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钢铁时代-第256部分
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西北的撞上门来，借助着13。5寸炮的，获得了德国的承诺帮助，看起来西北获得的好处不少，可是从拓展造舰能力上面，德国可以在帮助西北完成造船厂和船坞兴建的同时，拓张自己的造船能力，因为西北出现，对于巴格达铁路，基尔运河，甚至是几条铁路线投入的资金，还有从德国的购买货物的4亿多美元，足够德国抽出来一亿美元，这笔钱完全可以用到拓展的造舰能力上，德国可以同时开行的6艘主力舰，以一艘13oo万美元的价格，6艘根本就花不完一亿美元。
这也是德国为什么这么大方，把珍贵的工程师和设计师，甚至是一些战舰上面的专业工人派出来的根本原因，按照西北的承诺，青岛造船厂的第一批战舰，可以交付给德国，只不过要求双方合作设计出一款，在德国看来，只有有他们的设计师把关，不会出现战舰不过关的情况，但是如果西北那边的设计更好，提升战舰的实力，那就更好了，甚至可以反馈到德国这边，从战舰设计师和工程师，全部是德国这边的，还有什么能够保密的地方。
距离青岛只有4o公里的一处很隐蔽的海岸，这里就是经过了多方选择的新船坞的所在地，距离青岛不算太远，也不算很近，在青岛德军的警戒范围之内，相对比较偏僻人员很少，最关键的是，青岛德国海军基地，就在旁边，不足1o公里的地方，一旦有事情，可以迅速的发现并且处理的。
此时这里，已经变成了一个庞大的工地，超过2o个大小不一的船坞，最小的也是万吨级别的，最大的甚至是达到5万吨，这样的庞大船坞，每一个都需要巨大的土共建设，2o个加在一起，不比建设一个巨大港口差多少，甚至在某种程度上面更大。
在德国达成意向之前，船坞兴建的土工作业已经开始了，不管能不能让德国支持，民用方面是没问题的，船坞已经购买了，先建了再说，至于以后，车到山前必有路。
正是这样的，目前的这一片区域，到处都是在施工，到处都有人和机器在工作，超过的2o个大型的船坞，形成了2o个巨大大坑的，无数的人和机械都在努力的劳动着。
船坞的基础工程很简单，在远东寻找工程师就可以胜任，当然了，这是绝密的，最少两三年之内，不可能让别人看到，这里有这么大的工程，哪怕是普通的德国人也不行，天知道里面有没有间谍。
西北是首先动工，在动工之后才通知德国方面，德国方面当时正在等待着杨元钊到来，听到这个大吃一惊，船坞这玩意，可不是随随便便的制作的，虽然西北也声称，他们找了几个工程师帮忙设计，但是千吨的船坞，跟万吨的船坞，能是一回事么？
不管如何，西北都会在德国下达订单，购买这些船坞，德国有义务不让这些劳动变成空的，甚至让这一处地方浪费掉，这可是找遍了青岛周围1oo公里，才找到的，最适合建立造船厂的地方的，各方面都很合意。
好在这只是船坞，而不是造船，德国找到了几名工程师，紧急的前往远东，一路上，利用电报等工具指挥，借助着德国情报部门3o年时间建设起来的情报网络，他们每隔2…3天，就可以指挥一次进度。
不过电报之中，汇报的数据，让这些工程师有些郁闷，浮夸的太厉害了，速度太快了，比他们所知道的速度，最少快了1o倍以上，刚开始还训斥几句，可是当位于青岛，知道一些造船的工程师赶到的时候，他们才发现，原来，是他们有些孤陋寡闻了，西北真的在基础工程上面，有让人难以想象的施工速度，中国人会说谎，有专业认证的工程师，外交部官员总不会说谎吧，中国人真的在土工作业上面，非常的强大，有突出的特点，难怪德国政府，会把几个大型工程交给西北。
一般的船坞，从下订单到拿到，需要漫长的时间，少则半年，多则一年，往往是到了订单签订才开始土工作业，现在订单还没有完全签订，虽然船坞也在生产之中，这个奠基也太快了。
