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岛，这可是巨大的支持，按照法比安他们评估的，有了这些，加上一些必要的工人的补充，幻想级的立项和建设，勉强可以开始了。（未完待续）

第六百五十九章　海军起步（）　
穿过了苏伊士运河，进入到印度洋之中，万里的航程已经走了一半了，回家的路越来越近了，可是杨元钊等人的工作也越来越忙碌，幻想级的汇总和完善已经进入到了一个相当的时刻，细节问题是精益求精了，甚至一些后世思想跟这些设计师之间的碰撞，让新的想法不断的出现，哪怕是最简单的修改，也让这一艘船不停的提升着实力。

　　　　在一体机的评分系统之中，评分的分数上涨了7分，看起来不多，跟之前几十分，甚至是上百分的提升比起来，幅度真的是太小了，可是杨元钊却清楚这7分是多么的来之不易。

　　　　就实力而言，之前的设计图，已经把幻想级的实力发挥到了某种程度了，越是到了一定的层次和高度，提升就越发的困难，很多细小的修改，几乎是改动着小数点之后的几位数，正是数百项的修改，让空相级的性能发生了不小的变化，特别是施工上面，不少后世先进的理念，甚至是计算机，都使用到了其中，通过大量的数据运算，算出来最佳的施工过程，能够让西北的人力优势发挥到最佳的前提之下，增加工期。

　　　　杨元钊得到了一个完美的空想级，也得到了完整的施工图纸，预计的工期，比国王级的工期都要少的多，只要各方面跟上，比如船坞，材料，各种配件，不出现大的问题的话，空想级会用最快的时间下水。预计不会超过1年3个月，这是包括兴建船坞，前期准备。一直到下水之后的时间，甚至有可能的话，下水的时候，全部的武备都是齐全。

　　　　法比安等人的经验，加上计算机和杨元钊后世眼光，整艘船需要调整的地方并不多，很多在前期已经更改到位了。特别是一体机之中的分数，给了杨元钊信心。这样后期海试和武器调试的时间，就会大大的减少，加快了这一艘船服役的时间。

　　　　看着越来越完美，越来越强悍的幻想级。杨元钊几乎每天都忍不住在想，回去之后会是什么样，从1895年开始，中国的海军，已经被打断了脊梁，甚至就算是是曾经排名世界前列的北洋水师，在1895年败给日本之后，就已经失去了根本，变成了一个空壳。后面的北洋水师只是一个水师，不是一个海军，一个是只能够在近海活动的水师。中国没有一个真正深入大洋的海军。

　　　　从上海遇到海祈号开始，杨元钊就开始接触到水师，心中多少抱着重建海军的打算，海祈号的舰长程壁光，就是他结交的一个重点，从上海的初次见面之后。后续的时间，一直都资助着海祈号和水师。双方建立了良好的关系，程壁光甚至还受邀来过几次西北，对于西北的发展也是赞不绝口。

　　　　不过1911年，革命之后，北洋和革命党对立，双方都在拉拢着北洋海军，这其中程壁光是倾向于西北的，可是西北没有港口，也没有出海口，海军再怎么强大也不可能上陆啊，这就形成了极大的分歧，在知道了这一件事情之后，杨元钊主动的让上海的人员，带话给程壁光，可以暂时在上海安顿下来，看看情况，因为西北的存在，还有北洋和革命党形成的均势，上海作为一个特殊区域被保留了下来，而程壁光代表的北洋水师也是这个均势的一部分，在西北的支持，让海祈号和其他的三海巡洋舰，可以立足上海，军事补给什么的，也都由西北来供给。

　　　　未来的海军计划，三海和旧时代的北洋水师留下来的种子，至关重要，他们是海军起步的基础，没有这些熟练的，经过了现代海军训练的人员，哪怕真的给100艘战列舰和航空母舰，西北也未必能够发挥出作用，海军，永远都是技术装备多，对人员要求高的行当，陆军可以发一条枪，随便训练一下上阵，可是海军，不经过必要的训练，新兵蛋子直接上战场，恐怕连仗还没有打，船就先沉了。

　　　　好在，除了他们之外，杨元钊还有准备，在德国达成的协议之中，德国支援青岛船厂一揽子协议中，还有一项就是海军学院的建设，本身在青岛，德国有一个简单的西学学院，也开设有海员课，不过数量不大，这一次的一个附带条件，就是扩大这个学校的规模，从一个简单的学校，变成一个综合性的学院，由东亚舰队和德国国内派出教官，进行海军专业学校的奠基。

