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重生九二之商业大亨-第1242部分
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但冯一平却没有对她老爸微笑的意思，他收回目光，“州长先生，你的分析很精辟，但是，这些优势，并不是不可复制的优势，不是吗？”
第一百八十五章 该来的总要来
他说的这些条，确实条条在理，但是，你加州政府呢，就一毛都不出？
对美国的民脂民膏，冯一平还是相当有兴趣——尤其是这样的要求很正当的情况下。
“当然，这只是我的意见，你说的这些，我会尽快转告给马斯克。”
施瓦辛格一愣，马斯克还用你转告这些，我们早告诉他了好不好？
之所以再次找上冯一平，是因为经过几次接触之后，他们发现，马斯克真不是一个好打交道的对手，为了能让特斯拉落户在加州，他们自然做好了各种优惠的方案，但是，马斯克的要求，好像没有底线。
而他们又觉得，至少，冯一平听起来和看起来，都是比马斯克要好说话的样子，他们也清楚，作为特斯拉的联合创始人之一，因为股份的原因，冯一平在特斯拉内，有着绝对的话语权，也就是只要他能同意，马斯克同不同意，那都无所谓——但他们并没有准备借此也挑起特斯拉内部的争斗，那是非常多此一举的玩火。
但他没想到的是，冯一平的拒绝之意，竟然是如此的明确，那么，有没有可能，马斯克的态度，其实也是出于他的授意？
要真是那样，事情就难办了啊。
“我以上说的，只是客观上的一些优势，州政府为了能让特斯拉留在加州，也已经做好了的充足的准备。”施瓦辛格感慨着商人果然就是商人，但却不慌不忙的准备把自己的其它准备说出来。
他总是感觉，无论如何，冯一平要比马斯克好打交道。
那个马斯克，不但非常滑溜，而且脸皮也厚，但到了冯一平这样层次的人，无论如何会比马斯克要讲究，总不好在下一次会谈的时候，总是推翻上一次会谈的成果。
“你看，这次我已经带来了相关职能部门的一些负责人，那位，是州空气资源委员会的负责人，他们负责制定零排放车辆计划里的相关标准。”
“具体的说，就是每生产一辆纯电动车，厂家能得到的积分，而这个积分，就是用来作碳排放交易的数据。”
冯一平看了眼施瓦辛格所指的人，无论如何，那个人和他的部门对特斯拉未来的收益，非常关键，很明显，他们要是把Model S所获积分每台提高一分，那每年在碳排放方面的收益，自然会提高一大截。
“还有那边那位，是我们的财务主管，他还领导了州新能源和高级交通融资局的一个小组，而那个小组，将决定给予新能源汽车生产商在税收方面的优惠。”
“还有那一位……”
施瓦辛格一一给冯一平介绍他带来的人的职能，竟然都是和特斯拉落地的优惠相关。
看来施瓦辛格有些想快刀斩乱麻，抢在其它州还没有什么具体的动作之前，一举敲定的意思。
“对于把特斯拉把生产厂放在加州，我们已经准备好了非常优厚的条件。”施州长说道。
但这些具体的条件，冯一平听都不想听，因为他完全相信，马斯克在这方面，肯定能比自己拉得下脸来，也肯定能争取到更好的条件。
就在他再次准备开口表明自己态度之前，又有两辆车开了过来，车上下来的人，引起了大家的轰动，那是乔布斯。
这刚好省了他直接推却，“抱歉。”冯一平指了指那边。
施瓦辛格马上笑着说，“正要一起去。”
心里却更笃定了几分，连乔布斯都来试驾，那无论如何，特斯拉的生产厂，一定要让它落户在加州。
“史蒂夫，”冯一平笑着向乔布斯迎过去，“州长先生刚好也在。”
施瓦辛格爽朗的笑着，“史蒂夫，我们又见面了，你们的iPhone非常棒，而眼前的这些，就是汽车中的iPhone。”
他主动在乔布斯面前，称赞起特斯拉来——看来无论在哪个国家，当官，都是一件能锻炼人的事。
