够的弹药，一旦这方面没有问题，那么这个装甲力量就完蛋了。
正是因为这样，中国才不在意，只要价格满意，又是黄金或者是硬通货来付账，保证利润就好了，至于美国人想要干什么，那就没什么关心了，不组建装甲部队的话，或许是为了组建车队，方便美国本土的后勤补给。
这一点就凸现出来中国没有了美国本土的第一手情报的弊端，很多东西都是从德国方面转过来的，因为情报要在德国方面过一遍手，德国未必一定会在重要事情上面，瞒中国一手，可是必要的梳理肯定要进行的，殊不知道这样的梳理，往往会把最重要的情报给梳理掉了。
双方分析情报和调查信息的方向不同，中国已经走上了重点和广域相结合的道路，甚至大部分的重要信息，都是从日常生活之中的点点滴滴之中分析总结，这样效率更高，准确性也更高，不过需要计算和分析的力量相当的庞大，也就是中国使用了计算机和情报分析等正确的方法才能够成行的，而德国还是直接获取情报这么一个办法，一定程度上面，是比较适合这个时代的选择。
前者比后者，缺少了时效性，有很多时候，往往是时过境迁了，才会有情报总结出来的，可是跟后者相比，前者更加的准确，甚至能够分析出，敌国都不一定知道的危机，大范围的数据是最难作假的，而直接的情报，不管是情报人员叛变，或者是敌国挖坑，都会有不真实的情况，甚至就是为了调动这边做出的，这样需要判断真假也很困难。
两国不同的现状，德国方面转过来的信息，数量相对于德国搜集的就梳理一层，最少少了9成以上，而两国情报收集的重点，也让中国需要的情报缺失太多，目前对于美国的情报搜集，只是一个聊胜于无，不至于让中国对于美国一无所知而已。
正因为没有第一手的资料，很多的东西收集的，也都是浮光掠影的，这种情况之下的，没有明晰的判断，在得到了美国人在加大的汽车产业的时候，只是认为，美国可能为了加强后勤运输，弄一些载重汽车回去的，加强后勤运输量。
这件事情，就这么一晃过去了，即便后来，发现了的美军的真正意图，也没有多少关系，毕竟，这些是陆地作战武器，中美之间的争端，会在太平洋开启，而不是陆地上面，吃亏也是日本人吃亏，中国扶植日本，只是为了给美国添堵，至于美国胜利还是日本胜利，对于中国来说，都没有太大的关系。
日本已经移民4000万到了阿拉斯加，日美之间就没有任何调和的可能，日本胜利了，就可以蚕食的加拿大，弄得加拿大和美国永无宁日，美国胜利了，一个打烂的阿拉斯加，近4000万怀着仇恨，带着疯狂精神的日本人散落在阿拉斯加100多万平方公里的土地上，甚至为了给日本加把火，把中国缴获的，还有之前收缴的破烂武器，都给送到了日本，别管什么时候的步枪，步枪总数超过1500万，还有大量的枪支弹药。
武装农民虽然不是正规军的对手，可是在游击作战和复杂地区，将会成为一个胶皮糖一样的存在，会彻底的把美国人拖入到战争的泥潭之中，不让他们把力量全部展现出来，这对于中国来说，已经够了。
美国人相当有诚意，定金是用黄金付账，这样的诚意已经奠定了这么一个交易的基础了，又不是什么稀缺的物资，180马力的发动力而已，又不是中国大功率发动机之中最顶尖的，哪怕是民用发动机，大马力340马力的汽油发动机和420马力的柴油发动机，这些都在中国的各种高速公路上面不停的奔行着，3万台发动机这个总数虽然多，当战略方向向他倾斜了之后，最多一周的时间，就调整出来，在美国人的期盼之中，送到了美国。
当3万台发动机到位之后，美国人才算是松了一口气，他们还真的怕中国卡一下，对于国与国之间，还真的没有多少秘密，之前英美订购5万套的发动机，对应5万辆坦克对于德国的突然袭击，还能够不知道，到底发生了什么，还能不清楚，秘密渠道只是一个半公开的秘密，稍稍注意一点，是谁订购的就知道了，整个世界上，有能力订购的，也就只有这么多的国家，再加上一些排除，美国就呼之欲出了。