　　　　这些都是解决目前问题的方法，不是持久之道，跟陆军不同，中国没有一个相当于蒋百里这样的人物，想像西北军校那样，从一穷二白，直接蹦出每年3000；5000的毕业生来，几乎是不可能的，最多只能够从的几十个人的规模，扩张到几百人的规模，这其中，还需要购买一些老式舰船，作为训练舰，每年的投入巨大，产出却相对较小。

　　　　这些都只能够解决燃眉之急，最多是一批得到训练的士兵，加上之前水师的那些底子，或许能够把一只基础舰队给支撑起来，别说跟英国相比了，就算是跟近邻的日本相比，都比不过，除非另辟蹊径。

　　　　飞机，这恐怕是杨元钊想到的唯一的方法，可惜这个时代，即便有能力兴建航空母舰，也没办法解决航空母舰的众多问题，航空母舰对于舰载机和海员们的要求更大，稍加疏忽，就是机毁人亡，战舰受损的后果，暂时真的没办法，可是陆基轰炸机却可以搞，以西北发动机上面的实力，加上一体机的材料，弄出来二战中后期的轰炸机，甚至大功率四发，甚至是八发的轰炸机都可以成为可能，天海一体之下，最少海疆的防御这没问题了。

　　　　从江南造船厂开始，杨元钊就很注意收拢一些海军的力量，这中间当然少不了程壁光的帮忙，程壁光广东中山人，毕业于福建船政学院，那是旧中国唯一一所培养海军转业人员的学校，大部分毕业生都是福建或者是广东人，他们之中，少部分进入到水师之中，甚至连程壁光本人，都参加过甲午海战。

　　　　甲午之后，北洋水师被重创，优秀的人才死的死，逃的逃，只有极少一部分继续的在水师立足，剩下，或者转行，或者离开，有的甚至去务农，程壁光的一些同学，也有不少过的穷困潦倒，知道了杨元钊的想法之后，立刻介绍了很多，在几年的相互交往之中，程壁光很清楚杨元钊拥有怎么样的实力，他说要收留，肯定会给他们一条路。

　　　　杨元钊离开青岛的时候，最终收留的数字是2152人，其中有17人有留学经历，有24人做过管带一级的官职，剩下各级军人，数量不一，这些都是骨干核心。

　　　　这些加上程壁光的三海舰队，目前中国的海军人员，也就这么多了，可能还有遗漏的，未来会再的搜集到一些，可是仅有这些加在一起，略微放开一下考核的标准，也只有5000人左右，按照一艘战列舰1000多人的规格，也就是铺满5艘战列舰的数量。

　　　　事实上，只是战列舰，这绝对不行，按照欧洲最基础的布置，两艘战列舰核心，两艘重廵，四到六艘轻廵，十艘左右的驱逐，若干的潜艇，形成一个完整的舰队，比不过英德的大洋舰队，却也算是功能齐全，跟近邻日本比起来，不至于没有还手之力，只要是能够发挥出幻想级的威力，吊打日本海军，应该是不成问题的。

　　　　目前最大限度，也只能够是如此，打打日本还行，跟英国对起来，别看空想级威力强大，一艘可以顶的上别人三艘甚至是五艘，可那是在熟练的海军之中，完全发挥出他们的威力，上一堆新手，最多就是一个乌龟壳，被动挨打不说，说不定就会被英国俘获了。

　　　　这样的一个舰队，已经是杨元钊所能够想到的极限了，核心的2艘战列和2艘重廵，最少需要3500人，这还没算陆上的补给和维护人员，保守估计，最少需要1万2到1万5左右的专业水兵，加上必要的轮换，2万是最少。

　　　　这样说来，要想形成一个最基础的舰队，以现在西北拥有的人员，缺口都在四分之三，想形成类似英德这样的公海舰队和大洋舰队，简直是不可能完成的任务，万一打上高强度的战争，双方打出真火的情况之下，只是一战的损失，他都承受不起，小幅度的还可以，万一大损，沉船什么的都是小事，人员大幅度的损失，会让西北在一战之中，一夜回到解放前。