“我想你一定能喜欢上它，一定能发现它和iPhone的共同点。”施瓦辛格帮乔布斯拉开了车门，这一刻，好像他就是特斯拉的人一样。
乔布斯手摸着下巴，扫了几眼Model S的外观，不置可否，只是在看到内饰后，眼睛亮了几分。
副驾那边，斯特劳已经坐了进去，这一次，冯一平主动在乔布斯耳边叮嘱了一句，“油门一定要轻一些。”
以乔布斯现在的身体状况，狂暴起来的Model S，肯定也会让他觉得不舒服。
跟着他有些后悔，自己这话，搞不好是起反作用。
果然，在听了斯特劳大概的介绍之后，车刚开到直道上，马上就狂飙起来——油门即便没有踩到底，那也相差不远。
这些强人啊，一个个的都犟得很。
“州长先生，我们先去休息室？”冯一平提议。
艾伯哈德马上走了过来，“州长先生，各位，这边请。”
施瓦辛格明白，接下来，关于特斯拉的这款产品，乔布斯和冯一平接下来肯定会有一些交流，考虑到乔布斯的行事方式，那些交流，当然不好有其他人在场。
等到他和自己的一行人，在艾伯哈德的带领下来到休息室，才发现马斯克也没有跟过来，他漂亮的大女儿，这时上来挽住他的手，“爸爸，我喜欢这车，我们最快什么时候能提到一辆？”
“我保证，一定会是第一时间。”艾伯哈德替施瓦辛格回答了这个问题。
施瓦辛格看着艾伯哈德，我女儿喜欢的是这车，我喜欢的，是这车厂啊。
……
马斯克拉住冯一平问，“他和你谈了些什么？”
“说得多的，是加州的一些客观优势，他应该清楚的明白了我的态度，那当然不够。”冯一平说。
“接下来，他还想对我说说加州政府具体的支持政策，我哪会和他谈这个？这些事，都是由你负责，而且，自然是你更厉害。”冯一平笑着，用肩头撞了一下马斯克的肩头。
马斯克笑了，冯一平的话，当然让他很满意，他确实不希望，冯一平会在这些方面插上一手。
特斯拉的情况，已经非常明朗化，他希望在这家公司里，更多的凸显自己的能力。
“只是冯，你真的觉得，接下来，我们的真的能以极小的代价，得到一座完备的工厂？”
每个人都有短处，马斯克也没有被冯一平拉进那个基金里，所以此时对冯一平的一些论断，多少还是会有一些疑虑。
“是的，我非常确定，只要时机成熟，我们能一定能以极小的代价，得到一座完备的工厂，不是在加州，就是在其它州。”冯一平肯定的说。
“或者，我们可以让我们的目标量化，无论是在哪个州建厂，我们所得到的支持，最少要在10亿美元以上。”
马斯克听到这个，反倒有些雀跃，“看来，我得尽快和其它州开始接触。”
“是应该这样，不过，节奏还是由你掌握，”冯一平又拍了一下他的肩膀，“伙计，我相信你！”
他是非常乐意看到马斯克在这个问题上这么积极。
因为他自信，马斯克无论怎么积极，也不可能影响自己在特斯拉里的地位。
几辆试驾车停了下来，乔布斯从车里下来，叉着腰绕着车走了一遍，说话时却不像施瓦辛格想的那么粗暴蛮横，“看来，在外观设计，尤其是前脸的设计，你们还在找自己的风格？”
这自然是对前脸不太满意的意思，但同时也说明了他对除前脸之外的部分，都比较满意。
“接下来不同的车型，包括大灯和格栅，会有一些调整，但我想，这就是我们的设计语言，”冯一平说，“史蒂夫，你有没有觉得，这和你设计的苹果产品一样，是一件能激发起人们购买的冲动，属于可以创造需求的那一类产品？”
乔布斯看了眼这车，又看了眼冯一平，还是忍不住翻了个白眼。
冯一平哈哈笑起来，“我知道，我知道，在你心目中，肯定只有苹果的产品最完美，但我还是觉得，未来一定会出现这样的评价。”
“当苹果推出一款新手机的时候，一定会有人发表评论说，‘这就是手机中的特斯拉’”
在狂的人面前，你有时候，就得比他还要狂。
听了冯一平这话，乔布斯笑了——也不知道是不是怒极反笑，“不会有那样的评论。”