现在，中国跟美国之间，已经是战争状态了，虽然两国没有接战，可是谁都清楚，两个庞大的国家在太平洋这个史无前例的战场上面，将会爆发一场让人难以想象的战争，这么一场战争之中，在美国看来，应该想尽千方百计的削弱对方，而不是如同中国这样，居然还资敌。
对于中国，佩服之中带着一点的疑惑，为什么中国拥有这么强大的机器生产能力，而发动机这个即便是制作成载重卡车，都可以增强美国人实力的东西，为什么，就能够轻而易举的落入到美国人的手中。
中国当然不是资敌，如果说这一批发动机，是类似于后世主战坦克的柴油发动机，1500马力的那种，中国肯定严防死守，可是这些，只是民用发动机，在中国的大小道路上面，不停的跑着，都是这样的发动机，而且中国的武器库之中，有无数能够对付他的武器，怎么可能不出口，出口的话，可以获得十倍，甚至是十几倍的利润，有这笔钱，无论是研发，还是投入到武器装备之中，都是最佳的选择。
位置不一样，眼光不一样，处理问题的方法，也会截然不同，中国考虑的是如何的坑美国一把，让他们花费更多的钱，装备更差的武器，美国却感觉，这些已经是他们见过最好的，虽然知道中国哪里也有，可是自己才100出头，对方都180了，差了40％的性能，这个无法逾越，就只能够捏着鼻子认了。
况且，此时此刻，美国人不能想太多，连中国人的小弟日本人都没有干掉，更别说挑战中国人，他们能够依靠的，就是在继续确定日本的防线，没有火箭炮的情况下，用坦克突袭，新购买的发动机，还在海上飘着，他们就必须要准备了，以目前美国所拥有的全部的坦克，必须提前的送到阿拉斯加，在日本人没有反应过来，给予日本人沉重的一击，不说拿下整个阿拉斯加，最起码给日本人造成沉重的打击。
只要目前日本没有准备大量火箭筒，他们的计划就很有可能成功，从中国方面，运输火箭炮到阿拉斯加，最快的速度，也需要半个月的时间，只要坦克运上去，别说半个月，七天时间已经足够用了，足够他们突破大部分的防线，歼灭大部分的军队，只要朱诺的防线破坏大半，军队大量受损，接下来美国将会拥有战场主动权，甚至彻底杜绝失败的可能性。（未完待续。）
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第一千六百九十二章 材料问题（）
在巨大的基于面前，美国人表现出了的强悍的把握机会的能力，坦克攻击的方法，经过了简单的酝酿，推演，最终成为了真正的计划的，在初期，坦克的数量会降低到8000…1万辆左右，有这样数量的坦克，就足以对朱诺前线发起攻击，只要对方没有火箭筒，他们就可以恣意的在日本人重兵把守的防御阵地上面肆虐，除了少数大口径的重炮，其他的大部分武器，对于坦克来说，没有影响。
美国的工业生产能力，只要坦克的核心发动机，可以在短时间的把坦克给生产到位，甚至武装起来，而之前培养坦克手，也基本上够用了的，只不过要从美国的腹地，把这些坦克运送过来，还真的不容易，哪怕是只有8000辆，也足以起到作用。
坦克在刚刚诞生的时候，机械毛病是巨大的，本身机动车刚刚出现，很多部件都不算成熟，本身的使用年限都达不到最高的程度，这多是一些加工方面的问题，看起来平滑的表面，其实有很多细微毛刺或者是机械损伤，就连机械加工能力强悍的中国，也达不到后世的水准，必须要慢慢的摸索，增加加工能力还有金属研究继续，争取解决这个问题。