　　　　对于海军，杨元钊还是有一定的想法的，一方面在德国人的支持下，兴建海军学院，这其中，需要用上曾经的马尾船政学校的一些人员，那些有经验的人员，加上德国海军的专业，应该能够形成基本教学，接下来，就是大力扩张预备的海军，从船员到渔民，这是海军的天然土壤，只要解决了这些问题，再加上学院和学校双管齐下，未来中国海军，也不会缺乏人员。（未完待续）

　　　　ps：今天有些事情耽误了，第一章送上，第二章可能会晚些，8点左右吧，最迟不会超过8点半！

第六百六十章　船队危机（）　
信马由缰的思绪，不知不觉就跑偏了，越是思考的多，就越发的感觉到中国的薄弱，20年的洋务运动，给中国留下了一个巨大的底子，后世历史上之所以没有用上，是复杂的环境，从1911年开始，到1937年，几乎没有一年是消停日子，仗几乎打了20多年，也毁掉了中国起步的基础，多少人在战乱之中死去，又有多少专业的人才，为了糊口去干别的，正好被穿越到了包头的杨元钊利用上了的，一体机的神奇加上杨元钊的眼光，造就了包头的神话。

　　　　这种神话不可复制，特别是海军，跟陆军跟工业化也不同，百年海军，需要积淀，不是给几艘先进的战舰就可以的，需要有人，有人才，甚至有牺牲，在铁与火之中，才能够升华和提高，英国是这样，德国是这样，甚至近邻的日本也同样是这样。

　　　　从最开始，日本走上的道路，就跟中国不同，弹丸之地的日本，虽然说是在英国的支持之下，开启了工业化的道路，可是从最开始，造舰就成为了所有海军认知的主流，从最开始他们就选择了造船跟买船相结合，甲午的时候是这样，现在更是这样。

　　　　1895年的甲午战争，日本的动员能力，集中的舰队能力，都在清廷之上，哪怕是赌博，哪怕是走钢丝，可是日本赌赢了，胜利者可以拥有一切，日本获取了丰厚的战争红利，除了一部分投入到了教育上面，剩下的，几乎都进入到了造船业。

　　　　饶是如此，日本也走过了20年左右的里程，从日俄战争之中大获全胜，到生产普通的铁甲舰，巡洋舰，一直到现在，委托英国制造金刚号，在制造的同时，引进了无畏舰的生产能力，金刚号后续的三艘，都是在国内兴建，日本几乎用了20多年的时间，才走完了从普通的小船，到战列舰的道路。

　　　　也因为在甲午战争和日俄战争的经验，甲午战争，可能是世界上第一次全钢铁甲舰之间的对决，日俄战争，更是前无畏舰时代的一次重要战舰对决，这两仗让日本积累了大量的海战经验，日本的海军从此开始起步了。

　　　　就日本这样的，还是快的，美国英国，德国法国意大利，哪一个海军强国，不是用几十年，甚至是上百年，这才完成了海军的兴建，弯路和倒退，几乎是每时每刻的跟着他们。

　　　　中国说是有水师，有海军，可是那都是20年前的事情了，过去的20年，让中国甚至连的之前已经拥有的3000吨战舰的生产能力都不具备了，虽然借助着杨元钊的逆天和德国的帮助，可能拥有生产的战列舰的能力，可是在必要的海军人才上面，却极为的薄弱，这是一个无法回避的问题，只有通过未来，慢慢的来解决。

　　　　窗外突然传来一阵阵的炮响和机枪发射的声音，杨元钊顺着舷窗看过去，不远处，负责防护的驱逐舰，正在向前快速的前进，炮声隆隆之下，显然非常的热闹。

　　　　现在，船队的大部分已经穿过了印度洋，马上就要接近的马六甲海峡了，外面响起的炮声，其实在最近进场的出现，在一路上的时候，也就是北海和地中海相对比较平静，那里已经是成熟的航道了，曾经纵横在地中海的海盗，在现代舰船技术的不停提高之后，慢慢的就少了，快速的驱逐舰和巡洋舰，对于任何一个海盗来说，都是噩梦，或许在偏离主航道的地方，还有海盗的踪迹，主航道之上和重要节点，海盗踪影全无。

　　　　欧洲和地中海，是列强们的重心，可是中东和远东就不是，进入到印度洋开始，护航的编队就开始热闹了起来，不时的有不长眼的海盗撞上来，特别是到了晚上，更是需要全员注意，好在这些舰船也不是全无还手之力的，一批陆战火炮和机关枪机关炮之类，装上甲板，临时抽调的人员，防护在这些战舰之上，到没有很大的损失。