“呵呵，还是会有的，请。”冯一平笑道。
这时，他看到鲁宾站在那边朝自己挥手，他这是等不及了吗？
乔布斯朝鲁宾看了一眼就冷冷的移开目光，他有些不喜欢那个家伙，没有原因的，看到就不喜欢。
虽然那个家伙满脸的笑意，但是，他直观的觉得，那个家伙的笑容后面，是暴躁和专横——他这会肯定没想起，自己正是这样的人。
冯一平走到鲁宾身边，“怎么样，你试驾过了吗？”
鲁宾看着乔布斯的背影，“冯，你什么时候去我们那边？我们的研发工作，也已经结束了。”
冯一平也看了乔布斯的背影一眼，这该来的，迟早得来，“等特斯拉路试的团队出发以后。”
第一百八十六章 成功的一半
世界上的事情，总是有人欢喜有人忧，有人开心就有人愁。
这两天，继1月份发布的苹果iPhone在各种媒体霸屏之后，硅谷又出了一款迅速被各种媒体争相报道的产品，这次还是一个大件，汽车。
特斯拉自成立伊始，就一直比较注重宣传——这也是对冯一平互联网营销的实践，加上自家社交网络的便利，效果还是很不错。
尤其是有冯一平和马斯克两位成功的创业者作为创始人，这就很抓人眼球，之后，美国一系列高科技大佬的投资，从谷歌的两位，到比尔盖茨和乔布斯……更是引发了广泛的关注。
当然，所遭到的诟病同样不少，最多的质疑，就是这样一群汽车业的门外汉聚在一起，却喊出了要改变传统汽车业格局的话来。
而在普遍的观念中，汽车业，尽管不能代表一个国家的科技水平，但说是衡量一个国家制造业的整体水平，也不为过。
自汽车诞生到现在，一百多年的风风雨雨后，现今国际上留存的知名汽车集团，无一不是底蕴深厚更兼实力出众。
这不但是一个技术要求高，而且投入也高的行业，几个门外汉聚到一起说出这样的话，确实会让有些人觉得，好像有些不太靠谱的感觉。
毕竟就连iPhone发布之后，包括很多权威的业内人士在内，都对iPhone并不看好，何况是这个宣传了好些年，但却一直没有对外披露什么太具体成果的特斯拉。
话说，如果不是因为冯一平的名望，如果不是因为后来有那么多巨头入股，高调的特斯拉，怕是早就被世人当成了笑话。
当然，在对特斯拉的质疑中，传统的汽车厂家，可以说是不遗余力。
不断有人跳出来，对特斯拉的环保、颠覆性提出质疑。
今年一月份的北美车展上，无论欧美还是亚洲的汽车生产商，被问到特斯拉的问题时，无一例外的都表示了对特斯拉的轻视，纷纷表示，“虽然我们欢迎颠覆者，但综合考虑，如果真有能颠覆我们这个行业的公司存在，那也只能是我们自己。”
就20号，还有底特律的高管，在上节目的时候说，“他们最终会发现，把一堆笔记本用的锂电池装到一台汽车上，那是一个非常愚蠢的主意。”
“如果只用一堆电池取代发动机，就叫做对现有汽车行业的颠覆，那我想，一定是他们对颠覆这个词的理解，和我们大家不在一个维度上。”
“我们先不说颠覆，让一个团队，从无到有的研发出一款受欢迎的燃油车，也绝对不像有些人想得那么轻松简单。”……
对于这样的质疑，或者可以说抹黑，特斯拉并没有去针对，只是按部就班的发布一些可以披露的信息。
但从21号开始，从特斯拉Facebook上传出的那些消息，尤其是照片，迅速引起了很多人的关注。
佩奇和布林，笑着站在一间只拉开一截的仓库门口，拉开的那一截里，有一抹和他们脸上的笑容一样灿烂的红色，那正是特斯拉即将进行路试的汽车的一截。
“我们只有一个问题，什么时候能提到车？”这是那张照片的文字说明。
之后，同样的位置，是竖着大拇指的施瓦辛格，“这是汽车界的iPhone。”
再之后，制造出iPhone的乔布斯被召唤出来，他站在那，叉着腰，没有笑，但评价同样不低，“这是一款会让那个几十年没有什么改变的行业，震惊得失眠的产品。”
还有微软的鲍尔默，那是一张让很多人看了会笑的照片。