中国还好一点，利用一体机发现很多淬火，减少应力，甚至是解决机械损伤的，不过这些多是用在军事装备之中，中国的军用坦克发动机，使用寿命最少是美国的这种民用发动机的4倍以上，就算是普通运载用军车，同样马力的前提下，中国军用卡车的使用寿命，都在美国进口的这种民用发动机的2倍以上。
美国虽然进口了中国的发动机，对于坦克的整体设计上面，还是有些超负荷，虽然说中国的发动机质量很好，超负荷的运转，依然可以使用，可是最终的后果却是，发动机的寿命大大的减少了，这也是美国破损率高的根本原因，这一点美国人一点都没有发现，在新的设计之中，在马力没有明显的提升的前提下，却又加大了坦克的重量，防护能力和火力是上去了，可是速度降低了，对于整体发动机寿命影响更大了。
美国人既然敢这样的千里跋涉，也做好了准备，可是坦克的故障率还是让他们有些难以接受，铁路上还好说，全部都是放在上面，坦克根本就没有动，可是从进入到公路上面开始，就会出现故障，小毛病会在机械师的帮助下，迅速康复，大毛病就要更换部件了，一旦发动机出现故障，那根本不用维修，如果整车的车况较好的话，会更换发动机，他们的备件之中，是携带了部分发动机备件，但是数量不多，也就是500台左右。如果整车的车况有些的问题，就直接连整车丢弃了，毕竟美国人自己生产不了，坦克的这个级别的发动机，这也是制约着美国坦克数量的根本原因。
核心被卡主这种事情，美国人也非常的郁闷，他们不是没有想过仿制，专利这种东西，在欧洲是很早就出现了，甚至一些专利已经开始源源不断的获得收益，比如说交流电和直流电的专利，那可是如同金山一样的东西，源源不绝。
虽然有了专利权，有专门的专利局对于专利进行管理，可是对于国家来说，关系到国家命运的重要物资，从来都没有什么专利的，要脸面一点的，改头换面，不要脸直接原样照抄，这些在国家的历史上面比比皆是，为了强大国家，无所不用其极，在后世尚且如此，在这个还处于是丛林时代，国与国之间是赤裸裸的丛林法则的前提下，这些小事就更加没问题了。
形体什么的，早在美国可以进口中国卡车的时候，关于气缸，燃烧室甚至是火花塞等方面，早就已经照抄了，可是照抄下来的效果并不好。根据美国的动力学家对于来自的中国的发动机的分析，在过去的几个月时间之中，在发动机进入到美国的时候，最少有200台都被拆分研究，每月的消耗高达30台，可是美国依然不遗余力的投入，发动机高昂的价格他们也知道，只要解决他，坦克和发动机的价格会大幅度的下降，以美国的生产能力，可以轻松的满足发动机的需求，迅速的把产量爆出来。
通过研究中国的发动机，却是有些发现，一些设计方面的东西，会让美国的发动机更加合理，美国自产的发动机，马力已经超过了92马力，最关键的是，可靠性和维护性能非常的差，可是跟中国的180马力的发动机，还有一个巨大的差距，原样照抄的发动机的，测绘了每一个零件，最终生产出来的，性能质量也达不到中国的原产，极限勉强突破了110马力，可是可靠性根本无法跟中国相比，连百分之一都不到，运气好的，可能能平稳你运行两三天，大部分的情况下，不会超过1天，就会破损和拉缸。
动力学家深入的研究了问题，从布置和外形上面，没有任何的区别，机械这种东西，就是摆在大家的面前的，他们几乎是用游标卡车，精确到0。1毫米左右，这样情况下，即便有细微方面的差别，可是对于整体的影响不大，动力方面差了快4成，可靠性上面，只有百分之一，这么大的差别，到底是因为什么。
这个问题其实也是美国方面专家想要知道的，很多的发动机，在经过了简单的测试之后，证明这个发动机是原装的，就被大卸八块，在不停的，一丝一丝的研究之中，这些美国专家们，还真的找出了原因。