从青岛和上海找到了一批工程师和一部分专业人员，他们迅速的来到青岛加入了整个建设之中，大大的提升了速度，而接下来，还有大批的人员和设备前来，早已经下达的订单，委托生产的船坞，基本上完成了大半了，加上临时拆卸的一个废旧船坞，青岛造船厂的计划，比预计的要提前了很多。
一座座的大型建筑，无数的房屋，27万人，12oo台各种大小不一的大型机器设备，在这一片海滩上轰鸣着的，寄托着未来希望的大型船坞，在青岛开始正式的安家落户，中国海军的最初一步，终于成功的迈出去了。未完待续。。u
第六百四十七章 归程起航（）
遥远的远东，青岛的造船厂正在快速而有序的建设着，对于西北的工程队而言，他们是一个创造奇迹队伍，从1908年的包头开始，逐步的创造着建筑史上的奇迹，青岛造船厂的数十个船坞计划括是建筑兴建，土方量极为巨大。
好在青岛造船厂虽然庞大，却是在一个地方，再怎么大，也不过是十几平方公里的样子，在大量起重机械，建筑机械的帮助之下，速度非常的快，如果不是各种船坞等还没有彻底的完工，从欧洲运过来，说不定这个造船厂就能够创造一个奇迹，一个在半年，甚至是几个月之内，就完成了超过50万吨级的船舶生产能力的奇迹。在来自未来机械，强悍的足以改变一切的人工，加上西北优秀指挥和控制之下，还有什么奇迹是无法创造的。
属于海洋的力量，在远东慢慢的凝聚，在西北和德国的共同保护之下，还没有任何人知道，而处于欧洲的杨元钊，却成为了瞩目的焦点，15亿美元啊，德国丢下了5亿多，英国丢下了4亿，还有零星的，美国，俄罗斯还有欧洲诸多小国，这些真金白银的资金，就这么随随便便的砸在了欧洲，杨元钊的名声也极为响亮，来自远东的强悍的人物，财富和权利的化身，这些都成为了他的新名词，无数名媛贵妇，想要见到杨元钊，无数工厂想要跟他攀上关系，15亿，哪怕是千分之一，甚至是万分之一。就足够很多小厂吃到饱了。
在看完了潜艇之后，杨元钊在欧洲的行程，已经步入了尾声了，钱花了，东西也砸下去了。复制的东西也得到了，可以说非常圆满了，接下来在落实了最后一项合作，当前期抵达的工程队抵达之后，帮助他们跟德国方面做好了协调之后，杨元钊已经不需要呆在的过了。
回去准备早在半个多月之前。就已经做好了，杨元钊离开西北的时间太久了，这是这么长时间以来，他第一次离开西北这么长的时间，遥控指挥着西北。总是不太放心，这一次得到的东西太多了，接下来很长一段时间之中，他都需要呆在的西北，把一个个对重工业，对于机械工业有着重要作用的东西，都给生产出来，这样才能够彻底夯实中国的基础。凭借着越来越多培养出来的高科技人才，凭借着的，数以千万级。甚至是更多的产业工人，未来一定是越来越快。
德国得到了他们想要得到的东西，特别是6亿美元的订单和西北对于重工业的支持，对于杨元钊的去留也不能说不关注，只不过不太重要罢了，有些礼貌的询问。他是否能够稍稍等待几天，跟远东舰队一起回去。杨元钊想了一下之后，还是拒绝了。一方面，有一批归国的留学生，需要跟他一起搭乘船只回去，还有就是一批设备，首批的设备也一起回去，这些东西越早一天的回去，对于西北，对于整个中国都有巨大的好处。
至于个人的安全，早已经不成问题了，现在，英法德美都签署了一定的协议，就连俄罗斯，都因为他，签署了差不多2000多万美元的原料进口的，他如同一个散财童子一样，在过去几个月的时间之中，在整个欧洲散了差不多15亿美元，这可不是后世的美元，这是没金，庞大的投入，就相当于巨额的黄金，每一个国家都吃到了甜头，德国和英国最多，可是这两个国家，也是目前欧洲最强大的，谁也不会计较什么。