　　　　不过此起彼伏的海盗攻击，还是让船队吃尽了苦头，对付海盗，需要全神贯注的煎熬，多多少少，让人疲惫不堪，杨元钊离开青岛的时候，是乘坐着德国的军舰，上面位置狭小，坐不了几个人，来的人不多，加上一些回国的留学生和一些必要的防护部队，在几百艘船上，就有些力有不逮了。

　　　　为了安全起见，过了印度之后，又雇佣了30多艘英军驱逐舰，可是海盗行动不但没有减少，反而越来越多。

　　　　南中国海和马六甲地区，是海盗的多发区，万一被海盗什么攻进来，总不是一件值得庆幸的事情，特别是英军驱逐舰越来越多的情况下，有几次海盗甚至突破了防御，这多多少少让人疑惑，虽然英国人基于现在的订单和合作，不会有明面上的动作，可是私下里面的小动作，肯定不会少，一不小心，就会吃大亏了。

　　　　果然，已经有两艘英国人的驱逐舰追了过去，炮声隆隆之下，却依然有一艘海盗船靠近了船队，甚至开始了跳板，好在船上有一小队护卫人员，用机枪和机关炮，共同的把他们打倒，甚至连海盗船也被爆裂的机关炮给撕碎了，这才挡住了这个海盗的攻击，而这时候，英国的驱逐舰才过来，似乎勤快的追击了起来，很快的把海盗船给击沉了。

　　　　杨元钊的眉头紧皱，哪怕是他这么一个外行，也看出来问题了，更何况是跟随的，还有一些从德国海军学院，经过了3年多学习几位年轻的军人，他们是第一批派往德国的留学生，第一批留学生大多数都选择了较为著名的大学，又经过了3年左右的学习，除了少部分继续攻读之外，剩下的都毕业了，这是其中少数的几个选择军校的学生，特别是海军学校的，立刻被杨元钊如获至宝的给收拢过来，一起带回去。

　　　　“英国人肯定有问题，以这个船队的防护，不可能突破的！”一个年轻的军官说道。

　　　　这个船队，是最大的船队，无论是舰船还是吨位都是最大的，足足有35万吨，51艘船，平均吨位在7000吨以上，防护也是最严密的，一共有3艘德国驱逐舰和7艘英国驱逐舰防护，按理说，不应该出现问题，可偏偏就出现问题了，这不得不让人怀疑。

　　　　“英国人到底是要干什么？”不单单是杨元钊这么疑惑的问道，其他人也是如此，不过他们注定比较年轻，眼光很好，海军业务也比较熟悉，但是决断力和判断力就不行了，这些都是经验。

　　　　“不能再这么下去了，这里距离马六甲还有多远！”

　　　　一个年轻人摊开海图，稍稍辨认了一下，说道：“大概的700海里的样子！”

　　　　杨元钊紧皱眉头，马六甲地势狭窄，岛屿和岛礁众多，哪怕是100年后的时代，也时有海盗出现的，更何况是这个时代，这些海盗的攻击很不寻常，英国人的态度也有些古怪，不能不提早做准备。

　　　　“我们最快的船是几艘，多少吨位的！”

　　　　“最快的有5艘，是3000吨到7000吨，他们的最高速度都是19节左右！”

　　　　19节，比现在船队的速度最少快了1倍，这样加上穿行过马六甲和前往坤甸来回的时间，也需要考虑进来，这个时间就有些不够，不过马上会在进入到马六甲之前，进入最后一个港口，这也是印度沿岸最后的一个港口，接下来就会直航马六甲的，杨元钊可以选择时机，拖住3天的时间，不能再多了，毕竟那个港口不大，不可能让120万吨，几百艘船一起停靠下去，当后续的船队到来的时候，前面的船队，必须要走的。

　　　　3天也够了，19节的速度，日夜不停的行驶的话，可以走500海里，3天的时间，差不多1500海里，足够来回了，哪怕加上坤甸之后也一样，毕竟这里到马六甲，还有3天左右的航程。

　　　　“让他们去坤甸，把婆罗洲第一师弄两个团过来！”

　　　　“杨会长，这太冒险了吧？”一个知情婆罗洲事情助手连忙劝阻道，婆罗洲的基业，是用了几年的时间才形成的，这关系到200万以上华人