毕竟几百台发动机，一寸寸的检查，特别是对分割破坏的金属进行检查，最终得到的结果是，材料不行，美国的材料跟中国的材料有巨大的差别，哪怕一模一样的造型，最终的结果也是完全两样的，中国方面可以轻松的抵挡的温度和强度，美国的就抵挡不了，最终造成了马力下降和寿命的减少。
就是材料，中国发动机上面，非常独特的合金，让中国发动机不但性能出众，质量也非常的好，这一点是美国方面苦思不得其解的，之前也只有大口径舰炮，装甲，对于材料的要求较高，没有足够质量的材料，就制作不出来这些的成品，可是现在连发动机都是这样，这是之前从来都没有想到的东西，可是除了这个，就没有别理由来解释了。
发现了问题，就有可能解决，虽然代价有些大，超过200台，未来还需要更多的发动机，美国人在材料上面，研究也非常的深入，甚至新式的15寸火炮，也比英国的产品更好，超级工业化的原因，让美国对自己的材料相当的有信心。
可是在仔细的研究了这些材料之后，美国的工程师呆住了，因为他们发现，一个看起来巨大的铁疙瘩，大大小小的金属标号最少有上百，甚至在不停的细分之中，不同属性的金属材料还在增加。
似乎悄无声息之中，这些汽车动力什么的，也变成了高精尖的东西，先不说让美国人把一百多个不同标号的金属，整合在一个完整的机器上面，就算是达成100多个标号的金属研究出来，也需要不短的时间。按照材料工程师和动力学家的研究，美国要从这个实物上面继续研究下去，等到成品诞生，达到并且超过中国的动力，最少需要5年的时间，这还是一切顺利的前提下，一旦出现了一些不顺利的情况，这个时间还会大大的延长。
5年的时间，对于普通人来说，或许是一个不算太长的时间，4年的大学加上1年的实习，也差不多5年了，可对于一个国家来说，就更加是如此了，百年时间就一晃而过。可是在战争时间，任何事情都需要争分夺秒的时间，5年的时间太久太久了，久到战争就可能结束的时候，美国人依然无法生产出一款合格，可以使用的发动机，坦克是一款可以继续研究，并且发扬光大的武器，这个武器的最终核心却困在中国人的手中。
中美已经断交了，美国人想走捷径也办不到，向从中国的手中获得生产发动机的技术，这几乎是不可能的，那么除了尽可能的投入资金，寻求在技术上面的突破之外，就只能够等待奇迹出现了。
从中国获得了3万台坦克发动机，就目前的美洲战争来说，已经足够用了，至于未来跟中国在太平洋的争端，无论胜负，都不可能继续下去，相隔着一个太平洋，做什么都是困难的。
对于美国来说，现在最关键的问题不是中国，中国哪怕是跟美国最近的地方，也只是距离西海岸最近的夏威夷，距离美国本土也有4000公里以上，还是隔着波涛汹涌的太平洋，日本已经用实际上面的战斗力，证明了他的实力，不把他们清理掉，就如同跗骨之蛆一样，在北美站稳脚跟之后，会一直不断的威胁到美国，这么巨大的直接威胁，美国不可能无视，他们的首要任务必须要解决日本，再考虑跟中国在太平洋的争锋，作战的主力是海军，陆军，天知道有没有参战的可能。（~^~）
第一千六百九十三章 秘密潜行（）
为了把这么庞大数量的铁疙瘩送到战场上面，全部靠坦克行进，这是不可能的，从美国的腹地到加拿大西海岸的温哥华，最少是四五千公里的距离，即便放在后世，20世纪的**十年代，坦克的长途奔袭，也是一件非常困难的事情，别说超过5000公里，就算是超过2000公里的奔袭，都非常少见，长期的奔袭会让机械破损，最终功亏一篑。
20世纪末机械水平，都无法支撑如此规模的长途奔袭，更别说这个时代的美国，美国人用尽了努力，尽可能的把坦克行�
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