汽笛长鸣，对着欢送的人群挥手，庞大的船队开行了，这可能是这一年之中，最庞大的船队，从英法俄德购买的二手货船的80％，都集中到这个船队之中，总计超过120万吨的物资和人员，组成了要给庞大的船队，当然了，离开之后，会分成的12个不同的部分，每个部分差不多有10万吨左右，为此，杨元钊专门从英国和德国，雇佣了24艘驱逐舰，每一个船队2艘进行护航。
声势太大了，从德国到中国，漫漫海疆超过万海里，列强们不会主动的袭击他们，但是海盗就说不准了，茫茫海疆之中海盗之类的多如牛毛，真的有什么不长眼的过来，对船队的损失可就大了，
不论是友好的关系，还是付出的报酬，英德都欣然的答应，在数十艘商船之中，用军舰来护航，一方面杨元钊已经成为这个世界上面，有一定影响力，甚至是知名度的强力人物，另外一方面，一趟10万美元一艘的代价，10艘就是200万美元，对于海军而言，这是一笔不小的额外收入，这几乎是一艘5000吨级以下巡洋舰的价格了。
杨元钊乘坐的是第3批，也算是客船云集的一批，在这里保护的力量稍稍多一点，一共是6艘，其中的2艘是雇佣来的，另外的4艘不是驱逐舰而是巡洋舰，分别来自英德，不管怎么样，面上总要讲一点的，英德分别免费提供了2艘巡洋舰，用于保护杨元钊的安全，4000吨级的巡洋舰，在速度上不会比驱逐舰差多少，在火力和实力上，可比驱逐舰强多了，算的上是新锐的快速战舰，除非碰上大国的主力舰，否则，这样的力量足以对付。
在辽阔的海绵上面，12个部分之间，相隔的也不算远，最多20海里左右，相互之间可以呼应，毕竟船只太多了，总聚在一起，也不太方便，很容易漏掉和出现防护不便的情况。
因为回归的船队，都是一些旧船，也不存在超过苏伊士运河的船只，回归的路线是从直布罗陀海峡进入到地中海，穿越苏伊士运河，走印度洋，马六甲，直达的中国青岛，也就是最终的目的地。
第3批，拥有跟之前送那些工人前往的青岛同样的万吨级邮轮，这样的邮轮，西北一共拿下了12艘，在旧船之中，为这个付出的代价稍稍的有些大，
二手船的价格相对于新船都有较大的下降，整个远洋航运，绝对是发展的极为迅速的，淘汰掉的船只，必须要降价到一定幅度，比如说，新船的价格在180…200左右，可是旧船，最多也就是50，只有之前的四分之一。
邮轮却是一个例外，船只本身旧了可以打折，但是装修，还是邮轮上面的陈设，却不能太低，故而邮轮的价格一般都是在70…100左右，就装修的好坏，价格也相对不一，正是这样，二手邮轮的交易额很低，贱卖又不值得，可是运营下去，又赔钱，出了杨元钊这么一个财大气粗，根本就没有在意的，不管好坏，一切都要，价格上面，一下子拿下23艘一万五千吨级的万吨邮轮，价格上面，也达到了80美元每吨左右，只是这个方面的花费，就快3000万。
杨元钊看的很清楚，未来，在中国的海域，甚至是东亚和东南亚之间联络，万吨级有些大，一般豪华的5000吨级的就不错了，到时北太平航和中太平洋的航线，可以用到万吨级，总之航运起来，不亏的，特别是未来，造船价格会大量增长的前提之下，一场，席卷整个欧洲，影响到整个世界的大战，带来的不但是造船业的上涨，所有跟战争有关系的材料，都会疯狂的上涨，到了那个时候，有钱都买不到。
花费了数亿美元，从欧洲购买了大量的旧船，很多的评论家认为，这是有钱没处花的败家子，有这个资金，购买一批新船，虽然说吨位上，或许比不上这些旧船，毕竟旧船便宜，平均吨位估计还不到30，可是单艘的吨位，运营成本，航行速度等诸多方面，绝对可以称之为完爆啊，怎么衡量，怎么算亏的。
在这个时代，哪怕再有眼光的人，可能会估计到英德必有一战，却无法估计到这一战会打到一战那样惨烈的地步，超高强度的战争，直接的影响到了世界各国，特别是航运业，不但原料和人工飞涨，就算是船舶本身也涨到了吓人的地步，到时候，别说是旧船，只要有船，不是帆板，哪怕是千吨级的也可以，那已经不是贵和贱的问题了，不是运营成本的问题了，是有没有的问题了。