之所以会笑，并不是因为他挺着的大肚子，把那一截车身，又堵住了一半，而是他的话，“当初应该想办法提高投资额度。”
以及他说那话时，溢于言表的懊恼。
而热闹的，不止是特斯拉的Facebook，有好大一拨明星也主动推波助澜，小李子、妮可基德曼、格温妮丝帕特洛、小罗伯特唐尼、杰西卡阿尔芭……纷纷转发，并表示，“我一眼就爱上了它，”或者是，“第一次有了想插队的冲动。”
有了这些知名人物的带动，好莱坞那些不太知名的人，自然也不会放过这样的热点——不转发一下，不是显得自己咖位不够，或者不关心环保？
不是因为一些明星，本来就是一些汽车品牌的代言人，这个队伍，可能还要壮大——好多汽车厂家，这时有些后悔，原来和好莱坞关系好，能有这么多的好处？
然后，又有其它意想不到的人加入了这个行列。
越来越引人瞩目的民主党总统候选人奥巴马，在自己的官方帐号上，也P了一张图，他站在那个仓库门口，旁边的配文，正是他自8月底开始，起用的新口号，“CHANGE WE NEED。”
连冯一平都觉得，这个热度蹭得，也是没谁了。
总之，就这么两三天之后，现在电视台上，谈特斯拉的专家，比谈次贷的专家都多。
至于日本政府总理的更迭，还有上个月底，由俄罗斯在北冰洋底插上俄罗斯国旗，以宣示主权，引发的包括美国、加拿大、丹麦、英国等北冰洋周边国家也加入的北极争夺战，以及以英国为首的国家发起的南极争夺战，早被美国民众丢到了九霄云外。
底特律的那些人，以及一向在混动方面领先的丰田，还有其它豪华车生产商，现在都有些不敢看特斯拉的Facebook。
因为短短的几天，关注特斯拉的人从十多万增长到了三十多万不说，留言最多的，就是“什么时候能上市？”
其数量之多，期待之强，让这些人此时连假装大度都难。
而偏偏这个时候，还没谁好正面和特斯拉刚一下，那些明星，他们可以不在乎，但那一个个大佬，他们得在乎。
他们以前是有投资，但他们投资的项目多了，但像这样亲自亮相支持的项目，却屈指可数。
而这么多大佬一同亮相支持的项目，有且仅有这一个。
主要的质疑方偃旗息鼓，更多的人对特斯拉的热情一飞冲天，随之而来的，是各路媒体高价收购相关的照片、视频，到了这个份上，显然大家都想一睹庐山真面目。
到二十五号，福克斯新闻台，终于公布了一张像素非常渣，拍摄水平更渣的照片，那照片，看起来有些重影，但谁都看得出，那是一款流线型的轿跑车。
但这样的照片，更是让人心痒痒。
得益于网络的发达，世界上的其他国家，这两天对此也多有报道，施瓦辛格州长的那句话，被引用得最多，“汽车界的iPhone来了！”
国内的同样在热议这个问题之余，还有一些非常有我们特色的新闻，至少有三个省市表示，特斯拉有和他们接洽，商讨国产化事宜……
9月26号，晴。
特斯拉门口，一早就围满了来自全球各地的记者，长枪短炮聚在一起，好像一堵凹凸不平的墙一样。
9点半，随着安保人员的就位，由一辆集装箱货车打头，几十辆浑身斑马纹的路试车浩浩荡荡的驶出来，记者们一边骂娘，“怎么做了这么多伪装？”——因为车队中的有些车，明显不是流线型，一边迫不及待的按下快门。
车队驶离园区门口，马上兵分几路，它们中有的就在美国路试，有些，要到欧洲，还有一个团队，目的地是中国。
特斯拉楼上，马斯克兴奋的说，“我们已经成功了！”
此时就已经有了这样的热度，这自然是很好的开始，因此可以说至少是成功了一半。
冯一平笑着拿出手机，贝佐斯的声音传出来，“冯，特斯拉还需要筹资吗？”
第一百八十七章 沸腾的安卓
在安卓，冯一平同样遭到了大家热情的围观，他们的眼神，让冯一平想起了阿曼达和文森特，拿着费了好大的劲才做好的手工作品，来到自己面前的情形。
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