就从这一点上说，到时候杨元钊直接把这些船只卖掉，三倍以上的利润是绝对可以，从中间挑挑拣拣，留下一批精干的，等于这一次欧洲抛洒的钱都回来了，这样的生意何乐而不为呢？
汽笛长鸣，船已经开出了易北河，正好夕阳西下，金色的太阳照射着海水，显得异常的好看，杨元钊看着平静的海面，默默的感慨，还有一年多的时间，到时候，等待这片海水的，就不是平静，而是钢铁和战火，无数人，无数的钢铁，无数的武器，在这里捉对厮杀，世界上最惨烈，最残酷的一场大战，就会在这里爆发了，几百万人因为它而直接身死，接入其中直接和间接影响的数亿，甚至对整个世界的历史，都有极为深远的影响。（未完待续）
第六百四十八章 设计战列舰（）
几个小时航行，按照旗语的接力，位于第3部分的杨元钊，知道了，最后一个船团，也已经离开了汉堡港，120万吨的各类型的设备，还有成千上万的人员，都已经离开了德国，向着未知的远东而去。
在杨元钊的脚下，是最舒适15000吨的邮轮，庞大的，足以安顿上千人的邮轮，没多少人，除了跟随着杨元钊的助手之外，就是这一次从德国这边得到的最大的几个大腕，可以说，他们代表着未来青岛造船厂的高度。
比较重要的是战列舰设计师法比安和他的助手，他所带领的团队，参与到了的拿骚级的设计之中，并且独立设计了拿骚级的第三舰莱茵号，还参与到了国王级设计工作和巴伐利亚级的初期验证工作，只有43岁的他，可以说是年富力强的，是设计是之中的少壮派人士。
这么一个专家的到来，德国方面可以说是非常有诚意的，拿骚级，算得上是一个重要级别了，是德国第一款无畏舰，承担着对抗英国巨大使命，如果它无法在短时间制造出来，必然会对英德之间的实力对比，产生巨大的影响，无畏舰可是号称无畏一出，其他的在建的和在役的战列舰，全部过时的称号。
拿骚级是一款非常出色的战列舰，在吸取了英国的一些经验之后，整体非常的不错，即便到了几年之后，也依然是主力舰，独立设计其中的一艘，并且参加了国王级和巴伐利亚级，不管深度如何。最起码，应该是对于战舰有一个直观的认识，专业知识应该是相当到位，只要机器设备足够，应该能够帮助青岛获得足够的造舰能力。
除了法比安之外。还有一个值得一提的，就是舰炮设计师莱纳斯和旗下的助手团队，他隶属于克虏伯公司，不能算得上新锐，却也有极为扎实的根底，分别参加过的230。280毫米，305毫米火炮的设计定型工作的，在众多火炮专家之中，是跨度最广的，他甚至还参与过150毫米以下的火炮定型工作。
除了这两个特别厉害的大拿之外。还有一些设计师，是德国额外支援的，其中包括了潜艇设计师文森特，还有众多的独立设计师，在众多的名单之中，杨元钊还看到了另外一个设计师，维斯？弗里曼，说起他没人知道。说起另外一个人，很多人都认识曾经的国王级的设计师之一，负责动力系统的总设计师维斯。就是他的亲哥哥。
一门出两个英才的可能性不大，维斯的水平比起哥哥来说，差一点，可能够进入到团队之中，被德国派往中国，这也就从侧面证明了。他的实力，最关键的是。他跟维斯一样，都是主要在燃油锅炉方面的。在过往的成绩很是不错。
杨元钊很清楚，这个时代，应该是燃煤锅炉跟燃油锅炉的分界线的，可以毫不客气的说，燃油锅炉，在各方面的性能都完爆燃煤锅炉，无论是从启动速度，最高动力，过载动力，还是从总体的马力上面，都是大大的提升，英国战列舰，已经开始从燃煤向燃油过度了，可以德国的实力，却因为在这方面较为落后，到国王级还没有更改。
国王级设计之初，曾经想过用柴油机组，可最终还是燃煤锅炉，不是燃煤和燃油的混合，一定程度上，就在于锅炉难以提升，燃油跟燃煤最大的区别就是，燃烧温度的问题，必须要解决掉温度的问题，才能够最终生成。
这一点，对于杨元钊来说，没
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